Nou het was weer prettig nat op de weg, moest even wegtrekken maar
behalve spinnen van de wielen gebeurde er niet zo veel.
Ik denk dat in het verleden bij het wisselen van de ABS computer er
een verkeerde ingezet is.
Is er een mogelijkheid om dat te controleren en wat zou vervanging dan
gaan kosten ?
iemand een idee ?
Tracs werkt volgens mij alleen maar als je wielen ongelijk draaien.
Dus als je bijvoorbeeld met 1 wiel op asvalt sta en 1 wiel in de greppel.
Bij wielspin draaien ze toch nooit beide even hard ?
Citaat van: daytonawim op 19-01-2008 21:04:37
Nou het was weer prettig nat op de weg, moest even wegtrekken maar
behalve spinnen van de wielen gebeurde er niet zo veel.
Ik denk dat in het verleden bij het wisselen van de ABS computer er
een verkeerde ingezet is.
Is er een mogelijkheid om dat te controleren en wat zou vervanging dan
gaan kosten ?
iemand een idee ?
Hij spint wel een beetje, maar je hoort hem "zingen" uit het ABS blok. Klinkt ongeveer hetzelfde als ABS alleen wat zachter.
Mm, voor mijn gevoel gebeurt er pas wat als ik van het ga af ga.
En spinnen doet ie wel flink dan hoor !
Citaat van: daytonawim op 19-01-2008 21:29:25
Mm, voor mijn gevoel gebeurt er pas wat als ik van het ga af ga.
En spinnen doet ie wel flink dan hoor !
Bij mij ook, maar het werkt maar tot een bepaalde snelheid.
45km/u of zo?
Citaat van: daytonawim op 19-01-2008 21:14:20
Bij wielspin draaien ze toch nooit beide even hard ?
:eusa_think:
Tracks is inderdaad voor ongelijke ondergronden dat je bij zachte berm of deels ijzige laag niet dwars over de weg schiet...( correct me if I'm wrong )
Citaat van: Spin! op 20-01-2008 11:41:49
Citaat van: daytonawim op 19-01-2008 21:14:20
Bij wielspin draaien ze toch nooit beide even hard ?
:eusa_think:
Tracks is inderdaad voor ongelijke ondergronden dat je bij zachte berm of deels ijzige laag niet dwars over de weg schiet...( correct me if I'm wrong )
En ook in een bocht draaien de wielen niet even hard dus dan het systeem altijd ingrijpen in een bocht. Dus het zal wel vanaf een bepaald snelheids verschil gaan werken.
TRACS werkt maar tot zo'n 40 km/u (zie boekje). Helaas draait een spinnend wiel vaak zo snel dat je zou kunnen zeggen dat de snelheid boven de 40 km/u ligt.
Behalve om heel voorzichtig uit een enorme berg losse sneeuw te komen heb je er geen fluit aan.
De controller controleren gaat alleen als je hem openmaakt en naar de eprom kijkt. Ik heb zat controllers gezien die 'ABS/TRACS' op het deksel hadden staan, maar enkel 'ABS' op de firmware (zeg maar software) en vice versa.
Gr ;)
Kortom, TRACS is een joke ?
Neehoor, Tracs werkt gewoon onder normale rijomstandigheden mee om de auto lekker rijdbaar te houden.
Geen grapje.
Citaat van: Spin! op 20-01-2008 11:41:49
Citaat van: daytonawim op 19-01-2008 21:14:20
Bij wielspin draaien ze toch nooit beide even hard ?
:eusa_think:
Tracks is inderdaad voor ongelijke ondergronden dat je bij zachte berm of deels ijzige laag niet dwars over de weg schiet...( correct me if I'm wrong )
Ga maar eens een stukje sneeuw opzoeken. Vanaf stilstand plankgas wegtrekken. Tracs houdt je auto bestuurbaar en je rijdt in een rechte lijn weg.
Citaat van: Turbo-Geek op 20-01-2008 13:13:21
Kortom, TRACS is een joke ?
TRACS werkt fantastisch als je in ogenschouw neemt waar het voor bedoeld is.
Zelfs dat niet als ik de reakties hier moet geloven ....
Citaat van: Turbo-Geek op 20-01-2008 19:06:54
Zelfs dat niet als ik de reakties hier moet geloven ....
Ik vind van wel.
Ja "not" dus ??? ???
Citaat van: thuur op 20-01-2008 12:43:09
De controller controleren gaat alleen als je hem openmaakt en naar de eprom kijkt. Ik heb zat controllers gezien die 'ABS/TRACS' op het deksel hadden staan, maar enkel 'ABS' op de firmware (zeg maar software) en vice versa.
Gr ;)
Kwestie van ander prommetje monteren ?
Citaat van: fearless op 20-01-2008 19:47:02
Citaat van: mehn op 20-01-2008 19:24:13
Citaat van: Turbo-Geek op 20-01-2008 19:06:54
Zelfs dat niet als ik de reakties hier moet geloven ....
Ik vind van wel.
Mee eens.
Sterker nog: ik heb op zo'n rijvaardigheidsgripsliptraining dinges gereden in mijn eigen auto (zonder iets), eentje met STC (wel een v50 of s40, weet niet meer precies)en eentje met TRACS: Tracs is eigenlijk het lekkerste omdat het niet overdreven en constant aanwezig is, maar gewoon op de achtergrond werkt en de scherpe randjes eraf haalt.
Citaat van: Ronbroek op 20-01-2008 19:35:17
Citaat van: thuur op 20-01-2008 12:43:09
De controller controleren gaat alleen als je hem openmaakt en naar de eprom kijkt. Ik heb zat controllers gezien die 'ABS/TRACS' op het deksel hadden staan, maar enkel 'ABS' op de firmware (zeg maar software) en vice versa.
Kwestie van ander prommetje monteren ?
Qua controller: goede kans dat dat kan.
Voor de rest van de auto niet: schakelaar, kabelboom, hydraulische leidingen, de verdeler, etc. zijn allemaal anders.
Gr 8)
Citaat van: Misha op 20-01-2008 20:27:34
Citaat van: fearless op 20-01-2008 19:47:02
Citaat van: mehn op 20-01-2008 19:24:13
Citaat van: Turbo-Geek op 20-01-2008 19:06:54
Zelfs dat niet als ik de reakties hier moet geloven ....
Ik vind van wel.
Mee eens.
Sterker nog: ik heb op zo'n rijvaardigheidsgripsliptraining dinges gereden in mijn eigen auto (zonder iets), eentje met STC (wel een v50 of s40, weet niet meer precies)en eentje met TRACS: Tracs is eigenlijk het lekkerste omdat het niet overdreven en constant aanwezig is, maar gewoon op de achtergrond werkt en de scherpe randjes eraf haalt.
Mijn ervaring op de gladde stroken, verblubberde bermen en in de sneeuw (ja, is al even geleden) is dat Tracs je goed helpt bij veilig wegrijden, niets meer en niets minder. T is nou eenmaal geen sperdif en/of AWD