Vorig jaar steeg de buitentemperatuur tot 30 graden. Tot mijn ergernis ik stond natuurlijk juist in een file) weigerde de airco van het ene op het andere moment nog koude lucht te leveren. Later op de dag werkte alles weer prima. Verder nooit meer problemen gehad tot deze week. Het was 29 graden buiten en na een minuut of 10 rijden was het weer over en uit.
Het lijkt wel of de airco het te warm krijgt en er dan maar mee stopt.
Is dit een defect of een beveiliging (dan zouden meer mensen hier last van hebben)? Iemand enig idee wat ik eraan zou kunnen doen?
Adri.
Airco (ECC) zie handleiding volvo 850: springt pas aan bij rijsnelheid van 35km/u of daarboven... (dit is blijkbaar wel aan te passen door de dealer, ik heb het bij mensen in de 850 ook wel eens incidenteel anders gezien)
Als het erg warm is start ik de auto soms alvast om de airco even lekker z'n gang te laten gaan (aso he?). Dat gaat prima en ik kan je verzekeren dat de Volvo niet in z'n eentje met een snelheid boven de 35km/u over mijn oprit scheurt.
Overigens reed ik vrolijk over de snelweg toen ie het van de week opgaf.
In de handleiding staat inderdaad dat ie het niet zou doen beneden 30 km/u....
Citaat van: Adri op 05-06-2003 21:12:46
Als het erg warm is start ik de auto soms alvast om de airco even lekker z'n gang te laten gaan (aso he?).
Niks aso! Als Volvo-rijder is dat je volste recht. ;) ;D
helemaal mee eens.
ik maak het nog gekker
als het erg warm is s'nachts of overdag en ik lig te slapen(in de vrachtwagen) zoals woensdag in duitsland met +30graden, laat ik hem de hele nacht lopen met de airco aan das pas ASO maar wel lekker!!!
Wij kunnen met elkaar praten Marcel!
ASO of ARO?? (Auto Raam Open)
Citaat van: Adri op 05-06-2003 21:02:47
Vorig jaar steeg de buitentemperatuur tot 30 graden. Tot mijn ergernis ik stond natuurlijk juist in een file) weigerde de airco van het ene op het andere moment nog koude lucht te leveren. Later op de dag werkte alles weer prima. Verder nooit meer problemen gehad tot deze week. Het was 29 graden buiten en na een minuut of 10 rijden was het weer over en uit.
Het lijkt wel of de airco het te warm krijgt en er dan maar mee stopt.
Is dit een defect of een beveiliging (dan zouden meer mensen hier last van hebben)? Iemand enig idee wat ik eraan zou kunnen doen?
Adri.
Ik heb hetzelfde probleem. Ik laat het maandag over een week tijdens de vakantiebeurt verhelpen door Thom de Jong. Hij was bekend met het probleem, dus als je er meer over wilt weten moet je even contact met hem opnemen.
Succes PJ
Adri,
Waarschijnlijk stopt de airco ermee vanwege te hoge druk in het systeem vanwege de hoge omgevingstemperatuur.
Probeer de condenser eens van achteren met lucht door te blazen! Vliegen e.d. verminderen de warmtewissel capaciteit. Doet de radiator fan het wel goed?
Suk6,
Christiaan
Citaat van: Christiaan op 06-06-2003 12:57:58
Adri,
Waarschijnlijk stopt de airco ermee vanwege te hoge druk in het systeem vanwege de hoge omgevingstemperatuur.
Probeer de condenser eens van achteren met lucht door te blazen! Vliegen e.d. verminderen de warmtewissel capaciteit. Doet de radiator fan het wel goed?
Suk6,
Christiaan
Maar dan zou het systeem weer moeten aanslaan als de druk is gezakt...............maar dat doet ie niet, tenminste niet bij mij. Ik moet hem handmatig uit en weer aan zetten. Ik dacht dat de garage het had over een schakelaar die blijft hangen.
PJ
Ik heb hier nog een link over een aircosysteem, misschien kom je daar verder mee............
http://www.revisiegroep.nl/Airco.htm (http://www.revisiegroep.nl/Airco.htm)
Zippo
Citaat van: denkweb op 06-06-2003 02:42:54
ASO of ARO?? (Auto Raam Open)
Ikke? Aso, met ARO.
Ik heb hetzelfde probleem, dan doet ie het wel en met heel warm weer niet altijd. Hij slaat dan pas weer aan als ik hem 5 a 10 minuten uit heb gedaan en dan weer doet hij het weer maar heel even.
Volgens de Volvo dealer zit dit in een elektrische aansluiting van de aircopomp en kan dit probleem alleen opgelost worden door de gehele aircopomp :-\te vervangen.
Ik heb me nog niet neergelegd bij deze dure reparatie en wacht ook dan ook vol spanning op eventuele tips.
Ik ga in elk geval eens kijken of er iets schoon te blazen valt. Verder hoor ik, en met mij velen geloof ik, graag van PJ wat zijn airco-man tijdens de vakantiebeurt er van zegt.
Misschien bel ik ook nog wel even deze week.
Wordt vervolgd hoop ik!
Ik heb hetzelfde probleem, dan doet ie het wel en met heel warm weer niet altijd. Hij slaat dan pas weer aan als ik hem 5 a 10 minuten uit heb gedaan en dan weer doet hij het weer maar heel even.
Volgens de Volvo dealer zit dit in een elektrische aansluiting van de aircopomp en kan dit probleem alleen opgelost worden door de gehele aircopomp te vervangen.
Ik heb me nog niet neergelegd bij deze dure reparatie en wacht ook dan ook vol spanning op eventuele tips.
PieT5,
Misschien iets voor de airco minimeeting?
Me dunkt dat ook hier de druk in het systeem t ehoog op loopt. Het terugzakken van de druk bij uitgeschakeld systeem, duurt wel even, zeker bij hoge omgevingstemperaturen. Vooral omdat je zegt dat het bij heet weer plaatsvindt.....
Suk6 en misschien tot in Heerenveen?
Christiaan
CiteerVolgens de Volvo dealer zit dit in een elektrische aansluiting van de aircopomp en kan dit probleem alleen opgelost worden door de gehele aircopomp :-\te vervangen.
Is dat niet typisch dealer???? Niet repareren, maar geheel vervangen.
PJ
Citaat van: Christiaan op 07-06-2003 10:00:01
Misschien iets voor de airco minimeeting?
Me dunkt dat ook hier de druk in het systeem t ehoog op loopt. Het terugzakken van de druk bij uitgeschakeld systeem, duurt wel even, zeker bij hoge omgevingstemperaturen. Vooral omdat je zegt dat het bij heet weer plaatsvindt.....
Suk6 en misschien tot in Heerenveen?
Christiaan
Het staat in de agenda, ik hoop dat er niets tussen komt want ik wordt gek van dat gelazer met die airco. En daarbij zou ik de dealer graag een simpele oplossing onder zijn neus duwen >:(
Groet,
Pieter
Ik heb de auto weer terug van de vakantiebeurt. De airco is nagekeken en voor zover ik weet hebben ze de koppeling van de aircopomp bijgesteld. Dat schijnt dus te kunnen, dus zolang dat kan hoeft de pomp niet zomaar vervangen te worden. Tevens is er wat koudemiddel toegevoegd.
Verder weinig aan de hand, rubber stabilisatorstang en remblokken achter.
PJ
Dit niet inschakelen als de motor warm is komt vaker voor. Oplossing is om de koppeling op de compressor te vervangen. Dit is een elektro magnetische koppeling en het heeft soms moeite met hoge temperaturen als de auto een tijdje stilgestaan heeft is alles weer afgekoeld en werkt de koppeling weer... tot de temp oploopt.
De airco werkt gewoon bij stilstand en heeft niets te maken met de rijsnelheid.
Groetjes,
Marco
Citaat van: RS2000 op 27-06-2003 18:33:59
Dit niet inschakelen als de motor warm is komt vaker voor. Oplossing is om de koppeling op de compressor te vervangen. Dit is een elektro magnetische koppeling en het heeft soms moeite met hoge temperaturen als de auto een tijdje stilgestaan heeft is alles weer afgekoeld en werkt de koppeling weer... tot de temp oploopt.
De airco werkt gewoon bij stilstand en heeft niets te maken met de rijsnelheid.
Groetjes,
Marco
??????? ??????????
Christiaan
wat snap je niet Christiaan????
Citaat van: RS2000 op 28-06-2003 12:01:08
wat snap je niet Christiaan????
Het verband tussen de hoge temp en het niet inschakelen van een elektro-magnetische koppeling....
Christiaan
tja dat verband kan ik ook niet uitleggen, ik weet wel dat dat er is. Al verschillende keren meegemaakt, als de motor goed warm is kijken met een proeflampje. Wel spanning maar inschakelen ho maar. Misschien dat er een breukje in de wikkeling zit, die uitzet door de temperatuur ???
Groetjes,
Marco
Marco,
Dat een clutch uit een stator en rotor bestaat, en dus aan slijtage onderhevig is, ja dat begrijp ik wel.
Hebben jullie diezelfde clutch wel eens getest nadat je er een emmer water op heb gegooid?
Ben daar eigenlijk wel benieuwd naar.
Christiaan
Dat aan en uitschakelen heeft inderdaad met de magnetische koppeling te maken. vooral bij pompen die al een tijd meegaan komt dit vaker voor. heb mij laten vertellen dat de koppeling erg duur is en de prijs van een totaal nieuwe pomp aardig benaderd. had ditzelfde euvel een tijd.
heb het hele aircosysteem (pomp, verdamper en droger)vandaag laten vervangen dus papa zit er de komende tijd weer koeltjes bij
reinoud