Net een 850 gekocht, 2.5 TDI station uit '96.
Was een beetje uitgegaan van 1 op 14 zo ongeveer.
Nu rijdt ik na 1 tank ongeveer 1 op 10.
Heeft iemand hier een tip voor, is het een kwestie van afstellen van de dieselpomp of zijn er nog andere mogelijkheden?
Wat bedoel je met je poll?
Of het aan het gebruik ligt of aan de dieselpomp?
Wat te doen als je zou denken dat het aan iets anders ligt (bijv. lekke dieselleiding of dieseltank of...)?
Ik rij met mijn T-5R ook 1:10 ;D
Laat de pomptiming eens controleren/afstellen bij de dealer.....
1 op 10 op diesel is niet zo slecht. Ligt ook aan je rechtervoet.
ik rij 1:7.4 en rij niet eens diesel ::)
Citeer1 op 10 op diesel is niet zo slecht. Ligt ook aan je rechtervoet.
Niet zo slecht ? :eusa_hand:
Citaat van: tackle op 10-01-2008 19:46:17
1 op 10 op diesel is niet zo slecht. Ligt ook aan je rechtervoet.
:eusa_hand: :eusa_hand:
1 op 10 = 10L/100 KM. :o :o Dat is veel te veel voor en tdi.
De meest extreme gevallen die ik geweten heb was 8,5L/100KM.
Heb jij geen last van zwarte rookgordijnen?
Hoe wordt er mee gereden? Rechterpedaal altijd tegen de vloer? Is het een automaatje of een handbak?
:eusa_think:
Ik heb eens echt mijn best gedaan met serieus associaal rijgedrag, constant optrekken en stoppen en hard rijden etc. Toen kwam ik aan de pomp gemeten aan iets boven de 8.5.
Laat je pomp maar eens afstellen.
Ik reed op een gegeven moment 1: 13 (vijfbak). Na een dynamische afstelling en verschillende leidingen te hebben vervangen (retourleidingen verstuivers e.d.) en afdoppen EGR zit ik nu in de buurt van 1:15. Let wel, mijn auto is wel steeds redelijk vol, maar rij zoveel met cruise control aan.
Citaat van: Turbo-Geek op 10-01-2008 20:11:02
Citeer1 op 10 op diesel is niet zo slecht. Ligt ook aan je rechtervoet.
Niet zo slecht ? :eusa_hand:
Inderdaad. 1 op 10 is zodanig slecht dat ik vermoed dat er iets anders aan de hand is. Slechtste dat ik ooit gescoord heb is 1 op 14.
bandjes te zacht?
ik rij 1:11 bij veel korte stukjes (V70tdi automaat, met ook nog eens te lage bandenspanning zag ik van het weekend).
Bij snelwegkm's haal ik 1:14
Ik zou na één tank (de eerste na aanschaf ?) nog geen conclusies trekken.
Nou,
Bij een dergelijk verbruik in vergelijking met wat "gangbaar" is, zou ik toch wel een conclusie trekken dat er niets niet klopt ;)
ik rij met mijn dieseltje gemiddeld nu over 13 tankbeurten (en meer dan 13.000 km! ;) ) ruim 1 op 16 (zit tegen de 1 op 17 aan). Het onzuinigste was een weekendje RAC rallye in Duitsland met een volle auto, resulteerde in 1 op 15 ,7.
Ik denk dat je roffel aan een beurtje toe is....:o)
Inderdaad kan ik mij alleen maar aansluiten bij de schrijvers hierboven: beurt geven en je pomp laten afstellen! Rij zelf 'niet bepaald zacht' en kom zelden met mijn automaat boven de 7ltr/100 km uit. Staat nu alweer tijdje op 8 ltr/100, maar dat heeft álles te maken met te zware schoenen 8)
Bij gewoon rijden moet ergens in de 6 ltr/100 km gemakkelijk haalbaar zijn. by the way, mijn auto is voorzien van een automaat.
Veel plezier met je TDi ( als ie afgesteld is)
Gr, JP
Ik rij in de drie weken dat ik 'm heb 6L/100km.
Echter bij doortrekken produceert ie een hele beste zwarte kolom. Is dat een kwestie van afstellen. (Timing Pomp) Of luchtfilter vervangen / veranderen?
De diesels zijn echte rookmonsters :evil:
Afdichten van de EGR-klep helpt ook tegen roken, er is al e.e.a. over geschreven hier.
De dieselaars onder ons weten er veel meer over te vertellen ;)
Ik met de 2.5D automaat rij gemiddeld rond de 7L/100. Dat zijn veel wisselende kilometers, stad, buitenweg en lange snelwegstukken.
Tijdens de afgelopen wintersportvakantie hebben we 2660 km gemaakt met volle bepakking, een dakkoffer erop en met 150 km/u door Duitsland en 7,1L/100 km gedaan. Dat is 1 op 14 nog wat. Niet slecht dacht ik zo.
Normaal komen we niet veel hoger, wat me wel opvalt is dat de koude start het verbruik erg doet toenemen. Je auto wegzetten met 6,8 op de BC en na 2 bochten en 3 straten staat ie op 7,3. Daarbij wordt rustig gereden zonder hoge toerentallen.
Na de bakrevisie(waardoor dat komt is me onduidelijk, er is verder niets veranderd of aan gedaan) is het roken erg afgenomen en komt er alleen nog een poefje uit na een stadsritje en dan eens flink invoegen. Misschien dat ik de EGR ooit nog eens afdop en verwijder maar voorlopig laat ik het even zo.
Verbruik van 1 op 10 moet wel te doen zijn, maar dan trap je je mottig of zijn er veel koude starts en stadsverkeer. Ik denk inderdaad dat laten afstellen de oplossing is.
Desondanks veel plezier met je TDI. ;D
Ik rijdt met mijn V70 2,5 tdi als ik rustig rijd (195/65/15 winterbanden op 2,3 bar) 7,2 op 100 als ik stevig door rijd kan dat ongeveer 7,8 op 100 zijn. naar mijn idee is 10 op 100 veel te veel en moet er idd wel iets niet goed zijn.
Succes!
GRoet Jorrit
idd, pomp opnieuw laten afstellen !
die zal wel niet helemaal lekker staan
controleer ook ff de retour-leidinkies,
die willen op den duur nog wel is
gaan lekken
met normaal rij-gedrag zou je verbruik
ergens tussen 6 en 7,5 ltr moeten liggen
of je moet veel korte stukje rijden