Hoi,
Nou hier gaat 'ie dan :
Zoals al verteld heb ik in Canada een 855 AWD 1997 staan die ik
gekocht heb "as is".
Er was vogens de handelaar een probleem met de transmissie
maar dat bleek tot nu toe een fout gemonteerde koppelinng cq
drukgroep te zijn. Heb dat natuurlijk nog niet echt kunnen testen
omdat de motor niet wil aanslaan. Maar met de hand kan ik nu
het differentieel in de versnellingsbak rond draaien als er een
versnelling ingeschakeld is en de koppeling ingetrapt is. Wat niet
gaat als de koppeling los gelaten is.
Maar het volgende :
De motor maakt geen enkele aanstalten om tot leven te komen.
Ook niet dat 'ie net wel net niet oppakt.
Er is een vonk, ik heb alles na de bobine vervangen door nieuw.
OBD2 leest een foutcode p0105 uit wat de buiten luchtdruk sensor is.
De brandstof pomp werkt. Je ruikt benzine als er 1 of meerdere
bougies verwijderd zijn.
Ook het ventieltje op de brandstof rail spuit wat brandstof als het
ingedrukt wordt.
Volgens vadis en de garage moet de oorzaak in of het vliegwiel- of
de nokkenas sensor gezocht worden. Met de vliegwiel sensor als
nummer 1.
De toerenteller zou niet uitslaan als de startmotor draait.
Er zijn wel een paar momenten geweest dat de motor heel erg
kortstondig draaide na het loslaten van de startsleutel. Dit leek
meer op nadieselen.
En :
Weet iemand mij te vertellen of de ECU motronic 4.4 live data geeft
tijdens het starten via OBD2 ?
Als dat zo is moet ik een andere OBD lezer hebben.......
roelof
Effe blazen ............... pfffff en nee, helaas niet :eusa_whistle:
Heb je de krukassensor al vervangen adhv het advies?
zit het vliegwiel op de goeie plek als je hem bij de krukas poelie netjes op 0 punt draaid daar zitten 2 markeringen 1 streepje bij de tanden van de poelie en een streepje op je oliepomp .
dan moet het lees nokje voor je sensor precies bij het hart van de startmotor staan.
sommige mensen verliezen nog wel eens het spanstiftje of breken hem perongeluk af en monteren het vliegwiel op de verkeerde positie.
probleem hebben wij zelf met de redblock ook gehad. dat was gemeen want dan kan de bak er weer af. Is te controleren je startmotor demonteren motor op 0 draaien en met een lampje kijken of daar het rijtje met gaatjes zitten of dat daar de lees tandjes weg zijn
(http://i63.tinypic.com/11kfsxt.jpg)
Denk dat de auto al gesloopt is als hij na al die jaren nog niet gestart is. ;D
als die vonkt en benzine krijgt perfect dan klopt timing bdp niet of ecu is naar de klote. nokkenas sensor werkt wel als die vonkt neem aan dat er geen rotor meer op zit bij zo ding
Gepost op: 24-08-2007 13:24:04 ;D ;D ;D ;D ;D
Damn, dat had ik niet dooor. Benieuwd hoe joost dit oude bericht heeft opgerakeld :)
Citaat van: volvobug op 25-03-2017 20:33:10
Denk dat de auto al gesloopt is als hij na al die jaren nog niet gestart is. ;D
Citaat van: cornelis-b op 25-03-2017 21:22:14
Gepost op: 24-08-2007 13:24:04 ;D ;D ;D ;D ;D
Dat bedoel ik ;D
Ken wel es een dingetje worden hier opt Forum.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,16143.msg1720568.html#msg1720568
Groet ;D
Zie de datum nu pas wel beetje gay dat mensen nooit een vervolg sturen van he joh heb ut gevonden. Of heb hem in brand gestoken.