Ik ben van plan een standkachel in te bouwen. Nu kan dat origineel Volvo en bijvoorbeeld van Eberspächer. Volgens de dealer kan die van Volvo niet uitgerust worden met een afstandsbediening en de Eberspächer wel. Nu wil ik een Eberspächer kopen, maar:
- Waar wordt deze geplaatst?
Ik las op dit forum dat deze origineel bij de achteras zit. Klopt dat? En lopen de waterleidingen dan gewoon onder de auto?
- Hoe sluit ik deze aan op de ecc?
Citaat van: Hengeveld op 04-12-2007 02:50:29
Ik ben van plan een standkachel in te bouwen. Nu kan dat origineel Volvo en bijvoorbeeld van Eberspächer. Volgens de dealer kan die van Volvo niet uitgerust worden met een afstandsbediening en de Eberspächer wel. Nu wil ik een Eberspächer kopen, maar:
- Waar wordt deze geplaatst? Ik las op dit forum dat deze origineel bij de achteras zit. Klopt dat?
Klopt, die van Volvo in ieder geval wel.
Citaat van: Hengeveld op 04-12-2007 02:50:29
En lopen de waterleidingen dan gewoon onder de auto?
Denk het wel. Kan het me niet meer herinneren.
Citaat van: Hengeveld op 04-12-2007 02:50:29
- Hoe sluit ik deze aan op de ecc?
Volgens mij niet, of misschien alleen signaal aan/uit. Waar je dacht ik rekening moet houden is dat je alles op "AUT" zet.
De ECC regelt met een standkachel niets, je zet hem dus manueel in de stand die je wilt hebben VOORDAT je de auto verlaat.
Ik zet hem op:
2x max temp
Handmatig bovenste deel dash verwarming (pijl op poppetje gericht)
airmix helemaal naar boven (dus GEEN mix met koude buitenlucht)
Ventilator manueel op 1/3 max vermogen
Op deze manier doet hij prima zijn werk met de ECC unit.
Achteraan onder de achterbumper is idd wel ver weg en dat vraagt dan toch aardig wat slangen en extra koelvloeistof. Bij mij zit ie tegen het schutbord. Niet de mooiste plek maar wel effectief, ook voor onderhoud/diagnose.
Ik heb gewoon een Webasto thermotop.
Dank voor deze nuttige info! Hoe wordt de ecc of de blower aangesloten op de standkachel? Hierbij de vraag in twee delen: hoe zit dit origineel en hoe zit dit bij Webasto of Eberspächer?
Precies weet ik het niet maar de Webasto verbind 12V door naar de kachelunit waardoor de ventilator zijn werk kan doen, meer niet.
Omdat je de standen in een bepaalde positie van te voren zet staan ze nog precies zo als de webasto zijn werk gaat doen, vandaar dat je dus alles juist moet zetten (met contact aan) voordat je de auto verlaat.
Ik heb nu sinds een jaar een webasto. Deze zit ingebouwd onder de accu. Ik ben er erg te vreden over en gebruik hem iedere dag. In de zomer zet ik hem in de koelen stand. :eusa_dance:
Die van mij werkt op een afstandbediening waar je alles op kan instellen en aflezen. Zeker het geld waard. ;D
Maar ja, hier is het dan ook echt koud in de winter. ::)