Mochten er net als ik mensen zijn die in de nabije toekomst (binnen nu en een aantal maanden) een 3" ferrita DP gaan kopen laat dat dan ff weten.
Ik denk dat we dan middels een GB een goeie prijs kunnen krijgen mits we natuurlijk een aantal van die buizen kopen.
Ik zelf ga voor een:
- 3" DP schuine flens (19T) met Racekat
Heb wel interesse. :eusa_dance:
Laat maar weten als je iets meer weet.
Ben wellicht niet ongeïnteresseerd ;D Ik zal me blijven verwittigen van de ontwikkelingen op dit vlak...
Mooi gezegt Brambo :)
Ok, prima .... Hebben jullie een streef datum oid in gedachten ?
Ik zelf had in gedachten na de winter.
Citaat van: Turbo-Geek op 22-11-2007 18:55:46
Mooi gezegt Brambo :)
Ok, prima .... Hebben jullie een streef datum oid in gedachten ?
Ik zelf had in gedachten na de winter.
winter 2006 ???
Zit de montage ook bij de groep-koop ?
Ja dat doet Sergio zelf :eusa_dance:
Groeten Tom ;D
;D ;D ;D ;D
Ron, dat valt evt wel te regelen, zeker als we met een leuk aantal mensen zoiets tegelijk kopen.
MAAR, zo'n DP kan je pas monteren als je een turbo met schuine flens erop gaat monteren. (uitgaande van mensen die een schuine flens DP willen).
Ik denk dat we daar best een sleuteldagje van kunnen maken.
Kan me voorstellen dat sommigen ook nog een 18T/19T nodig hebben, en ook dat kan dan schelen aangezien er redelijk wat euro's in totaal worden uitgegeven en dan valt er altijd wel korting te regelen en kan montage ook besproken worden.
Maar wie hebben er nu concreet serieuze plannen, welke termijn ?
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens, na de winter
-
Heb er nog 1 liggen ;D (voor mezelf) oja en een 3" zonder kat voor een 15G, wat zal ik nu van plan zijn ::)
Citaat van: thedoctor op 22-11-2007 22:13:12
Heb er nog 1 liggen ;D (voor mezelf) oja en een 3" zonder kat voor een 15G, wat zal ik nu van plan zijn ::)
Ik weet het haha
Ik wil ook meedoen!
3" zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Groen1978 ?
- RonBroek ?
interesse voor een 3inch voor een 15g 1995er zonder kat
(ergens in feb net na de apk zou handig zijn)
sorry, maar wat is dat 15G ?? wat zijn de betere prestaties met een 3"?
Citaat van: cas op 23-11-2007 15:32:17
sorry, maar wat is dat 15G ??
Het type Mitsubishi turbo
Citaat van: cas op 23-11-2007 15:32:17
wat zijn de betere prestaties met een 3"?
Minder tegendruk, kan de turbo zijn druk beter kwijt (scheelt een pk of 15 bij een turbo)
Dat niet alleen hij spoelt sneller op en door minder tegendruk houdt je de turbo ook langer heel omdat de EGT (uitlaat gas temp) daalt.
Plus heeft de Ferrita als het goed is 3x een 'bung' op de pijp zitten dus kunnen we leuke meters eraan hangen (Wideband O2, EGT) en de originele O2 sensor netjes op zijn plek houden.
hmmzzz en laat ik nou een turbootje hebben...
komt er een samen zet het erop meeting? ;D met of zonder KAT? wordt dan toch een probleem met apk? of heeft het met aansluiting te maken. kwam ook ergens anders nog een ander cijfer ...G tegen. 19? kan dat?
zijn de kosten al bekend of zit ik nu naar een bekende weg te vragen...
even teruglezen..... :eusa_hand:
Op dit moment is er nog niks concreets bekend ...
Het gaat er nu om om te peilen wie er SERIEUZE intresse heeft en ondertussen wordt er gekeken naar de beste deals en een evt. montage dag oid.
Als ik zo de reakties zie dan heb ik wel goede hoop !
Alle Ferrita DP's zijn identiek aan de uitlaat zijde maar alleen de turboflens aansluiting is anders, en je hebt hem met of zonder kat (alle versies).
Vwb de flensen hoef je je niet druk te maken want er wordt gekeken op welke turbo hij moet en dan krijg je de juiste flens versie (consich, recht, of schuin).
Vwb de verschillende turbo's, sommigen gaan in zo'n situatie ook meteen voor een andere turbo en hebben dan meestal sowieso een andere DP nodig omdat de flens niet meer compatible is.
De meesten gaan van de 15G naar een 18T of 19T toe, anderen kiezen voor een 16T, in alle gevallen (uitgaande van Coaxiale 15G) hebben ze dan een andere DP flens nodig en kiest men vrijwel altijd meteen voor een 3" DP.
Met of zonder kat is een persoonlijke keuze. verwacht zo'n 350 euro verschil.
Ik neem hem MET omdat ik geen zin heb om ieder jaar de DP te wisselen, en als je naar een andere turbo gaat dan heb je waarschijnlijk de fabrieks DP daarvoor niet liggen en moet je lenen enzo, ik heb daar geen zin in, maar die keuze is persoonlijk.
Vwb APK is het verplicht (Kat eronder) maar ik heb hier al een aantal gezien die zonder kat erdoorheen kwamen.
ik wil wel helpen met schroeven,bij mensen die dat niet alleen kunnen.3inch downpijp zonder kat zit er bij mij al op ;D
Kijk, dat is een mooi gebaar Mitch ! Daar houden wij je aan.
oke,
heeeeeel duidelijk, kan ik niet de oude kat er voor de show onder plakken? doorslijpen en over een stuk pijp heen zetten en doen alsof hij daar werkend onder hangt?
maar nu heb je het over andere turbos.... ik zal wel de standaard hebben, wat nou als ik in de toekomst een andere wil, dan past mijn Dp niet meer. wellicht dan idd meteen denken aan andere turbo. maar eerst......
wat is het verschil hierin!! hihi.... nog nooit turbo gehad, kan je wel merken zeker....
Ja met een andere turbo gaat de Dp doorgaans NIET meer passen dus je moet wel een doordachte keuze maken en evt het geheel in 1x keer doen.
De grotere turbo's zorgen voor meer vermogen wat doorgaans vertaald wordt door de mensen alhier dat hij blijft sleuren als een gek, ook bovenin de toeren waar doorgaans de standaard turbo inkakt.
Ik heb ook interesse, het is natuurlijk wel een klein beetje afhankelijk van de prijs.
Voor mij dan een 16T downpipe (rechte flens) een kat vervanger en de rest... ;D
Je kunt gewoon een dp zonder kat bestellen voor een 16T met rechte flens, dan heb je geen "katvervanger" nodig.
CiteerKijk, dat is een mooi gebaar Mitch ! Daar houden wij je aan.
Tuurlijk,ik houdt me aanbevolen :angel:
eerst een andere turrrbo dan maar, zullen ook niet al te goedkoop zijn.
is het niet een idee om de meest gevraagde downpipe zelf te gaan produceren? of doe ik dan iets fout, zit er copyright op of iets... werd ik laatst door een advocaat mee benaderd dat ik iets fout scheen te doen.... hmmzz....
Is niet iets wat je zo ff zelf kan doen, en als je dat kan dan lopen de kosten aardig op.
Het heeft dus weinig zin, zeker als je ze met een aanbieding kan kopen en je 100% zeker weet dat de pasvorm perfect zal zijn.
Over kosten gesproken ik heb 1 aanbieding reeds binnen en hier zijn de prijzen:
Bij minimaal 5 stuks dan worden de prijzen als volgt:
3" downpipe zonder kat: 370 euro incl. btw
3" downpipe met 100cpi kat: 715 euro incl. btw
Dit geld voor ALLE flens versies.
Citaat van: Turbo-Geek op 23-11-2007 16:13:23
omdat de EGT (uitlaat gas temp) daalt.
Ik denk dat jij interessante waarden in de eerstvolgende Roffel zult vinden over dit onderwerp ;)
Ik heb wel interesse in een 3" katloze 15G (conisch) DP.
De prijs die je noemt is voor een nieuwe wel interessant, al zou ik ook geïnteresseerd zijn in een 2e handsje voor een redelijke prijs. ;)
Citaat van: Turbo-Geek op 26-11-2007 10:20:13
Is niet iets wat je zo ff zelf kan doen, en als je dat kan dan lopen de kosten aardig op.
Het heeft dus weinig zin, zeker als je ze met een aanbieding kan kopen en je 100% zeker weet dat de pasvorm perfect zal zijn.
Over kosten gesproken ik heb 1 aanbieding reeds binnen en hier zijn de prijzen:
Bij minimaal 5 stuks dan worden de prijzen als volgt:
3" downpipe zonder kat: 370 euro incl. btw
3" downpipe met 100cpi kat: 715 euro incl. btw
Dit geld voor ALLE flens versies.
maar niet voor de awd's neem ik aan? ;)
Maikel, hoe klinkt een 2e handse 3" DP met conische flens MET racekat voor een nette prijs ??
Dat gaat er namelijk tegen die tijd bij mij onder vandaan en komt dus vrij als ik voor de grotere turbo en schuine flens DP ga.
Heeft tegen die tijd dan slechts 7 maanden dienst gedaan ...
Zal meteen informeren naar de DP prijs voor AWD !
Citaat van: Turbo-Geek op 26-11-2007 10:44:24
Zal meteen informeren naar de DP prijs voor AWD !
Niet voor mij hoor, ik heb er al 1 ;)
Ja ok maar wellicht zijn er meer AWD cookie monsters die ook zoiets eronder willen.
Update: AWD DP (heeft altijd een racekat)
3" downpipe zonder kat: 370 euro incl. btw
3" downpipe met 100cpi kat: 715 euro incl. btw
3" AWD downpipe met 100cpi kat: 715 euro incl. btw
De prijzen van de DP met kat kunnen naar beneden als er meerdere liefhebbers zouden zijn, maar doorgaans blijft de versie zonder kat favoriet en vandaar de gunstige prijs.
Wil ook wel graag een downpipe heb een 19t turbo mare hoe weet ik of er een rechte scheve of schuine flens er op moet heb er namelijk geen reet verstand van! :-[ :-\
S70R heeft normaal een 18T met rechte flens. 19T is met schuine flens, dat zou betekenen dat je niet meer de originele turbo hebt.
19T is altijd schuine flens .... Dus geen problemo
Misschien ff kijken onder de auto?
En anders op een meeting ff langs fietsen, kunnen we er naar kijken. We hebben immers nog wel wat reaktie tijd vwb de Downpipe Groupbuy.
Nou ja op zich ideaal ;D , hoorde van iemand op een meeting die er naar had gekeken dat er een 19t turbo op zit dus! Kan ik dat ook ff checken dmv een type plaatje ofzo?
Op naar de eerst volgende meeting dus!
Op de website van Johann (Swedemon) kan je div. turbo's bekijken incl. plaatje nummers en dergelijke.
He dankje ga ff kijken als het weer licht is! :eusa_clap: ;D
Site van Johann is altijd verlicht hoor... ;D
on my T5 (B5234T3) with a Rica chip, is it simply a matter of bolting on a bigger turbo with a fitting dp? or do other modifications/precautions to the engine need to happen prior to this? I'm asking for the both a 18T and 19T
Injectoren en een re-tune van de ECU
Citaat van: Turbo-Geek op 23-11-2007 10:54:20
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Groen1978 ?
- RonBroek ?
Groen1978 1x3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
Citaat van: Barry_C70 op 28-11-2007 23:04:19
on my T5 (B5234T3) with a Rica chip, is it simply a matter of bolting on a bigger turbo with a fitting dp? or do other modifications/precautions to the engine need to happen prior to this? I'm asking for the both a 18T and 19T
Bij mijn weten is je tuning nooit terug gezet. Opzet was 19T+3" DP met kat.
Zou je anders Roy eens moeten vragen.
Citaat van: Michael op 28-11-2007 22:21:29
Wil ook wel graag een downpipe heb een 19t turbo mare hoe weet ik of er een rechte scheve of schuine flens er op moet heb er namelijk geen reet verstand van! :-[ :-\
Jij hebt idd en een 19t en een ferrita 3inch dp .... 8) Tenzij het er iemand af heeft gedraaid...
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Groen1978 1x3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
- Face flava ?
- Spekkie 99 ?
- Mehn ?
- Michael ?
Op dit moment denk ik 3" zonder kat. Maar afhankelijk van de prijs kan het een 3" racekat worden.
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat afhv prijs
- Spekkie 99 ?
- Mehn ?
- Michael ?
Citaat van: schutten op 29-11-2007 22:47:27
Citaat van: Michael op 28-11-2007 22:21:29
Wil ook wel graag een downpipe heb een 19t turbo mare hoe weet ik of er een rechte scheve of schuine flens er op moet heb er namelijk geen reet verstand van! :-[ :-\
Jij hebt idd en een 19t en een ferrita 3inch dp .... 8) Tenzij het er iemand af heeft gedraaid...
Je gaat me toch niet vertellen dat ik al een downpipe heb op mijn auto? Ken je hem ofzo?
Dus? Heb je wel of niet al een 3" ferrita eronder zitten ?
Citaat van: Michael op 30-11-2007 20:59:34
Citaat van: schutten op 29-11-2007 22:47:27
Citaat van: Michael op 28-11-2007 22:21:29
Wil ook wel graag een downpipe heb een 19t turbo mare hoe weet ik of er een rechte scheve of schuine flens er op moet heb er namelijk geen reet verstand van! :-[ :-\
Jij hebt idd en een 19t en een ferrita 3inch dp .... 8) Tenzij het er iemand af heeft gedraaid...
Je gaat me toch niet vertellen dat ik al een downpipe heb op mijn auto? Ken je hem ofzo?
Ik hoop voor je dat er sowieso een downpipe op jouw wagen zit ;)
Nu nog de vraag of-ie wel of niet 3 inch is.
(http://img252.imageshack.us/img252/9381/004it6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img252.imageshack.us/img252/1886/001nf5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img164.imageshack.us/img164/3504/003ty5.jpg) (http://imageshack.us)
Is dit een downpipe? Beetje onduidelijk maar de rest zit volgebouwd kan er niet beter bijkomen of hij moet op de brug staan!
Zo ja dan ben ik teleurgesteld in de prestaties, krijg hem op de Duitse autobahn niet harder dan 240 terwijl hij standaard al 250 moet lopen! >:(
Dat is idd een Downpipe maar IK kan zo niet zien welke dat is (fabrieks of Ferrita) wellicht kunnen de experts hier op het forum dat wel zien en helderheid geven.
Heren, wie het weet mag het zeggen !
Ik weet wel dat ik er een complete ferrita uitlaat onder heb zitten met 2 kleine tussendempers!
Hmm nou heb dus geen downpipe meer nodig dus! Bedankt voor de reacties!!!! :eusa_clap:
Alleen vreemd dat hij dan niet harder wil! Daar BAAL ik van! :-\
Je kunt beter gewoon even onder de auto kijken of je een katalysator hebt.
Alle auto's hebben een downpipe, standaard een 2,5" met katalysator of een later gemonteerde 3" zonder katalysator (of met veel kleinere racekat)
Onder de voorstoelen gaat de downpipe over in de catback (de rest van de uitlaat).
Enne anders ff de schuifmaat op de buis zetten .... 3" is 7.62cm
Is een Ferrita 3" dp, dat zie ik aan de flex.
Ook ik heb serieuze interesse in een 3" downpipe voor een V70R uit '98. Hij is 2 dagen geleden gechipped en merkbaaRRRR verbeterd. Volgens mij zit er nog de standaard-turbo onder. Dat is toch een 16T?
Zal dit nog meer verschil maken boven het chippen? Of moet het chippen dan weer herzien worden.
Als het scheelt wil ik ook een DP, maar wat kan ik van de prestaties verwachten?
Groet'n
Dennis
Het verschil na montage is zeker merkbaar en op het chippen na de grootste modificatie die je kan doen (performance wise) met dezelfde turbo.
Mensen die voor de APK de oude pijp er weer onder leggen merken het verschil vaak heel duidelijk en wisselen na de keuring weer heel snel terug ;D
Heb je intresse in een DP met of zonder racekat ?
Citaat van: Turbo-Geek op 02-12-2007 11:13:49
Het verschil na montage is zeker merkbaar en op het chippen na de grootste modificatie die je kan doen (performance wise) met dezelfde turbo.
:eusa_snooty:
Alu Intercooler
Dus de alu intercooler merk je meer van dan de DP ?
Als ik zo de ervaringen hier lees dan is het andersom en boekt de 3" DP meer winst.
Citaat van: Turbo-Geek op 02-12-2007 11:18:05
Dus de alu intercooler merk je meer van dan de DP ?
Als ik zo de ervaringen hier lees dan is het andersom en boekt de 3" DP meer winst.
Ik heb het toch compleet anders ervaren. Eerst heb ik de originele DP zonder kat gereden, dat maakte best wat verschil. Daarna de overgang van 2.5" naar 3" viel best mee. Terwijl de eerste keer gasgeven na de inbouw van de IC kreeg ik hetzelfde gevoel als de eerste keer gasgeven na het chippen.
Grappig, mijn auto is sinds de 3" downpipe zo veel sneller. Ongeveer hetzelfde gevoel als ik had toen ik 'm net had gechipt ;D
Al is het verschil in traject bij de awd ook wel erg groot.
de originele is net een wurgslang die een jong hertje omhelst en de 3"versie heeft veel minder scherpe bochten 8)
Hoe is het verschil tussen een 3" DP zonder en een 3" met Kat? Ik kan me voorstellen dat de kat de flow toch wel een beetje verstoord. Maar is dat verschil significant?
Citaat van: Turbo-Geek op 02-12-2007 11:18:05
Dus de alu intercooler merk je meer van dan de DP ?
Als ik zo de ervaringen hier lees dan is het andersom en boekt de 3" DP meer winst.
Je merkt nog meer verschil met een 3''dp EN! alu intercooler :evil:.
Citaat van: Michael op 01-12-2007 14:28:33
http://img252.imageshack.us/img252/9381/004it6.jpg (http://imageshack.us)
http://img252.imageshack.us/img252/1886/001nf5.jpg (http://imageshack.us)
http://img164.imageshack.us/img164/3504/003ty5.jpg (http://imageshack.us)
Is dit een downpipe? Beetje onduidelijk maar de rest zit volgebouwd kan er niet beter bijkomen of hij moet op de brug staan!
Zo ja dan ben ik teleurgesteld in de prestaties, krijg hem op de Duitse autobahn niet harder dan 240 terwijl hij standaard al 250 moet lopen! >:(
Hier nog 2 foto's van een downpipe (15G).....
(http://i39.photobucket.com/albums/e178/Jer0enie/DSC00114.jpg)
(http://i39.photobucket.com/albums/e178/Jer0enie/DSC00117.jpg)
Als we Downpipe nu eens gewoon omschrijven als:
'Het uitlaatdeel (pipe) dat vanaf de eventuele Turbo-compressor naar de onderzijde (down) van de auto loopt.."
Niet helemaal correct, maar afdoende.
(er vanuit gaande dat de auto dan op zijn vier wielen dan wel op een brug met zijn bodemplaat richting de aardkloot wijst en tegelijkertijd het dak richting het zwerk punt..)
Dat maakt het misschien wat eenvoudiger...
Sorry, nog even een aanpassing omdat het niet geheel duidelijk was...
Mooie duidelijke foto's ! Bedankt
Iemand ook zulke duidelijke foto's maar dan van een 3" DP voor op een 16T/18T/19T ?
De racekat zal altijd wel iets tegenhouden qua flow maar voor zover ik weet valt het reuze mee.
Ik ben van plan om een DP MET kat te doen omdat het APK jaartje zo voorbij is en je dan weer moet gaan zitten kloten met het wisselen van DP en vergeet niet dat als je een ander type turbo plaatst je de originele DP met kat niet hebt en je die dus moet lenen (tenzij je jaarlijks DP + turbo wilt wisselen voor APK).
Maar ik kan me de keuze voor een katloze DP wel voorstellen want hij scheelt AANZIENLIJK in de pegels ....
Als er meer racekat liefhebbers volgen zal de prijs ook lager zijn maar een behoorlijk verschil zal blijven.
@T5Karel, de Alu IC duw ik er van de week op :eusa_whistle:
Citaat van: Turbo-Geek op 02-12-2007 15:41:19
Mooie duidelijke foto's ! Bedankt
Iemand ook zulke duidelijke foto's maar dan van een 3" DP voor op een 16T/18T/19T ?
De racekat zal altijd wel iets tegenhouden qua flow maar voor zover ik weet valt het reuze mee.
Ik ben van plan om een DP MET kat te doen omdat het APK jaartje zo voorbij is en je dan weer moet gaan zitten kloten met het wisselen van DP en vergeet niet dat als je een ander type turbo plaatst je de originele DP met kat niet hebt en je die dus moet lenen (tenzij je jaarlijks DP + turbo wilt wisselen voor APK).
Maar ik kan me de keuze voor een katloze DP wel voorstellen want hij scheelt AANZIENLIJK in de pegels ....
Als er meer racekat liefhebbers volgen zal de prijs ook lager zijn maar een behoorlijk verschil zal blijven.
Die van mij is dus zonder kat, wissel heb 1x per jaar voor de apk, wisselen stelt echt niet veel voor, zo gerbeurd....
Standaard v/s 3" katloze voorpijp, exemplaar voor een 1e type 15G (losse flens):
(http://i218.photobucket.com/albums/cc156/cvom2/img_3800.jpg)
Gebroedelijk naast elkaar rondom de APK datum van de betreffende wagen ;)
19T + Ferrita met kat
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-6S7OSDNB.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-RB63IO7I.jpg)
Citaat van: Emiel op 02-12-2007 15:47:35
19T + Ferrita met kat
http://www.mijnalbum.nl/Foto-6S7OSDNB.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-RB63IO7I.jpg
:eusa_drool:
Had je die niet kunnen vastlassen aan de remus ?? ;-)
@ Michael, ik denk dat je hier best wel wat beeld materiaal hebt om te vergelijken. FF het hitteschild weghalen en je kan het evt verschil direct zien.
@ Turbo-Geek,
Bij deze graag de 3" zonder katvervanger, ik heb nl. nog een hele pot met kopervet ;D en een smeerkelder. Dus blijven de bouten met elke APK lekker gangbaar.
Krijg je geen problemen met de sensoren van de geregelde katalysator als de kat er niet meer is???
Groet'n
Dennis
Volgens mij niet want (uitgaande van pre 97'ers) ze hebben geen sensoren NA de kat, dus de O2 sensor blijft prima zijn werk doen. Geloof dat pas vanaf 97 de metingen voor en na de kat gedaan werden.
De mijne is van maart '98.......
Dennis
Durf over de 98'ers niks te roepen vwb meting voor en na de kat, wellicht dat de Veteranen alhier iets daarover kunnen boeren.
Ik meen dat ergens in 97 het verplicht werd om meting voor en na de kat te hebben, maar mischien vergis ik me met de US car market en dat Volvo hier later pas mee begonnen is .....
Goedendag,
Ik ben hier nieuw sinds verleden week. Ik heb een V70R AWD uit 1998 en de auto is nog standaard volgens mij.
Ik zou graag een chip willen en ik overweeg om er een DP op te zetten want ik lees in dit forum dat het ook veel uitmaakt.
Mijn uitlaatpot (LA) is lek en er mag dus een nieuwe pot op. Ik wil dan gelijk de dubbele pijp erop laten zetten voor ongeveer eur 500 (Rica). (Is volgens mij nog goedkoper dan origineel?)
Hebben jullie nog advies over wat eerst te doen, of alles tegelijk (al is dat natuurlijk wel heel veel geld)
Back to the topic.
Dus interesse in DP met Racecat.
Bedankt.
Ivan
Citaat van: Ivanv70 op 02-12-2007 16:43:23
Goedendag,
Ik ben hier nieuw sinds verleden week. Ik heb een V70R AWD uit 1998 en de auto is nog standaard volgens mij.
Ik zou graag een chip willen en ik overweeg om er een DP op te zetten want ik lees in dit forum dat het ook veel uitmaakt.
Mijn uitlaatpot (LA) is lek en er mag dus een nieuwe pot op. Ik wil dan gelijk de dubbele pijp erop laten zetten voor ongeveer eur 500 (Rica). (Is volgens mij nog goedkoper dan origineel?)
Hebben jullie nog advies over wat eerst te doen, of alles tegelijk (al is dat natuurlijk wel heel veel geld)
Back to the topic.
Dus interesse in DP met Racecat.
Bedankt.
Ivan
Lees dit stuk eens, ik denk dat daar het meeste dat je wil weten wel in staat.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7886.0
Het eerste wat ik zou doen is de uitlaat doen. Dan heb je als het goed is ook meteen een sportdemper en dus betere flow.
Daarna, chippen en als laatste de DP.
Ga er dus vanuit dat je het in stappen wilt doen vanwege de $$$.
Marco en Turbo-Gek bedankt voor juliie reactie.
Het stuk wat Marco aanraadt, had ik al eerder gelezen en geeft een hoop info.
Turbo-Geek, bedoel je met uitlaat -> helemaal van voor naar achter of alleen de achterste potten ( http://www.rica.nl/catalog/product_info.php?cPath=1_49&products_id=99 ), want dat bedoel ik namelijk.
Of gaan we nu off topic??
@ Ivanv, De uitlaat gewoon 'catback' vervangen, dus alles achter de kat vervangen. Meestal wordt een systeem ook als zodanig verkocht.
Heb je alles nieuw, goeie pasvorm en vwb kloppen de diameters dan ook gewoon.
Turbo-Geek:
Ok, ik zal deze week eens gaan informeren bij Rica wat me dit gaat kosten als ik naast de potten ook de rest vervang. Volgens mij maar 1 stukkie pijp :eusa_doh:
Bedankt.
Citaat van: BenC70ES op 02-12-2007 15:59:23
Citaat van: Emiel op 02-12-2007 15:47:35
19T + Ferrita met kat
http://www.mijnalbum.nl/Foto-6S7OSDNB.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto-RB63IO7I.jpg
:eusa_drool:
Had je die niet kunnen vastlassen aan de remus ?? ;-)
Nee sorry, maar voor een paar duizend euro mag je de auto erbij hebben ;D
Het enige waar je het in merkt is het geluid, een 3" DP zal je wel merken, maar het achterste gedeelte (dus de potten) maakt geen verschil in de prestatie's.
Je schrijft dat een van potten lek is?
Vreemd ,wat dat hoor je nooit, maar mocht je het willen vervangen door orgineel dan moet je me ff pb en , want ik heb nog een uitlaat liggen voor een R AWD.
Hier ben ik het niet mee eens. Ik heb een duidelijk verschil gemerkt en gemeten nadat ik mijn Simons eronder had zitten.
Praat dan over een 15G, MTE tuning, en standaard DP met kat. De drukopbouw was een stuk vlotter.
Heb er meer over staan in mijn Weblog.
Citaat van: Turbo-Geek op 02-12-2007 19:09:52
Hier ben ik het niet mee eens. Ik heb een duidelijk verschil gemerkt en gemeten nadat ik mijn Simons eronder had zitten.
Praat dan over een 15G, MTE tuning, en standaard DP met kat. De drukopbouw was een stuk vlotter.
Heb er meer over staan in mijn Weblog.
Ik praat over een standaard R AWD, dus denk ik een scheef vergelijk.
De R AWD heeft er standaard al een 18T onderzitten en zeult standaard een gewicht mee van 1650 kg :o
Dat zou kunnen, een R AWD is idd een heel ander verhaal ... My bad
Citaat van: reneetje op 02-12-2007 19:06:56
Het enige waar je het in merkt is het geluid, een 3" DP zal je wel merken, maar het achterste gedeelte (dus de potten) maakt geen verschil in de prestatie's.
mee eens
Misschien wel op de rollenbank, maar niet voelbaar.
Uitlaat gas temperatuur zal wel iets lager worden.Dat is toch wel beter voor het motortje.
Citaat van: schutten op 02-12-2007 22:51:09
Uitlaat gas temperatuur zal wel iets lager worden.Dat is toch wel beter voor het motortje.
Zeker is het beter, maar als ik moest kiezen tussen óf een 3" DP óf een catback systeem, dan werd het toch een 3" DP. En qua volgorde van aanschaf zou ik het ook zo doen.
mee eens
Het kost immers allemaal genoeg.Qua prestatie en euro,s is een 3"" DP de beste zet om aan te schaffen.
Ik doe mee, met of zonder cat zoek ik nog ff uit :eusa_clap:
Gisteren de alu intercooler erin gezet (wat een klus zeg ....), kan niet zeggen dat ik een duidelijk verschil qua performance merk Eugene.
En als het er is is het niet te vergelijken met het verfschil voor/na chippen.
Noot: ik heb er nog geen 3"DP dus mischien is de winst dan beter merkbaar maar op dit moment met de 15G is de ALU IC niet echt merkbaar vind ik.
In de warme zomermaanden zal deze IC een duidelijk voordeel bieden tov de fabrieks IC maar met de huidige temperaturen doet de fabrieks IC naar mijn mening het ook gewoon goed.
Update:
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat afhv prijs
- Amazingbabbel 1x 3" Ferrita zonder kat
- Mikky 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat
Mocht het inmiddels niet meer kloppen ff laten weten middels PB aub.
Wellicht halen we de 10+ wel, dan kan de prijs er nog beter uit gaan zien :eusa_dance:
Citaat van: face.flava op 25-11-2007 15:33:44
Ik heb ook interesse, het is natuurlijk wel een klein beetje afhankelijk van de prijs.
Voor mij dan een 16T downpipe (rechte flens) een kat vervanger en de rest... ;
Citaat van: M a r c op 25-11-2007 17:09:39
Je kunt gewoon een dp zonder kat bestellen voor een 16T met rechte flens, dan heb je geen "katvervanger" nodig.
Kan iemand dit mij uitleggen, deze snap ik ff niet. Heb zelf ook 16t en zoekende naar met of zonder cat.
omdat je dan je kat voor de apk kan terug monteren..
Oke, dus zit je nog met het demonteren en monteren van de dp voor de apk, en hoe zit het met alszijnde je aangehouden wordt, of erger nog een ongeval?
Krijg je dan problemen met een katloze dp????
Citaat van: mikky op 09-12-2007 23:46:20
Oke, dus zit je nog met het demonteren en monteren van de dp voor de apk, en hoe zit het met alszijnde je aangehouden wordt, of erger Krijg je dan problemen met een katloze dp????
JA
nee,waarom.Heeft toch geen invloed bij een ongeval.En de politie kan echt niet horen of je wel of geen kat hebt
Citaat van: mitchelli op 09-12-2007 23:56:15
nee,waarom.Heeft toch geen invloed bij een ongeval.En de politie kan echt niet horen of je wel of geen kat hebt
Omdat hij niet voldoet aan de permanente toelatingseisen, het kenteken kan er in principe op ingenomen worden. (en max tot 2 maanden cel meen ik). Bij de nieuwste graai methode, de grote combinatie controles waar ook een technische inspectie plaats vind. ben je bijna geheid de sjaak. In de praktijk is het echter geen probleem (generieke opinie is nog steeds; ouwe volvo = ouwe lullen bak).
Technisch onderzoek misschien?
heb ik weleens meegemaakt met mn ex corrado (zonder kat),en daar werdt toch echt niet naar gekeken.
Maar mikky,kijk maar wat je doet.Het kan dus iedergeval wel (downpijp zonder kat)
Ja snap dat wel, maar toch je weet nooit, en zekers met de drukte van tegenwoordig. het hoeft nog niet eens je eigen schuld te zijn.
Verzekerings technisch trekt men zich ook terug, in dit soort gevallen toch?
De kans is erg klein, zeker met een Volvo wat doorgaans niet een Politie magneet is. Het is wel zo dat de laatste jaren men steeds vaker grotere controlles heeft in combinatie met de douane en de RDW en dan kan men de zaak weleens controleren en dan kan het weleens zweten zijn.
Al met al denk ik dat de pakkans minimaal is maar als je het zekere voor het onzekere wilt en geen zin hebt om 2x per jaar Downpipe te wisselen dan is een versie met kat de enige manier.
Ja, maar die is heel doer....
Als de DP er gemakkelijk af te halen valt is dat nog wel te doen denk ik.
Alhoewel, mij APK keuring is altijd in Dec/Jan, en ik heb geen brug en geen garage..
Tis een koude klus lijkt me..
Een 3" staat nog wel op de wensenlijst....
Citaat van: Racingbrick op 10-12-2007 11:24:44
Ja, maar die is heel doer....
Als de DP er gemakkelijk af te halen valt is dat nog wel te doen denk ik.
Alhoewel, mij APK keuring is altijd in Dec/Jan, en ik heb geen brug en geen garage..
Tis een koude klus lijkt me..
Een 3" staat nog wel op de wensenlijst....
Kom op Raymond, zo'n dp is er makkelijk af te schroeven, ook zonder brug of garage ;)
Citaat van: Racingbrick op 10-12-2007 11:24:44
Ja, maar die is heel doer....
Als de DP er gemakkelijk af te halen valt is dat nog wel te doen denk ik.
Alhoewel, mij APK keuring is altijd in Dec/Jan, en ik heb geen brug en geen garage..
Tis een koude klus lijkt me..
Een 3" staat nog wel op de wensenlijst....
zorg dan dat je apk in de zomer moet doen? een keer een half jaar te vroeg gaan zou toch kunnen? :D
Het wordt gewoon tijd dat die APK 1x per 2 jaar wordt zoals in vele andere Europese landen ....
Maar goed, je kan MET en ZONDER kat kiezen. Iedereen moet zelf die keuze maken ahv de daarbij horende Voor en Nadelen.
Citaat van: elianmars op 10-12-2007 21:48:22
Citaat van: Racingbrick op 10-12-2007 11:24:44
Ja, maar die is heel doer....
Als de DP er gemakkelijk af te halen valt is dat nog wel te doen denk ik.
Alhoewel, mij APK keuring is altijd in Dec/Jan, en ik heb geen brug en geen garage..
Tis een koude klus lijkt me..
Een 3" staat nog wel op de wensenlijst....
Kom op Raymond, zo'n dp is er makkelijk af te schroeven, ook zonder brug of garage ;)
Behalve bij de awd :o
flinke klus om dat ding er onderuit te krijgen :-\
mee eens
Update:
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat afhv prijs
- Amazingbabbel 1x 3" Ferrita zonder kat
- Mikky 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat
- Ivanv70 1 x 3" Ferrita met racekat voor v70r awd 1998
Gr.
Ivan
Ik sta ook op het punt om een downpipe te kopen. Weet iemand of er echt veel geluid verschil zit in 1 zonder kat of met een sportkat. Ik heb een Ferrita uitlaat en standaard kat. Ik heb al de laaste demper van de ferrita weg gehaald maar vindt het geluid nog steeds niet hard genoeg. op de snelweg hoor je niets als langs iemand rijd op zowat vol gas. terwijl een porsche 911 S4 met vol vermogen al doordeunt bij de auto's die hij in haald. En dat is met de standaard porsche uitlaat.
Geen appels met peren vergelijken, het is een Porsche. Ze hebben daar ingenieurs in dienst die alleen maar zorgen voor de ideale sound dmv speciale airboxen en dergelijke.
In jouw geval lijkt dan de DP zonder kat de enige logische keuze, dan heb je alles gedaan wat je kon doen zeg maar, OF een andere eindemper kiezen.
Vergeet niet dat uitlaat geluid niet ideaal is met een turbo (tenminste als je van VEEL herrie houd) aangezien de turbo het geluid dempt.
Citaat van: Turbo-Geek op 24-12-2007 22:11:45
Geen appels met peren vergelijken, het is een Porsche. Ze hebben daar ingenieurs in dienst die alleen maar zorgen voor de ideale sound dmv speciale airboxen en dergelijke.
In jouw geval lijkt dan de DP zonder kat de enige logische keuze, dan heb je alles gedaan wat je kon doen zeg maar, OF een andere eindemper kiezen.
Vergeet niet dat uitlaat geluid niet ideaal is met een turbo (tenminste als je van VEEL herrie houd) aangezien de turbo het geluid dempt.
Klopt weet wel dat er veel verschil in zit maar ging er meer omdat mijn auto zo stil is dat hem niet hoord in een andere auto terwijl de standaard porsche blijkbaar al meer db's maakt zodat het door dreunt in de auto waar hij langs rijd. Dat vondt ik zo'n verschil
Het is ook de Boxer die een heel apart geluid maakt, en een andere auto klinkt vaak beter dan de jouwe omdat je die anders beleefd vanuit je eigen auto.
Mischien is het wat voor jouw om je hittedeken in de motorkap even te verwijderen en te testen of dat bevalt vwb geluid.
5 minuten werk, en geheel gratis !
Citaat van: Turbo-Geek op 24-12-2007 22:40:33
Het is ook de Boxer die een heel apart geluid maakt, en een andere auto klinkt vaak beter dan de jouwe omdat je die anders beleefd vanuit je eigen auto.
Mischien is het wat voor jouw om je hittedeken in de motorkap even te verwijderen en te testen of dat bevalt vwb geluid.
5 minuten werk, en geheel gratis !
Hitte deken zal ik morgen eens verwijderen. Maar het geluid wat ik hoorde was dus uit een andere auto. Iemand anders reed in mijn auto achter de porsche aan. Toen viel het me erg op mijn auto is te stil :-)
ach, het geluid dat ik in de GLT had zal ik ooit nooit horen in de T-5. Maar daar krijg je wel wat voor terug 8)
Kiezen of delen. Ik heb wel interesse in een katloze dp, maar is nog even onder voorbehoud hoe duur deze maand nog gaat worden :-\
Philip, je hebt gelukkig de tijd want er staat niet een definitieve eind datum op deze GB.
Ik vermoed dat medio eind Feb, Mrt we allemaal weer wat geld hebben en we dan overgaan tot de aanschaf.
Hopelijk redden we dan de 10 deelnemers zodat het ook nog eens iets goedkoper wordt.
ik wil ook een downpipe ! eentje zonder kat.
hoeveel kost deze dan ?
Ik ga er ook eentje onder zetten , maar is er al iets van prijzen bekent ....?
20% korting krijg je zowieso al als clublid, wat levert deze actie dan op aan korting? ???
Edit:
Zag de prijzen net staan een pagina of wat terug, 375 dus in mijn geval (3"" zonder kat), maar bij wie moet die pijp dan wegkomen?
Update:
- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat afhv prijs
- Amazingbabbel 1x 3" Ferrita zonder kat
- Mikky 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat
- Ivanv70 1 x 3" Ferrita met racekat voor v70r awd 1998
- Reneetje 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5R 1995 (wanneer kan ik hem ophalen :eusa_angel:)
Kan je die van mij ook gelijk meenemen ;D
Update:
1- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
2- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
3- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
4- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat afhv prijs
5- Amazingbabbel 1x 3" Ferrita zonder kat
6- Mikky 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat
7- Ivanv70 1 x 3" Ferrita met racekat voor v70r awd 1998
8- Reneetje 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5R 1995 (wanneer kan ik hem ophalen :eusa_angel:)
9- Flipjes 850 R 1x 3" Ferrita zonder kat, voor 850 R automaat ( Beetje afh van datum, even sparen ;) )
Alle deelnemers hebben inmiddels van mij een PM gehad, als dat niet het geval is laat mij dat dan ff weten.
Citaat van: Flipjes 850 R op 16-01-2008 03:47:54
Update:
1- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
2- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
3- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
4- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat afhv prijs
5- Amazingbabbel 1x 3" Ferrita zonder kat
6- Mikky 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat
7- Ivanv70 1 x 3" Ferrita met racekat voor v70r awd 1998
8- Reneetje 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5R 1995 (wanneer kan ik hem ophalen :eusa_angel:)
9- Flipjes 850 R 1x 3" Ferrita zonder kat, voor 850 R automaat ( Beetje afh van datum, even sparen ;) )
10- Lipton 1x 3" ferrita downpipe zonder kat voor 850 R aut.
1- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
2- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
3- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
4- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat/evt met Kat afhv prijs
5- Amazingbabbel 1x 3" Ferrita zonder kat
6- Mikky 1x 3" Ferrita met Kat
7- Ivanv70 1 x 3" Ferrita met racekat voor v70r awd 1998
8- Reneetje 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5R 1995 (wanneer kan ik hem ophalen )
9- Flipjes 850 R 1x 3" Ferrita zonder kat, voor 850 R automaat ( Beetje afh van datum, even sparen )
10- Lipton 1x 3" ferrita downpipe zonder kat voor 850 R aut.
1- Turbo Geek, 1x 3" Ferrita met Racekat, schuine flens
2- VolvoJaap, 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 van 1996.
3- Groen1978 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5 1994.
4- Face flava 1x 3" Ferrita zonder kat C70 T5 1998
5- Amazingbabbel 1x 3" Ferrita zonder kat
6- Mikky 1x 3" Ferrita met Kat
7- Ivanv70 1 x 3" Ferrita met racekat voor v70r awd 1998
8- Reneetje 1x 3" Ferrita zonder kat, voor T-5R 1995 (wanneer kan ik hem ophalen )
9- Flipjes 850 R 1x 3" Ferrita zonder kat, voor 850 R automaat ( Beetje afh van datum, even sparen )
10- Lipton 1x 3" ferrita downpipe zonder kat voor 850 R aut.
De definitieve prijzen gezien het aantal deelnemers. Mooie GB lijkt me zo !
3" downpipe zónder kat. voor 355 euro incl. btw
3" downpipe met 100cpi racekat. voor 645 euro incl. btw
Verdere details omtrent deze GB worden via PM naar de deelnemers gestuurd.
En wanneer wordt de groupsbuy definitief afgesloten?
Ik zal het eind van de week sluiten en kan je tot die tijd mee doen.
Let op: ik zeg dit onder voorbehoud want de leverancier heb ik vandaag niet gesproken ivm de bestelling maar ik neem aan dat die nog niet de deur uit is.
Voor het bedrag van 645 kan je hem ook zo met clubkorting kopen bij Rica, dus geen uitgekookte prijs lijkt me.
Groeten Tom
Citaat van: Tom850 op 21-01-2008 21:52:33
Voor het bedrag van 645 kan je hem ook zo met clubkorting kopen bij Rica, dus geen uitgekookte prijs lijkt me.
Groeten Tom
TG zal ook wederom niet rondgebeld hebben voor de laagste prijs...
Citaat van: Turbobiker op 21-01-2008 21:56:08
Citaat van: Tom850 op 21-01-2008 21:52:33
Voor het bedrag van 645 kan je hem ook zo met clubkorting kopen bij Rica, dus geen uitgekookte prijs lijkt me.
Groeten Tom
TG zal ook wederom niet rondgebeld hebben voor de laagste prijs...
;D ;D ;D
Citaat van: ief op 21-01-2008 22:26:28
Citaat van: Turbobiker op 21-01-2008 21:56:08
Citaat van: Tom850 op 21-01-2008 21:52:33
Voor het bedrag van 645 kan je hem ook zo met clubkorting kopen bij Rica, dus geen uitgekookte prijs lijkt me.
Groeten Tom
TG zal ook wederom niet rondgebeld hebben voor de laagste prijs...
;D ;D ;D
;D
Had inmiddels meer smileys verwacht maar schijnbaar is het 'clubje' deels compleet :eusa_think:
Wat sommigen zich niet beseffen is dat niet iedereen lid is en dus niet automatsich in aanmerking komt voor korting, daarbij is het zo dat de hoofdmoot van de DP's katloos is en daar beduidend meer korting op bedongen kan worden en ik denk dat dat ook duidelijk merkbaar is a 355 per stuk (hoor graag wie hem voor dat geld nieuw aanbied).
De (slechts) 3x Met kat hebben echter wel bijgedragen aan een totaal plaatje van zo'n 10 Dp's om die kortingen te krijgen.
Daarbij komt dat niemand verplicht is om met een GB mee te doen dus ik snap de ophef niet zo, maar schijnbaar is het wel geinig om wederom lollig te doen mbv pientere oneliners en/of smileys ::) Jammer dat het zo moet.
Mensen die toch nog mee willen doen kunnen via een PM dat aan mij opgeven. Met deelnemers houd ik sowieso via de PM gewoon contact.
Goed nieuws de Downpipes zijn binnen ! :eusa_dance:
Mensen die alsnog willen mee doen kunnen mij PB'en aangezien er een aantal 'uitvallers' zijn.