Ik ben bezig met de content voor de website voor de Volvo - Saab meeting welke 9 maart zal plaatsvinden. Graag jullie feedback op de volgende content:
>>>>
Volvo 850/x70 voor Saab-rijders
De Volvo 850 en haar opvolger de x/70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijf cilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid produceren. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilomtervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x/70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vier deurs) en als 855 (vijf deurs). Bij de x/70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een Estate (V70) en de 'C' een coupe (C70). De 850 is ook verkrijgbaar in de T5R (ongeveer 300PK) uitvoering welke de snelste van dit type Volvo is. Deze auto's zijn o.a. door de Nederlandse autocoureur Jan Lammers gebruikt tijdens toerwagen races in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo ooit gebouwd.
Citaat van: ervani op 28-01-2008 18:35:51
Ik ben bezig met de content voor de website voor de Volvo - Saab meeting welke 9 maart zal plaatsvinden. Graag jullie feedback op de volgende content:
>>>>
Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo ooit gebouwd.
Dat was toch de 850 ;)
Citaat van: ervani op 28-01-2008 18:35:51
De 850 is ook verkrijgbaar in de T5R (ongeveer 300PK) uitvoering welke de snelste van dit type Volvo is.
Je hebt de T-5, T-5R en de R. De T-5R is een gelimiteerde uitgave volgepakt met allerlei opties en in slechts drie kleuren: geel (Cream Yellow), zwart (Black Stone (?)) en groen (Dark Olive Pearl). De R was niet gelimiteerd maar is slechts een jaar geproduceerd omdat de V70/S70 om de hoek kwam kijken.
T-5: 226pk
T-5R: 240pk
R: 250pk (AT: 240pk)
Yellow ;)
T-5R Cream Yellow
:D
Ter aanvulling even als schoolmeester een paar kleine dingen verbeterd:
Citaat van: ervani op 28-01-2008 18:35:51
Ik ben bezig met de content voor de website voor de Volvo - Saab meeting welke 9 maart zal plaatsvinden. Graag jullie feedback op de volgende content:
>>>>
Volvo 850/x70 voor Saab-rijders
De Volvo 850 en haar opvolger de x/70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid produceert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x/70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x/70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een Estate (V70) en de 'C' een coupe (C70). De 850 is ook verkrijgbaar in de T-5R (ongeveer 250PK) uitvoering welke de snelste van dit type Volvo is. Deze auto's zijn o.a. door de Nederlandse autocoureur Jan Lammers gebruikt tijdens toerwagen races in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo ooit gebouwd.
Kon het effe niet laten :eusa_shifty: ;)
Volgens mij had de BTCC een atmosferische 2.0, en was het geen T-5R of een afgeleide. Correct me if I'm wrong....
Klopt. 2.0 20v zonder turbo.
Citaat van: mehn op 28-01-2008 21:38:04
Klopt. 2.0 20v zonder turbo.
Wie zei dus dat de 2.0 20v traag is :eusa_whistle:
Nu effe op twee wielen leren rijden
hoeveel pk had lammers z'n auto eigenlijk?
Citaat van: Marc O. op 28-01-2008 19:36:09
Ter aanvulling even als schoolmeester een paar kleine dingen verbeterd:
Citaat van: ervani op 28-01-2008 18:35:51
Ik ben bezig met de content voor de website voor de Volvo - Saab meeting welke 9 maart zal plaatsvinden. Graag jullie feedback op de volgende content:
>>>>
Volvo 850/x70 voor Saab-rijders
De Volvo 850 en haar opvolger de x/70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid produceert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x/70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x/70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een Estate (V70) en de 'C' een coupe (C70). De 850 is ook verkrijgbaar in de T-5R (ongeveer 250PK) uitvoering welke de snelste van dit type Volvo is. Deze auto's zijn o.a. door de Nederlandse autocoureur Jan Lammers gebruikt tijdens toerwagen races in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo ooit gebouwd.
Kon het effe niet laten :eusa_shifty: ;)
Hier kun je nu niet uit afleiden dat de 855 een estate is :eusa_think:
Het is ook voor s
chaabrijders hé ::)
Citaat van: ovlov 058 op 28-01-2008 22:12:54
hoeveel pk had lammers z'n auto eigenlijk?
Evenveel als die van Rydell :P
Net geen 300pk
Citaat van: mehn op 28-01-2008 22:20:30
Citaat van: ovlov 058 op 28-01-2008 22:12:54
hoeveel pk had lammers z'n auto eigenlijk?
Evenveel als die van Rydell :P
Net geen 300pk
Wie had er weeral een turbo nodig :eusa_whistle: :eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 28-01-2008 22:20:30
Citaat van: ovlov 058 op 28-01-2008 22:12:54
hoeveel pk had lammers z'n auto eigenlijk?
Evenveel als die van Rydell :P
Net geen 300pk
De latere evoluties en oa BTCC kampioen in de S40 had tot +325pk (zelfde motor als in 850)
Citaat van: ervani op 28-01-2008 18:35:51
Volvo 850/x70 voor Saab-rijders
De Volvo 850 en haar opvolger de x/70 -> niet consequent, tip: kies 'x70' (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder ->spatie weg motor welke wat -> geen persoon maar ding een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producerenert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld o.a. jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x/70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x/70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een Estate (V70) en de 'C' een coupe (C70). De 850 is, naast de T-5 (225pk) en T-5R (240pk) ook verkrijgbaar in de R (250PK) uitvoering welke de snelste van dit type Volvo is. Grappig genoeg reed Deze auto's zijn o.a. door de Nederlandse autocoureur Jan Lammers gebruikt in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagen races in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo ooit gebouwd.
Zoiets ???
Gr ;)
Laatste versie, met dank aan alle correctoren:
De Volvo 850 en haar opvolger de x70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producereert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een Estate (V70) en de 'C' een coupe (C70).
Je hebt de T-5, T-5R en de R. De T-5R is een gelimiteerde uitgave volgepakt met allerlei opties en in slechts drie kleuren:
De 850 is, naast de standaard uitvoering o.a. ook geleverd als de: T-5 (225pk) en T-5R (240pk), de T-5R is een gelimmiteerde uitgave welke volgepakt zat met allerlei opties en slechts in drie kleuren is geleverd: geel (Cream Yellow), zwart (Black Stone) en groen (Dark Olive Pearl). De (ongelimiteerde) opvolger van de T-5R was de R (250PK), dit is tevens de snelste (standaard) uitvoering van de 850-serie maar deze uitvoering is slechts een jaar geproduceerd omdat de V70/S70 om de hoek kwam kijken.
Opvallend genoeg reed de Nederlandse autocoureur Jan Lammers in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagen races in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.
Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:05:24
Laatste versie, met dank aan alle correctoren:
De Volvo 850 en haar opvolger de x70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producereert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld onder andere jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeursestate). Bij de x70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een estate (V70) en de 'C' een coupeé (C70). De 850 is, naast de T-5 (225pk) en T-5R (240pk) ook verkrijgbaar in de R (250PK) uitvoering welke de snelste van dit type Volvo is. Opvallend genoeg reed de Nederlandse autocoureur Jan Lammers in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagenraces in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.
:eusa_hand:
Nou, zal ik me er maar weer mee bemoeien dan?
;D
Volvo 850/x70 voor Saab-rijders
De Volvo 850 en haar opvolger de x70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producereert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is onder andere jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een estate (V70) en de 'C' een coupé (C70).
Je hebt de T-5, T-5R en de R. De T-5R is een gelimiteerde uitgave volgepakt met allerlei opties en in slechts drie kleuren:
De 850 is, naast de standaard uitvoering o.a. ook geleverd als de: T-5 (225pk) en T-5R (240pk), de T-5R is een gelimmiteerde uitgave welke volgepakt zat met allerlei opties en slechts in drie kleuren is geleverd: geel (Cream Yellow), zwart (Black Stone) en groen (Dark Olive Pearl). De (ongelimiteerde) opvolger van de T-5R was de R (250PK), dit is tevens de snelste (standaard) uitvoering van de 850-serie maar deze uitvoering is slechts een jaar geproduceerd omdat de V70/S70 om de hoek kwam kijken.
Opvallend genoeg reed de Nederlandse autocoureur Jan Lammers in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagenraces in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.
Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
... welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid producereert...
...de T-5R is een gelimmiteerde ...
Er zit nog werk in...
Er gaat nog 'hoofdredactie' overheen als het goed is worden dan alle thalvouten eruit gehaald, maar allen alvast bedankt voor de feedback. Zijn er nog leuke wetenswaardigheden die vermeld kunnen worden?
Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:05:24
De Volvo 850 en haar opvolger de x70 (S70, V70 en de C70) zijn uitgerust met een vijfcilinder motor welke een zeer herkenbaar 'roffel' geluid produceert. De 850 kwam in 1991 voor het eerst op de markt en is bijvoorbeeld jaren lang gebruikt door de KLPD. Deze Volvo's staan bekend als kilometervreters (400.000km +) en als bijzonder veilige auto's. De x70 serie is de opvolger van de 850 maar lijkt nog ontzettend veel op haar voorganger. Eigenlijk betreft het een update van het oude model. De 850 is geleverd als 854 (vierdeurs) en als 855 (vijfdeurs). Bij de x70 serie is de 'S' een sedan (S70), de 'V' een Estate (V70) en de 'C' een coupe (C70).
Je hebt de T-5, T-5R en de R. De T-5R is een gelimiteerde uitgave volgepakt met allerlei opties en in slechts drie kleuren:
De 850 is, naast de standaard uitvoering o.a. ook geleverd als de: T-5 (225pk) en T-5R (240pk), de T-5R is een gelimiteerde uitgave welke volgepakt zat met allerlei opties en slechts in drie kleuren is geleverd: geel (Cream Yellow), zwart (Black Stone) en groen (Dark Olive Pearl). De (ongelimiteerde) opvolger van de T-5R was de R (250PK), dit is tevens de snelste (standaard) uitvoering van de 850-serie maar deze uitvoering is slechts een jaar geproduceerd omdat de V70/S70 om de hoek kwam kijken.
Opvallend genoeg reed de Nederlandse autocoureur Jan Lammers in een 2.0 20V zonder turbo tijdens toerwagen races in Engeland. Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.
Mooi! :eusa_clap:
2 typo's en 3 dubbele spaties weggehaald.
Gr ;)
Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.
En de C70 dan?
Citaat van: Eugene op 29-01-2008 22:55:15
Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.
En de C70 dan?
De nieuwe zijn geen Volvo's meer maar Ford's
Citaat van: Volvo Felipe op 29-01-2008 22:58:28
Citaat van: Eugene op 29-01-2008 22:55:15
Citaat van: ervani op 29-01-2008 19:18:29
Door liefhebbers worden de S70 en V70 classic gezien als de laatste echte Volvo's ooit gebouwd.
En de C70 dan?
De nieuwe zijn geen Volvo's meer maar Ford's
Ja, dat klopt.. maar heb het over de C70 classic
jaja, weet ik.
855= 5 deurs estate(zegt ook niet S=4, V=5 en C=2) ;D
Oud model= origineel oermodel ;D
Lammers reed 2.0 20v estate :eusa_dance:(toch wel uniek)
Door de KLPD en andere interventieeenheden(MUG, rijkswacht,...) :police:
De X70 serie is een op enkele(1800) punten veranderde 850, waarvan de facelift en het dashboard de opvallendste zijn.
Naast de standaard turbo uitvoering, de T-5 met 225pk had de 850 nog twee turbogevoede R-en.
De gelimiteerde in maar drie kleuren verkrijgbare 240pk sterke T-5R,
en de 850R met manueel 250pk en 240pk automaat die maar 1jaar verkocht is en dan opgevolgd door de X70R aldanniet met AWD
Citaat van: ovlov 058 op 30-01-2008 00:12:22
Lammers reed 2.0 20v estate :eusa_dance:(toch wel uniek)
Jammer dat ze een sedan nodig hadden om kampioen te worden... :eusa_whistle:
dat ze een sedan nodig hadden snap ik wel...zal wel in die stijvere koets & minder KG's zitten....
Citaat van: Enno op 30-01-2008 18:31:18
dat ze een sedan nodig hadden snap ik wel...zal wel in die stijvere koets & minder KG's zitten....
Zat em meer in de montage van de achterspoiler die vanaf '95 toegelaten was.
Gewicht zat zowieso op het minimum.
Die sedan waar ze kampîoen mee werden was trouwens geen 850... maar het hart wel ;)
Citaat van: Emiel op 30-01-2008 17:41:34
Citaat van: ovlov 058 op 30-01-2008 00:12:22
Lammers reed 2.0 20v estate :eusa_dance:(toch wel uniek)
Jammer dat ze een sedan nodig hadden om kampioen te worden... :eusa_whistle:
Ja, dat is jammer
T'had wel mooi geweest
Hij was wel de eerste bij de estate's ;)