hallo
Ik ben nieuw hier en stel mezelf even voor.
Ik ben Dave en rijd met een C70 saffron t5
voolrbumper van een S40 gekocht bij european tuning zijlijsten voor mazda mx6 achterbumper van honda civic coupe van buddyclub kofferspoiler type wrx bestemd voor een crx del sol en raamspoiler bedoeld voor een BMW 5serie en een carbon motorkap verder steekt er onder de kap enkele carbon onderdelen en samco slangen en een veerpootbrug
verder zit er een downpipe met racecat van ferrita onder, dubbel eindsysteem van simons andere intercooler en gechipt
om andere foto's te plaatsen heb ik niet gevonden maar bvinnenkort maak ik wel eens een site op cardomain
welkom Dave.
dan had ik het dus toch goed gezien in de avatar. :D
hoe je een foto kan plaatsen kun je hier lezen: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13191.0
ze willen hier nogal eens zeuren voor foto's. ;D
Dag Dave. Ik heb je auto al eens gezien op foto en vind hem wel zeer origineel. Netjes afgewerkt ook. Fijn dat je je hier komt voorstellen. Ik ben benieuwd naar je foto's.
(http://img69.imageshack.us/img69/2351/img0255py0.th.jpg) (http://img69.imageshack.us/my.php?image=img0255py0.jpg)
(http://img460.imageshack.us/img460/7834/img0258bw3.th.jpg) (http://img460.imageshack.us/my.php?image=img0258bw3.jpg)
Ludo bedankt voor de tip en hopelijk vinden jullie mijn foto's de moeite
(http://www.business2000.ie/images/case_studies_6th/masterfoods/express.jpg)
Though I'll respect the amount of work and funds you put into what was once a good looking car.
Welkom Dave!
Gave wagen :eusa_dance:
(en ondanks dat ze het zelf niet willen weten is het hier een ouwelullenforum... Zet je maar vast schrap voor een storm van kritiek ::) ;D )
Ga je er technisch nog meer aan doen? Netjes gedaan overigens die motorkap!
Welkom Dave!
Die spoiler en achterbumper kan mij niet zo bekoren, maar vind de lip op je achterruit en uitlaten wel mooi. Heb je wat grotere foto's met wat meer details? Onder de motorkap, interieur?
Waarom voor deze Volvo gekozen, en niet zoals Barry voorstelt een Asiatische auto? Hiervoor zijn toch veel minder aftermarket-onderdelen beschikbaar?
Welkom!
Je wagen ziet er goed uit! Ik weet niet of ik zelf een C70 uiterlijk op deze manier zou tunen, maar 't misstaat de wagen zeker niet.
Daar zitten inderdaad een hoop uurtjes werk in. De uren van de achterspoiler had je mogen besparen wat mij betreft ;D
Welkom en veel plezier op het forum.
Gr 8)
Welkom hier, leuk gedaan alhoewel smaken gelukkig verschillen :-)))))
Anders zou het wel een hele saaie boel worden :-)
We wachten de mooie foto serie in Hi res rustig af :-)
Ik ben blij dat je het zelf mooi vindt. :)
Welkom.
Heej...Grappig. Een keer wat anders! Vind het nog niet eens zo'n gekke auto.
Veel plezier met die C70! Belangrijkste is dat je er zelf happy mee bent! :)
Gr Rayman
Honda ontgroeid :evil:
(serieus grappig bedoelt, kan het wel waarderen als iemand het lef heeft te doen wat hij mooi vindt. In nl kost dat al gauw je kop)
Het is niet mijn smaak maar je hebt er wel een paar erg mooie mods opzitten (dp, uitlaat en IC).
Niet alleen optisch snel dus ;D
Welkom hier!
Heb je ook foto's van het work in progress? Of je het nu mooi vindt of niet ik vind dat het werk in elk geval respect verdiend.
Ieder zijn smaak.
Wel origineel gedaan.
Hey welkom op het forum.
Enne stoere auto, vind het wel gaaf eigenlijk. Had al wel wat foto's gezien en verhalen er over gehoord. Dus leuk om nu dit resultaat te zien. :eusa_clap:
Welkom,
Weer eens wat anders, maar ik persoonlijk vind het niet mooi.
Welkom op het forum! Enjoy je wagen :)
Groeten,
Chris
Altijd goed nog een C70 erbij en leuk dat deze anders is dan de anderen.
Als je tijd hebt, ben je HIER (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20084.60) zeer welkom!
Welkom, chique auto maar ik houd ook meer van strak klassiek, moet wel parkeerbaar blijven zeg maar hehe
Citaat van: Turbobiker op 24-07-2007 08:01:07
Welkom Dave!
Gave wagen :eusa_dance:
(en ondanks dat ze het zelf niet willen weten is het hier een ouwelullenforum... Zet je maar vast schrap voor een storm van kritiek ::) ;D )
Ga je er technisch nog meer aan doen? Netjes gedaan overigens die motorkap!
ik denk dat ik van motorprestaties wel wat aanhet max moet zitten om het nog "goed" op de baan te krijgen moet hem nog op de testbank zetten maar zou toch een dikke 300+ moeten afleveren
zit tevens een 18t op dus mss ooit als prestaties nog tegenvallen naar 19t gaan we zien wel
Mss wegligging nog verbeteren ligt nu een verlaging van 2cm vazn volvo onder af fabriek
vooraan zou hij nog iets mogen zakken aangezien er een lpi installatie inligt en tevens muziek, ik ben aan het twijfelen voor een schroefkit of gewoon ander schokbrekers en veren enige probleem is de belgische keuring de wagen mag niet te laag ben trouwens nog bezig om motorkap goedgekeurd te krijgen
Van 18T naar 19T gaat weinig verschil maken, zeker niet dat geld waard in mijn ogen.
Welkom Dave!
Ik ben dus zo'n ouwe lul die de modificaties aan jouw C70 niet erg kan waarderen... maar maak je niet druk, en voel je vrij om die van mij te bekritiseren!
Zoals llinssen al aangaf, zou leuk zijn als je op de speciale C70 meeting zou verschijnen!
Hoi Dave,
Welkom, en wat jou C70 betreft niet lelijk, maar deze wagen vraagt maar om 1 ding en dat is Style ,en geen Japstyle.
Groeten en veel plezier ermee
Welkom hier Dave,
Ik hou 't ook liever sober, maar ben benieuwd naar betere foto's of eventueel je C70 op een meeting te zien.
Carbon motorkap mag je vergeten op de keuring volgens mij, of je moet ze wijsmaken dat het folie is ;D
hey viking_in_shorts
De reden om een volvo te kiezen is gekomen na eerst een ford escort uitgebouwd en een ford probe 2.5 V6 gehad te hebben en mijn broer zich een V70 R gekocht had en deze op LPI gelegd heeft, hij is eigenaar van de LPI technieken limburg
Vond de wagen best wel fijn rijden ok een escort cosworth rijd ook wel fijn en veel power uit te krijgen en natuurlijk 4x4
ma iun een volvo heb je toch meer luxe, mijne heeft alle opties volgens mij dolby surround zetels elektrisch en verwarmd airco schuifdak en loopt prima op gas dus keuze nr 1 voor de aanschaf
2de reden je zegt het zelf voor een aziatische wagen is veel te vinden dus exclusief ben je niet dus de kans dat er een 2de als de mijne komt is zeer klein wat al wat extra bekijks geeft op meetings
Ik zal binnenkort eens wat foto's van interieur , motor zn kofferinbouw plaatsen , interieur is nog niet helemaal klaar A stijl is momenteel binnen om te laten bekleden met leder en dan enkele meters erin
ik doe mijn best heb telefonisch contact gehad met iemand van het ministerie en volgens hem moet ik enkel een attest voorleggen dat de brandveiligheid gegarandeerd is, ik heb nu contact gehad met een testlabo en die zouden me iets laten weten, na het verkrijgen van dit attest zou ik dit naar die van het ministerie moeten sturen en zou hij me een attest afleveren zodat deze toegestaan is, laat wel iets weten als ik goedkeuring heb
Citaat van: BenC70ES op 24-07-2007 23:17:56
Carbon motorkap mag je vergeten op de keuring volgens mij, of je moet ze wijsmaken dat het folie is ;D
Ja, meneer die folie heb ik ook aan de onderkant geplakt zodat ie net echt lijkt ;)
Citaat van: Eugene op 24-07-2007 23:23:20
Citaat van: BenC70ES op 24-07-2007 23:17:56
Carbon motorkap mag je vergeten op de keuring volgens mij, of je moet ze wijsmaken dat het folie is ;D
Ja, meneer die folie heb ik ook aan de onderkant geplakt zodat ie net echt lijkt ;)
Je doet 't goed, of je doet 't niet ;) ;D
Ik ben eigenlijk ook wel benieuwd naar het vermogen op LPI, als je clublid bent kan je naar de rollenbankmeeting in Goes komen... 8)
Ben nog geen clublid ben er wel over aan het twijfelen maar ben ook lid van een club met verschillende merken "Bad Boys" en is wel een stuk dichterbij
We hebben al verschillende setups op lpi geprobeerd maar kom toch telkens wat tekort rond 5000 rpm er is sprake om gebruik te maken van een systeem dat overschakeld op benzine net voor lpi te arm gaat worden dus nog even afwachten.
Heb wel al van verschillende gehoord dat normaal het vermogen op lpi hoger zou liggen dan op benzine
ik weet niet of het er toe doet, maar ik heb LPI en bij mij is de kracht even het zelfde als op benzine.
Citaat van: lipton op 25-07-2007 00:33:27
ik weet niet of het er toe doet, maar ik heb LPI en bij mij is de kracht even het zelfde als op benzine.
Mag ik vragen van welk merk ik heb van vial en degene vanwie ik weet die getest zijn en meer vermogen hadden hadden ook vial
heb ooit bij een V70 R gezeten met vial racend tegen een honda crx vtec op gas liepen we telkens van nhem weg en op benzine liepen we amper weg verschillende malen geprobeerd dus mss dat lpi toch verschil kan maken
Lipton zijn R is die van Peter, ook Vialle LPi.
deze: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=20242.0
maar je kan de 2 auto's niet met mekaar gaan vergelijken omdat die van hem standaard is.
ahzo dan zal de winst op lpi ook iets minder zijn en dus ni echt te merken zonder op testbank gestaan te hebben
Citaat van: BenC70ES op 24-07-2007 23:17:56
Welkom hier Dave,
Ik hou 't ook liever sober, maar ben benieuwd naar betere foto's of eventueel je C70 op een meeting te zien.
Carbon motorkap mag je vergeten op de keuring volgens mij, of je moet ze wijsmaken dat het folie is ;D
Of in het Frans sprekende gedeelte van jullie land naar de keuring gaan heb ik wel eens gehoord (van een Waal).
Ben wel benieuwd naar de binnenkant van deze auto. Toch wel een beetje verbaasd dat je voor een C70 gekozen hebt. Zelfs hier in Zweden zie ik ze niet zo rondrijden (=de meeste verbouwde auto's zijn toch wel de 9xx, 8xx, 7xx en S/V40's) Bewijst alleen maar dat je anders denkt dan anderen; hulde daarvoor :eusa_clap:
Ennuh .. die Probe: vroegûh, toen ik nog een klein ventje was, heb ik ooit een grote glossy kalender van de Probe prototypes gekregen. Volgens mij is die zoals op die foto's nooit in productie gekomen, want deze had een glazen targa-dak. Wat een mooie auto!
De probe is idd niet met targa-dak uitgekomen en spijtig genoeg ook wa weinig pk's 163 voor ne 2.5 V6
hoeveel pk heb jij ???
ben nog niet op testbank geweest maar zou toch +300 moeten zijn
ahzo, met mijn lpi ookal is de mijnen tot nu toe nog standaart heb ik 250pk en nog eens 14 in overboost ??! dat is toch wat me is verteld geweest.
en zelfs met deze kracht voel ik geen krachtverlies.
laat eens foto's zien van binnen in !
850R handbak heeft 250pk, geen overboost.
850R automaat heeft 226pk en 14pk overboost.
ahzo, dit kwam door de kleinere turbo zeker ?!?
en waarom steken ze daar dan een kleinere turbo op ?
mvg
Citaat van: lipton op 25-07-2007 19:03:15
ahzo, dit kwam door de kleinere turbo zeker ?!?
en waarom steken ze daar dan een kleinere turbo op ?
mvg
Op de handbak zit juist een grotere turbo (16T). De automaat is hetzelfde als bij de T-5 en T-5R (15G).
Heeft te maken met het maximum vermogen dat de automaat volgens Volvo aankan.
(http://img465.imageshack.us/img465/4599/img0116wt2.th.jpg) (http://img465.imageshack.us/my.php?image=img0116wt2.jpg)
(http://img465.imageshack.us/img465/9882/img0122vk3.th.jpg) (http://img465.imageshack.us/my.php?image=img0122vk3.jpg)
(http://img465.imageshack.us/img465/2963/img0136vx2.th.jpg) (http://img465.imageshack.us/my.php?image=img0136vx2.jpg)
Heb je ook een 6e injector voor LPG?
Enig idee waar de grens ligt van 6 injectoren, omdat je schrijft dat je 300+ pk hebt en af en toe arm loopt op LPG?
50pk per injector, dus 300pk is de theoretische grens...
heb al een 6de maar houd op rond de 4500/ 5000 rpm
dave ben je niet toevallig van omgeving lommel ben je al eens tegengekomen denk ik
ik rijd met een 850 t5r met dezelfde velgen als jij hebt
Citaat van: michelt5 op 29-04-2008 22:33:14
dave ben je niet toevallig van omgeving lommel ben je al eens tegengekomen denk ik
ik rijd met een 850 t5r met dezelfde velgen als jij hebt
hey ben van Eksel en werk en train in Lommel walke kleur heeft uw 850?
ja ik heb je gisteren bij de fisio-fit zien staan
ik kom je wel eens meer tegen met je dikke volvo
ik zelf rijd met een zwarte 850 ook rond de 300pk spijtig dat het een automaat is anders haalde ik er nog wat meer pk uit ;D
ik zal wel eens met men lichten plimpen als ik u tegenkom
Citaat van: michelt5 op 30-04-2008 16:23:55
ik zal wel eens met men lichten plimpen als ik u tegenkom
;D ;D