Laatst bij ET zn MSD BLASTER SS BOBINE opgehaald.
Effetjes werk, pinnetje eruit en klaar paar minuten werk vertelde iemand ;)
Nu ben ik daar niet zo van en heb het op me eigen manier gedaan ,hierbij wat foto's gemaakt.
(http://img225.imageshack.us/img225/7526/dsc04041ij0.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/my.php?image=dsc04041ij0.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/9585/dsc04042hj6.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/my.php?image=dsc04042hj6.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/2631/dsc04043ec6.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/my.php?image=dsc04043ec6.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/683/dsc04045pk4.th.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc04045pk4.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/8634/dsc04047pn2.th.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc04047pn2.jpg)
(http://img139.imageshack.us/img139/2328/dsc04048jh9.th.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc04048jh9.jpg)
(http://img225.imageshack.us/img225/5353/dsc04053pn6.th.jpg) (http://img225.imageshack.us/my.php?image=dsc04053pn6.jpg)
Zo zit de bobine wel naar me zin, mss iets voor andere forumleden die zn bobine hebben aangeschaft?
Netjes, staat er mooi voor zover ik het kan zien !
Moet de mijnes nog steeds plaatsen (te samen met een half dozijn andere mods) maar vanaf morgen heb ik daar alle tijd voor.
Vind dit zeker wel een mooie oplossing.
Ben gister en vandaag ook bezig geweest, ken het ::)
Brandstofpomp, andere slang dumpvalve en die bobine :)
Yep,...ik heb de blaster gekocht in Amerika, web natuurlijk,....lekker cheap....62 dollar inclusief verzend. Zat alleen niet zo'n mooi beugeltje bij...zelf maar gemaakt....die Blaster werkt prima...
http://marcusm29.hyves.nl/album/18365197/Volvo_meeting_Zandvoort/ONeH/photos/119699402/0/yYvf/
Het beugeltje van Lindert (thedoctor) ziet er met alle respect iets (euh... veel) beter uit. ;)
Hoe komt het dat je bougiekabel zo loopt?
zit toch iets bijgeleverd?
Beugeltje van de Doctor ziet er toppie uit!!!
Ik heb mijn oude kabel niet verknipt en aangepast met het bijgeleverde haakse dopje. Ik heb gewoon een kabel gekocht die lang genoeg was en aan 1 kant een dop heeft die direct op de blaster past en aan de andere kant op de verdelerkap. Was 12 eurietjes ofzo,...ik wilde mijn oude kabel niet verknippen, deze is bijna nieuw en zou dan ook erg kort worden. En als de blaster me niet zou bevallen wil ik de originele boel zo terug kunnnen zetten. Ik heb ook de originele bobine nog. Voor de montage van de blaster had ik een tweedehandsje gekocht voor 3 tientjes.....
Je moet de kabel niet verknippen! Maar de bestaande sok eraf snijden, de bestaande kontaktpen vervolgens openpulken en dan het nieuwe kontakt + sok eropzetten. Dan blijft de kabel net zo lang. Er zijn natuurlijk ook bedrijven in NL die zo'n MSD leveren en de kabel gratis voor je aanpassen... ;) Wel iets duurder inderdaad dan wanneer je het uit de VS haalt met de huidige dollarkoers :-\ maar enfin 8)
Zijn er ook mensen die een Capacitive Multi Spark Discharge modules geplaatst hebben? Die geven per slag meerdere vonken door de bobine knalhard 500 volt te geven. ik heb het nu in mn 240 (handig voor het starten op ethanol), misschien een idee?
http://jw.cautela.nl/gallery/main.php?g2_itemId=3157
http://jw.cautela.nl/gallery/main.php?g2_itemId=3160
kost ruwweg 100 $ ofzoiets van Summitracing, de originele van MSD zelf hebben de bijnaam: "magic spark disappearance" of "my spark disappeared", deze summit box heb ik nog niet zo lang erop maar doet het nog steeds goed.
Hey Lindert,
Dat heb je netjes gemonteerd hoor
:eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:
Nog mensen ervaring met een openluchtfilter incl rvs behuizing en MSD, het past allemaal maar net he.
Citaat van: Ronbroek op 25-12-2007 12:30:50
Nog mensen ervaring met een openluchtfilter incl rvs behuizing en MSD, het past allemaal maar net he.
Bedoel je de HPI kit van ET?deze moet je gewoon een beetje rond buigen en extra gaat in de strip maken waar die op het spartbord vast komt dan kom je wel weg met de MSD.
Past prima hoor, niks hoeven verbuigen.
Het is ook maar net HOE je de MSD vast maakt, ik heb de originele beugel aangepast.
Citaat van: Turbo-Geek op 25-12-2007 12:47:05
Past prima hoor, niks hoeven verbuigen.
Het is ook maar net HOE je de MSD vast maakt, ik heb de originele beugel aangepast.
hij zit vast op de plek waar normaal de orginele bobine zit,met een plaatje er tussen van 1mm dus vrij strak tegen het scherm maar de HPI kit paste echt niet hoor :eusa_naughty: bij mij dan he.....zal wel een beetje verschil in zitten en mischien dat ze de vorm al wat anders hebben nu?
Kom op de Kerst meeting maar eens kijken hoe hij zit.
Veel ruimte over ? Nee, maar past verder prima.
Citaat van: Joachim1 op 25-12-2007 14:21:36
Citaat van: Turbo-Geek op 25-12-2007 12:47:05
Past prima hoor, niks hoeven verbuigen.
Het is ook maar net HOE je de MSD vast maakt, ik heb de originele beugel aangepast.
hij zit vast op de plek waar normaal de orginele bobine zit,met een plaatje er tussen van 1mm dus vrij strak tegen het scherm maar de HPI kit paste echt niet hoor :eusa_naughty: bij mij dan he.....zal wel een beetje verschil in zitten en mischien dat ze de vorm al wat anders hebben nu?
Bij mij was het even proberen, maar het is gelukt. Hij zit er mooi tussengeklemd.
K moet nog even wat verzinnen op het tiewrapje waarmee hij nu op de plaats gehouden wordt.
Citaat van: Ronbroek op 25-12-2007 16:06:18
Citaat van: Joachim1 op 25-12-2007 14:21:36
Citaat van: Turbo-Geek op 25-12-2007 12:47:05
Past prima hoor, niks hoeven verbuigen.
Het is ook maar net HOE je de MSD vast maakt, ik heb de originele beugel aangepast.
hij zit vast op de plek waar normaal de orginele bobine zit,met een plaatje er tussen van 1mm dus vrij strak tegen het scherm maar de HPI kit paste echt niet hoor :eusa_naughty: bij mij dan he.....zal wel een beetje verschil in zitten en mischien dat ze de vorm al wat anders hebben nu?
Bij mij was het even proberen, maar het is gelukt. Hij zit er mooi tussengeklemd.
K moet nog even wat verzinnen op het tiewrapje waarmee hij nu op de plaats gehouden wordt.
dat is dus wat ik niet wilde(msd tegen de inox kap aan)daarom heb ik deze iets bol gebogen en het zit perfect.
Kwam deze foto nog tegen,
(http://i222.photobucket.com/albums/dd218/120mmgun/IPDRIP005.jpg)
Ja zo heb ik het ook,maar die plaat van HPI kit is net iets langer als deze op foto dus iets bol gebogen en past perfect.
Heb het tijdelijk zo even gemonteerd :eusa_shifty:
(http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/Tijdelijk1.jpg)
(http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/Tijdelijk2.jpg)
Binnenkort maar even een plaatje customizen.
Bobine hangt aan tie-raps....
;D
Citaat van: Ronbroek op 27-12-2007 12:34:37
Heb het tijdelijk zo even gemonteerd :eusa_shifty:
http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/Tijdelijk1.jpg
http://i168.photobucket.com/albums/u187/ronbroek/Tijdelijk2.jpg
Binnenkort maar even een plaatje customizen.
je ziet dat je msd bijna srtak tegen je scherm zit en de kabel+bobine trilen gewoon lekker tegen het
hitteschild van je luchtfilter aan....vind het erg krap ziten en als je nog een extra plaat gaat maken voor je msd
past het er echt niet meer soepel tussen dus.....kap van HPI-KIT beetje uit de vorm buigen tot het wel mooi past :P
Tie-wraps zijn voor de zekerheid, hij zit inprincipe vastgeklemd.
Citaat van: Ronbroek op 27-12-2007 15:02:46
Tie-wraps zijn voor de zekerheid, hij zit inprincipe vastgeklemd.
Of het van deze uitleg nu beter wordt... :eusa_think: ;D
Verzachtende omstandigheden :evil:
Intresse in een mooi beugeltje :eusa_whistle:
Citaat van: thedoctor op 27-12-2007 17:43:39
Intresse in een mooi beugeltje :eusa_whistle:
http://img225.imageshack.us/my.php?image=dsc04053pn6.jpg
Dat gaat met een HPI kit niet passen :eusa_think:
Snap dat gedoe met die MSD niet, gewoon de fabrieks plaat gebruiken, 1 extra gaatje boren, vast zetten en klaar.
Ik heb bij de HPI niks gebogen en toch zeker 1 a 2 cm ruimte.
Originele voetplaat even rechtslaan op een aambeeld of bankschroef en je hebt alle ruimte om de Blaster goed te monteren. Laat de rubberen voetjes ertussenuit en dan zit er niks krap.
Ik ging er destijds vanuit dat de rubberen voetjes er niet voor niet bij zaten, misschien kan/kon de MSD niet zoveel directe trilling hebben, dus heb ik ze maar gebruikt. Lijkt er nu op dat 't zonder de voetjes ook goed gaat dus.
Die rubbers zijn idd overbodig. Kijk maar eens naar de constructie van een bobine en dan zie je dat schokken niet veel zullen uitmaken (fabrieks bobine is ook star bevestigd). Bovendien als ie door schokken (op die lokatie) stuk zou gaan dan is je bobine je minste probleem.
Vwb montage nog ff een foto van hoe het dan zit:
(http://home.quicknet.nl/qn/prive/sergio/Volvo/msd.jpg)
Zoals je ziet, geen gebuig, ruimte (cm's) over, en alles werkt naar behoren.
Is toch niet zo moeilijk? ;D
(http://img412.imageshack.us/img412/8897/afbeelding031bx5.jpg) (http://imageshack.us)
Idd mitsupiet, het is allemaal niet zo moeilijk maar wellicht is niet iedereen handig ......
ik heb weer gewoon een originele bobine, het maakt toch geen verschil...
:D
Maar 't staat wel mooi toch?
;)
Klopt, maar als je net als ik het hele circus vervangt dan is een verse net wat prettiger. Zeker als die goedkoper is en er ook een stuk netter uitziet.
De oude originele heb ik bij me mocht de bobine het ooit begeven, het aansluiten is minuten werk.
Citaat van: Johann op 31-12-2007 11:12:47
Maar 't staat wel mooi toch?
;)
bwah, beetje kermisachtig, al die verschillende kleuren onder de kap.
;D
Citaat van: Turbo-Geek op 31-12-2007 11:13:02
Zeker als die goedkoper is
goedkoper?, nee hoor. :P
Bij de Volvo dealer is de bobine iig een stuk duurder.
Citaat van: Turbo-Geek op 31-12-2007 11:32:11
Bij de Volvo dealer is de bobine iig een stuk duurder.
bij de Volvo dealer... ja logisch.
autobanden zijn daar ook een pak duurder... ;D
bij Bosch kost diezelfde bobine ongeveer de helft.
dat maakt em zelfs goedkoper dan een msd, waarvan doorgaans trouwens maar de helft van vervangen word. ;)
Citaat van: Ludo op 31-12-2007 11:38:19
Citaat van: Turbo-Geek op 31-12-2007 11:32:11
Bij de Volvo dealer is de bobine iig een stuk duurder.
bij de Volvo dealer... ja logisch.
autobanden zijn daar ook een pak duurder... ;D
bij Bosch kost diezelfde bobine ongeveer de helft.
dat maakt em zelfs goedkoper dan een msd, waarvan doorgaans trouwens maar de helft van vervangen word. ;)
;D
Citaat van: Ludo op 31-12-2007 11:38:19
Citaat van: Turbo-Geek op 31-12-2007 11:32:11
Bij de Volvo dealer is de bobine iig een stuk duurder.
bij de Volvo dealer... ja logisch.
autobanden zijn daar ook een pak duurder... ;D
bij Bosch kost diezelfde bobine ongeveer de helft.
dat maakt em zelfs goedkoper dan een msd, waarvan doorgaans trouwens maar de helft van vervangen word. ;)
Officieele Bosch-prijs voor de OEM-bobine is in Nederland 157,00 euro.... zoals wel vaker blijken veel onderdelen in België een stuk goedkoper :eusa_doh:
Citaat van: M a r c op 31-12-2007 11:54:06
.... zoals wel vaker blijken veel onderdelen in België een stuk goedkoper :eusa_doh:
dat is soms ook omgekeerd.
kwestie van even zoeken.
als je sommige onderdelen uit de USA haalt, zijn ze inclusief verzenden en douanekosten nog de helft (of méér) beterkoop.
Maar, kan je nu ook direct een link geven naar een bedrijf in NL of Belgie wat ze daadwerkelijk voor de helft van de dealer prijs levert ?
Citaat van: Turbo-Geek op 31-12-2007 12:21:48
Maar, kan je nu ook direct een link geven naar een bedrijf in NL of Belgie wat ze daadwerkelijk voor de helft van de dealer prijs levert ?
helft ga je niet halen..mischien 25%goedkoper bij de bosch dan bij de dealer.
Ok, 25% goedkoper ... Waar dan ?
Niet beginnen over bij Bosch, een Oom die er werkt en weet ik wat maar concreet een adres van een bedrijf dat ze gewoon direkt aan particulieren verkoopt.
Citaat van: Turbo-Geek op 31-12-2007 12:26:39
Ok, 25% goedkoper ... Waar dan ?
Niet beginnen over bij Bosch, een Oom die er werkt en weet ik wat maar concreet een adres van een bedrijf dat ze gewoon direkt aan particulieren verkoopt.
Herman Bosch Enschede
Wel een beetje OT hier, maar misschien toch een voor de hand liggende vraag;
En eventuele andere alternatieven ? Zou een rode of blauwe bosch "pot" kunnen gaan werken (en blijven werken) ?
Citaat van: -D©©©L- op 31-12-2007 12:49:31
En eventuele andere alternatieven ? Zou een rode of blauwe bosch "pot" kunnen gaan werken (en blijven werken) ?
er zijn meerdere types die het net zo goed doen.
zelfs de bobine van een 440 turbo kan...
Draadje gesplitst in 3 delen. Deze,
Olie lekken na het flushen (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=23641.0) en
Lambda lampje na montage MSD (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=23637.0)
Gr ;)
Citaat van: -D©©©L- op 31-12-2007 12:49:31
Wel een beetje OT hier, maar misschien toch een voor de hand liggende vraag;
En eventuele andere alternatieven ? Zou een rode of blauwe bosch "pot" kunnen gaan werken (en blijven werken) ?
Waarom het wiel opnieuw uitvinden ???