Beste Roffelaars...
In dit topic zal ik in de toekomst regelmatig wat nieuwe foto's gaan plaatsen van m'n S70. Ik heb niet zo'n verschrikkelijk wilde plannen met de auto zoals sommige van jullie maar dat mag de pret niet drukken.
Aangezien ik in het "voorstel-topic" beloofd had met wat zelfgemaakte foto's de S70 beter te laten zien, bij deze...
In de afgelopen 4 weken heb enkele kleine modificaties uitgevoerd, voor zover deze de naam modificatie mogen dragen...
- Oude Nokia carkit uitgebouwd (zie foto in voorsteltopic) en nieuwe CK-15W ingebouwd. Wist Volvo overgens dat de eigenaren in de toekomst Carkits met schermpjes gingen inbouwen toen ze de auto ontworpen?? Ze heb in ieder geval een perfecte plaats gecreeerd na het verwijderen van het centen-bakje!
- Orginele CD-wisselaar in de kofferbak geschroefd (na het trekken van kabels).
- Nieuwe orginele velours matten aangeschaft.
Verder staat nog op de planning een paar orginele hoedeplank speakers aan te schaffen. Deze verwacht ik binnen een week of 3 te mogen ontvangen via een dealer uit Duitsland.
Dan de foto's...
(http://85.17.151.227/138250001-138300000/138290501-138290600/138290594_6_hqsn.jpeg)
(http://85.17.151.227/138250001-138300000/138290501-138290600/138290592_6_3KGJ.jpeg)
(http://85.17.151.68/138250001-138300000/138287101-138287200/138287136_6_Og3k.jpeg)
(http://85.17.151.68/138250001-138300000/138287101-138287200/138287134_6_KoZ_.jpeg)
(http://85.17.151.68/138250001-138300000/138287101-138287200/138287133_6_5vRC.jpeg)
(http://85.17.151.151/138250001-138300000/138288201-138288300/138288279_6_3c2g.jpeg)
(http://85.17.151.29/138250001-138300000/138289301-138289400/138289392_6_TJDJ.jpeg)
(http://85.17.151.29/138250001-138300000/138289301-138289400/138289390_6__Ac0.jpeg)
Bij nieuwe Shoots of veranderingen zullen nieuwe foto's volgen...
Citaat van: KR@MMETJE op 17-11-2007 16:07:12
http://85.17.151.29/138250001-138300000/138289301-138289400/138289392_6_TJDJ.jpeg
Ben jij een beetje koukleum?
Citaat van: Taranis op 18-11-2007 14:38:55
Citaat van: KR@MMETJE op 17-11-2007 16:07:12
http://85.17.151.29/138250001-138300000/138289301-138289400/138289392_6_TJDJ.jpeg
Ben jij een beetje koukleum?
Hahah! Wat een oog voor detail!
Als het koud is en ik rijd weg dat staat de ecc altijd op 24 graden... Eenmaal opgewarmd gewoon weer omlaag hoor! ;)
Vandaag dan eindelijk de speakers ingebouwd die ik van het weekend heb mogen ontvangen.
Bij het openen van de doos bleek tot m'n verbazing dat het andere speakers waren dan ik in het "grote onderdelen-boek" had zien staan. De montage van de tweeter in het midden was anders. Tevens zat er een inbouwhandleiding van een S60 en van een S70 in.
Vermoed dus dat het speakers uit de S60 zijn. Aansluitingen van de stekker en de montage is gelukkig exact hetzelfde... Geen probleem verder dus!
Het inbouwen viel me achteraf 100% mee. Het is echter wel een heel appart gevoel om je geliefde auto zo ontzettend te demonteren. Wat lef verzamelen en beginnen!
Voor deze operatie dienen de stootkussens naast de achterbank-leuning samen met de zijpanelen tegen de C / D stijl gedemonteerd te worden. Alleen op deze manier is de "hoedeplank" afwerking te verwijderen.
Hier onder wat fotootjes...
(http://85.17.151.35/146950001-147000000/146996901-146997000/146996981_6_32iy.jpeg)
Auw... Dit doet pijn om te moeten aanzien!
(http://85.17.151.35/146950001-147000000/146996901-146997000/146996980_6_ScKU.jpeg)
Dit uiteraard ook nog steeds...
(http://85.17.151.35/146950001-147000000/146996901-146997000/146996979_6_IF6_.jpeg)
De speakers vastgeschroefd, nu alles weer in elkaar zetten.
(http://85.17.151.35/146950001-147000000/146996901-146997000/146996978_6_liYT.jpeg)
En gelukt!
Volgende update zal waarschijnlijk zijn doordat er een setje Perfo's gemonteerd worden! ;)
dat bellen word zo wel een levensgevaarlijke bezigheid :eusa_think:
Citaat van: jberg op 05-12-2007 17:22:28
dat bellen word zo wel een levensgevaarlijke bezigheid :eusa_think:
:-\ Dat volg ik niet... sorry...
Hoe bedoel je precies?
omdat je een heel eind naar beneden moet kijken voor gebruik van je carkit en je ogen dan een lange tijd van de weg zij
Oh zo bedoel je... valt opzich wel mee gelukkig. Of je nu op je telefoon moet gaan kijken in een houder of naar onder. Mijn mening dat het niet veel uitmaakt.
Mooie auto, en erg mooie foto's. :eusa_dance:
Klinkt het nu ook veel beter met die hoedenplankspeakers? Ik zit er namelijk ook nog steeds over te denken ze er eens in te bouwen, het komt er alleen niet erg van :eusa_doh:
Citaat van: Taranis op 05-12-2007 21:38:24
Klinkt het nu ook veel beter met die hoedenplankspeakers? Ik zit er namelijk ook nog steeds over te denken ze er eens in te bouwen, het komt er alleen niet erg van :eusa_doh:
Ja, dat klinkt aanmerkelijk beter.
Citaat van: Misha op 05-12-2007 21:44:19
Citaat van: Taranis op 05-12-2007 21:38:24
Klinkt het nu ook veel beter met die hoedenplankspeakers? Ik zit er namelijk ook nog steeds over te denken ze er eens in te bouwen, het komt er alleen niet erg van :eusa_doh:
Ja, dat klinkt aanmerkelijk beter.
Mooi gezegd Misha.
Klinkt echt een stuk beter!
Ok, tnx voor de info!
Binnenkort maar even langs de dealer om prijs op te vragen dan 8) (icm de versterker die er nog steeds in moet ::) )
Het geluid is veel voller... Had orgineel alleen de deuren achter gevuld. Daardoor moest ik de balans naar mijn idee te ver naar voren halen. Nu staat dat balans weer in het midden.
Bovendien zijn deze orginele 16,5 cm... Klinken naar mij idee lekker laag, wat goed is voor mijn muziek stijl! Met deze orginele set-up mis ik wel wat hoge tonen. Voorlopig bevalt dit perfect!
Betreffende de prijs opvragen bij de dealer... Ik weet niet wat jullie ervaring is met orginele onderdelen in duitsland bij de dealer bestellen, maar dat is zeer de moeite waard!
Deze set zou hier bij de dealer 190 euro moeten kosten... Orgineel en nieuw heb ik ze uit duitsland voor 94!!! Een aanzienlijk verschil zou ik zeggen!
Ziet er allemaal goed uit Krammetje :eusa_clap: jij bent goed bezig!!! mooie en nette auto verder echt helemaal top :)
Citaat van: KR@MMETJE op 05-12-2007 22:07:40
Het geluid is veel voller... Had orgineel alleen de deuren achter gevuld. Daardoor moest ik de balans naar mijn idee te ver naar voren halen. Nu staat dat balans weer in het midden.
Bovendien zijn deze orginele 16,5 cm... Klinken naar mij idee lekker laag, wat goed is voor mijn muziek stijl! Met deze orginele set-up mis ik wel wat hoge tonen. Voorlopig bevalt dit perfect!
Betreffende de prijs opvragen bij de dealer... Ik weet niet wat jullie ervaring is met orginele onderdelen in duitsland bij de dealer bestellen, maar dat is zeer de moeite waard!
Deze set zou hier bij de dealer 190 euro moeten kosten... Orgineel en nieuw heb ik ze uit duitsland voor 94!!! Een aanzienlijk verschil zou ik zeggen!
Heb er inmiddels 3 jaar terug in NL bij de dealer ook niet veel meer voor betaald.
Gewoon brutaal zijn. Op dit soort luxe accesoires krijg je vaak hoge kortingen.
Niet op onderhoudsonderdelen, helaas.
Citaat van: KR@MMETJE op 05-12-2007 22:07:40
Deze set zou hier bij de dealer 190 euro moeten kosten...
Dat is dan inclusief de roostertjes over de speakers ? :o
Citaat van: Taranis op 06-12-2007 11:50:46
Citaat van: KR@MMETJE op 05-12-2007 22:07:40
Deze set zou hier bij de dealer 190 euro moeten kosten...
Dat is dan inclusief de roostertjes over de speakers ? :o
S70 heeft standaard roosters.
Citaat van: Misha op 06-12-2007 12:12:21
S70 heeft standaard roosters.
Zijn dat 2 van die beruchte 1800 punten? ::)
Citaat van: Taranis op 06-12-2007 12:57:07
Citaat van: Misha op 06-12-2007 12:12:21
S70 heeft standaard roosters.
Zijn dat 2 van die beruchte 1800 punten? ::)
De roosters zitten geintegreerd in de afdekplaat over de hoedeplank. Is daardoor best een operatie de speakers te plaatsen.
1800 punten???
die 1800 punten blijven terugkomen ;)....
V70 stoelen in een 850 levert tenminste een paar punten op ;)...
Citaat van: KR@MMETJE op 06-12-2007 13:39:09
De roosters zitten geintegreerd in de afdekplaat over de hoedeplank. Is daardoor best een operatie de speakers te plaatsen.
valt wel mee toch ?
banken naar voren, hoedenplank naar voren en omhoog.
speakers eronder
en weer terug.
10 minuutjes werk hooguit.
Citaat van: KR@MMETJE op 06-12-2007 13:39:09
1800 punten ?
Volvo claimt dat de x70 tov de 850 op meer dan 1800 punten is verbeterd.
De eigenaars van een 850 neigen er naar om dit veranderingen te noemen ipv verbeteringen.
Citaat van: Misha op 06-12-2007 14:53:15
Citaat van: KR@MMETJE op 06-12-2007 13:39:09
De roosters zitten geintegreerd in de afdekplaat over de hoedeplank. Is daardoor best een operatie de speakers te plaatsen.
valt wel mee toch ?
banken naar voren, hoedenplank naar voren en omhoog.
speakers eronder
en weer terug.
10 minuutjes werk hooguit.
Citaat van: KR@MMETJE op 06-12-2007 13:39:09
1800 punten ?
Volvo claimt dat de x70 tov de 850 op meer dan 1800 punten is verbeterd.
De eigenaars van een 850 neigen er naar om dit veranderingen te noemen ipv verbeteringen.
Oh zo... Ben nog maar 6 weken in het bezit van de S70, dus dit soort feitjes moet ik nog leren de komende tijd!
Als je voor de eerste keer speakers monteert en daarvoor de onderdelen moet demonteren is het een uur werk zoals in mijn geval.
Ik kan niet voor andere mensen spreken, maar persoonlijk vond ik het best spannend om zo hard aan de "stootkussens" in de achterbank of de zijpanelen te moeten trekken totdat ze heel hard "KNAK" zeggen!
Als ik dit nu voor een tweede keer zou moeten doen was het denk ik inderdaad 10 minuten tot een kwartier!
En hij is weer strakker geworden! ;)
Voor zeer weinig een paar Comets op de kip weten te tokken!
(psst... niet verder vertellen... 675 euro met 4x 7mm Bridgestone Potenza's)
(http://85.17.151.187/179150001-179200000/179174901-179175000/179174949_6_7czM.jpeg)
(http://85.17.151.187/179150001-179200000/179174901-179175000/179174948_6_PBCA.jpeg)
(http://85.17.151.187/179150001-179200000/179174901-179175000/179174947_6_37eS.jpeg)
Superstrak!Errugh mooi staat dit. Misschien mag de auto nog wel wat lager er mist iets :eusa_think: of ik ben te moe
:o WHoooo, dat ziet er goed uit! Of komt dat mede door die mooie foto's :eusa_dance:
Op de eerste foto heeft Photoshop al een beetje geholpen om hem omlaag te krijgen!
Het is ook de bedoeling om dit te doen alleen moet ik eerst nog de zo goed als nieuwe 225 brede potenza's slijten. Deze zijn echt te breed als de auto nog wat omlaag moet!
Dat staat netjes Kr@mmetje. Comets staan de S70 erg goed vind ik.
Mooi !
:eusa_drool: :eusa_drool: heel mooi Kr@mmetje ;)
Comets...altijd goed.
Dat ziet er strak uit zeg , het lijkt wel moondust op die foto's :eusa_clap:
Tja... Blijft gewoon standaard zilver grijs...
Maar geschoten op ISO 200, diafragma volledig dicht en de sluiter op 30 sec doet de kleur een beetje vervormen! ;) hahaha!
Citaat van: KR@MMETJE op 03-02-2008 12:16:22
Tja... Blijft gewoon standaard zilver grijs...
Maar geschoten op ISO 200, diafragma volledig dicht en de sluiter op 30 sec doet de kleur een beetje vervormen! ;) hahaha!
Waarom iso 200 als je toch statief hebt?
Statief had ik helaas uitgeleend en niet bij me... vandaar de camera maar op de grond gelegd...
Citaat van: KR@MMETJE op 03-02-2008 12:16:22
Tja... Blijft gewoon standaard zilver grijs...
Maar geschoten op ISO 200, diafragma volledig dicht en de sluiter op 30 sec doet de kleur een beetje vervormen! ;) hahaha!
Maar het zijn zeer fraaie foto's hoor ;)
laat ik het zo zeggen: als je toch een sluitertijd van 30 seconden kan hebben (=statief of anders) had ik andere instellingen genomen (=dus: iso 100 en f8)
Ontopic: velgen staan wel mooi trouwens!
Citaat van: viking_in_shorts op 03-02-2008 12:37:05
laat ik het zo zeggen: als je toch een sluitertijd van 30 seconden kan hebben (=statief of anders) had ik andere instellingen genomen (=dus: iso 100 en f8)
Ontopic: velgen staan wel mooi trouwens!
Ben ik helemaal met je eens. Met statief (in het donker) knip ik altijd met die iso zo laag mogelijk, en het diafragma zo dicht als kan. M'n D50 gaat alleen maar tot ISO 200... vandaar...
Citaat van: KR@MMETJE op 03-02-2008 12:52:30
M'n D50 gaat alleen maar tot ISO 200... vandaar...
Daar had ik even geen rekening mee gehouden :eusa_shhh:
Damn, wat zijn Comets toch mooi!! 8)
En dan nog voor een schijtprijsje, ook. Ik zou bijna jaloers worden! :eusa_shifty:
Gister een cadeautje opgehaald bij de dealer.... Wie kan raden wat mijn zaterdag bezigheid gaat zijn???
(http://85.17.151.13/219300001-219350000/219301201-219301300/219301260_6_0OYl.jpeg)
(http://85.17.151.13/219300001-219350000/219301201-219301300/219301259_6_Erig.jpeg)
Citaat van: KR@MMETJE op 03-04-2008 17:40:20
Wie kan raden wat mijn zaterdag bezigheid gaat zijn???
De pedaalemmer legen? :eusa_whistle:
Die koplampen naar mij brengen? ;D
Veel knutselplezier ;)
netjes :eusa_clap:
Zo zo .. geld teveel ?
:evil:
nu niet meer denk ik :evil:
Citaat van: viking_in_shorts op 03-04-2008 18:09:42
Zo zo .. geld teveel ?
:evil:
Als dat zo was kocht ie wel een V70n om een 850 te vervangen, en vervolgens de 850 erbij te houden om er niet meer in te rijden :eusa_whistle:
de LMM van een VW/AUDI vervangen ?
Citaat van: viking_in_shorts op 03-04-2008 18:09:42
Zo zo .. geld teveel ?
Zou kunnen, maar wel met smaak uitgegeven !!!
Top ! Dit blijven in mijn ogen de enige heldere koplampen die echt mooi staan !!
Vind ze mooi! :eusa_dance:
Prijzig... :eusa_shifty:
Maar zo mooi! :eusa_dance:
;)
Geld teveel viel wel mee gelukkig... Heb een leuk dealtje kunnen maken met Martijn (Magazijn Rutten Roermond).
Laat ik zeggen dat als ik ze via Albert (die duitser) had laten komen dat ik meer had betaald! Blijft uiteraard een hele smak geld. Maar ook ik vind dit persoonlijk de enige lampen die als upgrade kunnen.
De luchtmassameter gaat inderdaad ook vervangen worden. Ik had het zelf niet gemerkt, maar een tussensprintje van 80 naar 120 in de 5 duurt nu ongeveer 25 seconden. Twee garagehouders en dealer die van mening zijn dat het aan de massameter ligt. Deze heb ik via Ebay (chief automotive in Berlijn) besteld.
Dus als ik echt geld teveel had gehad, had ik hem wel orgineel door de dealer voor 360 laten vervangen!!!
Citaat van: KR@MMETJE op 03-04-2008 17:40:20
Gister een cadeautje opgehaald bij de dealer.... Wie kan raden wat mijn zaterdag bezigheid gaat zijn???
http://85.17.151.13/219300001-219350000/219301201-219301300/219301260_6_0OYl.jpeg
http://85.17.151.13/219300001-219350000/219301201-219301300/219301259_6_Erig.jpeg
:eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Waar blijven de foto's Mark? ;D ;)
De koplampen zijn vervangen... Wat een klusje van niets is dat! 20 minuten van motorkap openen tot weer dicht maken! Dit had ik me heel anders voorgesteld.
Tevens ook de LMM vervangen. Ook dit stelt qua arbeid niets voor. Qua prestaties is het een verschil van dag en nacht heb ik gemerkt! Nu blijkt pas hoe traag die bak van me was. Ik had echt nooit gedacht dat die 1480 kilo zo rap van z'n plaats kan!
Wat een trekkracht heeft de S70... Rij nu al 2 dagen met een vette grijns op m'n gezicht na elke schakelbeweging.
Dan nu de foto's... Ze zijn snel geschoten, zonder de auto te wassen of een fatsoenlijke lokatie te zoeken. Deze zullen in de toekomst nog wel volgen!
(http://85.17.151.60/221650001-221700000/221677401-221677500/221677470_6_3RSe.jpeg)
Work in progress samen met een vriend...
(http://85.17.225.57/221650001-221700000/221679501-221679600/221679590_6_bGeq.jpeg)
(http://85.17.151.60/221650001-221700000/221677401-221677500/221677469_6_GMX-.jpeg)
(http://85.17.151.60/221650001-221700000/221677401-221677500/221677468_6_GLGo.jpeg)
(http://85.17.151.60/221650001-221700000/221677401-221677500/221677466_6_qYcj.jpeg)
En dan nu nog de blokkengrill hoor ik jullie denken.... Deze gaat er niet komen helaas. Vind het bij mijn auto niet goed staan. Kwestie van smaak.
Ik houd wel van een sportief uiterlijk, maar ik wil geen race-aspiraties wekken. Voor een verlaagde R of een C70 vind ik deze prachtig. Maar voor m'n S70 behoud ik de spijlen...
Zooo, daar knapt ie van op :eusa_drool:
Jammer van jouw smaak want een blokjesgril maakt hem nog mooier :eusa_whistle:
Citaat van: martijn. op 07-04-2008 20:30:05
Jammer van jouw smaak want een blokjesgril maakt hem nog mooier :eusa_whistle:
:eusa_snooty:
Citaat van: FGG op 07-04-2008 20:30:41
Citaat van: martijn. op 07-04-2008 20:30:05
Jammer van jouw smaak want een blokjesgril maakt hem nog mooier :eusa_whistle:
:eusa_snooty:
Geldt voor jouw ook ;D
Citaat van: martijn. op 07-04-2008 20:32:24
Citaat van: FGG op 07-04-2008 20:30:41
Citaat van: martijn. op 07-04-2008 20:30:05
Jammer van jouw smaak want een blokjesgril maakt hem nog mooier :eusa_whistle:
:eusa_snooty:
Geldt voor jouw ook ;D
Goed zo Martijn !
Maar inderdaad Kr@m super die lampen, heel mooi. :eusa_clap: :eusa_clap:
Moet er overigens niet een oranje duplo lamp in de knippers?
Citaat van: RRRRR_Ramon op 07-04-2008 20:41:43
Moet er overigens niet een oranje duplo lamp in de knippers?
Volgens mij zijn dit chromen lampjes die amberkleurig tonen, zodra ze aan gaan.
Heel mooi, Mark!!
Lijkt me ook wel wat voor mij! :eusa_shifty:
Ik wacht er al anderhalve maand op. Volgens de verkoper zijn ze nu toch écht onderweg.......
Citaat van: elianmars op 07-04-2008 20:57:35
Volgens de verkoper zijn ze nu toch écht onderweg...
De hele auto was een betere aankoop geweest ;) gewoon dat 'tikje' wegwerken en je had een superauto ;D
Citaat van: BenC70ES op 07-04-2008 21:04:13
Citaat van: elianmars op 07-04-2008 20:57:35
Volgens de verkoper zijn ze nu toch écht onderweg...
De hele auto was een betere aankoop geweest ;) gewoon dat 'tikje' wegwerken en je had een superauto ;D
Nèh........ 't is geen diesel :eusa_snooty: ;D
Ziet er goed uit man :) en de grille lekker zo laten ;)
Citeer
Goed zo Martijn !
Maar inderdaad Kr@m super die lampen, heel mooi. :eusa_clap: :eusa_clap:
Moet er overigens niet een oranje duplo lamp in de knippers?
Zit een Philips Silvervision lampje in het knipperlicht. De bovenste helft heeft voor het oog een zilver / oranje coating. Als hij aangaat kleurt deze inderdaad goed oranje.
Verder bedankt voor de reacties. Ben erg tevreden over de (uit)straling van de koplampen. Geeft net een iets modernere uitstraling en een duidelijk zichtbaar betere lichtopbrengst!
Voor diegene die die grill zo mooi vinden... Martijn heeft er nog eentje liggen in z'n magazijn! ;)
Werkelijk een prachtige upgrade voor je Volvo! :eusa_drool: De auto toont veel jonger zo. Zet mij wel aan het denken.... :eusa_think:
Oeh!!
Da's mooi!
Citaat van: ief op 08-04-2008 11:08:17
Werkelijk een prachtige upgrade voor je Volvo! :eusa_drool: De auto toont veel jonger zo. Zet mij wel aan het denken.... :eusa_think:
Hoezo zet het je aan het denken Ivo?? De koplampen?
Citaat van: KR@MMETJE op 11-04-2008 09:02:30
Citaat van: ief op 08-04-2008 11:08:17
Werkelijk een prachtige upgrade voor je Volvo! :eusa_drool: De auto toont veel jonger zo. Zet mij wel aan het denken.... :eusa_think:
Hoezo zet het je aan het denken Ivo?? De koplampen?
Euh....ja, echter de boekhouding denkt weer iets heel anders. :eusa_shifty:
Kreeg vandaar commentaar op m'n S70 van een collega op het werk...
,,Wanneer gaat die tractor van jou eens met z'n buik op de grond? Ik wacht nog altijd op de morgen, dat ik die bak aantref met de ploeg er nog achter omdat je die er 's avonds vergeten bent af te halen!"
Ik neem z'n commentaar niet echt serieus maar begin wel eens voorzichtig na te denken en opties te bekijken qua verlaging.
Wat zouden m'n opties zijn en welke kosten zouden eraan verbonden zijn?
P.s. Ik neem z'n commentaar niet serieus... Jullie hoop ik ook niet... Zie zijn vervoermiddel op de onderstaande foto. Een Renault Expres met een opgefokt Renault 5 turbo blok, geschat zo'n 180 Pk's..
(http://www.volvo-forum.nl/album_pic.php?pic_id=1477)
Je zat er toch mee dat de bandenmaat niet goed is? Als je de boel straks gaat verlagen, heb je kans dat de banden aanlopen.
Citaat van: elianmars op 25-04-2008 19:59:20
Je zat er toch mee dat de bandenmaat niet goed is? Als je de boel straks gaat verlagen, heb je kans dat de banden aanlopen.
Helemaal gelijk in Marcel... Alleen gaat het profiel van m'n banden harder achteruit, dan de research naar verlagen vooruit gaat!
Tegen de tijd dat ik de S70 eventueel ga verlagen liggen er al lang 205's op ipv die veel te brede (en zachte) 225's Potenza's...
Rijd hier trouwens iemand op die Bridgestone Potenza's? Ben nu in 6000 km ongeveer de helft van m'n profiel kwijt op de voorbanden. En zo'n scheurneus ben ik nu ook weer niet!
Had jij de V verlaagd Marcel??
Citaat van: KR@MMETJE op 25-04-2008 21:31:14
Had jij de V verlaagd Marcel??
Ja. Achterkant ca. 20 mm (nivomats met bussen), voorkant ca. 40 mm (veren van Marktplaats).
Zo stond-ie:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/1maart20084.jpg)
Net na de verlaging:
(http://www.familie-verweij.nl/volvo/2maart20082.jpg)
Ik heb het idee dat-ie nog ietsje gezakt is. (En ondertussen liggen er andere wielen onder en zitten er ander koplampen op ;D)
Dat is tenminste een subtiele verlaging. Heb je het idee dat je wat aan comfort hebt moeten inleveren? Of had de switch naar de 17"ers een grotere invloed?
Ik wil wel gewoon een beetje comfortabel kunnen cruisen nog en er geen stuiterbak van maken.
Die Comets zijn bij jou trouwens ook echt een super verbetering. De perfo's waren netjes, maar die Comets maken het echt helemaal af!
Comfort is nog ruim voldoende aanwezig. Het is zeker geen stuiterbak.
Citaat van: KR@MMETJE op 25-04-2008 21:31:14
Rijd hier trouwens iemand op die Bridgestone Potenza's? Ben nu in 6000 km ongeveer de helft van m'n profiel kwijt op de voorbanden. En zo'n scheurneus ben ik nu ook weer niet!
Ja, hier ook Bridgestone Potenza RE050A. Heb nu ruim 8000 kilometer met de R gereden maar ben echt niet de helft van het profiel kwijt. Zal het wel eens precies opmeten hoeveel er nog op zit. Ik heb wel het idee dat die Potenza's een gigantische rolweerstand hebben, het verbruik is er niet bepaald mee geholpen ::) Aan de andere kant, het bochtengedrag maakt alles goed ;D
Heb in de airco hoek onderstaande tekst gepost in een topic...
Misschien hier wat mensen die er wat nuttige woorden aan vuil willen maken. In ieder geval zal ik binnenkort weer klappertandend in de S70 zitten!
Citeer
Beste kerels,
Allereerst excuses dat ik dit topic ga misbruiken voor m'n eigen probleem. Ik zit echter met exact hetzelfde probleem dat de airco maar enkele minuten naar behoren functioneert. Ik heb daarom dit topic ook (anoniem) gevolgd en heb het gevoel dat hier wel wat kerels met verstand aan deelnemen...
Nu mijn probleem...
Zoals gezegd functioneerd de airco van m'n S70 2.5D maar enkele minuten naar behoren. Na het een en ander gelezen te hebben hier heb ik besloten de auto naar de airco specialist hier in de buurt te brengen voor onderzoek en reparatie.
Zelf verwachte ik speling op de as van de magneetkoppeling, zoals vaker het probleem is bij onze heilige zweedse koeien. Dit is 2 maanden geleden ook aangegeven door de dealer waar de S70 voor een beurt is geweest. Ook zou naar mijn idee het probleem kunnen ontstaan door te weinig koude-middel in het systeem.
Vanmorgen werd ik gebeld door de airco-specialist (http://www.dijksradiateuren.nl/) met de mededeling dat m'n systeem totaal geen koude-middel meer bevatte. Oorzaak zou een lekke Condensor en Accumelator zijn. Ook constateerde ze teveel speling op de as van de magneetkoppeling zoals wel verwacht. Reparatie zou tegen de 600 euro bedragen (nieuwe compressor, nieuwe accumelator, speling magneetkoppeling verhelpen en opnieuw afvullen).
Nu de vragen:
- Kan iemand een uitspraak doen over de kosten van dit grapje? Absurd duur? Een koopje?
- Hoe kan ik zelf zien of mijn verdamper nog in orde is. We weten allemaal dat dit ook niet het meest robuuste onderdeel van het aircosysteem is. Toen ik vroeg of ze konden zien wat de conditie van de verdamper is werd me verteld dat ze dit niet konden zien. Ik heb natuurlijk geen zin om voor 600 euro de airco te laten repareren, en er vervolgens erachter te komen dat m'n verdamper ook gaar is en mede oorzaak van het lekkage probleem.
Alvast bedankt voor het meedenken...
Citaat van: KR@MMETJE op 16-05-2008 15:38:29
Vanmorgen werd ik gebeld door de airco-specialist (http://www.dijksradiateuren.nl/) met de mededeling dat m'n systeem totaal geen koude-middel meer bevatte. Oorzaak zou een lekke Condensor en Accumelator zijn. Ook constateerde ze teveel speling op de as van de magneetkoppeling zoals wel verwacht. Reparatie zou tegen de 600 euro bedragen (nieuwe compressor, nieuwe accumelator, speling magneetkoppeling verhelpen en opnieuw afvullen).
Kan je niet écht veel verder helpen, maar ik ben 1 keer bij van Dijk geweest nadat Volvo Rutten in Venlo geen tijd voor me had. Ik heb een heel verhaal aan hun uitgelegd dat ik in t buitenland woon en op weg was op vakantie van een week of 4 en dat ik alleen wilde dat t systeem bijgevuld zou worden. Niets testen, niets testvloeistof, gewoon .. bijvullen.
Kom ik terug om de auto op te halen "nou - je hoeft niet te betalen voor de druktest, maar zoals afgesproken hebben we er wel controle vloeistof ingegooid. Je moet nu binnen 2 weken terugkomen voor controle" Ik was al blij dat ik het weer koud had, maar echt helemaal blij met die extra 35 euro (=testvloeistof) bovenop de 80 euro bijvullen zit me nog steeds niet helemaal lekker. Heb er overigens niets van gezegd, dus helemaal eerlijk om hier te klagen is 't niet.
Verder moet ik zeggen dat Maasbree nou niet écht spannend is als je er een uur of wat moet doden (terwijl je wacht op je lift)
Citaat van: viking_in_shorts op 16-05-2008 19:21:04
[Kan je niet écht veel verder helpen, maar ik ben 1 keer bij van Dijk geweest nadat Volvo Rutten in Venlo geen tijd voor me had. Ik heb een heel verhaal aan hun uitgelegd dat ik in t buitenland woon en op weg was op vakantie van een week of 4 en dat ik alleen wilde dat t systeem bijgevuld zou worden. Niets testen, niets testvloeistof, gewoon .. bijvullen.
Kom ik terug om de auto op te halen "nou - je hoeft niet te betalen voor de druktest, maar zoals afgesproken hebben we er wel controle vloeistof ingegooid. Je moet nu binnen 2 weken terugkomen voor controle" Ik was al blij dat ik het weer koud had, maar echt helemaal blij met die extra 35 euro (=testvloeistof) bovenop de 80 euro bijvullen zit me nog steeds niet helemaal lekker. Heb er overigens niets van gezegd, dus helemaal eerlijk om hier te klagen is 't niet.
Verder moet ik zeggen dat Maasbree nou niet écht spannend is als je er een uur of wat moet doden (terwijl je wacht op je lift)
Dit is m'n eerste ervaring met van Dijk. Kan / wil nu nog niet direct een mening vormen. Ziet er zo in ieder geval netjes uit en lijkt er op alsof ze er goed verstand van hebben. Na de reperatie kan ik je daar meer over vertellen! haha!
Maasbree is zeker niet de spannendste plaats om een uur te wachten. Ik woon daarzelf niet, maar wel veel vrienden daar wonen. Overgens zal m'n aanstaande reparatie langer dan een uur vergen. Zal dus afzetten worden en gaan werken!
Oh en je bent op vakantie en komt in Maasbree uit of all places! ;) hahah! Wat een geluksvogel ben je zeg!
Ik kan weer met de sjaal om en handschoenen in de auto zitten!!
Zojuist de S70 weer opgehaald na een dagje bij Dijk's radiateuren te hebben gestaan.
Ze hebben me zoals gezegd de condensor vervangen, de droger, de veerplaat afgesteld van de compressor en opnieuw gevuld uiteraard. Heb exact 600 euro mogen aftikken. Valt me al met al niet tegen.
Mocht ik in de toekomst weer wat aan m'n airco hebben zou ik zeker de auto weer naar Dijk's radiateuren brengen! Wat mij betreft een aanrader voor de mensen in omgeving Noord-limburg (Venlo).
Om even op m'n bovenstaande post terug te komen...
Voor degene die het toevallig niet hebben meegekregen in het "airco-hoekje". Drie weken na bovenstaande post had ik weer alleen maar warme lucht! Weer naar Dijks gegaan > conclusie verdamper is stuk!
Een hoop op en neer gekibbel of dit nu wel of niet vantevoren al zo was... Ik zal de discussie niet nog een keer gaan voeren hier. Is te vinden in de onderstaande link:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,27309.0.html
Heb sinds afgelopen dinsdag in ieder geval weer een nieuwe verdamper erin zitten. In de afgelopen twee maanden dus op de compressor en de leidingen na, een compleet nieuw airco systeem in de S70 zitten...
Nu het warme weer nog... Ik ben er klaar voor!!!
(http://85.17.225.22/299250001-299300000/299268601-299268700/299268628_6_BMuG.jpeg)
Om nog maar eens wat nieuwe foto's toe te voegen aan m'n topic... In de tussentijd niets meer aan de auto gebeurd buiten standaard onderhoud. Heb hem inmiddels anderhalf jaar en nog geen 5 minuten spijt van gehad.
Afgelopen vrijdag samen met een vriend van me een kleine foto-sessie gehouden. Foto's zijn gemaakt bij een oud Landbouwbelang in Neer (limburg). Laterna voor het eerst wat met HDR gespeeld en tonemapping als nabewerking.
Sorry voor het feit dat de foto's samen geschoten zijn met een VW Golf. Enige troost, deze golf rijdt rond met een Volvo-forum sticker... Hij is door z'n baas in een golf gestopt maar wil z'n volvo interesse toch kenbaar maken.
Onbewerkt (30 sec sluiter, ISO 200, diafragma f/22):
(http://94.100.116.84/530300001-530350000/530308301-530308400/530308342_6_6jyu.jpeg)
Onbewerkt (30 sec sluiter, ISO 200, diafragma f/22):
De "Light-trails" op de achtergrond (bovenin) zijn van een voorbijvarend binnenvaart schip op de Maas.
(http://94.100.114.109/530300001-530350000/530308301-530308400/530308359_6_AGrT.jpeg)
HDR > tonemapping bewerking (30 sec sluiter, ISO 200, diafragma f/22):
(http://94.100.115.47/530300001-530350000/530308301-530308400/530308389_6_PpgU.jpeg)
HDR > extreme tonemapping bewerking (30 sec sluiter, ISO 200, diafragma f/22):
(http://94.100.113.231/530300001-530350000/530308401-530308500/530308412_6_p6x8.jpeg)
HDR > extreme tonemapping bewerking panorama (5 foto's gestiched, elk 30 sec sluiter, ISO 200, diafragma f/22):
(http://94.100.113.107/530300001-530350000/530308401-530308500/530308423_6_daAH.jpeg)
De voorkant schrééuwt om verlaging :eusa_shhh:
Ik mag het zeggen, mijn auto heeft hetzelfde 'probleem' ;D
Citaat van: Taranis op 29-03-2009 21:11:50
De voorkant schrééuwt om verlaging :eusa_shhh:
Ik mag het zeggen, mijn auto heeft hetzelfde 'probleem' ;D
Volgens mij heeft die van jou nog wel meer problemen :eusa_think:
Citaat van: Taranis op 29-03-2009 21:11:50
De voorkant schrééuwt om verlaging :eusa_shhh:
Ik mag het zeggen, mijn auto heeft hetzelfde 'probleem' ;D
Hahaha... Ik ben ervan op "de hoogte"! ;)
Stoor me er eigenlijk niet zo erg aan. Op de foto's lijkt het erger dan ik het in werkelijkheid vind overkomen. Verder komen m'n 225's nu al aan bij volledig insturen. Verder wil ik ook weinig meer op comfort inleveren. Rijdt er ongeveer 30.000 per jaar mee en ik vind het nu kantje boord stuiterbak. Dus de keuze om (nog) niet te verlagen is op dit moment nog bewust gemaakt.
Ik mijn S 70 voor 40 mm verlaagd en lever daarbij volgens mijn gevoel :eusa_angel: nix in op comfort .
Maar ik vind het een mooie wagen vooral met die velgen :eusa_clap:
Blijft een prachtige S70 zo in het zilver met de comets :eusa_clap:
MarcoV ;)
Citaat van: Rutger B op 01-04-2009 17:49:07
Ik mijn S 70 voor 40 mm verlaagd en lever daarbij volgens mijn gevoel :eusa_angel: nix in op comfort .
en dat geloof je zelf :eusa_snooty:
Ja zeker geloof ik dat zelf :eusa_angel: maar er staat ook voor mijn gevoel ! ;)
De wegligging word er alleen maar beter van stuurt veel strakker
En als hij 40 mm zakt hou je nog genoeg veerweg over.
Maar het is maar net wat je zelf wil :angel:
Ik deel alleen maar MIJN ervaring
Ik ben het met Rutger eens. De mijne is aan de voorkant ook een flink stuk gezakt, maar comfort is nog steeds aanwezig.
En de wagen stuurt veel lekkerder, strakker.
Ik heb die van mij ook 40 mm verlaagd sinds een aantal weken en sinds een twee / drietal dagen de 17" zomerwielen er weer onder, maar vind wel dat ik heb moeten inleveren aan comfort. Met de 15" winterwielen viel het allemaal nog wel mee. Maar het stuurt idd wel vele malen strakker.
Dat verlies in comfort haal je voor een heel groot deel uit de switch van 15 naar 17, heb ik gemerkt. Maar inderdaad, 17 stuurt stukken fijner
Mee eens... Met de verlaging en de 17" is ie toch wel aardig stug hoor....
Citaat van: )()()sT op 02-04-2009 10:11:59
Mee eens... Met de verlaging en de 17" is ie toch wel aardig stug hoor....
ook mee eens .. met verlaging (40mm Apex) en 18" is ie zeer zeker een stuk stugger
De meningen zijn dus verdeeld over het stugger worden of niet. Ik kan zeker beamen dat de overstap van 15" naar 17" een wereld van verschil was. Van de Antila's naar de Commets dacht ik dat ik in een of andere "race-ferrari" was gestapt (figuurlijk uiteraard ;).
Hoe zitten jullie allemaal met het aanlopen van de wielen dan? Zeker bij 40 mm omlaag kan ik me voorstellen dat er redelijk wat aanloopt? Ik rijd overgens op 225's...
andere stuuruitslagbegrenzer monteren, maar dan heb je wel een draaicirkel van een olietanker :eusa_whistle: (spreek uit ervaring ;))
Citaat van: KR@MMETJE op 02-04-2009 17:34:20
De meningen zijn dus verdeeld over het stugger worden of niet. Ik kan zeker beamen dat de overstap van 15" naar 17" een wereld van verschil was. Van de Antila's naar de Commets dacht ik dat ik in een of andere "race-ferrari" was gestapt (figuurlijk uiteraard ;).
Hoe zitten jullie allemaal met het aanlopen van de wielen dan? Zeker bij 40 mm omlaag kan ik me voorstellen dat er redelijk wat aanloopt? Ik rijd overgens op 225's...
Ik rijd op 215 en hij loopt niet aan !!!!!
Citaat van: 850 T5 Freak op 02-04-2009 18:13:52
andere stuuruitslagbegrenzer monteren, maar dan heb je wel een draaicirkel van een olietanker :eusa_whistle: (spreek uit ervaring ;))
Ach gewoon een paar keer steken daar wen je vanzelf aan 8)
Citaat van: Black Magic op 02-04-2009 19:11:46
Citaat van: 850 T5 Freak op 02-04-2009 18:13:52
andere stuuruitslagbegrenzer monteren, maar dan heb je wel een draaicirkel van een olietanker :eusa_whistle: (spreek uit ervaring ;))
Ach gewoon een paar keer steken daar wen je vanzelf aan 8)
Moet zeggen dat ik het daar helemaal mee eens ben. Is alleen genant als je dat moet doen in de drive-through van de McDonals :eusa_shifty:
(of je moet aan komen rijden met een auto die klinkt als een oude en kapotte kinderwagen met wielen van hard-plastic)
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2009 19:16:51
Citaat van: Black Magic op 02-04-2009 19:11:46
Citaat van: 850 T5 Freak op 02-04-2009 18:13:52
andere stuuruitslagbegrenzer monteren, maar dan heb je wel een draaicirkel van een olietanker :eusa_whistle: (spreek uit ervaring ;))
Ach gewoon een paar keer steken daar wen je vanzelf aan 8)
Moet zeggen dat ik het daar helemaal mee eens ben. Is alleen genant als je dat moet doen in de drive-through van de McDonals :eusa_shifty:
(of je moet aan komen rijden met een auto die klinkt als een oude en kapotte kinderwagen met wielen van hard-plastic)
Wat te denken van parkeergarages :eusa_shifty:
Citaat van: Black Magic op 02-04-2009 19:24:57
Citaat van: viking_in_shorts op 02-04-2009 19:16:51
Citaat van: Black Magic op 02-04-2009 19:11:46
Citaat van: 850 T5 Freak op 02-04-2009 18:13:52
andere stuuruitslagbegrenzer monteren, maar dan heb je wel een draaicirkel van een olietanker :eusa_whistle: (spreek uit ervaring ;))
Ach gewoon een paar keer steken daar wen je vanzelf aan 8)
Moet zeggen dat ik het daar helemaal mee eens ben. Is alleen genant als je dat moet doen in de drive-through van de McDonals :eusa_shifty:
(of je moet aan komen rijden met een auto die klinkt als een oude en kapotte kinderwagen met wielen van hard-plastic)
Wat te denken van parkeergarages
Geen flauw idee - ik probeer ze niet eens :eusa_shhh:
(en hier zijn over het algemeen de parkeervakken wat groter)