Nu met het koude weer begint me op te vallen dat mijn thermostaat niet verder komt dan een uur of 4.
In mijn 850 heb ik ook last gehad van een kapotte thermostaat, maar toen kreeg ik het in de auto met alleen de grootste moeite warm. Dat is nu niet het geval. De auto wordt binnen prima warm.
Is 3 uur ook de juiste stand bij een SVC70?
Ter illustratie een foto van mijn thermostaat na een rit van meer dan 30 minuten...
(http://img502.imageshack.us/img502/92/image001ni3.th.jpg) (http://img502.imageshack.us/my.php?image=image001ni3.jpg)
(http://img502.imageshack.us/my.php?image=image001ni3.jpg)
Ja, 3 uur is de juiste stand. Had bij mijn V70 ook last van cup-a-soup tijd.... ;)
De mijn stond op exact dezelfde stand, en ik had ook niet de indruk dat hij niet warm wou worden.
Edoch, gewoon een nieuwe d'rin en nu strak op 3 uur.
Ik was ook aan de beurt, de meter kwam niet verder dan het 3de streepje, tenzij ik veel in de stad reed. Binnen werd het wel warm, maar volgens de dealer had er de lucht warmer moeten worden. Gisteren heeft de dealer er een nieuwe in gezet, nu komt de meter netjes tot 3 uur. En is ook nog eens sneller warm. Blijkbaar een winterkwaaltje, kapotte termostaat.
(O.T.Wat doet jouw info centrum eigenlijk? dISC? )
Citaat van: EVV op 20-12-2007 10:41:29
Ik was ook aan de beurt, de meter kwam niet verder dan het 3de streepje, tenzij ik veel in de stad reed. Binnen werd het wel warm, maar volgens de dealer had er de lucht warmer moeten worden. Gisteren heeft de dealer er een nieuwe in gezet, nu komt de meter netjes tot 3 uur. En is ook nog eens sneller warm. Blijkbaar een winterkwaaltje, kapotte termostaat.
(O.T.Wat doet jouw info centrum eigenlijk? dISC? )
Tja, die disc was de eigenlijke reden van de foto. Maar daar weet ik nu de oorzaak van: contactje.
Ik zal dus ook mijn thermostaat maar eens vervangen...
Ik heb een soortgelijk probleem. Ik ga in de ochtend weg in de kou... de rit naar snelweg duurt zo'n 10 minuten waarbinnen de meter gewoon stijgt. Vervolgens rijd ik op de snelweg en zakt de meter naar zo'n 4 -5 uur, waar hij blijft staan zelfs nog na 15 / 20 min. snelweg rijden. Ga ik flink gassen dan komt hij wel op 3 uur, maar anders blijft hij totdat ik weer in de stad kom rond die 4 - 5 uur hangen. Termostaat naar de ***** of is het normaal dat de motor met dit weer op de snelweg niet zo snel warm wordt?? (koelvloeistof bedoel ik dan, wat dat geeft hij toch aan?)
Overigens, de verwarming wordt ook voluit open niet echt heel warm en de auto rijdt zelfs met een belachelijk rustige rijstijl 11,8 L op 100 km...
Geen discussie. Vervangen. Nu!
Haha me net voor ;)
De meter moet ALTIJD op 3 uur staan, bij -6 zoals vanmorgen binnen 5 minuten, alsmede bij 35 graden met een caravan erachter bergop :)
Citaat van: elmarconi op 20-12-2007 12:59:48
Geen discussie. Vervangen. Nu!
Precies, en pas op met het loshalen ;)
M'n auto wordt van binnen nu ook sneller warm en de ECC hoeft daar minder voor te doen, de ventilator kan nu een stuk langzamer draaien, scheelt een boel herrie.
Of het verbruik echt lager geworden is weet ik niet, ik heb wel het idee dat ik vaker < 9l / 100km zag staan dan anders, maar daar is nog niet echt iets over te zeggen, ik heb nog maar 40 km snelweg gereden met de nieuwe termostaat.
Citaat van: Chris op 20-12-2007 12:50:53
Overigens, de verwarming wordt ook voluit open niet echt heel warm en de auto rijdt zelfs met een belachelijk rustige rijstijl 11,8 L op 100 km...
Merk wel dat ie sowieso met dit koude meer een slokje meer lust... of dat direct met kouder water te maken heeft kan ik ff niet zeggen.
Citaat van: elmarconi op 20-12-2007 12:59:48
Geen discussie. Vervangen. Nu!
Gaan we doen. Gemakkelijk zelf te doen??
Citaat van: Chris op 20-12-2007 13:39:28
Citaat van: elmarconi op 20-12-2007 12:59:48
Geen discussie. Vervangen. Nu!
Gaan we doen. Gemakkelijk zelf te doen??
http://volvospeed.com/Repair/thermect.php
Het is mij ook gelukt - en dat met zonder klus-ervaring :eusa_dance:
Let alleen wel even op de kleur van je koel-vloeistof. Als ik het goed begrepen heb mag je rood niet mixen (blauw / groen blijkbaar wel?) en ik kreeg van de dealer blauw mee. Zat dus rood in :eusa_wall:
PS: in mijn C70 dus ...
Citaat van: viking_in_shorts op 20-12-2007 16:23:08
Let alleen wel even op de kleur van je koel-vloeistof. Als ik het goed begrepen heb mag je rood niet mixen (blauw / groen blijkbaar wel?) en ik kreeg van de dealer blauw mee. Zat dus rood in :eusa_wall:
Je mag geen enkele koelvloeistof mengen. En als je overgaat van de ene naar de andere kleur is het raadzaam het systeem eerst te spoelen met demiwater.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 20-12-2007 17:43:24
Citaat van: viking_in_shorts op 20-12-2007 16:23:08
Let alleen wel even op de kleur van je koel-vloeistof. Als ik het goed begrepen heb mag je rood niet mixen (blauw / groen blijkbaar wel?) en ik kreeg van de dealer blauw mee. Zat dus rood in :eusa_wall:
Je mag geen enkele koelvloeistof mengen. En als je overgaat van de ene naar de andere kleur is het raadzaam het systeem eerst te spoelen met demiwater.
Gr ;)
Laat maar weten als het een stukje teveel off-topic is:
Is blauw en groen dan hetzelfde ? (verkleurd na de jaren misschien?) Hoorde toch echt van iemand dat hij groen bij blauw heeft gegooid (of vice versa)
Kan je, als het niet te lang duurt, wel veilig doorrijden met je auto? Of is het echt heel erg slecht? Maandag: grote vervangdag :).
Die paar dagen zijn niet zo schokkend.
Je motor komt alleen niet geheel op temperatuur, dus stampen moet je maar ff voor de zekerheid laten.
Succes alvast :)
Citaat van: thuur op 20-12-2007 17:43:24
...Je mag geen enkele koelvloeistof mengen....
Of dat nu wel waar is.... :eusa_think:
Citaat van: )()()sT op 20-12-2007 20:19:06
Die paar dagen zijn niet zo schokkend.
Je motor komt alleen niet geheel op temperatuur, dus stampen moet je maar ff voor de zekerheid laten.
Succes alvast :)
Dankjewel! Het stampen laat ik idd maar ff uit mijn hoofd dan.... Zal het maar zien als een kerstcadeau, als het na maandag weer mag ;D
omdat mijn auto vandaag toch al naar de garage zou gaan voor
een nieuwe distributieriem en span/looprol gelijk ook de thermostaat laten vervangen
de laatste dagen kwam ook bij mijn auto de temp.meter niet meer op stand 3 uur maar bleef
hangen op 4 a' 5 uur (ook na geruime tijd rijden)
nu met de nieuwe thermostaat komt hij weer snel op de 3 uur stand en ook in de auto
is het weer sneller warm
al met al een goede investering vandaag
gr. nico
Toch maar goed dat het weereens zo koud is in ons kikkerlandje.. veel mensen die erachter komen dat hun thermostaat naar z'n grootjes is...
Dat wordt ook weer zuiniger rijden Nico :D
Dat wordt ook weer zuiniger rijden Nico :D
[/quote]
ik zal in de gaten houden of het gebruik inderdaad omlaag zal gaan
de ecc reageert in ieder geval een stuk beter/sneller
Gisteren ook mijn thermostaat vervangen. De torx gingen goed los, maar moes wel de bescherming van de distributieriem loshalen om bij de torx te kunnen die het dichtst tegen het motorblok aanzit.
Meter staat weer keurig op 3 uur.
Ook bij mij is de thermostaat vervangen vandaag... meter weer netjes op 3 uur, en ook de verwaming mocht wel iets teruggezet worden! ;D