Wie heeft er een goed adres voor het verlagen van een V70. Wil mijn auto zo'n 40mm verlagen (geen nivomat).Ik wil alleen de veren aanpassen de schokbrekers doe ik misschien op een later moment( hangt van de veerkarakteristiek af die ik na het verlagen zal krijgen.
Dus wie heeft er een goed (en goedkoop!) adres voor veren en het monteren daarvan!
Thx,
En wat is goedkoop? Heb je de veren al?
Meestal is het ook handig om de veerschotels te vervangen.
Euh, zelf een veerspanner kopen en zelf doen?
Goede veren nemen...en die laten monteren.....ik zou ook meteen andere schokdempers er bij nemen als de originele er nog onder zitten. Houdt er wel rekening mee dat de auto qua karakter veranderd. Maar als je er voor kiest om de auto te verlagen dan zal dat ook wel de bedoeling zijn.
Stroeve motorsport (http://www.stroevemotorsport.nl/) in Hardenberg. Lijkt zo'n golf tuning site, maar als je er geweest bent weet je dat de eigenaar echt weet waar ie het over heeft, en ook absoluut niet duur is. Gewoon even bellen of ie een leuk prijsje kan maken van een set apexveren + monteren
Klopt!
En je kan ook halve setjes kopen.
dan wordt ie wel heel laag hahaha ;D
(sorry kon het niet laten) ;D
Neen, is best handig als je als bestuurde 200 kilo weegt, dan moet je enkel de rechterkant laten verlagen.
Nee, flapdrollen. Da's als je achter nivomats hebt!
Barbaren!
Oke thx !
We gaan Stroeve motorsport eens bellen.Ik had al ff op de site gekeken, ik kon zo gauw geen veren vinden die mijn v70 40 mm lager leggen zag wel 30 en 35mm.Iemand een idee over 40mm over de top is? Huidige velgen en banden zijn 205/16/55.
Met Apex weet ik niet maar met Intrax heb je klein beetje last van aanlopen met maximale stuuruitslag.
Daar heb ik ik nu al beetje last van komt door de 205/16/55 banden.Kan je de maximale stuuruitslag aanpassen?
Apex is 35-40 mm, afhankelijk van je dempers en de rest. Als je gewone velgen hebt zul je ook geen last hebben dat iets aanloopt. Pas bij extreem brede velgen ga je iets merken. Stroeve heeft normaal gesproken apex.
edit om 21:43 in favour of misha... ivm z'n uitslag. ;D
Citaat van: Gunnar op 25-07-2007 19:27:27
Neen, is best handig als je als bestuurde 200 kilo weegt, dan moet je enkel de rechterkant laten verlagen.
Vertel eens Gunnar... ;D
Op zich heb je wel een punt: het is natuurlijk wel soort van raar dat je -terwijl je 90% van de tijd alleen in een auto zit- de veren aan beide zijden even stug zijn.
Zeker Volvo-rijders, die vaker langer dan gemiddeld zijn, en dus ook wel zwaarder.
Ik ben zelf 2.03 lang en 115 kg zwaar, maar ik heb ze zeker net zo groot en ook wel zwaarder gezien.
Maakt toch wel een verschil, lijkt me..
Of hebben de heren autobouwers hier al een truk voor bedacht? :eusa_eh:
Citaat van: prometheus@v70 op 25-07-2007 20:23:48
Oke thx !
We gaan Stroeve motorsport eens bellen.Ik had al ff op de site gekeken, ik kon zo gauw geen veren vinden die mijn v70 40 mm lager leggen zag wel 30 en 35mm.Iemand een idee over 40mm over de top is? Huidige velgen en banden zijn 205/16/55.
Wat je kan doen om je stuuruitslag iets minder te maken, is een set steerstops van een C70 erop zetten (deze zijn dikker).
Twee zakken cement op de passagiersstoel en je ligt perfect in de bochten misha :-)
Bij het verlagen wil ik mijn schokbrekers houden en dus alleen de veren aanpassen.Is het nu zo dat ik dan kan verwachten dat de schokbrekers sneller slijten doordat:
1) de veerweg die ze normaal afleggen wordt korter en de schokbreker is hier niet voor ontworpen?
2) schokbreker staat continue onder een grotere druk omdat de veer hem continue met 3 a 4cm in elkaar drukt?
Citaat van: prometheus@v70 op 26-07-2007 11:53:50
Bij het verlagen wil ik mijn schokbrekers houden en dus alleen de veren aanpassen.Is het nu zo dat ik dan kan verwachten dat de schokbrekers sneller slijten doordat:
1) de veerweg die ze normaal afleggen wordt korter en de schokbreker is hier niet voor ontworpen?
2) schokbreker staat continue onder een grotere druk omdat de veer hem continue met 3 a 4cm in elkaar drukt?
1. De veerweg is juist korter omdat de veer lager is bij een verlagingsveer.
2. De druk in de schokbreker zal niet veranderen doordat je een verlagingveer hebt gemonteerd. De maximale verlaging van ca. 4 cm met behoud van de schokbreker is omdat bij een lagere veer je schokbreker te lag wordt (ff een beredenatie)
gewoon een setje apex veertjes kopen en dan mee naar een plaatselijke garage gaan lijkt mij het best, en anders iemand van het forum die in de buurt woond en het kan?
Citaat van: @®- op 26-07-2007 09:10:37
Citaat van: prometheus@v70 op 25-07-2007 20:23:48
Oke thx !
We gaan Stroeve motorsport eens bellen.Ik had al ff op de site gekeken, ik kon zo gauw geen veren vinden die mijn v70 40 mm lager leggen zag wel 30 en 35mm.Iemand een idee over 40mm over de top is? Huidige velgen en banden zijn 205/16/55.
Wat je kan doen om je stuuruitslag iets minder te maken, is een set steerstops van een C70 erop zetten (deze zijn dikker).
Draaicirkel van 3 flatgebouwen moet je er wel bijnemen.
Tip: Intrax verlagingsveren -40mm, bij ET.
Mocht je Eibach willen, via ebay.de voor 235 in huis.
Heb net ook een setje besteld.
Wil nog een klein beetje lager maar vooral iets stuggere, progressievere veren en lees op het forum veel positieve geluiden over Koni geel (ook al in huis voor de vooras) i.c.m. Eibach veren.
En? Heb je al een setje?
(http://www.concurringopinions.com/archives/images/Apex.jpg)
Gr ???