Beste kenners,
Momenteel weet ik een 850 turbo R te koop staan met 159.000 op de teller.
maar dat ding heeft wat plaatschade rechtsvoor. zijspatbord, motorkap, en lamp
De wielen staan volgens mij nog redelijk recht(op de foto), want ik vraag me af, of dit niet te grote gevolgen zou kunnen hebben met de baanligging?
Als het alleen plaatschade zou zijn, wat is dan een fatsoenlijke prijs?
De velgen had hij al verkocht!!! Stomme druif! :(
Mvg Bram
Citaat van: enthousiast op 06-09-2007 16:32:57
De wielen staan volgens mij nog redelijk recht(op de foto)
:-X
Wat krom is valt te richten, maar de vraag is wil je daar je tijd en geld insteken?
Prijs is moeilijk te zeggen, want behalve dat de chade onbekend is weten "we" ook niks over de verdere staat.
In 160k kun je een auto aardig verwaarloosd hebben ;)
Beste ,
Wat kost een 'nette' 850 turbo R uit 1996 dan ongeveer?
Ik ga morgen kijken, dus dan kan ik meer vertellen.
Mvg Bram
Citaat van: enthousiast op 06-09-2007 22:10:09
Beste ,
Wat kost een 'nette' 850 turbo R uit 1996 dan ongeveer?
Ik ga morgen kijken, dus dan kan ik meer vertellen.
Mvg Bram
Heb laast een niet zo nette gezien met ruim 3 ton en die moest 6500 kosten :eusa_think:.
bedoel je deze (http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/6503031/Volvo_850_2_3_TURBO_R_1200_LIMITED_EDITION.html)?.
Citaat van: enthousiast op 06-09-2007 22:10:09
Beste ,
Wat kost een 'nette' 850 turbo R uit 1996 dan ongeveer?
Ik ga morgen kijken, dus dan kan ik meer vertellen.
Mvg Bram
Voor een mooi en goed exemplaar ben je toch wel een 8000-10000 kwijt.
Dus wanneer je echt intresse hebt, zorg ervoor dat je precies te weten komt wat de schade is (en hoeveel dit gaat kosten). Als je dan incl. schade (ruim) onder de 8000 komt is het geen slechte deal. Maar het is uiteraard je eigen keuze...
Belgische 850 (R) zijn stukken goedkoper
Citaat van: Ludo op 06-09-2007 22:17:57
bedoel je deze (http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/6503031/Volvo_850_2_3_TURBO_R_1200_LIMITED_EDITION.html)?.
Whoops....
Als ik zie dat de mijne ~7000-8000 schade had, denk ik dat je hier ook wel aan een leuk bedrag komt :o
Citaat van: reneetje op 06-09-2007 22:19:55
Belgische 850 (R) zijn stukken goedkoper
Klopt, maar ik was niet op de hoogte dat het om een Belgische ging ;)
Citaat van: Ludo op 06-09-2007 22:17:57
bedoel je deze (http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/6503031/Volvo_850_2_3_TURBO_R_1200_LIMITED_EDITION.html)?.
limited edition!! you don't say!!
Citaat van: Tieske op 06-09-2007 22:28:47
Citaat van: Ludo op 06-09-2007 22:17:57
bedoel je deze (http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/6503031/Volvo_850_2_3_TURBO_R_1200_LIMITED_EDITION.html)?.
limited edition!! you don't say!!
dat kan wel kloppen, gezien de staat waarin ie verkeert. :evil:
Citaat van: Tieske op 06-09-2007 22:28:47
Citaat van: Ludo op 06-09-2007 22:17:57
bedoel je deze (http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/6503031/Volvo_850_2_3_TURBO_R_1200_LIMITED_EDITION.html)?.
limited edition!! you don't say!!
850R is niet limited.
beste schade, ook voorbalk en waarschijnlijk ook airco en radiateur.
Bumper is wel reparabel. Hopen dat de ECU kast geen bedradings problemen heeft.
Niet vergeten dat dit spel op de richtbank moet. Je ziet het niet, maar het is er wel. Ik spreek uit ervaring, en de mijne was helemaal zo zwaar niet geraakt.
Ik had eventueel interesse in het ding, maar de prijs is me te hoog.
Reparatiekosten mag je zowieso begroten op 3500-4000 Euro.
+ aankoop ---> totaal ong; 7000 Euro + homologatie + Z-platen en keuring + setje velgen = ong. 8000 Euro.
Maar ja, dit is mijn persoonlijke mening, gebaseerd op de invoer van een Duits exemplaar, en het financiele plaatje van een lichter schadegavel uit mijn verleden.
Die plastic dwarsbalk waar de koplampen inzitten was bij nog niet eens beschadigd, oliekoeler ook niet geraakt, airco ook niet (was chauffeurskant). Ik zat toen ook rond de 3200 Euro R-schelp niet meegerekend want die had ik al.
Vrees dat het goedkoper is om een ander exemplaar te kopen. :eusa_think:
HET is niks!
Ik ben gaan kijken, en er waren toch nog heel wat kosten aan!
Het allervreemdste is dat diezelfde gast(carroserie-werker) er zelf niet aan begint!
Toevallig had ik twee weken eerder een advertentie gezien van diezelfde gast, maar deze keer VROEG hij om een tweedehands motorblok voor eenzelfde wagen te kopen! Toen ik dat hem vertelde dat ik ook zijn andere advertentie had gezien waarin hij zoekende was naar een motorblok van een R, toen nam de sympathie zienderogen af!
Ik vertrouw hem voor geen cent, dus verspil je tijd er niet aan! :eusa_naughty:
groeten Bram
Voor het ongeval stond deze wagen al te koop. De prijs toen was ong. 9750 Euro.
Ik dacht dat hij toen beweerde dat het was wegens aankoop/kosten van een woning. :eusa_liar:
Hij weet zelf ook wel dat hij van deze auto de herstellingskosten + z'n 3000 Euro wrakprijs nooit kan recupereren.
P.S. Bram, die pipo zocht geen motorblok, maar een lichtblok RV, met koplampwissermotortje. heb die adv. ook gelezen.
De Volans heeft hij ook nog, hij heeft afgelopen weekend gereageerd op m'n zoekertje voor Satellites. Hij moest er 750 voor hebben.
Zal er binnen enkele weken es de l*l gaan spelen :evil: en er een bod op plaatsen :eusa_shifty:. Gelijk dikke vrienden worden ;D :evil:
De wagen moet kennelijk wel weg:
LINK (http://cgi.ebay.fr/Volvo-850-2-3-TURBO-R-1200-LIMITED-EDITION-accidente_W0QQitemZ110170310068QQihZ001QQcategoryZ77785QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem)
Jan
wat voor een kenteken is dat eigenlijk?.
Citaat van: Ludo op 19-09-2007 21:33:18
wat voor een kenteken is dat eigenlijk?.
lijkt mij duitse plaat.
Voorzover ik het kan zien is dit een tijdelijk duits kenteken afgegeven in Oldenburg,
kan gebruikt worden voor de uitvoer, tevens moeten dan de duite papieren voorhanden zijn
KFZ brief en fahrzeugschein evenals de geldige TUV en ASU papieren.
De datum rechts op de plaat geeft aan tot waneer de auto verzekerd is en het kenteken geldig is.
en dat word dan zo in Belgie, of nu in Frankrijk aangeboden. ???
ook de foto's van de motorruimte geven me niet bepaald een goed gevoel bij een kilometerstand van 155.000....
Even een kopie van de fahrzeugschein opvragen, daar staat op wie de vorige eigenaar was :-)
en die kan je gewoon bellen.
Citaat van: daytonawim op 19-09-2007 21:39:28
Voorzover ik het kan zien is dit een tijdelijk duits kenteken afgegeven in Oldenburg,
kan gebruikt worden voor de uitvoer, tevens moeten dan de duite papieren voorhanden zijn
KFZ brief en fahrzeugschein evenals de geldige TUV en ASU papieren.
De datum rechts op de plaat geeft aan tot waneer de auto verzekerd is en het kenteken geldig is.
Klopt helemaal. hangt volgens z'n schrijven nog maar 1 plaat op, de achterste zou er dus af moeten zijn (en zijn al effe verlopen, auto is minstens 6 maanden in B.).
Voor de prijs dat hij denkt te vangen, zal hij er nog lang staan.
Ook beweert hij dat de mechaniek niet geraakt is, maar ik zie er toch olie onder liggen. :eusa_shifty:
Citaat van: Ludo op 19-09-2007 21:43:17
en dat word dan zo in Belgie, of nu in Frankrijk aangeboden. ???
ook de foto's van de motorruimte geven me niet bepaald een goed gevoel bij een kilometerstand van 155.000....
Wat hij waarschijnlijk vergeet is, als iemand anders die auto in België inschrijft, en hij heeft hem voorbij de douane gebracht, dat hij wel eens een BTW factuurtje van de staat zal krijgen. ;D ;D
Beste kenners,
Ik zet ook mijn vraagtekens bij het voorgestelde vermogen van 200 KW
Is dat werkelijk waar? Ik dacht dat de R standaard +-240pk had?
Op een andere advertentie( dezelfde uitvoering, andere auto) staat 226 pk
De uitvoering van 3/96 is 226 pk, kan de uitvoering van 9/96 dan 50pk meer hebben? Hij zei dat het een beperkte opgave was!
Wie weet daar iets van?
Mvg Bram
T-5R = 240 PK zowal handbak als AT
R handbak = 250 PK
R automaat = 240 PK
T-5 2,3 = 226 PK
In Duitsland word de kortstondige overdruk, die de extra 14. resp. 24 PK levert niet meegeteld, dus daar staan ze als 226 PK, hier 240-250.
Dus 272 :eusa_liar: :eusa_liar: :eusa_liar:
Aan een R is niks beperkte serie.
Kw is iets anders dan Pk.
Citaat van: Scooby Doo op 19-09-2007 21:47:33
Wat hij waarschijnlijk vergeet is, als iemand anders die auto in België inschrijft, en hij heeft hem voorbij de douane gebracht, dat hij wel eens een BTW factuurtje van de staat zal krijgen. ;D ;D
waarom. ???
Citaat van: Ludo op 19-09-2007 22:08:15
Citaat van: Scooby Doo op 19-09-2007 21:47:33
Wat hij waarschijnlijk vergeet is, als iemand anders die auto in België inschrijft, en hij heeft hem voorbij de douane gebracht, dat hij wel eens een BTW factuurtje van de staat zal krijgen. ;D ;D
waarom. ???
Particulier invoeren voor eigen gebruik = geen BTW te betalen
Zakelijk invoeren voor doorverkoop = 21% BTW op de aankoopbedrag te betalen.
Ik lig momenteel zelf in discussie met de DIV/douane.
Ik heb een R gekocht in D, factuur op mijn naam, ingevoerd op mijn naam, en we hebben de inschrijvingsaanvraag op m'n vader gezet --> papieren teruggekomen, met de vraag van aankoopfactuur (bewijs dat de BTW voldaan is >:() , ......
Dus als hij hem invoert (zoals vermeld in de ad.) en verkoopt, krijgt hij een rekeningetje van de staat. :evil:
btw hoeft maar 1x voldaan te worden binnen eu.
dus over een particulier gekochte auto hoef je bij invoer geen btw meer te betalen.
anders ligt het met een bedrijfsmatig aangeschaft voertuig waarover BTW aftrek is genoten.
Beste Ludo en Kenny,
Dat van die BTW is voor mij ook onbekend, dat zou ik ook wel eens willen weten!
Ik heb ook op de papieren gezien, 200 kw stond er!(typefout?)
Ik ben vooral bang voor de computer die ik zelf niet eens heb kunnen ontdekken tussen al die kapotte stukken! Volgens mij hebben ze hem gebruikt voor een verzekerings-sceme!
Hij heeft hem gekocht in duitsland, hij reed op duitskenteken van zijn broer in duitsland, incl verzekering, net voor hij op vakantie ging kreeg hij een accident! Het zou zijn eigen schuld zijn, zei hij. Volgens mij heeft hij motorproblemen gehad, en heeft hij de boel opgelicht!
Ik geloof niks van wat hij zegt!!
MVG Bram
ik snap er ook niks van.
ook niet dat Kenny een factuur moet voorleggen op DIV of bij de douane. ???
Citaat van: enthousiast op 19-09-2007 22:42:38
Ik heb ook op de papieren gezien, 200 kw stond er!(typefout?)
als dat daadwerkelijk vermeld staat als vermogen, krijg je hier in Belgie volgens mij nooit een gelijkvormigheidsattest!.
Citaat van: Ludo op 19-09-2007 23:09:13
ik snap er ook niks van.
ook niet dat Kenny een factuur moet voorleggen op DIV of bij de douane. ???
Citaat van: enthousiast op 19-09-2007 22:42:38
Ik heb ook op de papieren gezien, 200 kw stond er!(typefout?)
als dat daadwerkelijk vermeld staat als vermogen, krijg je hier in Belgie volgens mij nooit een gelijkvormigheidsattest!.
die factuur is nodig om vast te stellen of er wel of niet BTW afgedragen moet worden.
mijn menig ideze roffel is de moeite niet waard behoorlijke schade + invoer gezeik ...
Citaat van: rody op 19-09-2007 23:10:44
Citaat van: Ludo op 19-09-2007 23:09:13
ik snap er ook niks van.
ook niet dat Kenny een factuur moet voorleggen op DIV of bij de douane. ???
Citaat van: enthousiast op 19-09-2007 22:42:38
Ik heb ook op de papieren gezien, 200 kw stond er!(typefout?)
als dat daadwerkelijk vermeld staat als vermogen, krijg je hier in Belgie volgens mij nooit een gelijkvormigheidsattest!.
die factuur is nodig om vast te stellen of er wel of niet BTW afgedragen moet worden.
Dit was omdat er een andere naam op de aanvraag ston dan op de invoerpapieren.
het is voldoende dat ik een papier schrijf, waarin de auto overdraag aan m'n vader (wordt op zijn naam ingeschreven). BTW zou hierdoor toch niet betaald hoevn te worden.
Citaat van: Ludo op 19-09-2007 23:09:13
ik snap er ook niks van.
ook niet dat Kenny een factuur moet voorleggen op DIV of bij de douane. ???
Citaat van: enthousiast op 19-09-2007 22:42:38
Ik heb ook op de papieren gezien, 200 kw stond er!(typefout?)
als dat daadwerkelijk vermeld staat als vermogen, krijg je hier in Belgie volgens mij nooit een gelijkvormigheidsattest!.
Als de wagen op z'n duitse papiern dat vermogen heeft staan, moet hen die hier in België aanvaarden (goedgekeurd E.U. lidstaat), maar verwacht niet dat het van een leien dakje zal lopen. :eusa_wall:
was nog es effe langs z'n ad op Ebay gelopen, :o :o :o 1 of andere idioot uit Parijs heeft R op geboden :o :o De wonderen zijn de wereld nog niet uit. :eusa_hand:
Wat maak ik nou mee!!!
Die verkoper van deze Volvo heeft me net gebeld met de vraag of ik nog interesse had! Hij mag hem niet langer stallen waar hij nu staat!
Met velgen erbij voor 3000 euro!
De inschrijvingstaks hier in Belgie kost voor die auto ongeveer 1300 euro, plus 450 verkeersbelasting. en dan nog repareren!
Hij zou nog wel de Belgische papieren inorde maken!
Ik pas!
Dat bod op Ebay was ondertussen ingetrokken.
Ik zal hem eens een bod gaan doen, hij moet de papieren niet in orde brengen. Heb interesse in het interieur. :eusa_whistle:
Citaat van: Scooby Doo op 29-09-2007 15:59:28
Ik zal hem eens een bod gaan doen, hij moet de papieren niet in orde brengen. Heb interesse in het interieur. :eusa_whistle:
Ach, ik vind jouw auto zo al mooi; wil 'm best hebben met beige :eusa_whistle:
;D ;D
als de airbags eruit liggen liet ik m zowiezo staan
Citaat van: )()()sT op 29-09-2007 16:44:31
Citaat van: Scooby Doo op 29-09-2007 15:59:28
Ik zal hem eens een bod gaan doen, hij moet de papieren niet in orde brengen. Heb interesse in het interieur. :eusa_whistle:
Ach, ik vind jouw auto zo al mooi; wil 'm best hebben met beige :eusa_whistle:
;D ;D
Een beige R interieur is ook welkom hoor, maar de prijzen die ze hiervoor durven vragen. :eusa_doh: :eusa_doh:
Nu effe back on topic, de aurbags zijn niet afgegaan. Ik heb vorig jaar naar een frontale aanrijding gaan zien, en daar waren ze ook niet afgegaan.
Effe nog ens dit topic oprakelelen. Ik heb deze week nog met iemand contact gehad die een 850 R heeft, die vanuit fabriek 272 PK heeft, net zoals deze. volgens hm zijn er maar 200 van gemaakt. :eusa_think: :eusa_think:
RaRa, kan dit kloppen, kent imand deze (limited) uitvoering??? Of wordt er hier met spek geschoten? ;D ;D
Of is het mogelijk dat dit een speciale serie enkel voor Duitsland is geweest? :eusa_think:
Wou er geen nieuw topic voor openen.
hij mocht het wel willen ja. ;D
dan had die ook wel ergens in een officiele folder gestaan.
laat je niks wijsmaken, als je alle verhalen moet geloven... ::)
beste Ludo en Kenny,
Na wat speurwerk heb ik ook een andere R (lanzarote kleur) te koop zien staan in duitsland!
Deze had ook 200kw, 272 pk . Alleen deze was van januari 1997. Bestaan doen ze dus zeker!
Gaat er nu iemand die bak kopen?
Mvg Bram
Met een chip erin kan hij best 272 pk hebben. Volgens mij komt dat in dld ook op het kenteken te staan. Maar standaard bestaat dat niet.
Citaat van: ed op 18-10-2007 14:48:01
Met een chip erin kan hij best 272 pk hebben. Volgens mij komt dat in dld ook op het kenteken te staan. Maar standaard bestaat dat niet.
Beste Ed , ik heb zelf op de papieren gekeken! 200kw !!
Maar hoeveel is dat dan in PK's? Tellen ze anders in duitsland?
Mvg Bram
Ach,
Zijn buitenlandse peeekaaas soms net zoiets als japanse watten ? ;D
Bram, stel bij Volvo eens de vraag hoeveel het kost voor een constructeur om een homologatie te verkrijgen voor een bepaald model.
en of dat dan rendabel is voor amper 200 stuks.
dan heb je meteen een juist antwoord op de vraag. ;)
Citaat van: Ludo op 18-10-2007 16:50:30
Bram, stel bij Volvo eens de vraag hoeveel het kost voor een constructeur om een homologatie te verkrijgen voor een bepaald model.
en of dat dan rendabel is voor amper 200 stuks.
dan heb je meteen een juist antwoord op de vraag. ;)
Beste Ludo,
Ik weet niet wie er aan het getal 200 komt, maar 1200 zou al acceptabeler kunnen klinken, nietwaar?
Als ik hem koop zullen we het eens een keer meten op de rollerbank(Goes bv) tijdens een meeting! Dan zou hij dus standaard 272 pk moeten produceren, dat is dan toch meer als de veronderstelde 240 pk AT ? Straks wil iedereen nog een 200 kw uitvoering!!!!!
Misschien is dat de laatste 'serie' geweest die waren gemaakt!
@ludo; in de racerij toch iets van 1000 heb ik wel eens gehoord/gelezen?
Mvg Bram
Citaat van: enthousiast op 19-10-2007 11:56:27
Ik weet niet wie er aan het getal 200 komt,
Citaat van: Scooby Doo link=topic=21424.msg424464#msg424464
een 850 R heeft, die vanuit fabriek 272 PK heeft, net zoals deze. volgens hem zijn er maar 200 van gemaakt. :eusa_think: :eusa_think:
Citaat van: enthousiast op 19-10-2007 11:56:27
1200 zou al acceptabeler kunnen klinken, nietwaar?
weet ik niet, maar zoals je kan lezen is die 200 ook afkomstig van een
verhaal.
maar, zoals ik eerder schreef: stel de vraag bij de bron: Volvo.
;)
had je ook ed zijn bericht gelezen?:
Citaat van: ed op 18-10-2007 14:48:01
Met een chip erin kan hij best 272 pk hebben. Volgens mij komt dat in dld ook op het kenteken te staan. Maar standaard bestaat dat niet.
Maarre de auto :eusa_snooty:
Er zit veel schade aan, en als de verhalen ook al vreemd zijn kan tie de auto beter in onderdelen gaan verkopen.
Citaat van: thedoctor op 19-10-2007 16:41:51
Maarre de auto :eusa_snooty:
Er zit veel schade aan, en als de verhalen ook al vreemd zijn kan tie de auto beter in onderdelen gaan verkopen.
Dacht ik ook, maar voor de rest is hij echt prachtig!
Als ik zelf wat meer verstand ervan had, dan had ik hem al gekocht!
Goedkoop is duurkoop?
Citaat van: enthousiast op 19-10-2007 19:14:09
Citaat van: thedoctor op 19-10-2007 16:41:51
Maarre de auto :eusa_snooty:
Er zit veel schade aan, en als de verhalen ook al vreemd zijn kan tie de auto beter in onderdelen gaan verkopen.
Dacht ik ook, maar voor de rest is hij echt prachtig!
Als ik zelf wat meer verstand ervan had, dan had ik hem al gekocht!
Goedkoop is duurkoop?
Reken maar op +4000 Euro kosten om te herstellen. Spreek uit ervaring. :eusa_shifty: :'(
Was iets goedkoper, maar was een pak minder kapot (hoek LV)
Die 200kw/272pk is hoogstwaarschijnlijk gewoon een Heico Motortuningkit die destijds werd aangeboden (chip + nokkenassen).
Heico kan je in Duitsland via de dealers bestellen ook. -> vandaar het verhaaltje 'fabriek af' ;)
Beste heren
Kan er niet iemand van jullie een keer mee gaan kijken?
Als hij niet te erg is geraakt, dan koop ik hem!
Hij kan alleen in de week tussen 8-18 uur bekeken worden, das klote!
Waarom denk je dat de reparatie zoveel gaat kosten? :o
Onderdelen en plaatwerk heb ik voor een prikkie!
Mvg Bram