Weet iemand of het zelf inbouwen van LPI in een 855R goed te doen is.
En is er dan ook iemand die een inbouwschema heeft. Incl de 6e injector natuurlijk.
Mvg, Herbe
Citaat van: herbe777 op 29-01-2008 21:55:17
Weet iemand of het zelf inbouwen van LPI in een 855R goed te doen is.
En is er dan ook iemand die een inbouwschema heeft. Incl de 6e injector natuurlijk.
Mvg, Herbe
Als je het zo vraagt, neem ik aan dat je heeeel handig bent ?
Belangrijk deel zit hem in de exacte plaatsing van de injectoren, van wat ik heb gelezen, dit is echt tienden van mm werk.
Houders worden in het spruitstuk vastgezet, wil je dat ook zelf doen ?
en hoe ga je de G3 certificering regeling ?
Je hebt het bovendien over een R, gechipt etc?
Dan kom je al gouw bij het 6e injector verhaal.
Ik zou het aan vaklui (Mesman en trawanten) overlaten, of je moet heeeel handig zijn.
@Misha: leuk gedurfd onderschrift!
Spruitstuk moet naar Vialle om de injector houders erin te persen....
daar heeft vialle nu juist een cursus voor gegeven zodat ze hetzelf mogen doen tegenwoordig........
inbouwen zal wel lukken uiteindelijk.
maar hoe ga je de 6é injector aansturen?.
Citaat van: Ludo op 29-01-2008 22:20:07
inbouwen zal wel lukken uiteindelijk.
maar hoe ga je de 6é injector aansturen?.
Kijk eens aan, wat een reacties.
Ik ben natuurlijk wel zeer handig. Ha ha.
Wat ik eigenlijk wilde weten was, of Vialle hier een schema van heeft.
En natuurlijk die 6e injector. Ik zou graag weten of dat te doen is.
Overgens is de auto volledig origineel.
Ik las alleen hier op het forum over een 6e injector en dacht, dat is niet gek.
Citaat van: herbe777 op 29-01-2008 22:30:24
En natuurlijk die 6e injector. Ik zou graag weten of dat te doen is.
als je de software kan lezen en herschrijven is dat een mogelijkheid.
maar ik vrees ervoor. ;D
zelfs Mesman doet dat niet eens zelf.
Citaat van: razorx op 29-01-2008 22:02:33
Je hebt het bovendien over een R, gechipt etc?
Dan kom je al gouw bij het 6e injector verhaal.
Ik zou het aan vaklui (Mesman en trawanten) overlaten, of je moet heeeel handig zijn.
@Misha: leuk gedurfd onderschrift!
Als het 1000 euro verschil maakt, dan kan ik zelf ook wel eens kijken of ik dat kan.
Is die 6e injector ook nodig als je er niet meer dan 250pk uithaald?
Of ik handig ben, dat is altijd lastig te zeggen.
Ik denk het wel.
Citaat van: Ludo op 29-01-2008 22:35:35
Citaat van: herbe777 op 29-01-2008 22:30:24
En natuurlijk die 6e injector. Ik zou graag weten of dat te doen is.
als je de software kan lezen en herschrijven is dat een mogelijkheid.
maar ik vrees ervoor. ;D
zelfs Mesman doet dat niet eens zelf.
Ok, dat wordt dan al wat lastiger.
Misschien dan toch gewoon 5 injectors.
Vind het leuk dat jullie zo met mij meedenken.
Maar ik ga nu echt eerst ff slapen.
:eusa_think:
Ik zal morgen nog wat reacties bekijken.
Ik hoop natuurlijk op een schema.
1000 euro verschil kan het wel zijn.
maar als het niet correct werkt, kost het je een motor.
zou het dan nog steeds beterkoop zijn?.
en bij eventuele problemen achteraf, denk je dat een gasspecialist aan je auto gaat werken voor een prikje?.
het gezegde luid niet voor niets, schoenmaker blijf bij je leest... :-X
Citaat van: Ludo op 29-01-2008 22:40:22
1000 euro verschil kan het wel zijn.
maar als het niet correct werkt, kost het je een motor.
zou het dan nog steeds beterkoop zijn?.
en bij eventuele problemen achteraf, denk je dat een gasspecialist aan je auto gaat werken voor een prikje?.
het gezegde luid niet voor niets, schoenmaker blijf bij je leest... :-X
Een schoenmaker repareerd ook weleens een tasje.
Citaat van: herbe777 op 29-01-2008 22:37:41
Citaat van: Ludo op 29-01-2008 22:35:35
Citaat van: herbe777 op 29-01-2008 22:30:24
En natuurlijk die 6e injector. Ik zou graag weten of dat te doen is.
als je de software kan lezen en herschrijven is dat een mogelijkheid.
maar ik vrees ervoor. ;D
zelfs Mesman doet dat niet eens zelf.
Ok, dat wordt dan al wat lastiger.
Misschien dan toch gewoon 5 injectors.
Men zegt 50 pk is de limiet per injector.
Ik zou dan wel, weet het niet zelf, checken welke injectors je moet hebben.
En of je niet te dicht tegen de limiet aanzit.
Maar volgens mij is hier al veel over geschreven.
''
Ik dacht door Mehn, sorry als het een ander was, Topic "denk om je injectors"
Zeker als je het zelf doet moet je echt zeker van je zaak zijn.
Ennuh: Misschien een leuk idee voor een fotorapportage?
Men, ik ook, schijnt daar dol op te zijn.
Bovendien is het iets leuks om op terug te kijken.
Om me bij Ludo aan te sluiten: Doe wat je kan, maar ik kan je kennis niet beoordelen.
nog een vraag, waar haal je de installatie vandaan?.
Citaat van: Ludo op 29-01-2008 22:40:22
1000 euro verschil kan het wel zijn.
:eusa_think:
toch nog even op terugkomen.
ik denk niet dat een inbouwer 1000 euro winst maakt op een installatie.
tegenwoordig kost een standaard installatie iets meer dan 2200 euro.
Citaat van: Ludo op 29-01-2008 22:50:20
Citaat van: Ludo op 29-01-2008 22:40:22
1000 euro verschil kan het wel zijn.
:eusa_think:
toch nog even op terugkomen.
ik denk niet dat een inbouwer 1000 euro winst maakt op een installatie.
tegenwoordig kost een standaard installatie iets meer dan 2200 euro.
Kan ik bevestigen zat, weliswaar een Vialle aanbieding, op 2195,-
Als een installatie 2195 euro kost dan denk ik erover om het te laten doen.
Ik heb een prijs opgevraagd bij Mesman en dat was 2600 euro.
De installatie bestel ik via een vriend die bij een autobedrijf werkt waar ze ook lpi inbouwen.
Met hem wil ik dus ook de installatie inbouwen.
Ik hoor nog even van hem wat zo`n installatie kost.
Krijg net de trieste mededeling dat het autobedrijf waar die vriend van mij werkt, dit jaar de inbouw licentie heeft opgezegd.
Denk dat ik dus bij Mesman moet gaan inbouwen.
Of weet iemand in de buurt van Sliedrecht nog een inbouwer die LPI in een 855R kan bouwen?
Spijkenisse Allround.....
Citaat van: Enno op 01-02-2008 17:36:34
Spijkenisse Allround.....
Enno, heb jij het ook bij Allround laten inbouwen?
Heeft iemand goede ervaring met Allround?
Bouwen zij netjes in?
in 1994 heb ik een autogas installatie laten inbouwen bij All round. Ik geloof dat hij een van de weinigen is die bijzondere voertuigen ook op autogas kan zetten. Daartoe behoort meen ik ook eeen 850 T5 of R op LPi.
Ik had er destijds een positief gevoel bij al ging het niet om een volvo.