Heb van de dealer een fax gekregen en daar staan twee olie-afscheiders op.
Een met 1 uitgang bovenop en 1 met twee welke moet ik hebben
Men motor is dat een B5204FS ?
Dank bij voorbaat ;)
Ligt aan het bouwjaar. Ik heb non-turbo's (20V) gezien met turbo-potjes. De 10V heeft trouwens een modificatie ondergaan: je hebt hierbij ook het knie-tje rechts van het potje nieuw nodig. Of dat voor de 20V geldt durf ik niet te zeggen.
Trek je motorkap open en kijk of er een rubber slangetje loopt tussen cilinder 2 en 3 van je spruitstuk naar de kop. Zo ja: 2 aansluitingen.
Gr ;)
Is dat de slang die in de kop gaat onder de bougieafdekkap naast de olievuldop?
Die heb ik.
Citaat van: ovlov 058 op 26-11-2007 22:25:14
Is dat de slang die in de kop gaat onder de bougieafdekkap naast de olievuldop?
Die heb ik.
Yep.
Citaat van: monster900 op 19-11-2007 13:04:35
(http://i7.tinypic.com/8gec9jr.jpg)
Gr 8)
Heej, bij mij zitten die afdekkingen niet rond de bougiekabels :o
De kabels leken wel nieuw maar zijn zeker niet de originele.
Die afdekking is nodig zeker tegen olie insijpeling ? :eusa_think:
Moet ik nu andere kabels plaatsen ? :eusa_doh:
Meestal zijn onze auto's uitgerust met de originele kabels. Af-fabriek welteverstaan ;D
Als je de prijs hoort weet je waarom :eusa_whistle:
De grote dop is inderdaad om ze droog te houden. Zolang je geen problemen ondervindt zou ik ze nog even lekker laten zitten.
Gr 8)