hey medeforumers
voor de tweede keer sinds dat de volvo in mijn bezit is bleef het lampje rood van mijn keuze schakelaar,hoevaak ik ook drukte bleef maar op rood .
motor uit gedaan en weer gestart toen was het goed . ooit iemand ook eens gehad?
Nee, nooit last van. Om wat voor soort installatie gaat het?
ik ook niet, vialle LPI van GASFX
vialle instalatie f 14 verdamper of zoiets.
ken dit probleem ook nog niet.het is pas de tweede keer dat het gebeurde heb het idee dat de auto wel op gas loopt terwijl het lampje rood is
Hoor je de afsluiter in de gastank wel klikken?
nooi t op gelet eigenlijk is pas de 2e keer was veel drukker bezig om het lampje weer op groen te krijgen {stoplicht trouwens ook}na afzetten motor was alles weer goed dus misschien gebeurt het nooit weer dus dat is een moeilijk geval
Ik heb ook een verdamperinstallatie waarbij ik geen wezenlijk verschil bemerk tussen het rijden op gas en benzine. Weet je zeker dat je op gas reed ? Als het lampje op rood staat ga ik er maar vanuit dat hij op benzine rijdt; dan schakelt hij dus niet over lijkt me.
Ik merk het ook alleen aan het tanken of ik op benzine of gas rij. Oja, en het scheelt 5 km/u in topsnelheid.
Nog niet getest ;)
Citaat van: Snellebaksteen op 30-11-2007 22:31:21
Oja, en het scheelt 5 km/u in topsnelheid.
Bij mij 12 ;D
Op LPi loopt ie sneller dan op benzine :eusa_whistle:
Ach mij hoor je niet klagen, de installatie is even oud als de auto en heeft er dus ook bijna 4 ton opzitten. Nog steeds probleemloos.
nou ja ik vind het verschil togh behoorlijk tussen benz en gas,op benz sprinter maar op gas tja lekker meekomen zeg ik maar
Citaat van: mehn op 30-11-2007 22:32:56
Op LPi loopt ie sneller dan op benzine :eusa_whistle:
zou lpi dat effect ook op een non turbo hebben ?
dat weet ik wel zeker heb navraag gedaan om te kijken of ombouw naar lpi g3 mogelijk was maar antwoord was kan je net zo goed nieuwe instalatie plaatsen kwanta costa 2200 eur misschien bij mijn volgende auto
g3 en lpi is niet hetzelfde hoor !! zie vele andere topics !
voor zover ik weet is lpi altijd g3 ik heb nu ook g3 maar met een meng stuk verdampertype en is lpi met injectoren op het inlaatspruitstuk maar ik kan er naast zitten
Vialle LPi is een G3 installatie. Als je die echter in een auto zet die niet voor G3 in aanmerking komt dan krijg je gewoon een G2 indicatie met LPi ;)
zo zie je maar weer weer wat geleerd op deze troo steloze vrijdag avond:-[
Mijn eerste generatie LPi installatie is naderhand omgezet naar G3.......daar was o.a. een andere computer voor nodig.......viel niet mee zo vertelde de dealer mij ooit bij aanschaf van deze auto....
on topic.
in een zeldzaam geval kan dit gebeuren.
oorzaak kan zijn dat het motortoerental niet goed binnenkomt. waardoor de gascomputer niet omschakelt naar lpg en dus op rood blijft staan.
hetgeen je dan kan proberen ; contact af/ op de schakelaar drukken /contact terug op/ 20sec wachten en dan terug starten.
op deze manier reset je de computer en breng je de actuator terug naar zijn oorspronkelijke beginsituatie.
mss dat het helpt.
Bij mijn systeem heb ik een rood en 4 groene lampjes.
Rood is reserve
Citaat van: alfredgeel op 01-12-2007 10:58:51
hetgeen je dan kan proberen ; contact af/ op de schakelaar drukken /contact terug op/ 20sec wachten en dan terug starten. Op deze manier reset je de computer en breng je de actuator terug naar zijn oorspronkelijke beginsituatie.
ingedrukt houden gedurende 20 sec?
Beste Roffelaar,
Ik heb dit probleem laatst ook gehad met mijn Vialle verdamperinstallatie.
In de buurt van mijn rechterkoplamp zit een Vialle relais dat de omschakeling regelt van gas/ benzine. Ik heb dat relais opebgemaakt maar dat zag er goed uit. De aansluitcontacten schoongemaakt en ...... probleem over.
Succes ermee.
Groet,
Pieter Vos
Ik heb 2 keer stil gestaan omdat het gas/benzinerelais niet goed bleek te zijn. Optisch leek er niets aan de hand, maar vervanging heeft het probleem wel mooi geelimineerd.
Citaat van: Pieter Vos op 05-12-2007 11:44:10
Ik heb dat relais opebgemaakt maar dat zag er goed uit.
Citaat van: thyzerrr op 05-12-2007 12:16:50
Optisch leek er niets aan de hand,
Je moet nathuurlijk wel weten waar je op moet letten. Ik denk dat een ongeoefend oog al snel wat cruciale details mist. Plus dat het vaak echt zo minuscuul is dat je heel goed moet kijken bij het juiste licht.
Kortom, contacten voorzichtig met wat alcohol schoonmaken en de grote solderingen opnieuw maken kan nooit kwaad ;)
Welkom op het forum trouwens Pieter! Stel jezelf en de auto even voor in het 'Wie ben ik' board :D
Gr 8)