(http://www.autoxperience.tv/filecontent/images/24978.jpg)
(http://www.autoxperience.tv/filecontent/images/24145.jpg)
-------------------------------------Versus--------------------------------------
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001477.jpg)
(http://i167.photobucket.com/albums/u130/crockstar10/S8001465.jpg)
Ik reed op de R4 van Aalst afrit naar Gent Zeehaven.
ik reed 120 op de autostrade en zag een scherpe neus naar moe toekomen met knipperende lichten zodat ik moest uit de weg gaan...
Van zo'n wagens krijg ik de kriebels dus bewoog mijn vinger naar de Sport mode en mijn rechtervoet ging langzaam maar toch snel richting de grond met de gaspedaal eronder.
Wat bleek uit mijn ' volle gas' te geven is dat hij met zijn mazda rx8 mooi bleef meegaan wat ik niet had verwacht.
en we gingen al snel naar 220 km per uur wat al verdomd gevaarlijk is op een 2 maal 2 rijvak met middenberm.
ik begaf me dan naar rechts om hem een duim op te steken dat hij toch zo goed mee ging met mij.
Bleek een onozele uit de hoogte mannetje te zijn.
dus ik begaf me weer achter hem met de pedaal diep de grond in en ik ging verdomd al snel maar kon maar net bijhouden.
Hij kon me niet verliezen of achter hem laten maar ik kon net evenmin hem weer een zwaaiende hand laten zien.
En het straffe na even zoeken op internet is dat ik met mijn R over 2300 cc beschik met een straffe turbo en dat hij mijn zijn Mazda rx8 maar 1300cc zwaar is zonder turbo en deze leverd hem toch een mooie 228 pk
ongelooflijk toch mijn ego viel zwaar in de grond met mijn 'sport wagen'
Ik zou gelijk geld terug vragen.......... ;D
Zijn erg leuke sport coupe's .... En wankel motoren blijven apart.
jammer dat ze vaak stukgaan en duur zijn om te repareren. maar als ze rijden....
hier laat Top Gear eens deze wankel motor presteren.
daar laat hij volvo R een beetje in de spiegels hangen
http://www.youtube.com/watch?v=6ipFencmrdA
Ja zeg, wat wil je. Je moet je 'ouderwetse' RRRRRRRRRRR een kus geven als je deze mazda bijhoudt. Rij eens op met een mazdo uit 1996? Lachen toch?
Nou tegen de Mazda RX-7 uit 1996 leg je het gewoon af hoor ... Dus niet zo veel lachen
850 R een sportwagen.... nee hoor; een snelle reislimosine, nothing more nothing less :)
CiteerNou tegen de Mazda RX-7 uit 1996 leg je het gewoon af hoor ... Dus niet zo veel lachen
Citeer850 R een sportwagen.... nee hoor; een snelle reislimosine, nothing more nothing less
Wel (glim)lachen toch? Althans dat doe ik wel als ik met mijn 'stationcars' dergelijke vehikels kan volgen met ca. 240 km p.u. (Niet in mr. Koos [anti] Spee[d] de europlukker ;D Nederland) Nerveuze blikken in hun spiegeltjes..... :eusa_think:
Citaat van: M a r c op 31-10-2007 17:36:54
850 R een sportwagen.... nee hoor; een snelle reislimosine, nothing more nothing less :)
zo is het maar net ,
Het kan ook nog een 192 pk versie zijn geweest :P
Citaat van: Turbo-Geek op 31-10-2007 17:29:38
Nou tegen de Mazda RX-7 uit 1996 leg je het gewoon af hoor ... Dus niet zo veel lachen
Standaard misschien, maar Rx-7 Twinturbo heb ik van 100-180 achter gereden op een B-weg en daar had ie het toch erg zwaar tegen Vleegtuug, vol aan de bak kwam die me niet weg ;)
Even 'iemand' op dit topic gewezen die ik ken van een ander forum :eusa_angel:
Flitsservice.nl :police:
Maareh, als jij een RX8 niet weg kan rijden met een R is er toch iets met jouw R aan de hand. een RX8 doet +- 230 km/h, en een R 'iets' meer :eusa_whistle:
Vergeet ook niet dat je de opa automaat versie hebt...
Maar zo snel is zo'n RX8 niet hoor, ik herinner me nog goed toen een vriend van me die bij Mazda werkte met een préproductiemodel rondreed, een highpower, en bij verschillende sprints keer op keer er duidelijk werd afgereden door de Z3 2.8 (193pk) van een andere vriend.
De Mazda werd daarbij helemaal niet gespaard aangezien die later toch werd vernietigd.
Staar je ook niet blind op die cilinderinhoud, is gewoon totaal ander concept...
Als je even naar die techniek van de RX-8 kijkt zie je ook dat de Mazda hier de sportwagen is, en niet jouw Volvo...
die mazda heeft alleen een grandioos probleem
als hij koud is en je start hem moetje hem warm rijden voor je hem weer uit mag zetten daarom dat ze in de mazda garage al die wagens de werkplaats in duwen
het is een geweldige motor zo'n wankel kreng maar in praktijk is het toch niet echt een bewezen geweldenaar
dan vind ik dat jij met je R automaat zeker trots mag zijn dat je hem bij hebt kunnen houden .
En na 100.000 km een motorrevisie is ook niet alles :(
Om nog maar te zwijgen van de onderhoudskosten, branstofverbruik (LPI wordt wat lastig ;D en de prijs voor een setje banden :eusa_think:
Doet u mij mijn baksteen maar :eusa_dance:
U riep??? ;D
Wankelmotoren zijn zo goed dat alle merken ze gebruiken.
Als je wilt gaan spelen met jou R kies dan een evenwaardige tegenstaander uit.
:eusa_drool: :eusa_drool: :eusa_drool:
en wat zou dan een evenwaardige tegenstander zijn filipe ?
een C70 2.3T-T5 misschien
Een S70 T5 , V70 T5 , Enz
:D ;D
Scheelt toch nog aardig of je een R handgeschakeld of automaat hebt.
Citaat van: regiorunner op 31-10-2007 23:15:28
Even 'iemand' op dit topic gewezen die ik ken van een ander forum :eusa_angel:
Flitsservice.nl :police:
Dat zal ze leuk vinden Regio.
Citaat van: v480-s60 op 01-11-2007 19:54:19
Citaat van: regiorunner op 31-10-2007 23:15:28
Even 'iemand' op dit topic gewezen die ik ken van een ander forum :eusa_angel:
Flitsservice.nl :police:
Dat zal ze leuk vinden Regio.
Ze heeft mijn filmpje al eens gezien en ik heb niet eens een R, dus... ;D
Ene Breekie heeft dat fillempie dus nog niet gezien kennelijk :eusa_whistle: ;D
zitten de smurfjes hier dan ook op ?
hebben ze echt niets beters te doen zoals zwaar criminelen te vangen op straat?!?
in top gear vertellen ze wel dat deze wagen blijft gaan maar dat hij geen schop in de rug geeft bij plankgas, dat voel ik bij mijn R wel in 1ste en 2de vites maar als hij dan eenmaal hoger schakeld is het precies of hij zijn kracht kwijt is.
automaat is leuk en een echt gemak maar als het op racen aankomt ben je beter manueel.
mvg