Ik heb een 850 25 10v '94 met Vialle gasinstallatie km-stand 251000. Onlangs zijn verdeler en rotor vervangen omdat de auto inhield, stotterde en op 4 poten liep, met name tussen 2000 en 2500 toeren. Dit doet ie zowel op gas als benzine. Hij loopt nu zo'n 1:5 op gas, 1:6 op benzine.
De auto komt ook niet lekker op toeren. Als je heel snel overschakelt is het probleem minder en ook na zo'n 2500 toeren is het minder en loopt ie weer op 5 pitten. Iemand een idee? boegies? gashuis?
de bougies zou ik wel mee beginnen ja.
kijk ook eens op de kabels, daar staat een datum op.
als die ook nog uit 94 zijn, mee vervangen.
1. Heb je geen vacuum lekkage?
2. hoe is de staat van je bougies ?
3 Is je gasklelp schoon?
4. Hoe oud zijn je ontstekingskabels?
5. Is je bobine nog goed?
6. wanneer is je luchtfilter voor het laatste vervangen?....
Ludo was me voor :)..
thnx, ga ik daar eens mee beginnen..
Citaat van: Ludo op 14-01-2008 22:41:18
de bougies zou ik wel mee beginnen ja.
kijk ook eens op de kabels, daar staat een datum op.
als die ook nog uit 94 zijn, mee vervangen.
Ik ga eerst bougies en kabels vervangen, luchtfilter en gasklephuis schoonmaken.
Vacuum lekkage? geen idee, hoe controleer ik dat?
Citaat van: Enno op 14-01-2008 22:43:22
1. Heb je geen vacuum lekkage?
2. hoe is de staat van je bougies ?
3 Is je gasklelp schoon?
4. Hoe oud zijn je ontstekingskabels?
5. Is je bobine nog goed?
6. wanneer is je luchtfilter voor het laatste vervangen?....
Ludo was me voor :)..
Gezien het verbruik en het "lopen op 4 poten" een vacuum lek ergens.
Van injector rubber tot spruitstuk pakking.
Ruik je gas onder de kap al ie stationair loopt ? Wat is je stationair toerental ?
Citaat van: -D©©©L- op 14-01-2008 22:46:58
Ruik je gas onder de kap al ie stationair loopt ?
nee, niks te ruiken.
Stationaitr toerental wisselt heel erg tussen 750 - 1500 toeren (??)