Vandaag heb ik van mijn V70 classic 2.5D de verlaging voor eraf gehaald (rechtsvoor is reeds gelukt en linksvoor moet nog).
Om de uitlijning te omzeilen heb ik de steekas, stabilisator stang, spoorstang arm en fuseekogel losgehaald. Daana was de schokbreker met veer er zo uit te halen.
Nadat ik alles rechts weer in elkaar had gezet met de originele niet verlaagde vering erop werd het donker. Tijd om dus te stoppen, maar toch eerst even een testritje.
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Om de aandrijfas ritten rubberen (harmonica achtige) omhulsels die met metalen ringen zijn vastgezet. Deze ringen krijg ik met geen mogelijkheid los. Iemand een tip hoe ik die loskrijg?
Heeft iemand tips wat ik nu het beste kan doen?
Bij voorbaad dank!!
Je volvo voortaan naar een garage brengen, en het niet zelf meer doen! :evil:
Ga je er zo mee rijden of ga je binnenkort verder met het andere voorwiel ?
Steekas, fuseekogel en spoorstang los om de demper + veer los te nemen ?! ehhh ::)
enne... steekas = aandrijfas. :eusa_think: ???
Citaat van: Ronbroek op 04-08-2007 23:08:38
Ga je er zo mee rijden of ga je binnenkort verder met het andere voorwiel ?
Morgen ga ik verder met de linker kant.
Ja, zag idd dat je maar 10 meter had gereden, even overheen gelezen :)
Er komt nog maar weinig reactie van de specialisten, vakantietijd :eusa_think:
Citaat van: edenmartina op 04-08-2007 22:51:06
Je volvo voortaan naar een garage brengen, en het niet zelf meer doen! :evil:
Ieder begin is moeilijk, maar met de juist hulp zal het vast wel lukken....
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
Om de aandrijfas ritten rubberen (harmonica achtige) omhulsels die met metalen ringen zijn vastgezet. Deze ringen krijg ik met geen mogelijkheid los. Iemand een tip hoe ik die loskrijg?
Heeft iemand tips wat ik nu het beste kan doen?
die rubberen omhulsels noemen we ook wel aandrijfashoes.
de ringen zijn de klemmen, met een platte schroevendraaier krijg je die al los, of zet er een waterpomptang op en draai.
wel zorgen voor nieuw vet en nieuwe klemmen... ;)
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit.
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:14:40
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:08:51
Steekas, fuseekogel en spoorstang los om de demper + veer los te nemen ?! ehhh ::)
enne... steekas = aandrijfas. :eusa_think: ???
Volgens Vadis is het een steekas, maar what´s in the name. We begrijpen elkaar...
Nou eigenlijk niet.
Wat heeft de auto gelopen en hoeveel daarvan met een verlaagd onderstel ?
geen rommel achter de schijf of op het aanlegvlak van de velg ? zit het wiel eigenlijk wel vast ?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
:eusa_think:
een lagerbolletje (of hoe heet zo'n knikker?) er tussen uit. ???
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?
Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.
Citaat van: Ludo op 04-08-2007 23:34:00
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
:eusa_think:
een lagerbolletje (of hoe heet zo'n knikker?) er tussen uit. ???
Ga ik morgen ook ff checken. Bedankt voor je reactie!!!
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?
Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.
Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.
Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:50:08
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?
Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.
Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.
Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?
Nee, de as zat niet erg vast en ik heb ook geen boven natuurlijke krachten gebruikt. Ik heb alleen ietsje aan de onderkant van de schokdemper getrokken en zag toen de achterste hoes in uitgeschoven toestand en het leek of er iets klikte onder de achterste hoes.
Ik heb beide wielen omhoog gehad en toen leek alles goed rond te draaien. Het linker wiel draaide overigens wel achteruit toen ik de rechterkant vooruit draaide, maar dat is toch normaal?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:54:18
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:50:08
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?
Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.
Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.
Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?
Nee, de as zat niet erg vast en ik heb ook geen boven natuurlijke krachten gebruikt. Ik heb alleen ietsje aan de onderkant van de schokdemper getrokken en zag toen de achterste hoes in uitgeschoven toestand en het leek of er iets klikte.
De as uit de bak getrokken ?
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:56:12
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:54:18
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:50:08
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?
Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.
Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.
Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?
Nee, de as zat niet erg vast en ik heb ook geen boven natuurlijke krachten gebruikt. Ik heb alleen ietsje aan de onderkant van de schokdemper getrokken en zag toen de achterste hoes in uitgeschoven toestand en het leek of er iets klikte.
De as uit de bak getrokken ?
Dat denk ik niet. De eerste keer dat ik alles in elkaar zette heb ik aan het rechter wiel gedraaid en toen begon de achterste hoes (aan de rechter kant) in elkaar te wringen. Dat leek mij niet goed en toen alles weer uit elkaar gehaald. In gedemonteerde situatie heb ik de aandrijfas weer rondgedraaid en toen leek alles ineens weer goed. E.e.a. weer vastgezet. Daarna linker en rechter kant van de grond gelift en gedraaid aan het rechterwiel. Het linker wiel draaide toen in tegenovergestelde richting. Geen wringen van de rechter achterste hoes meer vernomen.
Citaat van: mikerb op 05-08-2007 00:08:43
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:56:12
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:54:18
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:50:08
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?
Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.
Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.
Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?
Nee, de as zat niet erg vast en ik heb ook geen boven natuurlijke krachten gebruikt. Ik heb alleen ietsje aan de onderkant van de schokdemper getrokken en zag toen de achterste hoes in uitgeschoven toestand en het leek of er iets klikte.
De as uit de bak getrokken ?
Dat denk ik niet. De eerste keer dat ik alles in elkaar zette heb ik aan het rechter wiel gedraaid en toen begon de achterste hoes (aan de rechter kant) in elkaar te wringen. Dat leek mij niet goed en toen alles weer uit elkaar gehaald. In gedemonteerde situatie heb ik de aandrijfas weer rondgedraaid en toen leek alles ineens weer goed. E.e.a. weer vastgezet. Daarna linker en rechter kant van de grond gelift en gedraaid aan het rechterwiel. Het linker wiel draaide toen in tegenovergestelde richting. Geen wringen van de rechter achterste hoes meer vernomen.
Duurt even, maar we komen er wel. ;D Waar heb je de krik onder gezet ?
Citaat van: -D©©©L- op 05-08-2007 00:42:56
Citaat van: mikerb op 05-08-2007 00:08:43
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:56:12
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:54:18
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:50:08
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:46:06
Citaat van: -D©©©L- op 04-08-2007 23:38:29
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 22:32:24
In de 10m die ik heb afgelegd blijkt dat er rechtsvoor om de 2 a 3 meter iets tikt, alsof de aandrijfas de aandrijfing niet goed op het wiel doorgeeft.
Mijn vermoeden is dat ik bij het loshalen van de steekas de aandrijfas heb losgetrokken en dat deze niet goed meer vast zit. Of kan het zijn dat dit ligt in het verschil in hoogte tussen links en rechts?
Citaat van: mikerb op 04-08-2007 23:25:09
Kan het zijn dat er onder die aandrijfhoes aan de rechterkant er iets is geknapt of losgeraakt? Tijdens het loshalen van de as heb ik er een zijdelingse kracht op uitgeoefend waarna het leek alof er iets onder de hoes ¨los klikte¨.
Helaas is er geen uitgebreide info van de opbouw van de constructie op vadis of in het Haynes boek te vinden.
Vraag + antwoord zelf al gegeven. Waarschijnlijk in de strijd de homokinetische koppeling gemold, weet je zeker dat het de buitenste is ?
Loshalen van de hoes is al gepost. Zorg voor een bak met ontvetter om alle vet eruit te halen en alles goed schoon te maken. Goed naspoelen en droogblazen met perslucht. Als er niks definitief kapot is; nieuw (speciaal) vet erin en hoezen vastzetten. Mocht je verse clips nodig hebben: via PB.
Nee, het is niet de buitenste. Ik voelde iets bij de binnenste, net iets achter/boven de draagarm.
Ik begin toch wel nieuwsgierig te worden watvoor toeren je met die as uitgehaald hebt.
Zat de as erg vast in het wiellager ofzo ?
Nee, de as zat niet erg vast en ik heb ook geen boven natuurlijke krachten gebruikt. Ik heb alleen ietsje aan de onderkant van de schokdemper getrokken en zag toen de achterste hoes in uitgeschoven toestand en het leek of er iets klikte.
De as uit de bak getrokken ?
Dat denk ik niet. De eerste keer dat ik alles in elkaar zette heb ik aan het rechter wiel gedraaid en toen begon de achterste hoes (aan de rechter kant) in elkaar te wringen. Dat leek mij niet goed en toen alles weer uit elkaar gehaald. In gedemonteerde situatie heb ik de aandrijfas weer rondgedraaid en toen leek alles ineens weer goed. E.e.a. weer vastgezet. Daarna linker en rechter kant van de grond gelift en gedraaid aan het rechterwiel. Het linker wiel draaide toen in tegenovergestelde richting. Geen wringen van de rechter achterste hoes meer vernomen.
Duurt even, maar we komen er wel. ;D Waar heb je de krik onder gezet ?
Foto´s zeggen misschien meer dan woorden.
De eerste foto is waar ik de 3poot heb geplaatst. De 2e foto is waar kennelijk het omhulsel nu weer in elkaar gewrongen is.
(http://members.home.nl/mikerb/1%20Plek%20van%20de%20krik.JPG)
(http://members.home.nl/mikerb/2%20Verdraaid.JPG)
Ik ga het omhulsel er maar eens afhalen :-[. Kijken wat ik daarin allemaal tegenkom.
Is dat niet waar jij ook last van had DCCL?
Is toch de koppeling die nu overleden is?
Citaat van: animalT5R op 05-08-2007 09:43:25
Is dat niet waar jij ook last van had DCCL?
Is toch de koppeling die nu overleden is?
:o :o :o
Ik heb gereden in zowel de 1 als ook R. De koppeling wijkte daarbij niet af van normaal functioneren. Achter deze huls zit toch ook niet de koppeling :eusa_think: :eusa_think:
Bedoel de homokineet koppeling
Lees dit eens door Mikeb DCCL (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15880.165)<---klikken op DCCL in het blauw ;)
Citaat van: animalT5R op 05-08-2007 09:48:33
Bedoel de homokineet koppeling
Ohwww.
Wat is je suggestie? Wel / niet openmaken van de huls en kijken of er nog wat aan te doen is???
Zie vorige post,heb ik aangepast op het moment dat jij een reply aan het geven was ;D
Citaat van: animalT5R op 05-08-2007 09:53:41
Zie vorige post,heb ik aangepast op het moment dat jij een reply aan het geven was ;D
Bedankt!! :eusa_dance:
Alles even doorgelezen en besloten dat ik nu eerst maar begin met links weer te verhogen. Hopenlijk heb ik daar meer geluk mee.
Mocht er dan nog tijd over zijn, dan trek ik de homokineet er vandaag maar weer onderuit. De hoes eraf en kijken of het nog te maken valt. Zo niet, dan morgen ¨vrolijk¨ naar de volvo garage om een nieuwe te halen of naar de volvo sloop Elferink (daar kosten ze nieuw 95euro ex. btw).
Het kost een paar cent en vele zweetdruppels, maar ik heb alweer veel geleerd en dat is mooi meegenomen.
Een oud collega van mij is net even langsgereden en we hebben de as eruit gehaald.
Er blijkt een kogeltje los in te liggen. Nu zijn er 3 opties:
- Klooien met de kogeltjes om ze weer allemaal op de plaats te krijgen.
- Een nieuwe as erin (of eentje van de sloop).
- Naar de garage en laat die het maar uitzoeken.
Ik denk dat ik voorlopig voor optie 2 ga, maar eerst maar eens zien dat ik de linker kant weer kan voorzien van de normale (verhoogde) veer.
Citaat van: mikerb op 05-08-2007 13:04:28
Er blijkt een kogeltje los in te liggen. Nu zijn er 3 opties:
;D
Citaat van: Ludo op 04-08-2007 23:34:00
een lagerbolletje (of hoe heet zo'n knikker?) er tussen uit. ???
met geduld krijg je er die wel weer terug in.
de as tussen de bankschroef te klemmen maakt het wat makkelijker werken.
Citaat van: Ludo op 05-08-2007 17:02:06
Citaat van: mikerb op 05-08-2007 13:04:28
Er blijkt een kogeltje los in te liggen. Nu zijn er 3 opties:
;D
Citaat van: Ludo op 04-08-2007 23:34:00
een lagerbolletje (of hoe heet zo'n knikker?) er tussen uit. ???
met geduld krijg je er die wel weer terug in.
de as tussen de bankschroef te klemmen maakt het wat makkelijker werken.
Ik had alle kogeltjes net op de plaats en de as er weer op geschoven. Helaas echter was toen het scharnierende effect helemaal weg, dus maar weer uit elkaar gehaald.
Momenteel heb ik de as met de andere homokineet in de bankschroef geklemd. Is dit ook de beste manier, of kan ik beter het starre gedeelte in de bankschroef klemmen?
Citaat van: mikerb op 05-08-2007 17:13:39
Momenteel heb ik de as met de andere homokineet in de bankschroef geklemd.
zo heb ik het vorige keer ook gedaan, ging met wat geduld nog redelijk makkelijk.
of de andere manier beter is, durf ik niet zeggen, maar als het je anders niet lukt..... gewoon proberen.
Citaat van: mikerb op 05-08-2007 10:58:49
Mocht er dan nog tijd over zijn, dan trek ik de homokineet er vandaag maar weer onderuit. De hoes eraf en kijken of het nog te maken valt. Zo niet, dan morgen ¨vrolijk¨ naar de volvo garage om een nieuwe te halen of naar de volvo sloop Elferink (daar kosten ze nieuw 95euro ex. btw).
Wat kost daar 95 euro nieuw ?!
Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 21:18:58
Dus, ding weer omhoog. Gekeken. Wielen rond gedraaid... gevonden. ! :-\
Linker aandrijfas slingerde hevig heen en weer, het bleek de binnenste "homokineet" (bak zijde) te zijn.
Nou is deze niet los verkrijgbaar, dus ik was even aan de beurt voor een onverwachtse uitgaaf.
Citaat van: -D©©©L- op 06-08-2007 00:17:07
Citaat van: mikerb op 05-08-2007 10:58:49
Mocht er dan nog tijd over zijn, dan trek ik de homokineet er vandaag maar weer onderuit. De hoes eraf en kijken of het nog te maken valt. Zo niet, dan morgen ¨vrolijk¨ naar de volvo garage om een nieuwe te halen of naar de volvo sloop Elferink (daar kosten ze nieuw 95euro ex. btw).
Wat kost daar 95 euro nieuw ?!
Citaat van: -D©©©L- op 01-08-2007 21:18:58
Dus, ding weer omhoog. Gekeken. Wielen rond gedraaid... gevonden. ! :-\
Linker aandrijfas slingerde hevig heen en weer, het bleek de binnenste "homokineet" (bak zijde) te zijn.
Nou is deze niet los verkrijgbaar, dus ik was even aan de beurt voor een onverwachtse uitgaaf.
Kijk maar eens op
http://www.elferink.nl (http://www.elferink.nl)
Hehe.....de auto rijd weer ;D. Het weer in elkaar zetten van de homokineet (bak-kant) was niet echt gemakkelijk, maar na een aantal pogingen en 1,5uur later zaten ze er allemaal in en op de goede plek :eusa_dance:.
Het was een leerzaam project. Het volgende project zal waarschijnlijk rondom nieuwe remschijven met blokken worden. :eusa_angel: Ze zijn al besteld :eusa_whistle: :eusa_doh: