Beste collega volvo roffelaars, Bij het accelereren houd mijn volvo v 70 2.5 tdi de motor elke 3 seconden heel even in en blaast hij een kleine rookpluim weg vooral bij het plankgas is het goed voelbaar. :'( . Ook zakt mijn toerentalteller traag terug bij het los laten van het gaspedaal. Ik heb hem al een onderhoud gegeven en alle filters vervangen maar het blijft net hetzelfde.
Wat zou hier het probleem kunnen zijn???
Shoot the answers!! :P
Tracerke
Ik verdenk de LMM.
Gr :-\
Citaat van: thuur op 10-02-2008 13:11:07
Ik verdenk de LMM.
Gr :-\
Als hij die heeft, kan ook een LHM hebben ;) Hoe oud is de diesel?
hij is van 1999, maar wat is een LHM???
grtjs werner
Gokje:
luchtmassameter = lmm
luchthoeveelheidsmeter= lhm
Kan iemand mij informatie of een afbeelding bezorgen waar deze zich bevinden.
grtjs Werner ;)
He trouwens ik heb 10 jaar geleden nog een 164E gehad.die was van 1975 maar heb hem uit noodzaak moeten verkopen maar daar heb ik nadien wel véél spijt van gehad!
Maar goed, als iemand mij nu wil verder helpen met eventuele afbeeldingen zou ik terug een beetje gelukkig zijn :eusa_pray:
Volg de dikke slang vanaf je luchtfilter, op gegeven moment kom je een stekker tegen die op deze slang zit. dat zou hem moeten zijn.
99er zal al wel een lmm hebben denk ik
idd hij heeft een luchtmassameter en die heb ik wel even schoon gemaakt al weet ik niet of dit wel helpt want het is nog steeds hetzelfde maar heeft hij ook een luchthoeveelheidsmeter?en zo ja waar bevind die zich dan?
grtjs Werner
Neej hij heeft of een lmm (msa 15.8 ) of een lhm (msa 15.7)
Bij de luchthoeveelheidsmeter (msa 15.7) kun je de printplaat in de behuizing een stukje omhoog schuiven zodat de loper v.d potmeter weer een vers spoor heeft. Scheelt weer de nodige honderden euro's !
Een 99 er heeft waarschijnlijk een LMM, die is voor zover ik weet niet te repareren , behalvedan een nieuw sensortje. Is gelukkig wel een stuk goedkoper dan zijn mechanische broer.
99 heeft LMM...
Citaat van: jetse op 14-02-2008 22:39:44
Bij de luchthoeveelheidsmeter (msa 15.7) kun je de printplaat in de behuizing een stukje omhoog schuiven zodat de loper v.d potmeter weer een vers spoor heeft. Scheelt weer de nodige honderden euro's !
Een 99 er heeft waarschijnlijk een LMM, die is voor zover ik weet niet te repareren , behalvedan een nieuw sensortje. Is gelukkig wel een stuk goedkoper dan zijn mechanische broer.
Dat zijn tips :laugh:
Thanks voor jullie reacties maar ondertussen heb ik wel een foumelding . ???
Lampje van motor electronika is gaan branden en volgens het boekje zou dit ervoor zorgen dat mijn uitlaat emisies niet meer correct zijn.Hebben jullie nu nog meer tips? :eusa_pray:
Grtjs Werner
Pomp- en nokkenastiming staan die goed?
zou het niet de EGR kunnen zijn? ivm die rookpluim?
Luchtmassa meter!
Welke foutcode's?
Hey werner
Ik heb precies het zelfde probleem gehad. Bij volgas in duitsland wil houdt hij in net alsof je het gas loslaat en weer intrapt. Wat je moet proberen is stoppen bij parkeerplaats na dit voorval even turbo na laten draaien 2 minuten motor uit opnieuw starten en dan weer volgas snelweg op houdt hij weer in ? dan is het een steeds voorkomend probleem. Het heeft mij een Luchtmassa meter gekost en een Egr regelklepje. Deze zit aan de bestuurders zijde. op de veerpootbevestiging geschroefd. Deze egr klep gaat vaak kapot. Als je het contact aanzet met de motor uit moet je dit klepje ook horen tikken. Doet hij dit maar af en toe ( dus hij mist slagen) Klepje kapot en dus EGR storing en motorlampje gaat aan. Stuur me maar een PB als je meer info wilt.
suc6 ermee zover