Een kleine waarschuwing voor DEPO koplampen:
Bj de apk-keuring bleken de reflectoren (spiegels) van mijn koplampen geen goed lichtbeeld meer te leveren.
Omdat de orginele Hella lampen zo'n slordige 200 euro per stuk kosten, heb ik, onder andere na positieve berichten hier op het forum, besloten te kiezen voor DEPO koplampen.
De dealer was hier direct al niet enthousiast over. Niet omdat zij daarmee omzet misliepen, maar omdat zij met immitatiekoplampen de ervaring hebben dat het lichtbeeld wel eens niet voldoende gesteld kan worden.
Toch de koplampen ingebouwd (wat een relatief makkelijk karwei was) en terug naar de dealer voor de herkeuring.
Linker koplamp ok. Rechts niet. De koplamp kon niet ver genoeg naar rechts worden bijgesteld.
Terug naar de leverancier van de koplampen.
Deze was uitermate vriendelijk en behulpzaam. Zefs de winkel een uur langer open gehouden zodat ik direct kon wisselen en niet hoefde terug te komen (dachten we).
Dealer had weer hetzelfde probleem met de afstelling: De koplamp kon niet ver genoeg naar rechts worden bijgesteld.
Het lijkt erop dat het om een productiefout gaat. Dus voorlopig:
Koop geen Depo rechter koplamp voor 70serie auto. Dat kan APK problemen opleveren.
Ik hou jullie op de hoogte van de verdere ontwikkelingen.
De leverancier is nu aan het overleggen met de dealer.
Ik heb nooit problemen gehad met DEPO koplampen voor een x70 classic, heb ze toch diverse keren gemonteerd.
Ik ook niet. Enige uitleg is wellicht op zijn plaats. In eerste instantie ging het om de reflector,enm deze is exact hetzelfde als in de originele Hella koplampen (waarschijnlijk zelfde fabrikant). Overzetten is dus prima mogelijk. het verschil zit hem voornamelijk in het gebruikte plastic van de behuizing (iets dunner), de stekkertjes, en de clips en glazen.
Overzetten van de reflector is dus een optie, maar ook de gehele unit gebruiken moet goed werken. Het kan geen kwaad om zelf de lampen vast in te stellen op eem muur, soms is die verstelling niet goed, zoals ook bij mij het geval bleek. uiteindelijk is dat door de dealer opgelost. Ik denk dat jouw lamp een foutje heeft, dus een andere erin en klaar.
Voor alle duidelijkeheid, er hebben nu 2 lampen in gezeten met beide exact hetzelfde probleem
Beide heeft de dealer proberen te stellen.
De dealer vermoedt een productiefoutje, en dat lijkt me ook in lijn met wat jullie schrijven.
Ik wacht het af...
Ik heb ervaring met een fiat waarop ik depo koplampen heb gemonteerd.
Alleen de lens is duidelijk van mindere kwaliteit dan origineel.
Komen echter zonder meer door de keuring.
Waarom zet je de oorspronkelijke lens niet over?
Klemmetjes even los, zo gebeurd.
Of even een ander keurmeester!
Wat is de lens precies? Het glas of de reflector?
Het zit als ik de dealer goed begrepen heb in de mate waarin de koplamp te stellen is, ten opzichte van het beeld dat deze geeft. De koplamp straalt teveel naar links en is niet verder naar rechts te stellen.
Dat lijkt me iets van de positie van de reflector. Hoe je dat kunt veranderen weet ik niet, en de depo importeur in Nederland vond het kennelijk ook beter om een nieuwe te geven.
Ik zie bij mij een stelschroef voor links rechts. (bij de rechter links bovenop)
Als deze de bijstelling niet haalt, dan kunner er toch altijd opvulringen tussen het koplamphuis en de koplamphouders geplaats worden.
Zijn deze misschien verbogen?
ik heb met depo op de 850 ook niet echt goede ervaringen.
slecht lichtbeeld en glas minder sterk.
Ik heb er ook geen goede ervaringen mee. Ze passen niet mooi en de glazen zijn helemaal anders van vorm dan de originele Hella's. Kun je beter wat meer uitgeven en de originele kopen imo. Kosten idd wat meer maar dan weet je ook wat je hebt.
Of iets doorsparen en dan heldere koplampen.
:eusa_drool:
Citaat van: HanV70 op 06-09-2007 20:28:20
Ik zie bij mij een stelschroef voor links rechts. (bij de rechter links bovenop)
Als deze de bijstelling niet haalt, dan kunner er toch altijd opvulringen tussen het koplamphuis en de koplamphouders geplaats worden.
Zijn deze misschien verbogen?
Dat is misschien wel een oplossing, maar ik neem toch aan dat een dealer deze truuk al kent? Maar voor alle zekerheid zal ik het ze eens vragen..
Citaat van: Tamarzilla op 06-09-2007 21:37:28
Of iets doorsparen en dan heldere koplampen.
:eusa_drool:
Dat past (vind ik) maar bij bepaalde kleuren.
Wel een hoop geneuzel voor een goedkeuring. :o
Waar ik ga wordt de auto al goedgekeurd als er iets inzit wat op een lamp lijkt. :eusa_dance:
Is ook niet altijd goed maar wel gemakkelijk.
Citaat van: Tamarzilla op 06-09-2007 21:37:28
Of iets doorsparen en dan heldere koplampen.
:eusa_drool:
Dat is natuurlijk het beste, dat heb ik dan ook gedaan nadat ik die Depo's had gekocht.
Citaat van: Ricardo op 06-09-2007 23:42:11
Citaat van: Tamarzilla op 06-09-2007 21:37:28
Of iets doorsparen en dan heldere koplampen.
:eusa_drool:
Dat is natuurlijk het beste, dat heb ik dan ook gedaan nadat ik die Depo's had gekocht.
Waarom is dat "het beste"?
Of bedoel je officiele Volvo Heldere koplampen?
Die zullen toch niet beter zijn dan de Hella lampen.
Werkten jouw depo's wel goed?
Citaat van: llinssen op 07-09-2007 08:58:49
Citaat van: Ricardo op 06-09-2007 23:42:11
Citaat van: Tamarzilla op 06-09-2007 21:37:28
Of iets doorsparen en dan heldere koplampen.
:eusa_drool:
Dat is natuurlijk het beste, dat heb ik dan ook gedaan nadat ik die Depo's had gekocht.
Waarom is dat "het beste"?
Of bedoel je officiele Volvo Heldere koplampen?
Die zullen toch niet beter zijn dan de Hella lampen.
Werkten jouw depo's wel goed?
Ik bedoel de originele heldere lampen, die geven het mooiste licht. Ook in vergelijking met de originele lampen.
De Depo's gaven echt niet veel licht, en de glazen kun je niet vervangen door originele want dant past het helemaal niet meer mooi.
Bestaan er dan originele heldere koplampen van Volvo?
Ik ben tot nu toe alleen maar andere merken heldere koplampen tegengekomen, en die waren nog behoorlijk aan de prijs.
:eusa_shifty:
Het verhaal gaat verder....
De importeur vond het maar niets dat voor de tweede keer "zijn" koplampen werden afgekeurd en dacht dat de dealer een beetje te streng was (laat ik het maar aardig zeggen). Of ik niet naar een ander keurstation wilde.
Tja, ik kan naar een keurstation gaan waar alles wordt goedgekeurd, maar daar voel ik niet echt voor. Wil het niet op mijn geweten hebben dat ik een fietser schep omdat ik de berm niet goed kon zien.
Dus met de leverancier de optie besproken om de RDW een herkeuring te laten uitvoeren.
Daar was de dealer minder voor te vinden, dat scheelt ze een hoop tijd: auto moet op de brug blijven totdat rdw er is. Gezien alle tijd die de dealer al in mijn auto heeft gestoken een redelijk bezwaar.
Dealer stelt nu voor om nog even te kijken of ze met vulringen (dank HanV70 voor de tip) niet kunnen bereiken dat het goed gaat, zonder dat de koplamp raar scheef in de auto komt te zitten. Als dat niet werkt, of ze vinden het om andere redenen een beetje raar worden, dan nodigen ze de importeur uit om zelf te kijken waarom zij niet goedkeuren. De importeur zit niet bijzonder ver van de delaer af (nou ja, enkele reis 30 minuten), dus dat zou wel eens een oplossing kunnen zijn.
Als ik nu de auto dagelijks nodig had, zou Marc achteraf toch gelijk krijgen. Stop er direct orgineel en, dan had je al dit gelazer niet gehad. Gelukkig heb ik de wagen niet elke dag nodig....
Ik hou jullie op de hoogte...
En het verhaal kent een happy end. Nou ja, redelijk happy en niet voor Depo.
Na twee Depo lampen die niet voldoende naar rechts te stellen waren, leek het gebruik van vulringen een mogelijke oplossing.
De dealer vond het toch niet zo'n plan om met vulringen te gaan werken. Dat is een noodoplossing en niet iets dat je met nieuwe onderdelen moet doen. Aldus de dealert.
De importeur trok wat van de verdachtmakingen in, en wilde nog wel een setje koplampen sturen. Omdat ik de dealer niet nog een keer wilde vragen weer te gaan stellen etc, leek me dat geen goed plan.
De leverancier was bereid beide koplampen terug te nemen en is op zoek gegeaan naar een Hella setje voor een redelijke prijs.
Uiteindelijk wist hij een Hella set te vinden voor 170 euro per lamp. Die heb ik er weer zelf ingezet en vanochtend ben ik bij de dealer langs gereden om voor de laatste keer naar de lampen te laten kijken.
En ja hoor, in 1 keer goed.
Nu moet men bij de volvo dealer nog even overleggen hoeveel ze mij in rekening gaan brengen voor het 2x extra moeten bekijken van de lampen. ik hoop op weinig ;D
Een pluim trouwens voor Car-parts in Utrecht. De manier waarop ze makkelijk omruilen etc, echt een stuk boven verwachting! :eusa_boohoo: