Op zoek naar een V70 zie ik ze staan op benzine met ca. 250.000 op de klok voor rond de 6000,- euro. Diesels beginnen pas tegen de 7000,- terwijl ze dan ca. 75.000-100.000 km. meer gelopen hebben.
Nu is diesel voor mij (ca.18.000-20.000 km. per jaar) voordeliger. Tenzij afschrijving en onderhoud aanmerkelijk ongunstiger uitvallen. Vandaar mijn vraag: is een diesel ongunstiger in onderhoud dan benzine (gegeven deze kilometerstanden)? En wat zou het verschil in prijs nog zijn als ik na ca. 4 jaar weer wil verkopen?
Ik denk dat een diesel met minder onderhoud af kan dan een benzine versie normaal gesproken. Diesels zijn doorgaans motorisch minder onderhoudsgevoelig. Maar als er wat kapot gaat aan bijvoorbeeld het brandstofsysteem is het wel vaak meteen een stuk kostbaarder.
Voor de rest zijn de auto's hetzelfde en gaan dezelfde dingen stuk. De auto's met de de hogere KM standen kunnen dan in het nadeel zijn omdat ze nu eenmaal meer gereden hebben.
Aan de andere kant kan er bij een auto met hogere KM stand al het nodige zijn vervangen waardoor je beter af bent. Dat verschilt uiteraard per exemplaar en het is aan te bevelen om de onderhoudshistorie (vaak opvraagbaar bij de dealer die het onderhoud heeft uitgevoerd of bij particulier onderhoud d.m.v. rekeningen.)
O.a. kan het handig zijn om te weten of en wanneer de distributieriem, de pompriem en de waterpomp gedaan is bij een diesel. Ook bij een benzineuitvoering kan het handig zijn te weten wanneer de distributie gedaan is.
Afschrijving zal om en nabij hetzelfde zijn.
Succes met je afweging en je zoektocht! ;D
gr. Ramon
Na 4 jaar heb je er wel veel op staan, dan praat je niet meer over een verschil.
Maar dat wat de gek er voor geeft.
Gevoelsmatig denk ik dat een diesel iets voordeliger in onderhoud is.
Maar 7000 euro voor een V70 boven de 350.000!!! :o
Dan heb ik die van mij wel erg voordelig gekocht, en dat doet me dan weer goed. ;D
ik lees toch wel is regelmatig over diesels die in de soep lopen
Waar? Link?
Citaat van: jberg op 08-11-2007 18:52:53
ik lees toch wel is regelmatig over diesels die in de soep lopen
Niet op dit forum! :evil:
En wanneer je de distri niet op tijd wisselt loopt alles een keer op een hoop..... ::)
Citaat van: jberg op 08-11-2007 18:52:53
ik lees toch wel is regelmatig over diesels die in de soep lopen
Geef dan nu direct de link naar dat forum over franse autos !!!!!
voor zover ik weet op dit forum, enkel 1 koppakking probleem. (Kyro)
de diesel is vrijwel het meest probleemloos.
Citaat van: Gunnar op 08-11-2007 19:27:10
Citaat van: jberg op 08-11-2007 18:52:53
ik lees toch wel is regelmatig over diesels die in de soep lopen
Geef dan nu direct de link naar dat forum over franse autos !!!!!
Ja dat zal het zijn, die Dennis van de Ven auto's :evil:
Bedankt voor de reacties!
Misschien dat hier op het forum de diesel helemaal probleemloos is (ik heb de TDI-motor ook hoog staan), maar in advertenties zie ik toch nog wel eens staan dat er een nieuwe motor in gegaan is. Vooral bij diesels...
Citaat van: Polarbär op 08-11-2007 23:53:39
Bedankt voor de reacties!
Misschien dat hier op het forum de diesel helemaal probleemloos is (ik heb de TDI-motor ook hoog staan), maar in advertenties zie ik toch nog wel eens staan dat er een nieuwe motor in gegaan is. Vooral bij diesels...
Bij benzines word er vaker een (deel)-revisie gedaan.
las ik niet laatst hier op t forum dat iemand een maat had met een tdi op 5 ton maar al wel met de 3e motor bezig was?
Citaat van: jberg op 09-11-2007 00:24:10
las ik niet laatst hier op t forum dat iemand een maat had met een tdi op 5 ton maar al wel met de 3e motor bezig was?
Zal waarschijnlijk gedacht hebben dat hij een gechipte T5-R had, alles kan kapot ;D
Citaat van: Polarbär op 08-11-2007 23:53:39
Bedankt voor de reacties!
Misschien dat hier op het forum de diesel helemaal probleemloos is (ik heb de TDI-motor ook hoog staan), maar in advertenties zie ik toch nog wel eens staan dat er een nieuwe motor in gegaan is. Vooral bij diesels...
maakt weinig uit of het 'n benzine of diesel is volgens mij !!
ligt er helemaal aan, hoe je met 'n auto omgaat, en onderhoud !
eerst rustig warm rijden, en dan kun je ook met 'n diesel
lekker gassen !!! vinden ze helemaal niet erg !!
tuurlijk kun je met 'n exemplaar pech hebben, maar dat is met alles !
heb ook nog niet gehoord, dat met 'n normaal onderhouden
TDI (dus ook distributie), dat die in het soepje loopt !
(uitzonderingen he)
de jongens zijn echt bere-sterk ;)
in de bijna 3 jaar, wat ik nu TDI rijdt (buiten dat uitgerekend de
once in a millon ! koppakking het begaf :-\) verder
nooit 'n motorisch probleem gehad (ong. 100.000 km)
(ff afkloppen :))