Vorige week kon ik ternauwernood op een parkeerplaats stoppen nadat ik zag dat ik een spoor olie achterliet op de snelweg. (nog excuses overigens aan de bestuurder van de Leon die me wilde waarschuwen, maar waarvan ik dacht dat-ie erge haast had.) Op de parkeerplaats zag ik dat de hele onderkant onder de olie zat. Wegenwacht dacht aan een lekke krukaskeerring. Had-ie nog nooit meegemaakt. Volgens hem was de kans groot dat erbij de vervanging van de distributieriem 2 weken eerder iets misgegaan is. Mijn garage, die de distributieriem ook vervangen heeft, constateert dat het gaat om een lekke nokkenaskeerring en zegt dat dat heel vaak voorkomt bij een volvo 850. Afijn een heel lang verhaal, maar mijn vraag is: klopt het dat dat een bekend probleem is van oudere 850's? Het gaat om een 850 uit '95, 2,5 10-klepper, 310.000 km. Alvast dank voor je reactie.
Een iets zwetende nokkenas keerring is niet ongebruikelijk bij een 850 met die kilometer stand. Welke van de 4 nokkenaskeerringen zou er lek moeten zijn ?
Ik weet niet welke keerring. Zal ik navragen. Maar het was geen zwetende keerring. Binnen een kilometer of drie heeft-ie er zo'n vier liter olie uitgegooid.
Het lijkt me meer dan een lekke nokkenas keering als je zoveel olie kwijtraakt in zo'n korte tijd. Typisch dat de garage 2 weken ervoor gesleuteld heeft en nu heb je opeens een bijzondere storing......
Typisch inderdaad en erg toevallig. Maar bewijs maar eens dat de garage een fout gemaakt heeft. Zoals ik al zei, volgens hem is het een bekend probleem bij een volvo.
Ze gaan wel eens een enkele keer lek, maar zó lek ???
Lijkt me wat overdreven...
Openmaken en (mee)kijken is het devies denk ik ..
misschien scheef gemonteerd en doorgevreten, de veer eruit die de rest heeft meegenomen ofzo ..
Een foto zien wij graag tegemoet hier..
Ze gaan idd wel eens lekken, maar dit is wel heel erg lek ineens ..
Oliepomp(pakking)?
Ik denk dat de ANWB'r gesproken heeft over de krukaskering distributiekant.
Als de distirbutieriem verwisseld wordt moet daar wat los gemaakt worden, men heeft kennelijk een fout gemaakt.
Een dergelijke hoeveelheid in zo'n korte tijd, kan volgens mij geen normale slijtage zijn.
Succes met het oplossen bij de garage.
Hartelijk dank. Ik hou jullie op de hoogte.