Her en der lees ik belangstelling voor een carterventilatieontluchtingsmeeting (dubbele woordwaarde ;D ) , maar het komt er nog niet van.
Ik heb wel belangstelling!
Wie nog meer en wanneer en op welke geschikte locatie?
Ideeën zijn meer dan welkom.
Groet,
Hans Duiven
Wel een beetje centraler dan Nijeveen graag. ;)
Lelystad? ;D
Ik vind het echt een goed idee!
Ik heb ook wel interresse ! ( Bij een redelijk centrale kluslokatie )Ik weet niet of het nodig is bij mij, maar voorkomen is beter dan genezen.
P.S. : Hans ben je bang dat je niet berijkbaar bent ? ;D ;D
Ik heb ook interesse, maakt me niet zo heel erg veel uit waar.
Citaat van: hpkevertje op 08-01-2008 17:35:59
Wel een beetje centraler dan Nijeveen graag. ;)
Lelystad? ;D
Ik vind het echt een goed idee!
Ben ik ook volledig mee eens Takke HP ;D .
Een zo centraal mogelijk gelegen locatie, met genoeg voorraad en overdekte sleutelruimte.
Iemand relaties in de omgeving van Utrecht o.i.d. ?
Hans
neuh.. :eusa_snooty:
heb ut al gedaan...... ;D
Lijkt me leuk. Lelystad is goed lekker in de buurt ;D
Weet helaas geen locatie hier in de buurt.
Bas
uhmmm......carterventilatiemeeting ????
gaan jullie dan met z'n allen in de wind staan met open karterdeksel ???????
Groet
Mike.
:eusa_wall:
Neehoor
Citaat van: de geneRaal op 08-01-2008 19:53:09
neuh.. :eusa_snooty:
heb ut al gedaan...... ;D
Hello Generaaltje,
Dan kom je ons toch even helpen? ;D ;D
Ik denk dat afstand het kleinste probleem is. Als er iemand is die kan beschikken over een geschikte locatie dan is dat volgens mij het belangrijkste. De grootte van de locatie is ook niet zo belangrijk want de meeting zal waarschijnlijk het karakter hebben van een cursus o.i.d.
Wel intresse, maar als het ff kan niet aan de andere kant van NL. Zo ter hoogte van Utrecht is goed te doen.
Willem
Als het niet te ver is (centraal) dan wil ik wel komen helpen sleutelen !
Citaat van: hpkevertje op 09-01-2008 17:55:09
Ik denk dat afstand het kleinste probleem is. Als er iemand is die kan beschikken over een geschikte locatie dan is dat volgens mij het belangrijkste. De grootte van de locatie is ook niet zo belangrijk want de meeting zal waarschijnlijk het karakter hebben van een cursus o.i.d.
Inderdaad, maar dan een soort sleuteldag met een beetje normale garageruimte.
Heeft iemand contacten in de regio Utrecht?
Hans
Helaas geen contacten, maar ik heb wel interesse om mee te doen.
Mijn carterontluchting is van de week gefixed door m'n monteur, maar voor een meeting in het midden des lands of Flevoland, ben ik altijd te porren! (heb nog wel een cruise control die er mee opgehouden is :eusa_whistle:).
Citaat van: Hans Duiven op 10-01-2008 16:59:48
Heeft iemand contacten in de regio Utrecht?
Hans
Misschien bij doe het zelf garage Plooy in Westbroek.
D'r is een kleine DHZ garage in Utrecht (of omgeving) die je ook voor een gehele dag kan huren. Dat is mischien interessant want als je de kosten deelt dan is het bedrag wat je moet betalen prima te doen !
Citaat van: Turbo-Geek op 10-01-2008 20:29:47
D'r is een kleine DHZ garage in Utrecht (of omgeving) die je ook voor een gehele dag kan huren. Dat is mischien interessant want als je de kosten deelt dan is het bedrag wat je moet betalen prima te doen !
Westbroek is 2km buiten Utrecht en wie weet is er een deal te maken met hem, normaal gesproken is hij ook niet duur +- 12,50 per uur (voor een brug)
Hij heeft er een stuk of 7 (brug)
Citaat van: fbm op 10-01-2008 20:36:28
Citaat van: Turbo-Geek op 10-01-2008 20:29:47
D'r is een kleine DHZ garage in Utrecht (of omgeving) die je ook voor een gehele dag kan huren. Dat is mischien interessant want als je de kosten deelt dan is het bedrag wat je moet betalen prima te doen !
Westbroek is 2km buiten Utrecht en wie weet is er een deal te maken met hem, normaal gesproken is hij ook niet duur +- 12,50 per uur (voor een brug)
Hij heeft er een stuk of 7 (brug)
Dit is 'm ?
Kerkdijk 67 3615 BB Westbroek telefoon: 0346-281318 fax: 0346-282868 e-mail: dhzgarageplooi @ hetnet.nl Wellicht is het een optie om bij een Volvo garage te informeren naar de mogelijkheid om daar te sleutelen. Het voordeel hiervan is dat je originele onderdelen kan aanschaffen. Bij een algemene garage zal dat lastig worden vrees ik.
Hans
Een volvogarage zal denk ik niet meewerken, want dan ontnemen ze (kortzichtig gezien) zichzelf werk.
Tenzij je lid van de 850-club bent ..
Dan heb je in elk geval tweemaal per jaar een sleuteldag in een volvogarage met gezelligheid, kennis
helpende handjes, koffie, goed gesprek etc etc .. Heel gezellig en je staat er echt van te kijken wat er allemaal gedaan wordt zo'n dag ..
Het is wel de bedoeling dat je zelf sleutelt, maar voor raadgeving zijn er ook monteurs aanwezig.
Just my 2 Cts ..
Ik neem aan dat je die garage in Goes bedoelt.
Wat mij betreft mag het wel wat centraler, dus ging mijn voorkeur uit naar regio Utrecht
Hans
Citaat van: Hans Duiven op 12-01-2008 23:00:31
Ik neem aan dat je die garage in Goes bedoelt.
Wat mij betreft mag het wel wat centraler, dus ging mijn voorkeur uit naar regio Utrecht
Hans
T was enige weken geleden in Woerden.. redelijk in de buurt toch ? ;)
Maar zonder gekheid .. Goes is ook geweldig, en das voor mij toch ook even sturen ..
(je gaat me toch niet zeggen dat je een hekel hebt aan rijden in een roffel he ? ) ;D
Binnenkort, 15-03-2008, staat de sleuteldag Goes weer op de agenda en zal ik overwegen om daar eens langs te gaan,
Hans
Ik houd me verder aanbevolen om te helpen sleutelen op een centrale lokatie (Goes dus niet).
Citaat van: Turbo-Geek op 13-01-2008 09:43:23
Ik houd me verder aanbevolen om te helpen sleutelen op een centrale lokatie (Goes dus niet).
Daarom neem ik het ook in overweging. Als een centrale plek rond Utrecht niets wordt, dan is Goes voor mij een alternatief. Niet aantrekkelijk gezien de afstand vanuit het noorden des lands,
Hans
misschien kan ik vragen of het bij hooftman (waddinxveen ) kan.Daar werk ik namelijk.En ze zullen er zeker wel oren naar hebben als de onderdelen daar besteld worden denk ik(met korting uiteraard). Vragen of het kan?Of is het niet centraal genoeg?
ps. Heb deze week 3 maal een carter ontluchting gedaan van een 850 (stom toeval).En in het verleden ook genoeg.Dus wellicht kan ik mensen helpen.Als het niet volvo hooftman gaat worden,kom ik zoiezo wel helpen (als het nodig is tenminste)
Heb het gevraagd,en het mag onder voorbehoud. Moeten de onderdelen wel bij hooftman besteld worden.Zelfs de chef (william) wil dan komen helpen.
Dus als jullie het een goed idee vinden?
Citaat van: mitchelli op 17-01-2008 10:10:33
Heb het gevraagd,en het mag onder voorbehoud. Moeten de onderdelen wel bij hooftman besteld worden.Zelfs de chef (william) wil dan komen helpen.
Dus als jullie het een goed idee vinden?
Dat lijkt me een prima idee Mitchelli. En die eis dat de onderdelen daar moeten worden besteld, lijkt me niet meer dan normaal eigenlijk.
's Kijken wat de rest er van vindt,
Hans
Lijkt me mooi. Count me in.
interesse peiling carterventilatie meeting te volvo hooftman:
1. hans duiven
2. michiel
Ik kom wel helpen met sleutelen.
Lokatie is volgens mij voor mij wel "te doen" .
@ mitchelli : Heb je eigenlijk een prijsindicatie ? ik heb geen idee waar ik op moet rekenen.
Dus:
1. hans duiven
2. michiel
3. Philippe ( flipjes 850 R ) ( zo goed als zeker....)
Zal ik gaan vragen.Het is natuurlijk een indicatie aangezien er veel varianten zijn.En de vraag is ook of mensen alle slangen willen vervangen.Sommige bochtjes zijn makkelijk schoon te maken en her te gebruiken.Zal vanavond een prijsindicatie plaatsen als je alles wilt vervangen.
Als er genoeg mensen zich opgeven,en er is een datum bekend (beste voor ons is op een donderdag vanaf 17.15,of een zaterdagmiddag),kan ik aan de hand van de gegevens van de zich opgegeven mensen de onderdelen bestellen en de prijs doorgeven,die dan betaald dient te worden op de sleuteldag.We hebben plaats voor zeker 20 auto`s binnen. ;D
Als je alles vervangt zit je op zo'n 120 euro. Niet turbo zal iets goedkoper zijn.
Op een donderdag lijkt mij het ook wel wat.
Bas
Dit heeft turbo-geek me gestuurd toen ik hem vroeg wat je allemaal nodig hebt:
http://fcpgroton.com/volvo850oiltrapturbo.htm
Je ziet dan het eerste plaatje met daaronder de onderdeel nummer van de 94 turbo setup en daaronder het 2e plaatje met daaronder weer de nummers. Ik heb het 2e plaatje gebruikt aangezien ik een 95'er heb en ALLES besteld muv nummer 14 (inlaat buis) want die hergebruik je natuurlijk gewoon. Sommige nummers zijn inbegrepen bij nummer 7, dit is een combinatie van een harde slang, zachte slang en de nodige bochtjes enzo.
Ook erbij bestellen:
- 1x Pakking inlaat spruitstuk
- 1x Pakking Gasklephuis
- 5x nieuwe rubber injector ring voor in inlaatspruitstuk (blauw van kleur)
- 1x klem waarbij brandstofleidining vast zit op fuelrail, als dit een slangenklemmetje is dan hergebruiken.
- extra klemmetje voor carterventilatie, bijv. nummer 3, omdat je soms 1 klem kan verpesten en dan is het handig een extra te hebben. Bovendien zijn een 2 tal van die klemmen nooit weg, zeker niet gezien het feit dat ze op andere delen ook gebruikt worden en je ze toch eens nodig zal hebben.
- Bus met remmenreiniger
- Schone doeken
Injectorrail kan gewoon op het spruitstuk blijven zitten dus er is geen enkele reden om die 5 blauwe ringetjes te bestellen, mits je natuurlijk om de een of andere reden per sé de injectoren wilt demonteren.
De pakking van het gasklephuis heb je alleen nodig als je het gasklephuis wilt demonteren. Ook hiervoor geldt dat dat niet nodig is als je alleen de carterventialtie wilt vervangen. Gasklephuis blijft gewoon aan het spruitstuk zitten.
Ben een enorme nul op gebied van techniek, dus kan iemand mij iets over het "waarom" vertellen en hoe ik zou kunnen weten of het bij mij nodig is ?
Als het in de agenda past doe ik mee!!
Dus:
1. hans duiven
2. michiel
3. Philippe ( flipjes 850 R ) ( zo goed als zeker....)
4. Hans (hpkevertje)
En Mitchelli: alvast bedankt voor je initiatief en inspanning.
Citaat van: wplas1 op 17-01-2008 16:15:11
Ben een enorme nul op gebied van techniek, dus kan iemand mij iets over het "waarom" vertellen en hoe ik zou kunnen weten of het bij mij nodig is ?
@Wim,
Hallo Wim, ik weet ook niet of het bij mij echt nodig is, maar ik steek er zeker veel van op.
En als je vragen hebt, schrijf ze dan van tevoren even op!!
Gr. Hans.
Ik heb bij 122.000 Vialle LPI laten inbouwen. Carterventilatie is toen niet meegenomen. Ik was er toen nog niet van op de hoogte dat dit nodig zou kunnen zijn anders had ik dit gelijk mee laten nemen. Inmiddels staat er 131.000 op. Voor een V70 weinig dus. Hoef ik me voorlopig nog geen zorgen te maken over de carterventilatie of kan dit ook bij lage km's al nodig zijn?
jullie hoeven niet uit te zoeken wat voor onderdelen nodig zijn,als het zover is.Als ik kenteken en chassic nummer hebt komt het goed. Injector rubbers en gasklephuis pakking zijn idd niet nodig bv.
Bij 130000 km is het denk nog niet nodig sinat...
Hartelijk dank mitchelli, super !
Zullen we de afspraak maken dat we kenteken en chassisnummer naar je pb mailen?
Hans
Ik ben "even" de facturen van de vorige eigenaar aan het doorspitten geweest. Ik ben erachter dat op 08-05-2006, een half jaartje voordat ik 'm kocht de carterventilatie al gedaan is.
Bedankt voor alle moeite :eusa_clap: :eusa_clap: , maar ik sla over ;D
ja hans duiven dat is goed.Pb maar door.Kan ik meteen zien wie er komen
Onder voorbehoud van de datum doe ik ook mee!!!
Maar moet dus eerst de datum weten.
Dus:
Dus:
1. hans duiven
2. michiel
3. Philippe ( flipjes 850 R ) ( zo goed als zeker....)
4. Hans (hpkevertje)
5. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
willem
Citaat van: Boeijke op 17-01-2008 19:13:58
Onder voorbehoud van de datum doe ik ook mee!!!
Maar moet dus eerst de datum weten.
Dus:
Dus:
1. hans duiven
2. michiel
3. Philippe ( flipjes 850 R ) (Niet nodig zie eerde post ;).)
4. Hans (hpkevertje)
5. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
willem
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
5. Pieter (afhankelijk van datum)
Vwb die injector rubbers, het is wel zo handig de fuel rail te verwijderen. Je kan er dan wat makkelijker bij en die rubbers van anderhalf euro per stuk kosten je de kop niet en dan heb je die ook gewoon nieuw. Bezuinigen op dat soort dingetjes is niet slim.
Citaat van: Turbo-Geek op 17-01-2008 20:22:30
Je kan er dan wat makkelijker bij
Waarbij? Het eenvoudigste is de rail aan je spruitstuk te laten zitten en het hele ding ineens te verwijderen. Voor de onderste schroeven van het spruitstuk maakt het niet uit en de bovenste zijn goed bereikbaar met de gemonteerde rail.
Hangt er vanaf of je leidingen wilt loshalen. Bovendien als je het los hebt liggen is het wisselen van die rubbers 2min werk. Ze zitten er niet voor niks en ook die hebben niet het eeuwige leven. Maar goed, ieder zijn keuze ...
Ik ga niet op 8 euro bezuinigingen .. Zelfde geld voor de andere onderdelen, ook hier kan je schoonmaken en hergebruiken maar ik raad het af en gebruik gewoon nieuwe verse originele onderdelen.
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
Ik ga morgen onderhandelen over de datum en dergelijke bij mn baas.horen jullie zo snel mogelijk.
Citaat van: sinat op 17-01-2008 16:26:37
Ik heb bij 122.000 Vialle LPI laten inbouwen. Carterventilatie is toen niet meegenomen. Ik was er toen nog niet van op de hoogte dat dit nodig zou kunnen zijn anders had ik dit gelijk mee laten nemen. Inmiddels staat er 131.000 op. Voor een V70 weinig dus. Hoef ik me voorlopig nog geen zorgen te maken over de carterventilatie of kan dit ook bij lage km's al nodig zijn?
Tja, je weet het niet. Hangt helemaal af hoe met de auto gereden is. De ergste verstopping ooit heb ik bij een 850 met 172.000km gezien. Van een oud baasje geweest he..
Test de druk eens met de oliedop.
Gr ;)
idd.Ik test hem altijd met de peilstok.Geeft heftiger resultaat als de druk te hoog is.Carterventilatie is veeel sneller verstopt als je altijd als een slak met je auto rijdt,of korte stukjes of bv een kapotte thermostaat hebt en er al lange tijd mee door rijdt.
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
7. Bas afhankelijk datum/dag
Voorstel van hooftman is donderdag 6 maart 2008.De korting op de onderdelen is 15% .
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
7. Bas850 aanwezig
Op door de weekse dagen kan ik niet er niet bij zijn, bij deze.
Citaat van: mitchelli op 18-01-2008 12:33:46
Voorstel van hooftman is donderdag 6 maart 2008.De korting op de onderdelen is 15% .
Dan kan ik er helaas niet bij zijn :'( :'( :'(
Citaat van: mitchelli op 18-01-2008 12:33:46
Voorstel van hooftman is donderdag 6 maart 2008.De korting op de onderdelen is 15% .
Dan heb ik een 24uursdienst. Waarschijnlijk kan ik die wel ruilen, maar ik denk dat veel mensen door de week werken. Wil hij niet op een zaterdag?
Groetjes,
Hans
oooh,misschien wel handig om te zeggen dat ik het in de avond bedoelde.Tussen 18.00 tot we klaar zijn.... ;D
Ze hadden liever op een donderdag avond...Maar misschien kan het wel op zaterdag als echt veel mensen dan niet kunnen..
Wordt toch nog lastig voor me. Geen idee hoe laat ik precies afgewerkt ben, en dan nog in de spits van Oss daar naar toe. Zal proberen een paar snipper-uren te krijgen. Dat is dan nog de enigste manier.
Kom der dus nog op terug.
Willem
Nou, als ik de enige (of een van de weinige) ben die niet kan hoeft het voor mij niet verschoven te worden hoor. Dan doe ik het wel een keer bij een sleuteldag of zo ;)
Lijkt mij toch een redelijk unieke manier om op deze manier iets en misschien wel alles over carterventilatie te weten te komen en tegelijk hoe je het op moet lossen.
Is voor mij ook niet naast de deur maar ik zorg dat ik er ben. :eusa_whistle:
Ik meld me bij deze, ook aan om de carterventilatie te vervangen.
Donderdag avond is geen probleem.
En ik meld me bij deze weer af. Haal dat nooit en kan op het werk niet eerder weg.
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
7. Bas850 aanwezig
Willem
Citaat van: Boeijke op 21-01-2008 18:44:37
En ik meld me bij deze weer af. Haal dat nooit en kan op het werk niet eerder weg.
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
7. Bas850 aanwezig
Willem
Jammer Willem, :(
We houden je wel op de hoogte. ;)
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Willem (boeijke.......afhankelijk van de datum)
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
7. Bas850 aanwezig
Wil ook wel meedoen, maar kan alleen op een zaterdag!
Frank
Ehm, is het een probleem als je er totaal niets van afweet?
Ik kan, en zou graag deelnemen aan de meeting als mensen me kunnen helpen :P.
Op die datum vind ik het prima, dus count me in!
Net als nickk. ben ik een leek, maar heb wel een linker en een rechterhand. Met de juiste ondersteuning kom ik een eind en wil dan ook graag komen op 6 maart!
Citaat van: nickk. op 22-01-2008 12:38:59
Ehm, is het een probleem als je er totaal niets van afweet?
Ik kan, en zou graag deelnemen aan de meeting als mensen me kunnen helpen :P.
Op die datum vind ik het prima, dus count me in!
Hey Nickk en Abe,
Geldt ook voor mij en dat lijkt mij ook de bedoeling. Als je het allemaal al kan en weet hoef je daar ook niet speciaal voor naar Waddinxveen te komen. ;)
Precies.Ik zal voor degene die komen een handleiding maken.Bovendien sta ik,de chef werkplaats en een magazijnman tot jullie beschikking.
Het mag nu dus ook definitief op 6 maart.Het is makkelijker om voor iedereen een order aan te maken ivm de betaling.Dus voor degene die komen graag kenteken,chassis nr,motortype,bouwjaar en achternaam naar mij pb en.Ik wil dit graag voor 22 Februari binnen hebben van jullie.
groetjes mitchell
Nogmaals dank Mitchell, dat is de 3de keer dat ik bedank. Nu doe ik 't niet meer anders wordt 't zo klef!!
Ik stel voor om na afloop van de sleutelavond ook niet te zoenen. ;D
Stuur je via een PB ook nog de gegevens.
Gr. Hans.
Citaat van: Hans Duiven op 27-01-2008 17:31:38
Hehehe, m'n 24uurs dienst kunnen ruilen. :eusa_dance:
Ik zal m'n voertuiggegevens vanavond nog doorgeven aan mitchelli.
Hans
Moet ik idd ook nog doen.
Leuk dat je komt, temeer omdat jij de initiator bent.
Ja, en een ander het werk laten doen :eusa_whistle:
Super van Mitchelli om dit zo te regelen. :eusa_clap:
Hans
Hmmm ik heb toch wel het idee dat mn ventilatie dicht zit, elke keer klein beetje olie uit mn dop en op het blok, dus elke keer een stanklucht alsk gereden heb. Is het een punt dat ik hiermee eerst nog naar oostenrijk ga? ::)
SUPER!!!
ik wil ook meedoen,
ff daggie vrij regelen, is contant ter plaatse ook een optie? op mijn woord dat ik kom? t is toch lekker dichtbij :-)
ik mail de gegevens morgen of overmorgen.
wie weet waar dat lijstje stond met welke tools je tocht echt WEL nodig hebt.... want neem aan dat er niet gereedschapskistjes daaro klaar staan ;D
Refresh.. heb de plaats van willem genomen....
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
7. Bas850 aanwezig
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Pieter (afhankelijk van datum)
6. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
7. Bas850 aanwezig
8 Benv70t
Wat zijn de totale kosten voor de onderdelen en het gebruik van de brug? Bij mijn 20v moet het ook wel een keer nagekeken worden, wilde het eigenlijk zelf gaan proberen binnenkort...
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t
Even mijn naam weggehaald, ik kan dan niet.
totale kosten liggen ongeveer rond de 120 euro voor de onderdelen.De rest is gratis ;)
Dag Mitchelli,
Door bijzonder lastige omstandigheden kan ik niet aanwezig zijn bij de CVM.
Excuses en ik houd me aanbevolen voor een volgende dergelijke meeting.
Succes,
Hans
Zullen we dan de datum verplaatsen??Je bent toch de man die dit heeft bedacht....
Zou ik voor de rest van alle mensen die komen....
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
....nog eenmaal jullie gegevens en van de auto mogen ontvangen via pb asap.Door fout van mij alle pb `s gewist... :eusa_wall: Heb alleen die van bas850 nog.
Meer dan 7 personen wordt wat lastig om te helpen op een avond,dus wilde ik het graag hierbij laten voor de aanmeldingen...
Ik zou er best bij willen zijn, al weet ik eerlijk gezegd niet eens of de carter vent. verstopt of bijna verstopt is. Sinds ik de auto heb is er iig niks aan gedaan. Alleen jammer dat het op een doordeweekse dag is. Heb niet al te veel vrije dagen, dus ik ga er geen vakantie voor opnemen. Volgende keer misschien beter op een zaterdag plannen?
He, ik sta niet op het lijstje, heb me wel aangemeld, alles gepland (vrije middag etc.) maar ik zie me nu niet op het overzichtje staan en kan nu ook niet komen begrijp ik?!?
Als dat zo is moet je je even bij het lijstje zetten.8 kan ook nog wel... ;)
Indien mogelijk zou ik ook nog aan de deelnemerslijst toegevoegd worden.
Oke....maar 10 is dan het absolute maximum :)
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Abe850TDI
Daar staat ie bij, heb Hans Duiven maar doorgehaald dus toch nog 7....nog drie te gaan zie ik
nog maar even herhalen.....
Zou ik voor de rest van alle mensen die komen nog eenmaal jullie gegevens en van de auto mogen ontvangen via pb asap.Door fout van mij alle pb `s gewist... Heb alleen die van bas850 nog.
Mitchell,
Heb zojuist via PB mijn gegevens doorgezet. Nu lees ik dat er wellicht te veel mensen zijn. Geef zelf maar aan wat jij ok vindt, het is geen moeten voor mij.
Cor
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Volvo 003
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Volvo 003
9. CorB
1. hans duiven
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Volvo 003
9. CorB
10. GHI neemt graag deel
Eh, ik had me stiekem toch ook opgegeven? Khad de gegevens ook al doorgestuurd naar mitchelli..
1. nickk ;)
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Volvo 003
9. CorB
10. GHI neemt graag deel
Ja sorry hoor, ben ik weer van de lijst, svp bij kopiëren wel het laatste lijstje gebruiken!
Laat maar weten Mitchelli wat we gaan doen
Ik heb er ook wel interesse in .
Woon in de omgeving van rotterdam.
Ben elf niet technisch genoeg om dit aan te kunnen.
oke, ik heb de gegevens van jens (vertigo) alleen nog niet....En m600i,jij kan er alleen bij als er iemand afvalt (vertigo misschien),anders wordt het echt teveel.
abe850tdi,sorry dat je van de lijst bent,komt goed
1. nickk
2. michiel
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Volvo 003
9. CorB
10. GHI neemt graag deel
11. abe850tdi
He michelli ja dat is prima hoor hoor het wel laat maar weten waar en wanneer.
Met vriendelijke groet,m6001
Hello Mitchelli, geef nog even voor ons allemaal door hoe laat we aanwezig mogen zijn.
Vanaf 17.00 uur kunnen we sleutelen.Zoveel mogelijk eigen gereedschap meenemen.Met een normaal doppen setje en een zijkniptang moet het wel lukken...
Citaat van: mitchelli op 01-03-2008 17:26:41
Vanaf 17.00 uur kunnen we sleutelen.Zoveel mogelijk eigen gereedschap meenemen.Met een normaal doppen setje en een zijkniptang moet het wel lukken...
Kan ik er nog bij??
Misschien wel, want ik moet agv familie & thuis & zo verstek laten gaan. Niets ernstigs, dank u.
Veel plezier & succes.
Dus onder voorbehoud:
1. nickk
2. michiel/ Peter (Methode)
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Volvo 003
9. CorB
10. GHI neemt graag deel
11. abe850tdi
1. nickk
2. Peter (Methode)
3. Hans (hpkevertje)
4. Cas
5. Jens (Vertigo), ook afhankelijk van datum.
6. Bas850 aanwezig
7 Benv70t'
8. Volvo 003
9. CorB
10. GHI neemt graag deel
11. abe850tdi
tot donderdag allemaal :)
Ja tot donderdag, neemt er iemand nog een fototoestel mee.
Bas
Wat is eigenlijk het adres?
adres: volvo hooftman
coenecoop 59
2741ph
waddinxveen
Ik heb geen digitale camera,alleen mn telefoon.....maar das niet zo een goed idee denk ik ;D
Citaat van: mitchelli op 04-03-2008 21:46:58
Ik heb geen digitale camera,alleen mn telefoon.....maar das niet zo een goed idee denk ik ;D
't is nog altijd beter al niks. :evil:
Ik neem een digitale camera mee.
Tot do. !! :)
Nou,vandaag de laatste onderdelen van jullie binnengekregen.Houden jullie er rekening mee dat er morgen ook betaald moet worden voor de onderdelen.Wat de prijzen zijn,is zeer verschillend per auto.Dus ook moeilijk te zeggen.Ik heb iedergeval voor iedereen alle carterventilatie onderdelen besteld en binnengekregen.Voor sommige betekend dat ook een nieuwe slang tussen gasklephuis en luchtfilter ivm de aansluiting van de carterventilatie die is veranderd.(oude wordt niet meer geleverd).
Morgen zal ik jullie uitleggen wat je moet doen om de zooi te vervangen (voor degene die het niet weten).En als het niet lukt komen ik en william jullie assisteren.
Het is de bedoeling om eigen gereedschappen mee te nemen en te gebruiken.Als je iets nodig hebt,wat jij niet hebt,heb ik het nodige uiteraard.
Sleutelen in de werkplaats is op eigen risico.Hooftman is in geen gevallen aansprakelijk.(moest ik zeggen van de directie :) )
Tot morgen (vanaf 17.00),
mvg, mitchell
Kunnen de betalingen gepind worden, of dienen die contant voldaan te worden?
Tot morgen
Gr.
Jens
Bedankt Mitchell en ik hoop dat alles een beetje voorspoedig gaat want ik heb als niet-autotechneut nog wel een paar vragen. ::)
Gr. en tot morgen, Hans.
Prima geregeld! Tot morgen (ik hoop maar dat ik kan pinnen...;-))
Hmmmm, kzal wel contant en mn pin meenemen ;D Wat minder is, is dat ik vandaag mn ratel rot heb gedraaid, bende. Ik hoop dat de garage wat materiaal heeft; een zijkniptang kan ik zelf wel meenemen :-[
spannend!!
ik ga gereedschappen mee nemen, en cash money! er zou ook een volvo v70 embleem bij jullie klaar liggen als het goed is van ander filiaal.
tot morgen!
pinnen kan,en is zelfs voorkeur. :D
Heb de carterventilatie paar dagen terug vervangen.
1 extra tip : Koop wat slang en vervang direct wat vacuum slangetjes en/of vooral de U vormige slangetjes. Bij los trekken kunnen ze de geest geven ivm ouderdom :)
is uiteraard meebesteld ;) Willen trouwens de mensen die clublid zijn hun clubpas meenemen ivm de korting.
Ben per 22 februari lid met nummer 85010984. Heb nog geen pas. Is dat een probleem?
nee geen probleem.Gewoon melden bij magazijn medewerker.
sj*t als ik dat had geweten was ik ook nog even clublid geworden voor die tijd....
ben aan het inpakken en kom zo die kant op :-)
Ben net thuis is toch wel een behoorlijke ingreep.
Verder was het gezellig en super geregeld, complimenten voor Volvo Hooftman.
Hey Bennie,
Je was als eerste klaar :eusa_clap: en ook als eerste thuis?
Ik ben net thuis (01.15). Viel mij ook tegen. :(
Eerst slapen, overdag maak ik een verslagje. :)
idem dito hiero! maar mijn dank gaat uit naar hooftman, de mannen van volvo die daar tot het bittere eind meehielpen :-)
en benniev70t mijn buurman in sleutelen, was gezellig!! en alle anderen natuurlijk.
alle roffels zijn rijdend weggegaan. en nu typ ik al weer te veel. morgen meer....
trzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
Heuj, ook net een paar minuutjes thuis; toch wel lekker hoor, lege snelweg ;D.
Ik vond het vanavond echt top geregeld; iedereen was vriendelijk en behulpzaam; perfecte begeleiding van Mitchelli en de rest van de crew. Mitchelli is wel magical met oliepeilstokschroeven met spruitstuksteun bouten ;D
Mijn dank gaat in ieder geval uit naar Hooftman; bedankt voor alles.
Ik had nog ff een vraagje, ik heb mn pas ook nog niet binnen en ik wist niet dat er dus korting te krijgen viel. Is het mogelijk dat ik dit nog PB naar iemand?
Zo, Carterventilatie is vervangen, was wel een latertje geworden zeg!
Enorm staan prutsen met boutjes die op onmogelijke plaatsen zitten i.c.m. matig gereedschap... gelukkis was er ook wat professioneel gereedschap en professionele hulp aanwezig. Zonder de hulp van Mitchelli en de anderen ervaren monteurs waren we om 3:00 vast nog niet klaar geweest :eusa_clap: ::)
Tot mijn verbazing was de carterventilatie bij mijn auto zo ongeveer helemaal schoon.
Hooftman bedankt voor de locatie, Mitchell, Koen en overige medewerkers van Hooftman Waddinxveen enorm bedankt voor de hulp. Walter bedankt voor het serveren van de koffie ;D
Tot de volgende keer.
Jens
Kan mij alleen maar bij aansluiten.
Moeilijke bereikbare boutjes, en wat onervaren sleutelaar. Maar uiteindelijk weer in elkaar.
Zat bij mij wel wat sludge in, dus voor het preventieve onderhoud ben ik weer blij.
Terug weg lekker het gaspedaal in kunnen trappen en rond 0.45 uur thuis.
Mitchell bedankt en de rest van de crew natuurlijk ook.
Bas
Wat een verademing. Een ruime lichte werkplaats, medewerkers van Hooftman die tot in de late uurtjes de onontbeerlijke assistentie verlenen een onderdelenmagazijn op loopafstand, kan niet beter. Chapeau Mitchell en Hooftman.
Mijn carterventilatie zag er op zich brandschoon uit tot mijn verbazing. Toch ben ik heel blij dat ik het gedaan heb want ik vond verschillende slangetjes die gewoon door waren en dus stonden (vacuum) te lekken en dat is dus nu opgelost. De auto rijdt nu zo veel beter en raar maar waar, eindelijk schakelt de automaat niet meer zo horkerig, het is een heel andere auto.
Zag ook gelijk dat de bovenste motorsteun gescheurd was, dus al met al een ontzettend zinvolle bezigheid om zelf eens van nabij te bekijken hoe e.e.a. er onder de motorkap bij staat.
Ik kijk al uit naar de automaat-flush avond ;D
Cor
even een iets groter bericht, mijn vingers deden nog pijn van al die (vooral die van de oliepeilstok en spruitstuk steun) boutjes ;D na demontage van alles zag ik dat mijn wand van het blok toch wel zeer vettig was, en zag 1 van de dikkere slagen op de vaccuumpot na 20 cm ophouden en het eind zag er wat gebroken uit. dat was ook het geval, de slang was gewoon door midden!! al met al, een reparatie die ook zeer nodig was bij mij.
het ging allemaal vrij voorspoedig, alleen op het laatst,..... alles erop, klaar voor de start.
ik draai de sleutel om. Vroem, en daarna valt hij weer uit. nog een keer, weer het zelfde. nog een keer met wat gas erbij. hij bleef lopen. maar niet van harte.
we doen de klep open, en na 10 sec valt mijn oog op een stekker dien nog loshing! slim!!! not...
aangesloten en starten en lopen.
Nog wat later, kwam ik er bij toeval achter dat ik de vacuumslang op het spruitstuk vergeten was aan te sluiten..... ietswat onhandig. er tussen rommelen ging slecht tot niet, dus uiteindelijk gewoon voor de makkelijke oplossing gekozen. omleiden. een nieuwe slang getrokken en dat ging prima.
en inderdaad, die lege snelweg .....dat ging ook heeeeel snel.
Wat een superavond. Mitchel en collega's een hele diepe buiging voor de ondersteuning en de verleende service. Het bestaat nog!
Gelukkig was ik er samen met mijn zoon (12jr). Wij waren allebei erg onervaren. Maar toch job done..
Op de terugweg een complete Shell pomp leeggekocht. Waren begonnen om 17.30 en klaar om 23.00.
Het vervangen van de carterventilatie was bij mij nodig. Denk dat het 366.000 km niet is uitgevoerd. Auto rijdt weer als een zonnetje.
Ook mijn zoon was erg onder de indruk van e.e.a. zeker de spoedcursus uitlezen motormanagement heeft bij hem een grote indruk achtergelaten.
Was voor mij een indrukwekkende ervaring. Nog nooit op deze manier aan een auto geknutseld, zeker niet aan het blok.
Ook erg leuk om de gezichten achter de forumleden te zien.
Geweldig initiatief
Zooowww,
Dat is ook weer klaar. Wat een klus, maar met hulp van de crew van Hooftman wel te doen. Prettig dat je kunt vragen of je in de goede richting bezig bent, dat scheelt tijd (kun je zelf bedenken wat er was gebeurt zonder hulp!!)
Mitchell, bedankt voor het op poten zetten hiervan, alle anderen bedankt voor de support.
Tot de volgende keer,
Groet,
GHI
Zoals beloofd is hier het verslagje van de Carter Ventilatie Meeting op 6 maart 2008 bij Volvo dealer Hooftman te Waddinxveen.
Ik ben 's middags om ca. 14.45 uur gaan rijden vanuit mijn woonplaats Grootebroek (vlakbij Enkhuizen). Gereden via de dijk naar Lelystad en de A6, A27 en A12 genomen.
Binnen een uur was ik bij Utrecht en toen was het ongeveer 15.45 uur. Bij Utrecht was het al aanzienlijk drukker dan het uur daarvoor en het laatste stuk op de A12 tot Waddinxveen was het enorm druk. Je ziet dan dat als er maar het minste gebeurt je onmiddellijk een flinke file hebt.
Ik heb voor mijn werk veel langs de weg gezeten maar de laatste jaren minder en dan kan je goed de sterke groei van het verkeer beoordelen.
Het laatste stukje naar het industrieterrein van Waddinxveen was wel ingewikkeld maar dankzij de navigatie was het een eitje. ;D
Om ca. 16.15 kwam ik aan bij Hooftman waar ik van de receptioniste direct koffie kreeg aangeboden. Direct kennis gemaakt met een paar forumleden en we gingen al spoedig naar de garage. Een aantal mensen kwam redelijk laat en daar heb ik dan ook nauwelijks mee gesproken, jammer. :(
Ik had zelf een naam-badge opgedaan zodat waarschijnlijk nu iedereen weet wie er achter mijn nickname schuilgaat. Misschien een idee voor andere meetings? ::)
Ik had geen idee wat mij bij het sleutelen te wachten stond en na een eerste uitleg van Mitchell ben ik aan de gang gegaan, waarna ik er al snel achter kwam dat ik enige essentiële gereedschapjes miste. De belangrijkste waren de ratel-ringsleutels 10 en 12 mm. Wat was ik blij met m'n buurmannen Gerben en Bennie. ;D ;D
Gerben: bedankt hiervoor en ook nog voor je spritsen, stroopwafels en gekoelde vukken. Ik bedoel natuurlijk gevulde koeken maar een van mijn vele afwijkingen is om alles om te draaien.
Over gereedschap gesproken, ik had een heel handig telescoopje met daaraan een magneetje. Erg makkelijk als er een boutje op een moeilijk bereikbare plaats valt. Het was het meest uitgeleende hulpmiddel wat resulteerde in een defect hiervan. Maar ja, ik heb weer een paar mensen gelukkig gemaakt. Ik ben trouwens ook een gebogen punttang kwijt. Waarschijnlijk heb ik nog iemand hiermee gelukkig gemaakt. :angel:
Ik zal niet verder uitweiden over de klus zelf maar kan wel zeggen dat het iedereen ontzettend tegenviel. Zodanig dat ik maar 2 foto's heb genomen en ik was echt wat anders van plan. :(
(http://i188.photobucket.com/albums/z286/hpkevertje/hooftman001.jpg)
(http://i188.photobucket.com/albums/z286/hpkevertje/hooftman002.jpg)
Wat verder opviel was dat geen auto dezelfde was qua spruitstuk en aanverwante onderdelen. Dat was de reden dat iedereen z'n kenteken moest opgeven! Toch een hele uitzoekerij voor Hooftman maar het zag er prima uit!!
Het uiteindelijke doel, de carterventilatie schoonmaken/vervangen, was voor een aantal auto's noodzakelijk, zo ook voor die van mij. Toen ik de auto kocht in april 2007 had ik niet in de gaten dat de radiatorthermostaat te vroeg open ging en misschien zelfs open bleef staan. Ik kreeg dat pas in de gaten na de zomer toen ik de verwarming nodig had. Toen pas heb ik deze vervangen, wat betekent dat mijn auto langere tijd heeft gereden met een motor die niet goed op temperatuur kwam. Dat was dan ook goed te zien aan de carterventilatiepot want die zat onderaan al aardig dicht.
Een ander doel van mij was om iets meer te weten te komen over autotechnische zaken maar helaas kwam dat er niet van door het genoemde tijdgebrek. :(
Toch een zeer nuttige avond geweest waarvan ik veel heb opgestoken. :)
Om 00.00 uur ben ik weggereden en om 01.15 uur was ik thuis. Wat een verademing zo'n stille weg voor jou alleen!! ;D
Fa. Hooftman, Mitchell, werkplaatschef William en nog een paar collega's: enorm bedank voor jullie hulp: Wat een geweldige inzet !!
Ik kan me alleen maar aansluiten bij de voorgaande schrijvers: Mitchel en collega's :eusa_clap: Tot midden in de nacht aan auto's van anderen werken uit liefhebberij en omdat je het af wilt hebben... :eusa_clap:
Bij mij was vervanging wel noodzakelijk, het potje zat redelijk dicht en diverse slangetjes waren (bijna) door. Zelfs mijn vrouw belde vanmorgen om te zeggen dat de auto veel mooier liep en fijner reed!!
Daarnaast inderdaad nog wat andere kleine dingen geconstateerd (die ik binnenkort zelf ook ga doen maar dan op zaterdag :angel:)
Wat ik er van geleerd heb is dat je zelf heel veel kan (en ik ga het ook weer doen) maar de hoeveelheid werk viel me wel tegen. Toch was het resultaat een mooie opsteker. Respect voor monteurs!
groeten
Klaas (de zilvergrijze 2.0 liter turbo bij binnenkomst gelijk rechts)
bedankt voor de leuke reacties!Heb ze ook maar even uitgeprint voor William,Koen en Wesley (magazijn).Ben hun ook heel dankbaar voor hun hulp.Het was idd een latertje geworden.Vooral mn benen wilde niet zo graag meer na 17 uur achter mekaar werken ;D Ik,william en koen gingen om kwart voor 1 weg richting huis! ;D Ik vond het super gezellig en de sfeer was geweldig.Vond het ook geweldig om jullie te helpen,al moest ik van hot naar her springen om jullie bij te staan.
Ik hoop dat nog iemand de tijd heeft gehad om wat meer foto`s te maken dan hpkevertje. Misschien walter,want die was ook nog even langs gewipt.
Vandaag was dit het gesprek van de dag in de werkplaats.Allemaal postief trouwens.Andere collega`s konden maar niet geloven dat ik om half 1 nog aan het sleutelen was.....
Nou, jullie hoeven we dus niet meer uit te leggen hoe de sleuteldagen van de volvo850club in zijn werk gaan ;D
Vandaag een rekening ontvangen van Hooftman: € 110,00.
Het bedrag staat al op hun rekening. :eusa_angel:
Bij de betaling onder het factuurnr. nog een bedankje gezet.
-Van ver gekomen (Noord-Limburg)
-als eerste in Waddinxveen (15.30 uur)
-als laatste weer op de terugreis
-om 01.30 uur thuis
-zeer voldaan en heerlijk moe
wil ik (vermoedelijk) als laatste ook even reageren op de carterventilatiemeeting.
Ik vond het een geweldige avond.
Het was prachtige locatie, vakkundige hulp, leerzame technische ervaring opgedaan en vooral kennis gemaakt met een enthousiaste organisatie en dito deelnemers
Hartelijk dank hiervoor aan allen.
In het begin van de avond heb ik enkele foto´s gemaakt.
De beste probeer ik bij dit bericht te voegen.
Hopelijk lukt me dat.
metvriendelijke groeten
Theo (volvo 003)
foto´s lukt me kennelijk nog niet!
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00119.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00120.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00118.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00117.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00116.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00114.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00113.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00125.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00124.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00123.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00122.jpg)
(http://i213.photobucket.com/albums/cc230/VolvoMafia/DSC00121.jpg)
Hey VolvoMafiaatje,
Bedankt voor je mooie foto's. Kan ik aan thuis laten zie dat ik echt in Waddinxveen ben geweest. ;D
Als het goed is komt Volvo003 (Theo) ook nog met een paar foto's.
Gr. Hans.
(http://i265.photobucket.com/albums/ii207/Theo5851/CIMG7931-1.jpg)
(http://i265.photobucket.com/albums/ii207/Theo5851/CIMG7923-1.jpg)
(http://i265.photobucket.com/albums/ii207/Theo5851/CIMG7929-1.jpg)
Na diverse (mislukte) pogingen is het met toch gelukt de foto´s op dit forum te plaatsen. Met een beetje hulp van Hans (bedankt).
Helaas zitten de foto´s niet in 1 bericht en helaas ook 1 dubbele foto, doch het is volgens mij wel de moeite waard geweest.
groeten aan alle deelnemers van de CVM te Waddinxveen
Volvo 003 Theo
Hallo Theo,
Toch gelukt met je foto's, bedankt!
Voor alle lezers: zie mijn topic over de autovraagbaak van de Volvo 850.
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=25248.0 (http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=25248.0)
Was voor mij nieuw en voor alle CVM deelnemers denk ik ook. Zo komen we nog meer te weten over onze auto's. ;D
nog even een late foto..... meeste zijn van het ontleden van mijn blokje, dus niet echt interessant, deze is voor peter, sorry de camara heeft zich scherp gesteld op de achtergrond,
maar.... een kind kan de was/cv doen! ;D
(http://img186.imageshack.us/img186/5250/img8818gb8.jpg)
mijn CV was aan vervanging toe, eromheen zou droog moeten zijn, zie hier mijn blokje.... lekker nat. die slang die je ziet,..... die hoort niet afgebroken te zijn. die loopt vanuit de CV rechtsom naar een aansluiting die weer ergens anders mee te maken heeft, ook was het vaccuum slangetje aan mijn spruitstuk gewoon losgeraakt...vandaar dat ik altijd benzine dampen in mijn auto had.
(http://img299.imageshack.us/img299/9039/img8812rb9.jpg)
ook net nog even aan het zagen geweest..... voor wie wil weten hoe de carterpot er nou van binnen uitziet....
nou ZO dus..... niets bijzonders.
(http://img299.imageshack.us/img299/1500/180320082381bi6.jpg)
(http://img383.imageshack.us/img383/8540/18032008239pr9.jpg)
Worden zulke meetings nog weleens gehouden? :)
Zo niet, zijn er nog meer geïnteresseerden?
Zou wel een leuk idee zijn ja :)
Mijne is.er ook aan toe dus graag!
Regel iets zou ik zeggen met een hal waar meerdere auto's in kunnen
Citaat van: Sbv op 13-09-2014 20:53:52
Regel iets zou ik zeggen met een hal waar meerdere auto's in kunnen
Inderdaad.
Daarom ben ik aan het inventariseren wie interesse heeft.
Zou inderdaad wel een leuk idee zijn als zoiets wordt georganiseerd, dan heb ik ook wel interesse. ;)
Nog niet op 24u en al 4 geïnteresseerden.
Als het dan net als de vorige keer loopt hebben we er aan het eind teveel :)
Hebben er toevallig mensen een goed idee voor locatie? Beetje centraal Nederland lijkt me de voorkeur te krijgen.
1. johan1989
2. twotone
3. V70geRwin
4. MikeyQR
O mij hoef je er niet tussen te zetten, is pas nieuw bij mijn auto ;D ;D Maar je ziet toch vaak vragen over 't onderwerp voorbij komen, dus zo'n meeting kan zeker wel interessant zijn.
Citaat van: johan1989 link=topic=23847.msg1537883#
1. johan1989
2. twotone
3. V70geRwin
4. MikeyQR
/quote]
5.RonaldCbr
Even een correctie op de lijst!
1. johan1989
2. V70geRwin
3. MikeyQR
4. RonaldCbr
Wel heb ik ondertussen wat meer gelezen en er zijn een aantal forumleden die het afraden in een groep. Omdat het dan al snel uitloopt.
Daarnaast afraden om het ver van huis te doen (in casus van onderdelen die nog even niet op voorraad zijn)
Ik heb op het forum gelezen dat Hoofdman Waddinxveen in 2011 een herhaling van het 2008-evenement niet is aangegaan vanwege verzekeringskwesties.
Kortom: we moeten even goed nadenken in welk vat we dit eventueel kunnen gieten.
Klopt, ik was toen een van de forumleden die het idd afraadde om te doen 'ergens in een groep' en wel om de volgende reden;
-als alles gaat zoals het hoort te gaan is het natuurlijk geen enkel probleem, maar wat als er bijv. een bout afbreekt van het spruitstuk ? Je staat dan te k*tten met beperkt gereedschap.
-Idd, als er te weinig of de verkeerde onderdelen geleverd zijn. Tussen de onderlinge modellen zit best wel wat verschil in de carterventilatie (lees verschillende onderdelen die niet op ieder model passen)
-Aansprakelijkheid ? Toen was er sprake om dit 'even' ergens op een parkeerplaats of zo te doen... Ik denk dat je dan al heel snel de milieupolitie op je dak hebt en daar wil je geen gein mee hebben kan ik je verzekeren.
Ga 't ook doen, thuis. 8)
Edit: vandaag (2014.09.30) al gedaan: op de stoep ;D. Duurde wel een hele dag (afgebroken boutje...uitboren, tappen...) en ik heb LPi, dus moest nog wat meer aan de kant leggen en eerst taggen zodat 't weer op de goede plek terecht kwam. Bleek bovendien niet nodig Het bleek dat de grootste slang de vorige keer niet was vervangen (klus was toen uitbesteed... :eusa_wall:), dus vervangen was niet voor niets, hoewel de gaten in het motorblok helemaal schoon waren, maar daarover in mijn webblog (later) meer. 8)
Citaat van: V70geRwin op 13-09-2014 20:52:29
Mijne is.er ook aan toe dus graag!
Mijne paar weekenden geleden voor de deur gedaan.
Op een paar K bouten na goed te doen hoor.
Kitje van ET was mooi compleet.
Als je het gaat doen kan je mooi gelijk vacuumslangen en of IC slangen meenemen.
Hier kijk ik ook naar uit, die van mij is er ook aan toe.
Setje ligt al klaar maar te weinig kennis om het zelf te doen denk ik ;)
Citaat van: koeng op 02-03-2015 18:21:27
Hier kijk ik ook naar uit, die van mij is er ook aan toe.
Setje ligt al klaar maar te weinig kennis om het zelf te doen denk ik ;)
De CVM gaat niet geregeld worden door mij. Dit na verder ingelezen te zijn en dat het inderdaad een heel gezeik op kan leveren.
Ben er ook gewoon zelf aan begonnen. Je kunt m.i. niet veel fout doen als je een klein beetje handig bent.
Het beste is om iemand te zoeken die het voor je kan doen als je er zelf niet aan durft te beginnen.