Hoi,
Vanmiddag in het najaarszonnetje even de auto onder handen genomen en overijverig ook nog even onder de motorkap eea afgespoten. Naar huis rijdend niets aan de hand maar na een uurtje wilde ik de auto starten en ..................niets, alleen heel snel getik. Weer een uurtje later nog niets, maar toen was het alleen nog maaar 1 tik en daarna wederom niets, iemand een idee? er zal wel iets nat geworden zijn (bougies?) maar wat/waar?
Iemand een idee?
Bij voorbaat dank,
Casper
Morgen doet hij het weer..
Citaat van: Misha op 07-10-2007 21:46:21
Morgen doet hij het weer..
Zit er dik in.
Voor de volgende keer:
Elektrische delen niet bespuiten.
En misschien iets minder grondig werken ;).
So-wie-so kan het geen kwaad om voordat je de motor afspuit eerst te kijken of alle stekertjes plugjes en zo goed aangedrukt zijn.
De bougiepluggen goed aangedrukt zijn en sluiten ook al zitten ze onder een deksel.
Als je een hogedrukspuit hanteerd voldoende afstend houdt (minimaal 30 cm.)
Succes!
Bougie gaten droogblazen.
Kijk eens in de ontstekingskap....
By the way,
met een hogedrukspuit kan je rustig stekertjes e.t.c "losblazen".
Maar doe eerst wat Misha zegt of Volvo Felipe
Citaat van: V70R2.3AUT op 07-10-2007 21:41:59
..................niets, alleen heel snel getik. Weer een uurtje later nog niets, maar toen was het alleen nog maaar 1 tik en daarna wederom niets
Niet gewoon de accu leeg?
Nokkenas sensor kaduuko :eusa_think:.
Ter aanvulling: als je er 1 hebt, kun je rustig je verdeler losschroeven en droogblazen.
En de buurt van je bobine ..
TIP: als je dit nu de volgende keer wilt doen, laat dan je motor lopen als je het doet, dan hou je er warmte en luchtstroom in. De kans dat het dan blijft werken, wordt aanmerkelijk groter...
Citaat van: Misha op 07-10-2007 22:17:59
TIP: als je dit nu de volgende keer wilt doen, laat dan je motor lopen als je het doet, dan hou je er warmte en luchtstroom in. De kans dat het dan blijft werken, wordt aanmerkelijk groter...
Ook officiele aanbeveling.
Water en electra/electronica gaan niet samen. Ik begrijp dan ook niet waarom men, al dan niet gewapend met hogedruk reiniger, het zaakje onder de motorkap wil schoonspuiten. :eusa_wall:
Tjsa.. Mij lijkt een borstel met wat ontvetter en een spons om af te spoelen iets veiliggerderder..
Citaat van: Ties op 08-10-2007 10:43:12
Tjsa.. Mij lijkt een borstel met wat ontvetter en een spons om af te spoelen iets veiliggerderder..
Zelfs dan moet je nog oppassen , tenminste dat overkwam mij een paar weken terug wel.
Eens flink met dasty aan het spuiten geweest en afspoelen met het gietertje en borsteltje, maar dat werd niet in dank afgenomen door de onsteking.
Eerst op 3 pitjes , ff later kwam nummer 4 meedoen en nog iets later werd nummer 5 ook wakker :-\ :eusa_doh: :eusa_shifty:
Citaat van: reneetje op 08-10-2007 10:49:42
Citaat van: Ties op 08-10-2007 10:43:12
Tjsa.. Mij lijkt een borstel met wat ontvetter en een spons om af te spoelen iets veiliggerderder..
Zelfs dan moet je nog oppassen , tenminste dat overkwam mij een paar weken terug wel.
Eens flink met dasty aan het spuiten geweest en afspoelen met het gietertje en borsteltje, maar dat werd niet in dank afgenomen door de onsteking.
Eerst op 3 pitjes , ff later kwam nummer 4 meedoen en nog iets later werd nummer 5 ook wakker :-\ :eusa_doh: :eusa_shifty:
Bougie gaten droogblazen. Ondanks de indrukwekkende rubber doppen is de afsluiting niet waterdicht. Het stomme is dat het water er nauwelijk meer weg wil (verdampen), zo goed sluiten ze nog wel. :eusa_wall:
Citaat van: -D©©©L- op 08-10-2007 10:57:59
Citaat van: reneetje op 08-10-2007 10:49:42
Citaat van: Ties op 08-10-2007 10:43:12
Tjsa.. Mij lijkt een borstel met wat ontvetter en een spons om af te spoelen iets veiliggerderder..
Zelfs dan moet je nog oppassen , tenminste dat overkwam mij een paar weken terug wel.
Eens flink met dasty aan het spuiten geweest en afspoelen met het gietertje en borsteltje, maar dat werd niet in dank afgenomen door de onsteking.
Eerst op 3 pitjes , ff later kwam nummer 4 meedoen en nog iets later werd nummer 5 ook wakker :-\ :eusa_doh: :eusa_shifty:
Bougie gaten droogblazen. Ondanks de indrukwekkende rubber doppen is de afsluiting niet waterdicht. Het stomme is dat het water er nauwelijk meer weg wil (verdampen), zo goed sluiten ze nog wel. :eusa_wall:
Had de bougiegaten en de doppen nogwel met perslucht droog geblazen, (natuurlijk weer nieuwschierig en met mijn kop erboven hangen , dus de spetters vliegen je om de oren ::) ), maar nog dezelfde vocht problemen.............
Juist vanwege deze ongein heb ik bij beide T-5R volvo's dit nooit gedaan. Heb altijd een klein deel met reiniger ingespoten en met een borstel met water afgenomen. Met prima resultaat. (mooi blokkie)
Bij de diesel ben ik iets geruster. Afgelopen zaterdag nog een paar risicopunten afgedekt, en de koude motor (stationair) ingespoten met een reiniger en goed schoongespoeld met een hogedrukreiniger (waarbij afstand wel belangrijk is; je maakt zo iets stuk). Vervolgens met perslucht de handel hier en daar weggeblazen :) Blokkie ligt weer netjes in het vooronder. Vetvrij, geen siliconenrommel o.i.d.; voor een monteur wel zo fijn om aan te werken :)
Dasty...Moet het nog inslaan...Huidige middelen voldoen nog prima ;)
En wat bleek............heel toevallig had de accu besloten op hetzelfde moment ermee op te houden...........Iig bedankt voor alle tips!
Casper
Tja een mens kan ook wel eens pech hebben.
Gelukkig dat je er uit bent!