Schijnt regelmatig voor te komen: een kapotte portiervanger.
Even uitleg: je portieren hebben scharnieren en om te voorkomen dat de deur te ver doorschiet zit in elk portier een portiervanger. Merk je als je je deur opent: blijft op een gegeven moment 'vast' staan, met nog een tweede (uiterste) stand. Als de portiervanger stuk is loop je de kans dat je deur te ver uitzwaait en het scharnier wordt verbogen.
Had ik dus: kaoptte portiervanger, links voor: kapoerewiets... Heb me even verdiept in het zelf vervangen, gebladerd in Vadis en op dit forum gezocht. Eerst het onderdeel besteld bij de dealer (€29,00 + 's Rijks belasting).
De klus is goed zelf te doen (ik ben geen dagelijks Volvo-monteur... ;-)). Eerst de binnenkant van de portierbekleding verwijderen, speaker er uit, dan plastic klepje los en dan de oude portiervanger er uit halen. De nieuwe zag er ietsje anders uit (twee draadeinden), maar alles lukte goed. Ben vergeten rubbertje te vervangen, moet alsnog even gebeuren. Bij elkaar in een half uurtje gepiept!
De oude portiervanger bekeken: de veer was gebroken. Jammer dat zo'n veer niet los te koop is, maar goed: de wieltjes slijten natuurlijk ook. Dus één hele set vervangen.
Zo gelukt dus. Kortom, een dankbaar en leuk klusje, dat zichzelf gauw terugverdient!
Voor ieder die met hetzelfde euvel zit: niet wachten, gewoon doen!
groetjes,
coco
850-2,5 automaat 10klepper-4/'96- 280k- LPI
Beide plaatdelen aan elkaar lassen thv de aanhechting van de portiervanger zorgt dat het metaal minder eenvoudig scheurt; uiteraard niet eerder aan beginnen als wanneer de portiervanger begint te knoepen (want dan moet je er snel iets aan gaan doen!).
Staat ergens een topic met foto's van op dit forum...
Er word hier over twee verschillende defecten gesproken die ik toevallig juist voorhad.
Linkerdeur, veer gebroken: gewoon vervangen.
Rechterdeur, vanger uit stijl gescheurd: losvijzen, stijl terug in vorm slaan, scheuren dichtlassen en bijspuiten
Klinkt inderdaad simpel. Kan het overigens ook zo zijn dat een (bijna) kapotte portiervanger een harde knal geeft als je het portier opent?
Heb ik last van aan de bestuurderskant, vandaar.
Ja, beide oorzaken knallen.
Een uitgescheurd deurvangerscharnierpunt ( ;D) of die vanger zelf.
Bij mijn V70 was het het eerste... de deurvanger bewaar ik maar voor de volgende knal :evil:
(http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/Volvo%20850/Volvo%20850%20Joost/2008/V70R/DSC00259.jpg)
Mooi, klinkt als een klusje dat zelfs ik nog wel kan klaren.
Het is toch genant als je met knallende deuren op de parkeerplaats staat, niet goed voor het imago van de Volvo ;D
Ja hè ;)
Bij mijn pa was dat bij de 850 in 1999 ofzo al aan de hand... Dachten we ook "what the hell is dit?" :evil:
ik heb ze er beiden uitgesloopt, tot ik weer tijd heb om ze goed te lassen ( of te laten lassen ) werkt ook. Niet de mooiste , maar wel een oplossing die geen omkijkers opleveren zal van het geknoep als je uitstapt. Dat is irritant!
"Knallende" portiervanger: bij mijn 850 was het een kwestie van de torxschroef (schermzijde) steviger aandraaien, daarna was het probleem opgelost.
Citaat van: havias op 20-02-2009 21:38:19
"Knallende" portiervanger: bij mijn 850 was het een kwestie van de torxschroef (schermzijde) steviger aandraaien, daarna was het probleem opgelost.
Idem hier. :)
Bij mij torxschroef afgebroken....
inderdaad een leuk en dankbaar klusje. Vandaag de linker vervangen. Deze knalde dat het een lieve lust was. Deur kan nu tenminste weer normaal worden geopend. :D
Even dit draadje weer oppakken en eerste keer fotos proberen te embedden.
Aangezien ik toch mijn zijspiegel moest vervangen (gelukt!) ook maar direct gekeken naar de deurvanger. Ik heb een aantal foto's genomen want volgens mij is mijn deurvanger zelf in orde?
Zie hier als de deurvanger 'in' is
(http://i39.tinypic.com/20hnddw.jpg)
Zie hier als de deurvanger 'uit' is
(http://i39.tinypic.com/1zw7x0.jpg)
Daarna geprobeerd de torx schroef aan te draaien maar dit ging voor geen meter, heb hem er wel even uitgedraaid, zie onder:
(http://i40.tinypic.com/2816cz8.jpg)
Ik zie het stukje metaal (met gat) dat aan de deurstijl zit volgens mij bewegen waardoor volgens mij de haak van de deurvanger erin knalt (althans, ik neem aan dat de oorzaak is van de knallen)
Klopt het dus dat deurvanger ok is maar deurstijl uitgescheurd?
Je deurvanger zit er goed uit, normaal breekt of splijt de veer.
De andere veel voorkomende boosdoener is de plek waar je de de vanger op de stijl vastschroeft.
De deurstijl wil inscheuren. Dit is te lassen.
Succes!
Ik was er al wel bang voor ja, kon alleen geen scheur of iets dergelijks zien dus twijfelde toch.
Zo maar es een oproepje voor een lassende roffelaar plaatsen dan :laugh:
Nog een kleine vraag. Toen ik het deurpaneel verwijderde viel er een stuk gelig, geribbelde buis uit van ongeveer 5 centimeter doorsnede. Er zat nog zo'n stukje buis vast aan de achterkant van het paneel.
Ik heb geen idee meer waar het precies vandaan kwam maar daarnaast vraag ik me ook af waar het eigenlijk voor dient?
Geluidsdemping. Er zit aan de bovenkant zo'n rol en halverwege ergens. Horizontaal. Kun je terugplakken met een lijmpistool.
Gr ;)
mijn vriend ducttape heeft geholpen ;D
ik heb dit klusje vandaag uitgevoerd,het valt op zich wel mee.
1 uurtje werk,waarvan 30 min om de grote torkschroef los te krijgen,maar met geleend gereedschap is het zelfs mij gelukt ;D
Een oud topic maar ik reageer toch nog even.
Ik heb namelijk een vervelende linkerdeur die ook lekker "knalt".
Ik hoor het al niet eens meer maar vind het niet leuk :D hahaha...
Hij is begin december '08 vervangen! Nieuwe erin dus. Zelf gemonteerd.
In Mei '09 laten lassen maar een maand of 3 later begon het geknal alweer. Vanaf augustus '09 dus alweer.
Hij knalt steeds harder, ik weet dat dat geen goed teken is maar... toch maar weer laten lassen. Een nieuwe erin?
Of is er iets anders aan de hand?
Citaat van: Rianne op 01-02-2010 12:58:55
Een oud topic maar ik reageer toch nog even.
Ik heb namelijk een vervelende linkerdeur die ook lekker "knalt".
Ik hoor het al niet eens meer maar vind het niet leuk :D hahaha...
Hij is begin december '08 vervangen! Nieuwe erin dus. Zelf gemonteerd.
In Mei '09 laten lassen maar een maand of 3 later begon het geknal alweer. Vanaf augustus '09 dus alweer.
Hij knalt steeds harder, ik weet dat dat geen goed teken is maar... toch maar weer laten lassen. Een nieuwe erin?
Of is er iets anders aan de hand?
bij waren het de bouten/moeren die niet goed vast zatten alles goed vast gezet en het probleem was weg
Zijn de moertjes niet gewoon losgetrild?
Ik heb ook gehad bij de vorige 850 dat de deur zelf was gescheurd.
gr
Piet
Citaat van: barry26 op 01-02-2010 13:21:40
Citaat van: Rianne op 01-02-2010 12:58:55
Een oud topic maar ik reageer toch nog even.
Ik heb namelijk een vervelende linkerdeur die ook lekker "knalt".
Ik hoor het al niet eens meer maar vind het niet leuk :D hahaha...
Hij is begin december '08 vervangen! Nieuwe erin dus. Zelf gemonteerd.
In Mei '09 laten lassen maar een maand of 3 later begon het geknal alweer. Vanaf augustus '09 dus alweer.
Hij knalt steeds harder, ik weet dat dat geen goed teken is maar... toch maar weer laten lassen. Een nieuwe erin?
Of is er iets anders aan de hand?
bij waren het de bouten/moeren die niet goed vast zatten alles goed vast gezet en het probleem was weg
Of hij is niet goed gelast.
Gr ;)
Citaat van: thuur op 01-02-2010 15:23:47
Citaat van: barry26 op 01-02-2010 13:21:40
Citaat van: Rianne op 01-02-2010 12:58:55
Een oud topic maar ik reageer toch nog even.
Ik heb namelijk een vervelende linkerdeur die ook lekker "knalt".
Ik hoor het al niet eens meer maar vind het niet leuk :D hahaha...
Hij is begin december '08 vervangen! Nieuwe erin dus. Zelf gemonteerd.
In Mei '09 laten lassen maar een maand of 3 later begon het geknal alweer. Vanaf augustus '09 dus alweer.
Hij knalt steeds harder, ik weet dat dat geen goed teken is maar... toch maar weer laten lassen. Een nieuwe erin?
Of is er iets anders aan de hand?
bij waren het de bouten/moeren die niet goed vast zatten alles goed vast gezet en het probleem was weg
Of hij is niet goed gelast.
Gr ;)
lijkt me sterk dat het onderdeel alweer aan vervanging toe is. idd moertjes aandraaien.
lasgedeelte. je kan er nog zon puist oplassen, maar als je het te lassen oppvl niet goed schoonmaakt ( kaal tot op t staal) , of niet de juiste smelting van de metalen hebt, dan kan die plek zo weer losbreken. mooiste is als je het roodgloeiend in elkaar ziet oversmelten en het niet te veel " op " gelast zit.
heb zelf al heel wat gelast aan mn amerikanen, en soms op wat eigenwijze momenten heb ik dit mogen ervaren.
EDIT: weet niet wat voor coating volvo gebruikt, maar als je gegalvaniseerd spul bijvoorbeeld wilt lassen, moet je echt heel veel materiaal wegslijpen voor je normaal een las kan maken. dus een metaal kleurig oppvl zegt niet altijd dat het voldoende kaal is. komt dan wit poederachtig laagje bij vrij.
Ik denk inderdaad dat het niet goed gelast is :eusa_think:
Ik zal eens terug naar de garage die het gedaan heeft.
En de monteur morgenavond vragen... als ik er heen ga.
Hallo,
Ik heb hetzelfde probleem aan mijn deur en a/d bestuurskant moeilijk op te lossen d.w.z te lassen.! :eusa_wall:
Want achter de deurvanger zitten kabels en ik heb mij door 2 lassers laten vertellen dat het dan lastiger is om dit te lassen omdat je dus met de bedrading zit en door te lassen krijg je verhitting wat de bekabeling dus weer kan laten smelten... :o
dus...hoe "lassen" wij dit op ..??
sloop, "nieuwe" deurvanger...
is zo vervangen.. uurtje werk bij elkaar met demontage deurpaneel e.d.
Heb afgelopen weekend ook gelast aan de portiervanger. Of beter gezegd aan de bevestiging die aan de auto vastzit. Ik heb alleen de torx verwijderd en de rubberen mof , plaatselijk kaal geschuurd, de minpool op de accu los gekoppeld en het zootje gelast op de wijze zoals Joost op zijn foto laat zien. Alleen heb ik dan iets meer vlees verlast (met een mini-mig apparaatje). Vervolgens de zaak gegrond , het rubber en de torx terug en de nieuwe laspunten bijgewerkt met een lakstift en laten drogen. Vervolgens het rubber mofje weer op zijn plek gezet. Dus ik heb geen deur oid gedemonteerd, zelfs het mechanische aan/in de deurzijde bleef zitten. Met rubber erop zie je niets van de reparatie Klusje van 15 minuten , gereedschappen pakken en opruimen duurde het langst.