Een goede middag allemaal,
Om even kort te gaan: http://link.marktplaats.nl/132550888
heb ik een uitstekend gevoel bij.
Wel erg jammer dat deze EN geen Airco EN geen cruise control heeft. Bovendien vind ik een 850 neus zonder 'mist-kijkers' EN zonder wissers wat kaal aandoen. Maar goed . . . kan niet alles hebben natuurlijk.
http://link.marktplaats.nl/134415115
Ik weet wel dat een 850 niet schrikt van veel kilometers, maar dit is een beetje te . . . mijn inziens.
Of één van deze twee een geschikte auto voor mij is, hangt natuurlijk helemaal af van wat ik er mee wil. Samengevat: Ik rijdt 18 000 km / jaar, wil lekker sparen voor een 850/S(V)70 Turbo en tot die tijd in een non-turbo 850 hobbelen.
Ik ben benieuwd naar de meningen van alle 850-specialisten (slijm, kwijl.) :eusa_angel:
Die tweede ziet er erg goed uit en met 18000 km/jaar kun je er nog wel een aantal jaren mee vooruit. Als hij echt zo goed is als de verkoper zegt kun je lekker lang sparen voor een geblazen exemplaar.
Citaat van: hathu op 18-12-2007 13:48:49
Die tweede ziet er erg goed uit en met 18000 km/jaar kun je er nog wel een aantal JAREN mee vooruit.
Een jaar is genoeg ;) (zou het fijn vinden als deze dan nog wel 2500,- opbrengt)
Prijsverschil is klein voor het dubbel aantal kilometers...
IK zou voor de eerste gaan en dan CC inbouwen als je dat per se wilt, is heel eenvoudig naar het schijnt.
Lagere KM stand verkoop makkelijker door....
Citaat van: Dane op 18-12-2007 13:51:30
Een jaar is genoeg ;) (zou het fijn vinden als deze dan nog wel 2500,- opbrengt)
Citaat van: Dane op 18-12-2007 13:32:47
Bovendien vind ik een 850 neus zonder 'mist-kijkers' EN zonder wissers wat kaal aandoen. Maar goed . . . kan niet alles hebben natuurlijk.
Als je er een jaar in wil rijden vind ik het gedoe met die wissers een zwak argument om 'm te laten staan. Ik zou voor dat jaar voor betrouwbaarheid kiezen. Als ze allebei netjes hun beurten en onderhoud hebben gehad dan zit de 2e net tegen z'n D-riem aan (450.000 (5x90k)) en heeft de eerste 'm net gehad (360.000 (4x90k)).
Ik vind ze allebei niet goedkoop, m.n. die 2e. Ik kocht de Sedan van Tom voor 1000 euro minder met de helft van de km's met leer en ECC.
Ik dacht dat de d-riem 1 x per 120 dznd. moest ? Of geldt dat alleen voor de latere types ?
Riem om de 120k ;)
Citaat van: de boekhouder op 18-12-2007 16:11:32
Ik dacht dat de d-riem 1 x per 120 dznd. moest ? Of geldt dat alleen voor de latere types ?
De allereerste modellen hadden een 90k interval.
Citaat van: Eugene op 18-12-2007 16:13:02
Riem om de 120k ;)
Citaat van: de boekhouder op 18-12-2007 16:11:32
Ik dacht dat de d-riem 1 x per 120 dznd. moest ? Of geldt dat alleen voor de latere types ?
De allereerste modellen hadden een 90k interval.
:eusa_naughty:
De eerste modellen (Alter I) hebben een interval van 75.000, Alter II begon met 90.000. Misschien dat vanaf MY95 of MY96 dit is opgehoogd naar 120.000
Citaat van: FGG op 18-12-2007 16:51:51
De eerste modellen (Alter I) hebben een interval van 75.000, Alter II begon met 90.000. Misschien dat vanaf MY95 of MY96 dit is opgehoogd naar 120.000
:eusa_naughty:
75.000km voor de 21mm riem <1994. (Alter I)
120.000km voor de 23mm riem >1994 (Alter II)
beide 90.000km voor de multiriem.
Mooi, ik kijk rustig even verder. Wellicht dat zelf LPG in laten bouwen ook een optie is. :eusa_think: In ieder geval bedankt voor alle reacties, weer n hoop geleerd :eusa_clap:
Citeer
Advies gevraagd betreffende 3 850's die te koop staan.
En die 3e dan?
Citaat van: Ludo op 18-12-2007 18:20:16
Citaat van: FGG op 18-12-2007 16:51:51
De eerste modellen (Alter I) hebben een interval van 75.000, Alter II begon met 90.000. Misschien dat vanaf MY95 of MY96 dit is opgehoogd naar 120.000
:eusa_naughty:
75.000km voor de 21mm riem <1994. (Alter I)
120.000km voor de 23mm riem >1994 (Alter II)
beide 90.000km voor de multiriem.
Klopt! :eusa_wall:
Citaat van: Spin! op 18-12-2007 23:17:08
Citeer
Advies gevraagd betreffende 3 850's die te koop staan.
En die 3e dan?
Ik had in 1e instantie nog een derde gezien en deze niet gepost. Topictitle is gewijzigd.
Zelf inbouwen is iid. ook een optie: heb ik ook gedaan. Het voordeel daarvan is dat er een nieuwe installatie met garantie in zit.
Veel plezier bij het zoeken !
Maarre.... LPG inbouwen en een jaar rijden lijkt me niet handig ;)
Succes met de zoektocht :)
Eh . . ik kick een 'oud topic' omhoog. :angel: Maar het zijn er wel weer 2!
Daar komen ze dan. 1: http://link.marktplaats.nl/132706370. Vind wit geen geweldige kleur, maar met een paar fraaie velgen eronder, USA knippers (en op ten duur wellicht een volleder interieur) heb je wel een jonge auto, die ik eventueel op lpg kan laten zetten.
2: http://link.marktplaats.nl/136933688. Het enige wat deze auto (op het 1e gezicht) tegen heeft is de kleur. Maar dat lijkt me een slecht 'excuus'.
Gaarne jullie reacties . . . :eusa_angel:
Slechte kleur.... :eusa_snooty: ;D
Citaat van: Emiel op 25-12-2007 23:41:21
Slechte kleur.... :eusa_snooty: ;D
Zeg dat wel. ;D
Ha ha, het was niet mijn bedoeling mensen te beledigen. :-X En bovendien is het maar mijn mening:"Een 850 in antraciet maakt wat oubollig" :eusa_silenced: Niks van aantrekken! ;D
De witte heeft toch geen gas erin zitten. In de text 165000 km gelopen, op de teller ruim 180000
Potverdorie: Weer 2 850's waar ik 'voor val'.
1 - Terwijl de advertentie niet helemaal zuiver is . . . :eusa_doh: http://link.marktplaats.nl/138892719. Ik citeer: Mistlampen, Lichtmetalen sportvelgen . . waar dan?
2 - http://link.marktplaats.nl/136219584
Geen Sedan: 'minder sportief', wel topinterieur (beige volleder, tweekleurig dashboard). TDI, hoor ik meer 'herrie' over dan een benzine/g3-tje. Is dat terecht?
Wat is jullie mening? :eusa_eh:
Je weet tenminste van die eerste waar je meer info kunt krijgen: Serva in Amersfoort/ nijkerk/ soest.
Die tweede heeft als prijs "bieden"" je weet dus niet welke categorie de verkoper het in zoekt. Dus of ze te vergelijken zijn...
Een Estate is prijziger (maar dat zie je bij de inruil terug).
Citaat van: Dane op 06-01-2008 11:55:37
2 - http://link.marktplaats.nl/136219584
Geen Sedan: 'minder sportief', wel topinterieur (beige volleder, tweekleurig dashboard). TDI, hoor ik meer 'herrie' over dan een benzine/g3-tje. Is dat terecht?
Euh...die staat in de No-go's, schijnt heel veel meer gedraaid te hebben.
Had ik ook ergens gelezen. :eusa_think:
Maar er word toch verdomd snel (onterecht) "FULL OPTIONS" geclaimd. :eusa_hand:
Maar die bordeaux rode ziet er inderdaad verder wel netjes uit.
Citaat van: Dane op 06-01-2008 11:55:37
1 - Terwijl de advertentie niet helemaal zuiver is . . . :eusa_doh: http://link.marktplaats.nl/138892719. Ik citeer: Mistlampen, Lichtmetalen sportvelgen . . waar dan?
En het is ook geen 20v, of het vermogen staat verkeerd. 106kW=144 PK, dat is de 10v. Jammer dat het kenteken niet te lezen is.
Edit:
Zoek maar eens op "alle advertenties van deze aanbieder", hij staat ook bij schade autos : http://link.marktplaats.nl/138892898 (http://link.marktplaats.nl/138892898)
Citaat van: Dane op 06-01-2008 11:55:37
1 - Terwijl de advertentie niet helemaal zuiver is . . . :eusa_doh: http://link.marktplaats.nl/138892719. Ik citeer: Mistlampen, Lichtmetalen sportvelgen . . waar dan?
Die doet me ook wel een belletje rinkelen, heeft voor de inruil bij Serva een gaspedaal links gezeten. Ken hem niet anders dan standaard.
Wat is dat trouwens, de motor is meer dan 100% ?
getuned?
meer dan officiële onderhoud gehad?
Als ik deze advertentie lees is een "kale" 850 wel heel kaal, als ABS, Stuurbekrachtiging, Verwarmde Voorruit al als extras gelden.
Mehn . . ik vind het echt zo super lastig . . . aanschaf van een eerste eigen auto. Natuurlijk hebben we http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7007.0, maar het is altijd spannend wat je koopt. :eusa_think:
(Ik ben denk ik al zo'n 15 maanden aan het zoeken, wordt tijd dat ik knopen door ga hakken) :eusa_doh:
Deze auto:
http://link.marktplaats.nl/140240836
Lijkt me geweldig om voorlopig in te gaan rollen (en lekker sparen voor een geblazen exemplaar). :eusa_dance:
Kent iemand deze 850?(Volgens verkoper namelijk ex-850-club-auto)?
Citaat van: Dane op 14-01-2008 12:06:48
Mehn . . ik vind het echt zo super lastig . . .
Het spijt me voor je, maar daar kan ik je niet bij helpen
Citaat van: mehn op 14-01-2008 12:59:12
Citaat van: Dane op 14-01-2008 12:06:48
Mehn . . ik vind het echt zo super lastig . . .
Het spijt me voor je, maar daar kan ik je niet bij helpen
Ha ha, het was meer Mehn in de zin van "Sjonge, ik vind het echt moeilijk . . ." 'Spreektaal'. ;)
Ja die full loaded TDI uit 96 met zgn. 314000 km heeft meer dan 515000 gelopen. De verkoper klopt niet. De auto loopt wel fijn.
Ik heb zelf ook een aantal maanden gezocht dus ik weet wat het is, maar op een gegeven moet je een lijstje met minimale eisen aanhouden en een maximum budget. En goed opletten bij wie je koopt (ik had nl. die TDI al gekocht en pas achteraf alles gechecked)