Slachtoffer : 850 T5R bj 1995. 21100 KM AUTOMAAT - Plaats van delikt, oprijlaan bij het starten en snelweg.
Ok, hier het verhaal. Vaak smorgens als ik start en hem in D (drive) zet moet ik gas geven of hem snel in N zetten omdat hij anders uitvalt. Hij pruttelt dan echt, net also hij geen lucht krijgt ofdat de benzine op is.
Na een paar minuten looopt hij weer, maar vaak ook niet echt mooi rond! Vooral als ik bij een stoplicht sta voel je kleine schokjes!
Als ik dan op de snelweg rij tussen de 80-120 heb ik weer die rare schokjes. Net alsof de wagen door een aquqplanning rijdt. Alsof iemand de auto optilt.
Als ik dan gewoon even goed flink gas geef is het weer weg.
Foutcde is 3-1-3. Verdeelkap en de bougie kables zijn al vervangen.
Weet iemand iets?
en de bougies ? Op wel gat heb je die code ?
ik heb de code door de volvo garage laten uitlezen via de ODD bij de asbak. Wel leuk verhaal, de eerste monteur wist niet waar de odd aansluiting was, toen kwam de tweede die eerst zat te prutsen en toen zij "dit is toch een V70 niet"`?
Maar wat bedoel je met "welk gat"?
Citaat van: nico850t5r op 18-10-2007 19:34:33
...via de ODD bij de asbak.
Van een 1995 t5r ? Dat is nieuw voor mij.
Waarop is die 3-1-3 afgelezen ? De ECU of toch op de AT-bak ?
Citaat van: nico850t5r op 18-10-2007 19:35:32
Maar wat bedoel je met "welk gat"?
T-5r heeft normaal gesproken OBD1 en dus verschillende "gaten" om op uit te lezen.
het is uitgelezen via de OBB in middenconsole
Het is niet ODD, niet OBB, maar OBD (on-board diagnostics) ;)
Citaat van: nico850t5r op 18-10-2007 20:14:16
het is uitgelezen via de OBB in middenconsole
Citaat van: nico850t5r op 18-10-2007 19:34:33
ik heb de code door de volvo garage laten uitlezen via de ODD bij de asbak.
Oooooo Beeeee Deeeeee
On
Board
Diagnostics
--Hmmm, someone beat me to the obvious...
Sorry, bedoelde ik ook. Heb me even vertypt!
Maar wel knap... OBD2 in een T-5R :eusa_think:
Kan dat niet zijn voor 1 van de allerlaatste T-5R? Dacht dat MY 96 OBDII was, zijn er geen T-5R MY96? :eusa_think: :eusa_think:
Don't shoot me if i'm wrong, i'm guessing out loud. ;D ;D
Citaat van: Scooby Doo op 20-10-2007 00:01:19
Kan dat niet zijn voor 1 van de allerlaatste T-5R? Dacht dat MY 96 OBDII was, zijn er geen T-5R MY96? :eusa_think: :eusa_think:
Don't shoot me if i'm wrong, i'm guessing out loud. ;D ;D
Neej, toen hebben ze ze omgedoopt naar R, apekots geel afgeschaft en nog een paar wijzigingen :P
Ze bestaan wel, dit is de 2e die hier voorbij komt.
Valt wel op dat ze DOP zijn en uit Duitsland komen ;)
Citaat van: mehn op 20-10-2007 09:16:42
Ze bestaan wel, dit is de 2e die hier voorbij komt.
Valt wel op dat ze DOP zijn en uit Duitsland komen ;)
Zouden ze dan ook rechte flens turbo's hebben en het nieuw type ABS controller en interieurschakelaars :eusa_think:
Citaat van: Eugene op 20-10-2007 11:54:00
Citaat van: mehn op 20-10-2007 09:16:42
Ze bestaan wel, dit is de 2e die hier voorbij komt.
Valt wel op dat ze DOP zijn en uit Duitsland komen ;)
Zouden ze dan ook rechte flens turbo's hebben en het nieuw type ABS controller en interieurschakelaars :eusa_think:
Euh, die laatste 2 hebben alle T-5R-en toch? ;)
Maar ik denk dat die idd een rechte flens turbo hebben. Misschien dat Nico dat eens kan nakijken voor ons ;D
Citaat van: mehn op 20-10-2007 13:04:47
Citaat van: Eugene op 20-10-2007 11:54:00
Citaat van: mehn op 20-10-2007 09:16:42
Ze bestaan wel, dit is de 2e die hier voorbij komt.
Valt wel op dat ze DOP zijn en uit Duitsland komen ;)
Zouden ze dan ook rechte flens turbo's hebben en het nieuw type ABS controller en interieurschakelaars :eusa_think:
Euh, die laatste 2 hebben alle T-5R-en toch? ;)
Die schakelaars idd wel, maar ze hebben nog de oude ABS controllers
Citaat van: mehn op 20-10-2007 13:04:47
Euh, die laatste 2 hebben alle T-5R-en toch? ;)
T-5R heeft oude computert... :eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 20-10-2007 13:18:55
Citaat van: mehn op 20-10-2007 13:04:47
Citaat van: Eugene op 20-10-2007 11:54:00
Citaat van: mehn op 20-10-2007 09:16:42
Ze bestaan wel, dit is de 2e die hier voorbij komt.
Valt wel op dat ze DOP zijn en uit Duitsland komen ;)
Zouden ze dan ook rechte flens turbo's hebben en het nieuw type ABS controller en interieurschakelaars :eusa_think:
Euh, die laatste 2 hebben alle T-5R-en toch? ;)
Die schakelaars idd wel, maar ze hebben nog de oude ABS controllers
Volgens mij heb ik ook wel eens een T-5R gezien met nieuwe type ABS controller....
Citaat van: nico850t5r op 18-10-2007 19:16:43
Foutcde is 3-1-3.
Signaal EVAP klep ontbreekt of is onjuist.....
Citaat van: Jeroentjuh op 20-10-2007 13:43:09
Citaat van: Eugene op 20-10-2007 13:18:55
Citaat van: mehn op 20-10-2007 13:04:47
Citaat van: Eugene op 20-10-2007 11:54:00
Citaat van: mehn op 20-10-2007 09:16:42
Ze bestaan wel, dit is de 2e die hier voorbij komt.
Valt wel op dat ze DOP zijn en uit Duitsland komen ;)
Zouden ze dan ook rechte flens turbo's hebben en het nieuw type ABS controller en interieurschakelaars :eusa_think:
Euh, die laatste 2 hebben alle T-5R-en toch? ;)
Die schakelaars idd wel, maar ze hebben nog de oude ABS controllers
Volgens mij heb ik ook wel eens een T-5R gezien met nieuwe type ABS controller....
Vanaf halverwege '95 zijn de nieuwe controllers door Volvo gebruikt. MY96 zou dan een DOP T-5R kunnen zijn met nieuw type controller. Toch?
Gr ;)