Volvo 850 Forum

Als ik weer eens op de weg zit erger ik me altijd wel ergens aan: sukkelaars die bij drukte in de stad altijd de kruising vastzetten (en dan hun schouders ophalen als blijkt dat ze de boel blokkeren, zo van: ik kan er toch nix aan doen? ECHT WEL, KRUISING VRIJHOUDEN H*M*), mensen die pas gaan knipperen als ze al op de uitvoegstrook rijden, piloten die menen het recht te hebben om je te snijden als je ze rechts inhaalt omdat zij 60 willen rijden op de linkerbaan etc. etc.

Maar jullie ergeren je waarschijnlijk nooit op de weg. Toch?  ;D


The Saint, die zijn ergernissen altijd luid van zich afscheldt in de auto, hetgeen soms weer leidt tot ergernissen bij de medepassagiers...  ;D

Onnodig links rijden
Rechts ingehaald worden
Bestuurders die lang niet de max. snelheid rijden
Geen 'ritsruimte' krijgen
Bumperkleven
Traag accellereren
Niet/te laat knipperen
Onverantwoorde inhaalacties
Inhalende vrachtwagens

adem in, adem uit, adem in, adem uit.   Relax joh  ;D

Citaat van: -D©©©L- op 27-10-2007 21:44:26
adem in, adem uit, adem in, adem uit.   Relax joh  ;D

Als de auto nog niet op temperatuur is, kan ik veel meer verdragen trouwens ;D

Citaat van: Eugene op 27-10-2007 21:47:30

Citaat van: -D©©©L- op 27-10-2007 21:44:26
adem in, adem uit, adem in, adem uit.   Relax joh  ;D

Als de auto nog niet op temperatuur is, kan ik veel meer verdragen trouwens ;D

Wat gek joh, hoe kan dat nou? Heb ik nou ook precies zo, frustratietolerantie rechtstreeks gerelateerd aan motorolietemperatuur. Een soort mens-machine interface. HA! Een 850 zou niet modern zijn?

Ik erger me eigenlijk 3 opties uit dit lijstje...dan maar 1 gekozen waardoor de andere overbodig zijn ;D

Citaat van: mehn op 27-10-2007 21:57:54
Ik erger me eigenlijk 3 opties uit dit lijstje...dan maar 1 gekozen waardoor de andere overbodig zijn ;D

Onnodig links, niet maximum snelheid en bumperkleven gok ik zo

Citaat van: Eugene op 27-10-2007 21:58:58

Citaat van: mehn op 27-10-2007 21:57:54
Ik erger me eigenlijk 3 opties uit dit lijstje...dan maar 1 gekozen waardoor de andere overbodig zijn ;D

Onnodig links, niet maximum snelheid en bumperkleven gok ik zo

Nee inhalende vrachtauto's  :evil:

-Inhalende vrachtwagens! Bij regen (verboden) en bij druk verkeer/ spits, of op een verlaten autostrade in Luxemburg waar je met  140km net 3 vrachtwagens wilt voorbij rijden en ze em er nog vlak ervoor smijten om dan tegen 50km/u te helling op te kruipen en bijna 10 min. ernaast blijven hangen!

-Vrachtwagens waar cement en of steentjes afvallen!  (vorig weekend een paar uur bezig geweest cement van mijn C70 te pulken  >:( )

-Diesels met enorme roetwalmen!

Vandaag viel me op....

Er werd goed doorgereden rond amsterdam. Gemiddelde snelheid lag 20-30 per uur hoger dan toegestaan. Alleen tussendoor reden er enkelen die 10-20 beneden de max snelheid reden.

Ik heb altijd geleerd om je aan te passen aan de omgeving waarin je vertoeft, in dit geval de verkeerssuituatie.

Ik stoor me dus ten eerste aan de "slakken" op de weg. Ten tweede zijn er dan ook weer idioten die 120 nog te langzaam vinden op een drukke weg en die dan zigzaggend over de A1, A10 iedereen proberen in te halen. Het maakt dan niet uit of het links of rechts is. 

Nu maakt het mij niet zo veel uit, ik kijk toch geregeld in mijn spiegels, en als het echt moet, kan ik wel een gaatje dicht rijden. Maar is dit sympatiek? ...Ik vind het gewoon irritant dat er blijkbaar mensen zijn die geen respect hebben voor hun mede weggebruikers, en blijkbaar elk gevaar trotseren om hoe dan ook op de eerste rij te komen te staan.

Citaat van: BenC70ES op 27-10-2007 22:03:10
-Diesels met enorme roetwalmen!

Ook vrachtwagens dus :P

Citaat van: Eugene op 27-10-2007 22:09:43

Citaat van: BenC70ES op 27-10-2007 22:03:10
-Diesels met enorme roetwalmen!

Ook vrachtwagens dus :P

oa ja  :evil: :evil:

Terwijl er NIETS achter je zit; mensen die vlak voor je de weg opdraaien, en dan niet op het gas gaan...
En dat zijn heel vaak bejaarden of vrouwen. :evil:
Of bejaarde vrouwen. Met baard.

De grootste ergenis = 90 km voor maanden lang als ie op nieuw geasfalteerd is ???

Onnodig links rijden, daaronder vallen "inhalende" vrachtwagens volgens mij ook vaak. Bumperkleven heb ik eigenlijk alleen voor mij last van, achter me vrijwel nooit.

Verder erger ik me voornamelijk aan mensen die niet inzien dat autorijden geen saai iets is, maar een actieve bezigheid. Als je kijkt en snapt wat er om je heen gebeurt, dan hoef je ook niet zo vaak te schrikken van een andere auto.

Ik erger op de weg me aan:

- Onnodig links (of in't midden van de baan) rijden.
- Onnodig remmen.
- Snijders (gaan dan meestal nog hard remmen omdat ze t snel gaan om de uitrit te nemen)  >:( :eusa_sick:
- Mistlampen achteraan !!!! Ooooh dat onding zou bij wet verboden moeten worden.
- Mensen die niet op tijd voorsorteren (moeten ze mee in de rij) en zodoende een 2e baanvak blokkeren omdat ze er op't laatste tussen willen (creatie van files)
- Caravans op de Ring van Antwerpen die (te) traag rijden, en elkaar voorbij willen steken (allebei trager dan 90KM)

Ik erger me in dit topic aan:
- Weerom het gekanker op vrachtwagenchauffeurs door mensen die er totaal geen besef van hebben. Mag ik bij deze de heren hier er effe op wijzen dat alles, maar dan ook alles wat in jullie bezit is al in zijn leven minimaal 1 keer op en vrachtwagen gestaan heeft, ook die Volvo, ook de benzine/diesel/lpg waar ie op loopt.
Als je in de supermarkt je spulletjes koopt, wordt dat daar geleverd met ....  ??? Jawel!! een vrachtwagen!  :eusa_clap:  Iedereen wil de vrachtwagen verbannen naar de nacht, uit de spits, .... --> kortom de baan vrijmaken voor koning auto. :eusa_whistle: Maar, als er iets duurder wordt, is het ook niet goed, maar als en vrachtwagen langer over een traject doet, wordt dat transport ook duurder, dit wordt dan ook doorgerekend naar de klant (jullie dus). Als er mer ' nachts gereden mot worden, moet op de fima's ook 's nachts volk aanwezig zijn (kostprijs nog eens duurder) Zo kunnen we nog wel effe doorrekenen. :eusa_shifty: Kortom, leg het vrachtvervoer een hele week stil in heel B of NL, en zie eens wat er dan nog in de winkels ligt?? NIKS, benzinepompen ---> leeg, ..... dit alles voor de week half is.

Ik erger me (in de vrachtwagen) aan:
- Mensen met de auto die versnellen als ze de richtingaanwijzer van een vrachtwagen zien aangaan, zodat hij er toch maar zeker niet tussen kan, (en in 70% van de gevallen naast die vrachtwagen terug vertragen.
- Mensen die er totaal geen rekening mee houden dat en (geladen) vrachtwagen niet remt als een auto, en ook niet zo manouvreerbaar is.

Adem in, adem uit, adem in, adem uit.   1,2,3,4,5,6,7,8 ......
Relax.  :eusa_shhh:  ;D

Citaat van: Scooby Doo op 27-10-2007 23:10:54
Ik erger me in dit topic aan:
- Weerom het gekanker op vrachtwagenchauffeurs door mensen die er totaal geen besef van hebben. Mag ik bij deze de heren hier er effe op wijzen dat alles, maar dan ook alles wat in jullie bezit is al in zijn leven minimaal 1 keer op en vrachtwagen gestaan heeft, ook die Volvo, ook de benzine/diesel/lpg waar ie op loopt.
Als je in de supermarkt je spulletjes koopt, wordt dat daar geleverd met ....  ??? Jawel!! een vrachtwagen!  :eusa_clap:  Iedereen wil de vrachtwagen verbannen naar de nacht, uit de spits, .... --> kortom de baan vrijmaken voor koning auto. :eusa_whistle: Maar, als er iets duurder wordt, is het ook niet goed, maar als en vrachtwagen langer over een traject doet, wordt dat transport ook duurder, dit wordt dan ook doorgerekend naar de klant (jullie dus). Als er mer ' nachts gereden mot worden, moet op de fima's ook 's nachts volk aanwezig zijn (kostprijs nog eens duurder) Zo kunnen we nog wel effe doorrekenen. :eusa_shifty: Kortom, leg het vrachtvervoer een hele week stil in heel B of NL, en zie eens wat er dan nog in de winkels ligt?? NIKS, benzinepompen ---> leeg, ..... dit alles voor de week half is.

Al eens berekend wat het kost als er weer eens een gekantelde vrachtwagen over de weg ligt of achterin een file is gereden en de hele snelweg voor uren en uren vaststaat?   (en dan heb ik 't nog niet over de slachtoffers...)

Citaat van: Scooby Doo op 27-10-2007 23:10:54- Caravans op de Ring van Antwerpen die (te) traag rijden, en elkaar voorbij willen steken (allebei trager dan 90KM)

Grappig dat je net dat aanhaalt waar jullie de autobestuurders nu zo mee ergeren...

Citaat van: Scooby Doo op 27-10-2007 23:10:54- Mensen die er totaal geen rekening mee houden dat en (geladen) vrachtwagen niet remt als een auto, en ook niet zo manouvreerbaar is.

Daar moeten jullie dus rekening mee houden, door niet in te halen bij druk verkeer en niet op 20cm van de auto voor jullie te rijden op het middenvak in volle spits...

....

En lees nu de post van -D©©©L-  nog eens  ;D

ik geloof dat ik allen maar lees in dit topic en maar niet reageer met betrekking tot de ergernissen .

een ding is wel zeker mijn lijst is zo lang dat ik de mensen die het over de vrachtwagen hebben en er geen benul van hebben een keer een dag wil mee nemen zodat ze begrip krijgen voor de uitspraken van de chauffeurs onder ons .

een dagje brussel of parijs als bijrijder en ik weet zeker die mensen krijgen een heel andere manier van denken over het vracht verkeer en de mede weggebruikers in de auto(en zeker al ze weten dat er 25000 liter extreem brandbare vloeistof achter hun aan komt ).

groetjes wepster :eusa_sick: :eusa_sick: :eusa_sick:

Citaat van: wepster op 27-10-2007 23:51:41
ik geloof dat ik allen maar lees in dit topic en maar niet reageer met betrekking tot de ergernissen .

een ding is wel zeker mijn lijst is zo lang dat ik de mensen die het over de vrachtwagen hebben en er geen benul van hebben een keer een dag wil mee nemen zodat ze begrip krijgen voor de uitspraken van de chauffeurs onder ons .

een dagje brussel of parijs als bijrijder en ik weet zeker die mensen krijgen een heel andere manier van denken over het vracht verkeer en de mede weggebruikers in de auto(en zeker al ze weten dat er 25000 liter extreem brandbare vloeistof achter hun aan komt ).

groetjes wepster :eusa_sick: :eusa_sick: :eusa_sick:

Ik werd deze week nog bedankt door een vrachtwagen chauffeur. Ik bleef niet in zijn dode hoek hangen, ik gaf netjes aan met mijn hand & lichten dat hij mocht invoegen.....daarna heb ik rustig gewacht totdat ik kon inhalen.

Als we dat nu allemaal zo deden werd het een stuk gezelliger op de weg en hadden we ook geen ergenissen top 10 hoeven samen te stellen.

Citaat van: Enno op 27-10-2007 23:57:21

Citaat van: wepster op 27-10-2007 23:51:41
ik geloof dat ik allen maar lees in dit topic en maar niet reageer met betrekking tot de ergernissen .

een ding is wel zeker mijn lijst is zo lang dat ik de mensen die het over de vrachtwagen hebben en er geen benul van hebben een keer een dag wil mee nemen zodat ze begrip krijgen voor de uitspraken van de chauffeurs onder ons .

een dagje brussel of parijs als bijrijder en ik weet zeker die mensen krijgen een heel andere manier van denken over het vracht verkeer en de mede weggebruikers in de auto(en zeker al ze weten dat er 25000 liter extreem brandbare vloeistof achter hun aan komt ).

groetjes wepster :eusa_sick: :eusa_sick: :eusa_sick:

Ik werd deze week nog bedankt door een vrachtwagen chauffeur. Ik bleef niet in zijn dode hoek hangen, ik gaf netjes aan met mijn hand & lichten dat hij mocht invoegen.....daarna heb ik rustig gewacht totdat ik kon inhalen.

Als we dat nu allemaal zo deden werd het een stuk gezelliger op de weg en hadden we ook geen ergenissen top 10 hoeven samen te stellen.

enno ik zeg niets maar :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap:

1. Onnodig links rijden
2. Met onvoldoende snelheid invoegen
3. Situaties met inhalen niet inschatten (pinker aan en op de linker baan gooien, zonder echt te spiegelen)

Geen last van vrachtwagens hier...

Die eikels van VRACHTWAGEN chauffers, die na een open brug met 0.001 km/h verschil hun collega willen inalen op de linkerbaan en zo de doorstroming NIET bevorderen

Die zelfde chaufeurs die niet weten wat afstand houden is !!!

En ja ik geef ze de ruimte met invoegen/ uitvoegen of als ze willen inhalen als ze op een fatsoenlijke snelheid zitten.

O ja zelf rijd ik met enige regelmaat ook op de vrachtwagen :-)

Met STIP op 1 .... Die inhalende K%#$@e vrachtwagens .....
Niet goed voor het hart, niet goed voor de doorstroom, niet voor de remmen, niet goed voor het milieu.

Citaat van: Emiel op 28-10-2007 00:02:52
1. Onnodig links rijden
2. Met onvoldoende snelheid invoegen
3. Situaties met inhalen niet inschatten (pinker aan en op de linker baan gooien, zonder echt te spiegelen)

Geen last van vrachtwagens hier...

emiel die 2de is een zeer bekent euvel en vooral in het buitenland (voor mij dan) daar moeten vele bestuurders nog eens voor naar de rijschool terug , het is mij toen der tijd geleerd dat je als invoegend voertuig je snelheid moet aan passen aan het verkeer op de hoofdbaan en dan pas invoegen, maar het blijkt op tegenwoordig toch anders aangeleerd te worden .(rest my case)

Ga er ook niet te veel woorden meer aan vuil maken maar Wepster en Enno hebben het mooi verwoord.  :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_clap: :eusa_dance: :eusa_dance:

Wat Wim aanhaald, er zitten inderdaad nog te veel eik*ls in vrachtwagens, en de meeste mensen scheren ze allemaal over dezelfde kam. :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:

Ben heeft blijkbaar ook weer enkele zaken overhoop gesmeten en haalt de beruchte kam weeral eens boven. Als je goed had gelezen zag je staan Antwerpse Ring, daar zijn minimaal 3 vakken, maar op dat laatste mag geen vrachtwagen rijden.  :police:

Over die ongevallen met gekantelde vrachtwagen gaan we maar niet beginnen hoeveel er veroorzaakt worden door snijmanoevres en bruusk remmen van auto's t.o.v. vrachtwagens.  ::)
Zeker niet alle zware ongevallen met vrachtwagens komen daardoor maar toch ongeveer 50%. :o

Citaat van: Turbo-Geek op 28-10-2007 00:09:08
Met STIP op 1 .... Die inhalende K%#$@e vrachtwagens .....
Niet goed voor het hart, niet goed voor de doorstroom, niet voor de remmen, niet goed voor het milieu.

Bull sjips!!  Je mag enkel dagen meerijden.

En nee, ik ben niet aan het opwinden.  :eusa_dance:

Verleden jaar was onderzoek gedaan:

70% van de ongelukken met vrachtwagens was door schuld van de vrachtwagen bestuurder !

30% geeft zelfs toe af en toe in slaap te vallen achter 't stuur!  :o

Citaat van: Scooby Doo op 28-10-2007 00:18:48
bruusk remmen van auto's t.o.v. vrachtwagens.  ::)

Als je er dan achterop knalt ben je het gewoon schuld. Kwestie van voldoende afstand houden ;)

Citaat van: BenC70ES op 28-10-2007 00:35:36
30% geeft zelfs toe af en toe in slaap te vallen achter 't stuur!  :o

En dan ook nog een Bordeaxrode 850 korter rijden  :eusa_snooty:

Citaat van: Eugene op 28-10-2007 00:37:10

Citaat van: Scooby Doo op 28-10-2007 00:18:48
bruusk remmen van auto's t.o.v. vrachtwagens.  ::)

Als je er dan achterop knalt ben je het gewoon schuld. Kwestie van voldoende afstand houden ;)

Citaat van: BenC70ES op 28-10-2007 00:35:36
30% geeft zelfs toe af en toe in slaap te vallen achter 't stuur!  :o

En dan ook nog een Bordeaxrode 850 korter rijden  :eusa_snooty:

TE HARD RIJDENDE VRACHTWAGENS MET BLOEMEN ER IN :)...

zoals de politie 10 jaar geleden zei....het is weer een vrachtwagen met bloemen...altijd.

Hij reed op de derde rijstrook (meest links)...

Hij reed 110 op de tacho...

En kon niet meer op tijd remmen dus een kettingbotsing. Helaas reed ik geen volvo maar een 96-er Opel corsa. Daar zit geen stootbuffer op...gelukkig zat er nog een hyundai H100 bus tussen...

Onderzoek, Hmmm. :eusa_naughty: :eusa_liar:

Alles onderzoeken ze, maar aan mij komen ze nooit iets vragen.
Ze onderzoeken een kleine minderheid, en daar liegen er dan zelfs nog van.

Eerder vermeld, er zitten nog te veel idioten in vrachtwagens, maar er zitten er nog veeeeeeeel meer in auto's. :eusa_whistle: :angel:

Citaat van: Eugene op 28-10-2007 00:37:10

Citaat van: Scooby Doo op 28-10-2007 00:18:48
bruusk remmen van auto's t.o.v. vrachtwagens.  ::)

Als je er dan achterop knalt ben je het gewoon schuld. Kwestie van voldoende afstand houden ;)

Citaat van: BenC70ES op 28-10-2007 00:35:36
30% geeft zelfs toe af en toe in slaap te vallen achter 't stuur!  :o

En dan ook nog een Bordeaxrode 850 korter rijden  :eusa_snooty:

Als je voorbijgestoken wordt door een auto, die dan bruusk afsnijdt om de afrit nog te nemen vol op z'n rem gaat staan, want anders slipt ie, probeer daar maar eens voor te stoppen. :eusa_naughty: :eusa_naughty: Dat gaat niet, zulke mensen spelen met hun eigen leven en met dat van anderen. Dat heeft geen ruk te kijken met afstand houden. :police:

Vrachtwagens permanent rechts rijden en goed werkende begrenzers zou veel schelen ....

Citaat van: Enno op 27-10-2007 23:57:21
Ik werd deze week nog bedankt door een vrachtwagen chauffeur. Ik bleef niet in zijn dode hoek hangen, ik gaf netjes aan met mijn hand & lichten dat hij mocht invoegen.....daarna heb ik rustig gewacht totdat ik kon inhalen.

Als we dat nu allemaal zo deden werd het een stuk gezelliger op de weg en hadden we ook geen ergenissen top 10 hoeven samen te stellen.

Ik vind het ook juist leuk om ruimte te laten voor een vr8wagen zodat hij kan inhalen. Die mensen zijn met hun beroep bezig, en ik begrijp heel goed dat ze willen inhalen, ook al is het snelheidsverschil heel klein.

Als je naar die gasten seint en ruimte laat, bedanken ze je bijna altijd met hun knipperlicht, en daar 'verheug ik me aan'.. beetje het gevoel van "King of the Road".

Helaas ontbreekt het bij 70% (grove schatting) van de piloten aan VERKEERSINZICHT in zijn algemeenheid. En dat zorgt voor bijna alle ergernissen.

Bij de rijlessen zou er meer moeten worden gehamerd op DOORSTROOMBEVORDEREND GEDRAG. "Mama ik heb mijn rijbewijs gehaald, en ik had een 10 voor Doorstroombevorderend gedrag!!!"

Citaat van: Turbo-Geek op 28-10-2007 00:51:44
Vrachtwagens permanent rechts rijden en goed werkende begrenzers zou veel schelen ....

Ben ik het helemaal mee eens. Tegenwoordig heeft het meerendeel van de vrachtauto's pk's genoeg om altijd 80km/h te rijden. Als ze dat nu eens allemáál deden en als de begrenzer ook daadwerkelijk op 80km/h is ingesteld scheelt dat een hele boel ergernis op de autosnelweg.

Ik heb niets tegen vrachtwagenchauffeurs, wel tegen ínhalende vrachtwagenchauffeurs en als helemáál op plekken en tijden dat het verboden is.

Citaat van: Eugene op 27-10-2007 21:43:10
Onnodig links rijden
Rechts ingehaald worden
Bestuurders die lang niet de max. snelheid rijden
Geen 'ritsruimte' krijgen
Bumperkleven
Traag accellereren
Niet/te laat knipperen
Onverantwoorde inhaalacties
Inhalende vrachtwagens

Hey Eugene, waarom erger jij je niet aan snelheidsmaniakken?


;D ;D ;D

Toch heeft Scoobydoobiedoo wel gelijk ergens, zonder vrachtverkeer geen economie. Ik zit nu ruim 2 maanden elke dag zo'n 400 km in de auto en begin steeds meer respect te krijgen voor de truckers. Ze zien minder dan auto's, reageren anders...hou daar rekening mee, dat wordt je verdorie nog in dezelfde zin verteld met rijlessen waarin wordt verteld dat je niet door rood mag rijden.

Mijn ergernis zit em meer in de auto's die vrachtauto's inhalen...Ik denk dat files en kopstaartjes een stuk minder kunnen als we allemaal wat socialer op de weg worden. Hoe vaak zie je niet dat de linkerstrook 2km voor het naderen van een vrachtauto al stampvol zit met auto's die vast links gaan rijden om in te halen? ( onnodig links rijden dus )

Oplossing, als we allemaal netjes gewoon afstand houden, 10-20m voor de vrachtauto ritsen ( sociaal er tussen laten dus ) naar links en dan weer terug naar rechts gaan, dan scheelt dat weer 2 km file want dan wordt die 2km asfalt van de rechterbaan ook weer benut.

Ik mis trouwens een ergernis bij de opties:
- onnodig links rijden en onder de max. snelheid rijden!

Dan rij ik rustig rechts voorbij met 120...dan haal ik niet rechts in, maar dan laten zij zich links passeren!

Ademhalingsoefeningen (http://www.deeik.nl/stress/ontspanning%20adem.html).


:-*

En dan praten we nog niet over vrachtwagens die constant verantwoordelijk zijn voor steentjes tegen de voorruit, water/ijs die eraf sodemieterd, en zoals reeds verteld is het verliezen van een deel van de lading (zand, gruis, etc).

Citaat van: Spin! op 28-10-2007 08:25:57
Oplossing, als we allemaal netjes gewoon afstand houden, 10-20m voor de vrachtauto ritsen ( sociaal er tussen laten dus ) naar links en dan weer terug naar rechts gaan, dan scheelt dat weer 2 km file want dan wordt die 2km asfalt van de rechterbaan ook weer benut.

Als jij met je goede gedrag een paar keer klem gezet bent achter een vrachtauto op de rechterrijstrook ga je echt wel al flink van tevoren links rijden. Anticiperen heet dat dan...  beetje Kip-Ei verhaal

Echt weer het ideale topic om over elkaar heen te vallen.  :eusa_dance:

Ik erger me niet zoveel meer in het verkeer. Ik ben dan ook meestal op de rechterbaan te vinden, op de cruise, en vertrek mooi op tijd. (Hoef ik ook niet als een dolleman door het verkeer).

Ik kan me wel andere dingen bedenken om me druk over te maken.

Mbt Vrachtwagens:

Ze hebben hun recht om op de weg te zijn, want zonder transport staat (echt) alles stil. En geloof me...In mijn beroep heb ik er heel veel mee te maken want ze bepalen in sterke mate het gemak waarmee wij in onze levensbehoefte voorzien.

Wat betreft gedragingen ben ik het wel eens. Ik heb alle begrip voor beroepschauffeurs en begrijp de druk waaronder ze werken. Echter de discipline vind ik een verbeterpunt (afzeilen van losgestort puin, vastsjorren van ladingen, inhaalverboden negeren), maar aan de andere kant heb ik ook een punt van kritiek voor de automobilsten! Geef die jongens ook een beetje de ruimte. Een combinatie van 40 ton en 90 km/h net voor een afslag snijden lijkt nergens op.

Eigenlijk mis ik het rijden onder invloed (van wat dan ook).
Ik vind ook dat in principe elke bestuurder van een auto ook het motor- en vrachtwagenrijbewijs moet halen, dan kan je elke situatie beter inschatten.

CiteerIk vind ook dat in principe elke bestuurder van een auto ook het motor- en vrachtwagenrijbewijs moet halen, dan kan je elke situatie beter inschatten.

Ja, idd want gelukkig kost het vrijwel niks, goed idee  :eusa_liar:

Citaat van: daytonawim op 28-10-2007 00:03:57
Die eikels van VRACHTWAGEN chauffers, die na een open brug met 0.001 km/h verschil hun collega willen inalen op de linkerbaan en zo de doorstroming NIET bevorderen

rij dagelijks veel auto-baan kilometers, en doorgaans heb ik ook de tijd !!
dus, ga me ook niet zitten ergeren aan vanalles en nog wat !
(kom er toch wel !)
maar onderling inhalen met 'n absurd laag snelheids verschil !! :eusa_naughty:

waar ik wel m'n vraagtekens bij zet !!
(niet dat ik 't zelf mooi vind) je ziet ze wel is rijden,
personen auto's met links of rechts 'n extra "verfraaiings lampje"aan/op
de auto !!
als meneer de  :police: je ziet, moet 't eraf + evt nog 'n bekeuring !!

maar als ik 't gros van de vrachtwagens zie rijden, met 'n dubbele
kerstboom verlichting
(laatst, bij ons op de plaatst, geteld 84 lampjes extra)
en dat mag wel ???

En dat dediele gesein als ze een beroepscollega tegenkomen en dan 6000W aan verlichting aanzetten.

Citaat van: The Saint op 28-10-2007 08:17:24

Citaat van: Eugene op 27-10-2007 21:43:10
Onnodig links rijden
Rechts ingehaald worden
Bestuurders die lang niet de max. snelheid rijden
Geen 'ritsruimte' krijgen
Bumperkleven
Traag accellereren
Niet/te laat knipperen
Onverantwoorde inhaalacties
Inhalende vrachtwagens

Hey Eugene, waarom erger jij je niet aan snelheidsmaniakken?


;D ;D ;D

sjips, betrapt  :eusa_whistle:

Ik zit me net te bedenken dat ik  ook wel 's maandverband geladen heb,trailer vol...dus vrouwen die dit lezen...jullie hebben dat schone en droge gevoel...indirect....aan......ome Rudi....te .....danken ??? ;D  ;D

Aan die eikels die altijd wel wat te zeuren hebben over vrachtwagen chauffeurs. :eusa_clap:

Rudi, met vleugels en geparfumeerd ??

Geur weet ik niet,zit karton en folie omheen en zo ;D

Mensen die gas bij geven als je ze gaat inhalen  :eusa_whistle:

Citaat van: Claudia op 27-10-2007 21:56:51
Toch wel het onnodig links rijden.
Of op een driebaansweg gemoedelijk in het midden blijven sukkelen....alsof rechts rijden genant is.

Ik probeer toch wel altijd om dan tóch links in te halen (i.p.v. rechts er langs)...maar kan het dan weer niet laten om dan overdreven richting aangevend voor de 'dader' langs te schieten naar de rechter baan.
Vaak helpt deze opvoedingsmethode wel.........even dan.

precies zoals ik het zou doen....dit soort "middenrijden" geeft aan dat mensen niet bezig zijn met rijden!

Citaat van: The Saint op 27-10-2007 21:38:07
Als ik weer eens op de weg zit erger ik me altijd wel ergens aan: sukkelaars die bij drukte in de stad altijd de kruising vastzetten (en dan hun schouders ophalen als blijkt dat ze de boel blokkeren, zo van: ik kan er toch nix aan doen? ECHT WEL, KRUISING VRIJHOUDEN H*M*)

Volgens mij begon het hiermee. En dat vind ik een hele goede.

Zag het gister ook weer, iemand houdt het kruispunt vrij en wat doet een enorme Audi?
Juist ja, gewoon er om heen en pleur er tussen die bak.

:eusa_snooty:

Vrachtwagens die daadwerkelijk inhalen zijn ook niet het probleem, maar stop nou eens met dat om minder dan 5 km/h verschil in te halen.

Zeker in druk verkeer is het zinvol om als een vrachtwagen echt harder KAN hem ertussen te laten, en dat zie je snel genoeg, want vanwege een collega van hem ga je toch niet veel sneller.. Even grootlicht zodra ie zijn knipper aan zet dan weet ie dat ie ertussen kan.

Ik zit zelf nu ook weer een paar honderd km per dag op de weg, en je ziet toch echt erg veel gevallen van niet oplettende automobilisten, en ook van chauffeurs die persé voorbij die andere vrachtwagen doen, en daar soms 10+ minuten voor nodig hebben.. Waarom remt de vrachtwagen die wordt ingehaald dan niet even?

Citaat van: Freakybaby op 28-10-2007 14:32:52
.. Waarom remt de vrachtwagen die wordt ingehaald dan niet even?

Waarom moet die vrachtwagen remmen als hij ingehaald word  ???
Jij remt toch ook niet als je ingehaald word en je rijd op de Cruise Control...

Het probleem is dat een vrachtwagen die achter de ander rijd best wel kan inlopen en er dus voorbij wilt, maar zodra hij er langs komt een partij wind vangt en het inhalen dan toch best tegenvalt, kortom 10+ min inhalen ..........

Citaat van: animalT5R op 28-10-2007 15:18:46

Citaat van: Freakybaby op 28-10-2007 14:32:52
.. Waarom remt de vrachtwagen die wordt ingehaald dan niet even?

Waarom moet die vrachtwagen remmen als hij ingehaald word  ???
Jij remt toch ook niet als je ingehaald word en je rijd op de Cruise Control...

Ik rij vrij weinig op de CC, is het verkeer gewoon te druk voor. Als ik iemand op mijn bumper krijg die er perse door moet dan laat ik die er wel even langs, en daarvoor laat ik ook mijn gas wel even los. Ik neem aan dat de meeste chauffeurs over een goed ruimtelijk inzicht beschikken, en dus kunnen ze dat zo inschatten hoe je de inhaalactie van 10 min naar 1 min kan beperken door even 2 km/h langzamer te rijden, en ze zouden ook MOETEN weten wat dat aan vertragingen en ergernis scheelt voor het verkeer erachter wat snel weer 30 of meer km/h harder gaat rijden. De tijdwinst voor een inhaal actie met 0,2 km/h staat niet in verhouding tot het tijdsverlies van het snellere verkeer. 5 of 10 km/h harder kunnen rijden levert wel wat op, maar dan ben je er ook zo voorbij.

Ik geef ook gas als ik naast een vrachtwagen zit en hij zijn knipperlicht aan zet, zodat ie achter mij kan invoegen. Als ie voor me zit laat ik de ruimte en geef een duidelijk signaal.

Wat die vrachtwagens betreft, 9 van de 10 keer dat ik het zie is het als het redelijk druk is en een chauffeur net 2 km per uur harder kan dan zijn voorganger en dus maar even 45 mensen vertaagt met zijn inhaalactie. De andere keren gaat het gewoon vlot en daar heb ik niks tegen.

Mijn ergenis ligt daar echter niet, maar wel bij mensen die niet spiegelen voor ze iets doen. Anticiperen is ook een kunst  :eusa_wall: :eusa_wall:

Vrachtwagens en motoren krijgen van mij gewoon de ruimte. Tuurlijk, er zitten wel eens van die eikels tussen.

Weet je wat erg is: (meestal kleine) K** auto's die op de linkerbaan gaan staan bij een verkeerslicht, omdat er al 2 of 3 auto's rechts staan. En dan als een slak wegrijden, terwijl die 2 of 3 auto's (en de rest die er achter staat) al lang en breed weg zijn.

Oja en die Kia SUV's. Zijn meestal van mensen die geen echte SUV kunnen kopen en dan denken dat ze heer en meester op de weg zijn. Prutsers.


;D

Ik heb op niet/te laat knipperen gestemd.
Je knipperlichten zijn eigenlijk het enige fatsoenlijke communicatiemiddel wat je hebt in een auto om aan te geven dat je van baan/rijstrook wisselt. Als je de bocht al om bent, hoef je mij niet te vertellen met je knipperlichten dat je gaat afslaan, want of je bent er al klaar mee of ik heb het allang gezien. Ook als je allang op de uitvoegstrook rijdt en het bord "UIT" al bijna genaderd bent, is de boodschap allang duidelijk dat je eraf gaat, dus gebruik je richtingaanwijzer ruim VOOR je van plan bent die strook/afslag daadwerkelijk te gebruiken.
Scheelt een hoop ongelukken en gevaarlijke uitwijk-/remacties!!!

Citaat van: WYD op 28-10-2007 16:20:31
Ik heb op niet/te laat knipperen gestemd.
Je knipperlichten zijn eigenlijk het enige fatsoenlijke communicatiemiddel wat je hebt in een auto om aan te geven dat je van baan/rijstrook wisselt. Als je de bocht al om bent, hoef je mij niet te vertellen met je knipperlichten dat je gaat afslaan, want of je bent er al klaar mee of ik heb het allang gezien. Ook als je allang op de uitvoegstrook rijdt en het bord "UIT" al bijna genaderd bent, is de boodschap allang duidelijk dat je eraf gaat, dus gebruik je richtingaanwijzer ruim VOOR je van plan bent die strook/afslag daadwerkelijk te gebruiken.
Scheelt een hoop ongelukken en gevaarlijke uitwijk-/remacties!!!

mee eens

Als ik je rechts inhaal, houdt dat automatisch in dat jij te lang links rijdt en/ of het gaspedaal niet weet te vinden (dat is het rechter pedaal), waar ik echt de schijtziekte aan heb zijn aan mensen die 50 blijven rijden BUITEN de bebouwde kom!! Koop dan een brommer en rot op naar het fietspad!

Bestuurders die lang niet de max. snelheid rijden
En die mensen die zuiniger willen rijden en 110 rijden op de snelweg. Ga dan tussen de vrachtwagens rijden als je zuinig wilt rijden.

En ja moeten die vrachtwagen niet in gaan halen, wordt het alleen maar erger. Moet ik minimaal 30km/h langzamer voor gaan rijden voor +2km/h van de vrachtwagen!

Mijn optie staat er niet bij...


Prius rijders...

Citaat van: animalT5R op 28-10-2007 15:18:46

Citaat van: Freakybaby op 28-10-2007 14:32:52
.. Waarom remt de vrachtwagen die wordt ingehaald dan niet even?

Waarom moet die vrachtwagen remmen als hij ingehaald word  ???
Jij remt toch ook niet als je ingehaald word en je rijd op de Cruise Control...

Johan,je moet begrijpen dat sommigen zich niet kunnen verplaatsen in anderen.het is de mens eigen om iemand te zoeken die ze de schuld kunnen geven...ik heb het al eerder uitgelegd,maar het is verspilde moeite...er is maar 1 die verantwoordelijk is en die er voor weglopen,dat is de regering....[snelwegen stammen uit de middeleeuwen]en het als maar drukker wordende verkeer...personenauto's zijn de op 1 na grootste boosdoener van alle verkeersellende,al dan niet bewust of met opzet...dat dat te confronterend  is voor veel mensen is niet leuk natuurlijk,maar daar liggen we niet wakker van.

Neem de Ringweg Amsterdam maar toen die opnieuw geasfalteerd werd,toen kon ik zelfs tijdens de spits doorrijden,waarschijnlijk konden de mensen toen wel een andere manier vinden om naar hun kantoorbaan te gaan...en als er dan een keer een lkw kantelt,lekker belangrijk ;D

ps.ik ervaar het in de praktijk,15 jaar geleden was er nog een ochtend en avond spits,nu de hele dag door,en overal pkw's waar je ook kijkt.

Citaat van: Rudi op 28-10-2007 17:45:26
het is de mens eigen om iemand te zoeken die ze de schuld kunnen geven...ik heb het al eerder uitgelegd,maar het is verspilde moeite...

het is dus allemaal jouw schuld?.  ;D

;)

Citaat van: daytonawim op 28-10-2007 00:03:57
... zo de doorstroming NIET bevorderen

Das ook mijn grootste ergernis, de doorstroom niet bevorderen!

Zonder vrachtwagenchauffeurs lag er geen brood in de winkel, daarbij doen ze gewoon hun werk. Veel regels, tacho's, verzin het maar. Laat ze maar lekker inhalen, ik wacht wel en daarbij haalt er op dat moment niemand mij in. Ik loop dus per saldo geen 'achterstand' op in de doorstroming.


Gr 8)

Van die dwazen die denken dat het handig is om met 70 op de snelweg in te voegen  >:( en dat dan het hele spulletje in de ankers moet voor die ene achterlijke viool... dan is het voor mij ff gas trappen en er nog rechts voorbij laterrrrr...