Toen straks een temp.meter tussen de lamellen van de intercooler gedaan,en gaan rijden.
Bij rijden in de stad, en af en toe flink optrekken komt ie niet boven de 50 graden.
Daarna op de snelweg snelheden tot 260km/h en de temperatuur zakte tot 30 graden,daarna bij constante snelheden van 100-120 blijft ie rond de 40-45 graden.
Dit alles met een buitentemp.van rond 28-29 graden.
Dit is dus gemeten met een speciale draad die in een fluk-meter gestoken word en het uiteinde voor in de intercooler gestoken.(weet niet hoe het precies werkt,maar bij ons op zaak wordt ie gebruikt voor airco temperatuur te meten.)
Heb een dp en 15 g turbo.
Mvrg
Je bedoelt denk ik een "FLUKE" meter ;D ;D ;)
Groeten roy.
Citaat van: Roy op 21-07-2003 22:33:43
Je bedoelt denk ik een "FLUKE" meter ;D ;D ;)
Groeten roy.
laatst nog ff gekeken naar een multi meter met ook een temp meter erbij..... maar wat zijn die fluke meters duur WOW.... ;D
Temp meter erbij om bijv... ook dit soort dingen te kunnen doen ;D
Je moet eigenlijk de luchttemp. van de gecomprimeerde lucht meten vlak voor de gasklep.
Een een "snelle" temperatuur meter hebben...
Hij zal bijvoorbeeld bij constant 2000 toeren iets van 24 graden inlaat meten. Zodra je dan plank gaat in 3 of 4 gaat de temperatuur stijgen naar 55-70 graden bij ongeveer 5000 toeren en daarna weer ietsje omlaag als je mazzel hebt.
Vooral in de 3 gaat dit dus behoorlijk snel en veel temperatuur meters huppelen dan achter de feiten aan.
Cijfers even als voorbeeld.