Zo vandaag even de zilvere T5 opgehaald bij Mesman :-)
Rijd als een trein, op de terug reis 255 km maar liefst 27 liter
lpg verstookt :-)
Hij was erg blij met de klandizie die hij van het forum overhoud, een beetje
jammer dat als ie tips wil geven niemand thuis geeft.
Dus geeft ie geen tips meer :-(
Hopenlijk heb ik hier vele plezierige en vooral goedkope kilometers van.
Citaat van: daytonawim op 12-09-2007 20:17:11
...een beetje jammer dat als ie tips wil geven niemand thuis geeft.
Dus geeft ie geen tips meer
Verklaar je nader...
Mooi dat het er in zit ! :eusa_dance: hoe groot is de tank geworden ?
Citaat van: elmarconi op 12-09-2007 20:19:36
Citaat van: daytonawim op 12-09-2007 20:17:11
...een beetje jammer dat als ie tips wil geven niemand thuis geeft.
Dus geeft ie geen tips meer
Verklaar je nader...
Ooit (jaren geleden) is er een opmerking geweest dat het makkelijker was om de tips hier te geven i.p.v. verwijzen naar een telefoon nummer. Dat zal het wel zijn denk ik ofzo.
Firma mesman is een gasinbouwer met een goede reputatie, en mijn setup doet het ook goed. Wel jammer dat ik na diverse keren (5x) bellen nog steeds zit te wachten op een terug bel actie van mesman omdat men e.e.a. moest uitzoeken rondom een 6e injector en afwijkende software van vialle. 'T zijn net mensen ;)
Citaat van: elmarconi op 12-09-2007 20:19:36
Citaat van: daytonawim op 12-09-2007 20:17:11
...een beetje jammer dat als ie tips wil geven niemand thuis geeft.
Dus geeft ie geen tips meer
Verklaar je nader...
"Vroeger" zat Léan ook op dit forum. Toen waren de gasrijders met problemen ook al eigenwijs en werden zijn adviezen weggewoven. Dus is ie ermee gestopt.
Mehn, slaat de spijker op zijn kop :-)
Maar het is jammer als er kennis is en daar mischien onbewust
geen of verkeerd gebruik van gemaakt wordt.
Das helaas weer een nadeel van medium waar iedereen zegt wat ie wil :-)
Citaat van: daytonawim op 12-09-2007 20:17:11
Rijd als een trein, op de terug reis 255 km maar liefst 27 liter
lpg verstookt :-)
dat is erg zuinig Wim.
heb je een eitje onder het gaspedaal?. :evil:
Citaat van: Ludo op 12-09-2007 20:57:20
Citaat van: daytonawim op 12-09-2007 20:17:11
Rijd als een trein, op de terug reis 255 km maar liefst 27 liter
lpg verstookt :-)
dat is erg zuinig Wim.
heb je een eitje onder het gaspedaal?. :evil:
Nee jij met je sportstand. :evil:
Gewoon in economy, en af en toe echt wel effe de kick down gebruiken, leuk om toch nog effe de bolide ergens tussen te persen.
Stoplicht sprintje ben ik ook niet vies van hoor :-)
Verder gewoom 130 op de teller(soms iets harder) en met verkeer meerijden.
Op benzine doet ie ook iets van 1 op 11
Citaat van: daytonawim op 12-09-2007 22:17:24
Gewoon in economy, en af en toe echt wel effe de kick down gebruiken, leuk om toch nog effe de bolide ergens tussen te persen.
Stoplicht sprintje ben ik ook niet vies van hoor :-)
Verder gewoom 130 op de teller(soms iets harder) en met verkeer meerijden.
Op benzine doet ie ook iets van 1 op 11
is automaat dan echt zuiniger dan schakel????
Ik heb sterk de indruk dat ik mijn 850 2.5 20V aut op benzine zuiniger in de rondte kan sturen dan een handgeschakelde bak.....
Citaat van: Enno op 12-09-2007 23:33:51
Citaat van: daytonawim op 12-09-2007 22:17:24
Gewoon in economy, en af en toe echt wel effe de kick down gebruiken, leuk om toch nog effe de bolide ergens tussen te persen.
Stoplicht sprintje ben ik ook niet vies van hoor :-)
Verder gewoom 130 op de teller(soms iets harder) en met verkeer meerijden.
Op benzine doet ie ook iets van 1 op 11
is automaat dan echt zuiniger dan schakel????
Ik heb sterk de indruk dat ik mijn 850 2.5 20V aut op benzine zuiniger in de rondte kan sturen dan een handgeschakelde bak.....
Je rijdt met een automaat wat makkelijker laag in toeren, en dus zuiniger.
Het meerverbruik bij 90 in 3 ipv 4 is overduidelijk.
de automaat maakt in z'n 4 minder toeren dan de handbak in z'n 5 bij gelijke snelheid.
ik met met name de indruk dat in stads/ druk verkeer de automaat wel eens zuiniger kan zijn. op cruise snelheid 120 maakt het bij een 20V weinig uit...misschien 3% minder toeren als ik eindverhouding & overbrenginsverhouding met elkaar mag vermenigvuldigen...zit geloof ik 3/100 verschil in de hoogste versnelling waarbij de automaat lager uitvalt dan de 5 bak.
In de standaard stand zit het toerental vaak rond de 2000 toeren. Bij een handgeschakelde bak kom ik vaker boven de 3000 toeren dan dat ik dat nu bij de aut. zie.
Ik kom echt niet verder dan 1:8. En dat netjes op cruise 125 met 90% snelwegkm. Op benzine haalde ik 9,6l op 100km. Rijd ik binnendoor mag ik met 1:7 blij zijn.
Ook ik heb een automaat, dus verbruik is erg netjes.
Verder is Mesman echt een puike kerel. En ik heb op zowel telefonische vragen als op vragen via de mail altijd netjes antwoord gehad. Ben ook al 10jr klant bij hem.
De 20v kreeg ik met geen mogelijkheid onder de 1 op 8 op lpg :-)
Vandaag ga ik weer tnaken met de t5 eens kijken wat ie nu doet, ook wat file en stads verkeer
gereden.
mijn ervaring tot nu is toch dat de automaat een stuk gulziger is dan de handbak.
automaat deed 1 op 6, de handbak 1 op 8.
zelfde rijstijl (goed blazen) :evil:
Nou heb wat kilometers gemaakt de afgelopen week, zowel stad, file en snelweg, het verbruik komt nu uit op
1 op 8,4 :-)))
Ik hou toch wel van doorrijden, lekker optrekken ach en dat hard rijden, is toch wel een belasting voor mijn beurs,
ik ben overigens een slechte sponsor van Spee en zijn kornuiten :-)))
Met de V70 2.5-20V na het plaatsen van nieuwe accu & nieuwe handremkabels een verbruik van 1 op 8,5 (LPi). De boordcomputer geeft aan 10,7 maar de banden zijn te groot ;) dus 2.5% afwijking volgens GPS. Dan zou de boordcomputer met goede maat banden op 10,4 moeten staan.
Citaat van: Ludo op 23-09-2007 10:44:00
mijn ervaring tot nu is toch dat de automaat een stuk gulziger is dan de handbak.
automaat deed 1 op 6, de handbak 1 op 8.
Natuurlijk, dit is ook gewoon zo, zeker bij stadsverkeer of file is een automaat stukken gulziger, enkel op hele lange ritten scheelt het nauwelijks iets.
Mijn boordcomputer geeft 10,9 liter aan als ik op Lpi rijd. (gem verbruik)
Het grappige is dat toen ik op benzine reed dit altijd rond de 9.3 en 9.6 liter schomelde. (gem verbruik)
Ook zie ik duidelijk dat momentele verbruik duidelijk om hoog is gegaan, dus blijkbaar kan de boordcomputer
wel iets met het feit dat je op Lpi rijd, als ik op benzine omschakel zie je het verbruik ook dalen.
De automatische omschakeling gaat echt heel vlot (nu nog) s'morgens schakelt hij na ongeveer een kilometer
al om, als ie warm is na een seconde of 20.
dat is vreemd Wim.
de boordcomputer weet nl niet welke brandstof je rijd.
Dat was ook mijn idee Ludo ???
ik zie nu best vaak een momenteel verbruik van boven de 10 liter als ik op Lpi rijd, toen ik nog op
benzine reed, was dat een meer een uitzondering ( harde wind, zwaar beladen, heuvel in weg en zo)
Nu zie ik dat ook gewoon op de vlakke weg, maar goed de cijfers van de boordcomputer wijken daardoor
niet al te gek af van het werkelijke verbruik, en dat is ook wel weer leuk/handig.
Volgens boordcomputer zou ik gereden moeten hebben 100 / 10,7 = 9,34 KM / liter. In werkelijkheid is het iets van 8,5 KM per liter op Gas.
Dat hij op GAS meer aangeeft is ook mijn gevoel. Ik denk dat dat o.a. te maken dat je je gaspedaal dieper moet indrukken bij Gas als op benzine op tot dezelfde prestaties te komen. Is een beetje tegenstrijdig met een dag als "Meten = weten" waarbij ik op gas 3 PK meer scoor dan op benzine, maar ik kan het niet anders verklaren.
Ik had ergens gelezen dat gas weliswaar 100 octaan is, maar dat de verbrandings waarde ( vrijgekomen energie) van 1 liter gas circa 20 % lager is dan die van een liter benzine.
Dus dat met je gas pedaal zou idd mischien wel een verklaring kunnen zijn !
Citaat van: BenC70ES op 23-09-2007 11:09:07
Citaat van: Ludo op 23-09-2007 10:44:00
mijn ervaring tot nu is toch dat de automaat een stuk gulziger is dan de handbak.
automaat deed 1 op 6, de handbak 1 op 8.
Natuurlijk, dit is ook gewoon zo, zeker bij stadsverkeer of file is een automaat stukken gulziger, enkel op hele lange ritten scheelt het nauwelijks iets.
Het grote verschil mijns inziens is dat je automaat eerder / makkelijker laag in de toeren kunt berijden dan met een handbank. Ik heb er nog geen boordcomputer in zitten. maar het zou me niets verbazen als de automaat niet de hoge waardes produceert die een handbank wel oplevert...dit simpel weg door het andere karakter van de auto.
Als ik op de manier zoals ik de automaat berijd de handbak versie berijd....ben ik niet meer vooruit te branden.