Hallo,
ik heb een 850R uit '96
Deze auto heeft een Bigas installatie... nu is het zo dat ik de rotor en verdelerkap al vervangen heb, ook de bougies.
Nu heb ik het volgende probleem: op benzine rijdt de auto probleemloos, maar op gas stottert hij bij lage toeren. Als ik boven de 4, 5000 toeren uitkomt trekt hij als een dolle, dus dan is er niets meer aan de hand. Het verbruik is ook heel hoog, bij normaal 120 op de snelweg zonder tussen acceleraties rijdt hij 13l/100 km. Dit doet hij zowel op benzine als op gas... Het lijkt mij dat hij veel te rijk is afgesteld... hoe kan ik dit allemaal weer normaal krijgen?
bedankt,
Het benzine verbruik van 13 liter op 100 km ( 1 op 7,6) hoe heb je dat gemeten ?
Dit is voor continue 120 autosnelweg, toch aan de hoge kant.
Hoe is je stationair loop op benzine ? Al foutcodes uitgelezen ?
gemeten via boordcomputer
stationair op benzine is lekker soepel
geen foutcodes
Citaat van: koesjkoesj op 02-09-2007 17:34:45
gemeten via boordcomputer
stationair op benzine is lekker soepel
geen foutcodes
Lekker soepel :eusa_think: ehm, zal wel...
Hoeveel toeren ? bedoel ik eigenlijk...
lekker soepel, zoals de 5 cylinders lopen als ze in orde zijn.
hij draait om en nabij de 1000 toeren
Als hij stationair op gas loopt, dan loopt hij niet soepel... wel ongeveer hetzelfde toerental als op benzine
controleer de vacuumleidingen maar eens, wellicht een lekkage.
1000 toeren stationair en stotteren is normaal bij een vacuumlekkage.
Valt er niets aan het systeem af te stellen, ik weet dat het injectie is, maar is alles elektronisch geregeld aan de ontsteking of valt er nog wat in te stellen.
De vacuumleidingen ga ik morgen allemaal nalopen... nog nooit eerder problemen mee gehad, zou voor mij de eerste keer zijn.... verklaart dat ook het wel goed lopen bij hoge toeren? en ook het hoge verbruik???
ja allemaal symptomen van vacuumlekkage.
ok,
bedankt, ik ga speuren en daarna post ik het
Eerst alle problemen oplossen op benzine, dan verder kijken naar het gas gebeuren.
En nee, er valt niets af te stellen.
Als je toch gaat kijken (lees: voelen/knijpen/trekken) aan de vacuumleidingen, kijk ook even links aan het spruitstuk als je voor de auto staat.
Gr ;)