Ik heb van de week andere bougies gehaald bij Brezan en zij gaven mij deze bougies mee (mijn kenteken stond al in hun computer):
NGK BCPR6ES mee. Maar ik haalde andere uit mijn blok. Degene die ik eruit haalde hadden 4 contactpunten op de bougie en degene van Brezan maar 1.
Ik rijd in een estate 2.5 10V op gas. Ik merk wel dat de nieuwe bougies niet helemaal top zijn. Als ik start dan krijg ik niet meer die grom van 1500 toeren maar net 1100 (of minder).
Toch maar andere halen?? En zo ja welke zouden jullie alszijnde experts mij aanraden?
Dan puntje 2: Auto blijft hangen in zijn hoge toeren. Onlangs al stappenmotor en gasklephuis schoongemaakt, vaccuumlekkages opgelost, etc,etc maar euvel blijft. Toch maar de stappenmotor vervangen voor een andere?????? Of alles nog maar eens schoonmaken. Lijkt wel alsof hij op LPG langer blijft plakken dan op benzine. Is dit trouwens normaal??
Thanks alvast.
dat van die bougies is simpel. die met 4 punten zijn van bosch en dat zijn goede ook (en duurder) geven een optimale vonk. Ik ik jouw was zou ik altijd bosch kopen. is gewoon beter. Of origineel volvo. is dat plakken afhankelijk van de buiten temperatuur?
Nee het is geheel niet temperatuursafhankelijk, hij blijft gewoon lang boven de 3000 toeren hangen en zakt heeeeeel rustig weer af naar gewoon stationair. Toen ik alles schoon had gemaakt was het wel stukken minder, maar niet over. Maar het rijdt wel irritant als je even snel doortrekt van het ene naar het andere stoplicht en daar stil staat met een motor die nog 3000 toeren draait en dan pas rustig afzakt naar stationair..
weet iemand wat een stappenmotor kost bij een Brezan of volvodealer???
Ik zal vandaag even orginele bougies halen met 4 punten en deze erin draaien.
Wordt vervolgd
Citaat van: beb op 10-12-2007 16:05:39
weet iemand wat een stappenmotor kost bij een Brezan of volvodealer???
Heb je die dan goed schoon gemaakt????
Citaat van: beb op 10-12-2007 16:05:39
weet iemand wat een stappenmotor kost bij een Brezan of volvodealer???
Ik heb prijzen gezien van niet-Volvo's tussen de 100 en 150 euro
die vierpunts zijn zeer prettig als je auto op gas rijdt, heb ze ook in mn mercedes gedraaid, en hij loopt een stuk beter ermee.
Citaat van: cas op 10-12-2007 19:46:16
die vierpunts zijn zeer prettig als je auto op gas rijdt, heb ze ook in mn mercedes gedraaid, en hij loopt een stuk beter ermee.
Beter dan wat ?
Citaat van: -D©©©L- op 10-12-2007 19:49:06
Citaat van: cas op 10-12-2007 19:46:16
die vierpunts zijn zeer prettig als je auto op gas rijdt, heb ze ook in mn mercedes gedraaid, en hij loopt een stuk beter ermee.
Beter dan wat ?
Citaat van: beb op 09-12-2007 15:34:34
Ik heb van de week andere bougies gehaald bij Brezan en zij gaven mij deze bougies mee (mijn kenteken stond al in hun computer):
NGK BCPR6ES mee. Maar ik haalde andere uit mijn blok. Degene die ik eruit haalde hadden 4 contactpunten op de bougie en degene van Brezan maar 1.
Dan de 1 punts neem ik aan
Die 4-punt dingen wil je op een turbo niet hebben...
AUB geen bosch erin doen :eusa_pray: wij hebben echt zo vaak 850's binnen in de werkplaats gehad met klachten als slecht lopen aanslaan etc etc vooral bij gasauto's valt de motor gewoon uit, en lag iedere keer weer aan die bosch bougies! ik zeg dit uit ervaring wat je ermee doet moet je zelf weten ;)
Net de orginele volvo bougies erin gedraaid, en wat loopt het motortje weer prachtig.
Gelijk maar een nieuwe stappenmotor besteld. Want ik heb er geen trek in om om de 3 maanden de zooi schoon te moeten maken. Vorige keer had ik em gedemonteerd, vol laten lopen met remmenreiniger, nachtje laten staan, en weer gemonteerd. Maar dit verhielp het euvel niet. Motor bleef hoog toeren draaien maar zakte alleen iets sneller weer terug.
Woensdag krijg ik de nieuwe dus van het weekend horen jullie of het heeft geholpen.
Prijs is rond de € 200 bij de dealer. Moet je em zelf monteren. Een hoop centen maar als het werkt mij meer dan waard.
Wordt vervolgd
Citaat van: 850 T5 Freak op 10-12-2007 21:10:36
AUB geen bosch erin doen :eusa_pray: wij hebben echt zo vaak 850's binnen in de werkplaats gehad met klachten als slecht lopen aanslaan etc etc vooral bij gasauto's valt de motor gewoon uit, en lag iedere keer weer aan die bosch bougies! ik zeg dit uit ervaring wat je ermee doet moet je zelf weten ;)
Wat dan wel, origineel?
Citaat van: Bas850 op 10-12-2007 22:29:52
Citaat van: 850 T5 Freak op 10-12-2007 21:10:36
AUB geen bosch erin doen :eusa_pray: wij hebben echt zo vaak 850's binnen in de werkplaats gehad met klachten als slecht lopen aanslaan etc etc vooral bij gasauto's valt de motor gewoon uit, en lag iedere keer weer aan die bosch bougies! ik zeg dit uit ervaring wat je ermee doet moet je zelf weten ;)
Wat dan wel, origineel?
Precies.
1€ per stuk Champion bougies, pk's zat en zitten er al 20.000 in inmiddels :eusa_whistle:
Citaat van: JCviggen op 10-12-2007 22:36:58
1 per stuk Champion bougies, pk's zat en zitten er al 20.000 in inmiddels :eusa_whistle:
En de bougies zijn al ouder dan de auto ;D
Maar goed ,met vervangen van je bougies zal je punt 2 nog niet opgelost zijn.
Check je lambda sensor maar is ,die zal waarschijnlijk ook wel erg traag reageren en mede daarom , zal je motortje in toeren blijven hangen.
Citaat van: beb op 09-12-2007 15:34:34
Lijkt wel alsof hij op LPG langer blijft plakken dan op benzine. Is dit trouwens normaal??
Dat klopt. Op LPG blijft de auto langer in z'n toeren hangen dan op benzine.
Wil mijn bougies een keer gaan vervangen...om de hoeveel kilometers moet dit eigenlijk?
Heb blauwe Magnecors dus die blijven zitten.Momenteel zitten er NGK's in kunnen er "gewone" bougies in of is het verstandig om weer NGK's te gebruiken?
Citaat van: san op 27-02-2008 11:56:53
Wil mijn bougies een keer gaan vervangen...om de hoeveel kilometers moet dit eigenlijk?
Heb blauwe Magnecors dus die blijven zitten.Momenteel zitten er NGK's in kunnen er "gewone" bougies in of is het verstandig om weer NGK's te gebruiken?
Beter is gewone orginele Volvo bougie's te monteren, bij de dealer te verkrijgen, voldoen het best en zijn nog het goedkoopst ook. :eusa_whistle:
Normaal is de interval iedere grote beurt toch, dus om de 30.000 kilometer.
Mijn 10 klepper rijdt ook op gas.
Het bleek dat er net wat koudere bougies in moeten dan gebruikelijk. Komt meer voor op gas.
Heb er nu Denso IK22 in zitten i.p.v. de originele Volvo's.
De kleur is nu correct en het rijdt absoluut beter.
Het beste kan je ze via ebay in de VS bestellen (lage dollar).
Let wel op dat ze "pregapped" voor de 850 zijn.
Citaat van: razorx op 27-02-2008 20:36:24
Mijn 10 klepper rijdt ook op gas.
Het bleek dat er net wat koudere bougies in moeten dan gebruikelijk. Komt meer voor op gas.
Volvo doet het toch ook goed?
met lpg moet je in ieder geval bosch gewoon laten.
Een en al ellende gehad. Totdat ik een monteur tegenkwam bij niham die dat zag, nieuwe originele bougies monteerde en me zei een stukkie te gaan rijden. Wat een verschil!
Citaat van: )()()sT op 28-02-2008 11:32:12
Citaat van: razorx op 27-02-2008 20:36:24
Mijn 10 klepper rijdt ook op gas.
Het bleek dat er net wat koudere bougies in moeten dan gebruikelijk. Komt meer voor op gas.
Volvo doet het toch ook goed?
Hij reed heel behoorlijk, maar de bougies waren wel wit in plaats van grijs, dus werd de boel te heet.
Met die Denso's IK22 reageert de motor net wat scherper, als je begrijpt wat ik bedoel.