Wij hebben de volvo nu bijna 2 jaar en ik irriteer mij vaak aan de wasstraatkringen die op vooral de motorkap en het dak zitten. Hoe krijg ik dit mooi weg? Polijsten of Gummen of kleien? Ik weet het niet maar wil het graag zelf doen.
Wie heeft er goede tips?
Bvd.
Arend
ps Zoeken leverde mij niet datgeen op wat ik zocht maar ik zoek nog wel even verder.
Zijn het wel wasstraat kringen ? Of is het vogelpoep schade...
fotootje zou leuk zijn.
Scratch X van Meguair,s geeft bij mij goeie resultaat.Daarna een beetje wax erover,uitpoetsen en klaar :eusa_dance:.
Bij wasstraat kringen denk ik aan kalkaanslag-achtige dingen. :eusa_think:
Citaat van: -D©©©L- op 31-07-2007 11:29:05
Bij wasstraat kringen denk ik aan kalkaanslag-achtige dingen. :eusa_think:
Ik denk dat hij bedoeld,van die ronde grote fijne lijntjes die je eigenlijk alleen ziet als de wagen in de zon staat.Heel irri is dat.Vooral op een zwarte of blauwe :evil:.
Citaat van: t5karel op 31-07-2007 11:31:52
Citaat van: -D©©©L- op 31-07-2007 11:29:05
Bij wasstraat kringen denk ik aan kalkaanslag-achtige dingen. :eusa_think:
Ik denk dat hij bedoeld,van die ronde grote fijne lijntjes die je eigenlijk alleen ziet als de wagen in de zon staat.Heel irri is dat.Vooral op een zwarte of blauwe :evil:.
Precies die bedoel ik! Heel vervelend ja!
Auto glimt wel mooi en is ook wel glad maar toch is dit dus zichtbaar. Hoe verwijder je dit?
worden ook wel eens swirls genoemd.
afhankelijk van de kleur (en de daarbij behorende hardheid van de lak) kun je dat weg krijgen met, zoals genoemd, scratch x. Dat werkt redelijk op de meeste lakken, vooral op metallic lakken. Bepaalde harde kleuren als rood en zwart kunnen wat moeilijker gaan. Dit kan ook met scratch x, maar duurt alleen veel langer. Er zijn van andere merken ook diverse grove en minder grove polijst middelen. Een niet al te dure, waar ik goede resultaten mee haalde is paint renovator van autoglym. Zowel machinaal als met t handje zijn de fijne krassen redelijk te verwijderen.
Met klei gaat niet lukken, omdat deze slechts de vuil van het oppervlak van de lak wegtrekt. Klei doet met de lak zelf niets.
Volgens mij zijn dat geen wasstraatkringen. Welke wasstraat maakt kringvormige bewegingen op de carrosserie? Lijkt me meer het resultaat van een poetsmachine of zo.
Citaat van: FGG op 31-07-2007 11:47:41
Volgens mij zijn dat geen wasstraatkringen. Welke wasstraat maakt kringvormige bewegingen op de carrosserie? Lijkt me meer het resultaat van een poetsmachine of zo.
Zijn ook geen cirkelvormige krassen. Zijn duizenden minuscule rechte krasjes. Maar omdat elke lichtbron rond is, zul je de krassen rondom de reflectie van die lichtbron in een ronde vorm zien. Breking van het licht en zo... ;D
Ik lees even over dat Auto Glym. Ze adviseren het eerst te doen met de Super Resin Polish. Wat zouden jullie doen?
Klopt. Paint renovator is een stap grover dan de super resin polish.
Wat ga je doen? Met t handje? dan zou ik meteen paint renovator proberen. Als je machinaal wilt gaan poetsen, zou ik voorzichtig beginnen met de resin polish en een hele zachte pad.
Even een foto opgezocht.
(http://img339.imageshack.us/img339/1582/img0326bv9.jpg)
bron: meguiars forum.
Ik neem aan dat je dit soort krasjes bedoelt?
Citaat van: Gmid op 31-07-2007 11:55:24
Even een foto opgezocht.
http://img339.imageshack.us/img339/1582/img0326bv9.jpg
bron: meguiars forum.
Ik neem aan dat je dit soort krasjes bedoelt?
Yep dat is het helemaal!
Swirls zoals geert al aangeeft :)
Kleine krasjes die vaak ontstaan bij het wassen van de auto. Verkeerd gebruik van spons, washand of zeem kan dit makkelijk veroorzaken.
Mijn advies: eerst handmatig proberen weg te 'polijsten' met een mild middel
(Altijd beginnen met de minst agressieve combinatie en vervolgens opbouwen)
Ik denk toch te gaan voor de Scratch X van Meguiars. Maakt het nog uit wat voor wax er daarna opkomt?
Ik heb altijd de turtle wax is dat een beetje goed of zijn er betere alternatieven?
Citaat van: Bouma206 op 31-07-2007 14:11:22
Ik denk toch te gaan voor de Scratch X van Meguiars. Maakt het nog uit wat voor wax er daarna opkomt?
Ik heb altijd de turtle wax is dat een beetje goed of zijn er betere alternatieven?
Het is maar net wat je voorkeur heeft.
Ik gebruik graag NXT wax van meg's (wel de vaste variant) en op een donkere auto wil ik er nog wel eens een laagje gold-class (ook de vaste variant) overheen doen. De laatste tijd gebruik ik ook Hart-glans van 1z al dan niet met een laagje meg's gold-class. Totaal andere produkten, werken allemaal erg prettig. :eusa_clap:
Wat betreft scratch X:
Werk deel voor deel. Gedeeltes van 30 bij 30cm zijn het makkelijkst verwerken, en kun je ook concentreren op een bepaald gebied.
Doe een redelijke druppel op een doek of pad, en verspreid het eerst over het gedeelte, zonder daadwerkelijk in te wrijven. Daarna in rechte bewegingen het spul goed inwrijven, flink druk uitoefenen mag, zolang de druk maar egaal verdeeld is. Dus niet 1 vinger of zo. Als je rechte bewegingen maakt, hoopt het spul zich op aan de uiteinden van die bewegingen, dat weer naar binnen wrijven, en opnieuw rechte bewegingen. Zo door gaan tot het spul helder olie-achtig eruit ziet. 't Spul verwijderen met een andere schone doek.
Dit proces herhalen tot je ziet dat de swirls minder worden. Niet denken na 2 keer het gedeelte met grof geweld gedaan te hebben dat het niet werkt. Een keer of 6-9 is helemaal niet gek. Bedenk dat je keiharde lak, dat al 10 jaar vast zit, ineens moet gaan verplaatsen en verspreiden. Dat kost gewoon wat kracht en tijd. Helemaal met de hand.
Deze procedure is belangrijk omdat scratch x anders is opgebouwd dan andere polijst middelen. Scratch x heeft schurende delen in zich, welke in de loop van de verwerking steeds kleiner worden. Hierdoor is scratch x in de eerste paar bewegingen redelijk schurend, en verderop in het proces gedraagt het zich steeds meer als polijstmiddel.
Veel succes. Van de stappen en van het resultaat graag foto's. ;D
Citaat van: Gmid op 31-07-2007 14:50:38
Wat betreft scratch X:
Werk deel voor deel. Gedeeltes van 30 bij 30cm zijn het makkelijkst verwerken, en kun je ook concentreren op een bepaald gebied.
Doe een redelijke druppel op een doek of pad, en verspreid het eerst over het gedeelte, zonder daadwerkelijk in te wrijven. Daarna in rechte bewegingen het spul goed inwrijven, flink druk uitoefenen mag, zolang de druk maar egaal verdeeld is. Dus niet 1 vinger of zo. Als je rechte bewegingen maakt, hoopt het spul zich op aan de uiteinden van die bewegingen, dat weer naar binnen wrijven, en opnieuw rechte bewegingen. Zo door gaan tot het spul helder olie-achtig eruit ziet. 't Spul verwijderen met een andere schone doek.
Dit proces herhalen tot je ziet dat de swirls minder worden. Niet denken na 2 keer het gedeelte met grof geweld gedaan te hebben dat het niet werkt. Een keer of 6-9 is helemaal niet gek. Bedenk dat je keiharde lak, dat al 10 jaar vast zit, ineens moet gaan verplaatsen en verspreiden. Dat kost gewoon wat kracht en tijd. Helemaal met de hand.
Deze procedure is belangrijk omdat scratch x anders is opgebouwd dan andere polijst middelen. Scratch x heeft schurende delen in zich, welke in de loop van de verwerking steeds kleiner worden. Hierdoor is scratch x in de eerste paar bewegingen redelijk schurend, en verderop in het proces gedraagt het zich steeds meer als polijstmiddel.
Veel succes. Van de stappen en van het resultaat graag foto's. ;D
Hm heerlijk gewoon lekker elke avond poetsen! Zal morgenmiddag even naar de autoshop voor dit goedje.
Dus meerdere malen aanbrengen? Heb ik dan wel genoeg aan 1 zo´n tube??
Voorlopig wel. Stel als eerst maar even een doel als "motorkap vrij van swirls maken" of "kofferdeksel krasvrij maken". Als je meteen de hele auto wilt doen, dan ben je wel een paar maanden, en een paar tubes verder.
Gewoon beginnen. Als de tijd op is, laagje wax erop, en andere keer verder gaan.
Citaat van: Gmid op 31-07-2007 15:17:59
Voorlopig wel. Stel als eerst maar even een doel als "motorkap vrij van swirls maken" of "kofferdeksel krasvrij maken". Als je meteen de hele auto wilt doen, dan ben je wel een paar maanden, en een paar tubes verder.
Gewoon beginnen. Als de tijd op is, laagje wax erop, en andere keer verder gaan.
Heb mijzelf een weekje gegeven mooi voor in de avonduren. Hoop met 1 tube een heel eind te komen.