Hoeveel gewicht is te besparen met het weghalen vd achterbank,bekleding,deurpanelen enz+ lichtere voorstoelen (kuip)?
Iemand een idee.Ik zit het namelijk te overwegen,maar dan moet het wel minstens 50 kilo of meer schelen...
Voorstoelen kun je al minstens 30 kilo op pakken: origineel 35 p. st., mooie, verstelbare én betaalbare stoelen: 17 kg per stuk.
Weghalen van de achterbak...........Je gaat 'm ombouwen tot pick-up?
CiteerVoorstoelen kun je al minstens 30 kilo op pakken: origineel 35 p. st., mooie, verstelbare én betaalbare stoelen: 17 kg per stuk.
waar kan ik die het beste halen??
CiteerWeghalen van de achterbak...........Je gaat 'm ombouwen tot pick-up?
Ja,ik ga zoveel mogelijk gewicht besparen,zodat ik het daarna weer in de laad ruimte kan gooien.. ;D
En hoeveel zou de deurpanelen,achterbank en vloerbedekking schelen??
carbon motorkap wel even in je kleur van de auto spuiten ? :)
Nee daar wacht ik even mee,want dat slankt mn bankrekening teveel af op dit moment ;D
Afhankelijk van je doel.
Volvo is ontzettend goed in het isoleren van het bestuurders compartiment. Door het verwijderen van de achterbank & vloerbekleding (inclusief onderliggende dempingsmatten) en o.a. de deurpanelen kan je knap wat gewicht besparen.
Je moet daarna alleen geen 40k per jaar moeten willen rijden... Van isolatie is dan echt geen sprake meer
Ik zou al die matten er maar inhouden, zonder isolatie wil je echt niet...
Maar wat is de reden van dit alles?
trunk floor and carpeting and spare tire will save some weight, 1/4 tank of gas instead of a full tank will also help some. Remove tow hook if you have one.
Ik wil gewicht besparen om weer sneller te kunnen zijn.Heb geen trekhaak,airco en reserve wiel meer.En tank nooit meer dan 35 liter...
en daar wil je dan alle comfort voor inleveren..?
Citaat van: mitchelli op 23-02-2008 10:14:55
Ik wil gewicht besparen om weer sneller te kunnen zijn.Heb geen trekhaak,airco en reserve wiel meer.En tank nooit meer dan 35 liter...
Ben bang dat je er niet erg sneller van wordt...
Citaat van: ThomasGLT op 23-02-2008 12:36:01
Citaat van: mitchelli op 23-02-2008 10:14:55
Ik wil gewicht besparen om weer sneller te kunnen zijn.Heb geen trekhaak,airco en reserve wiel meer.En tank nooit meer dan 35 liter...
Ben bang dat je er niet erg sneller van wordt...
wel eens van power to weight ratio gehoord? ;)
scheelt absoluut.
Ik heb ruwweg 150kg meer in m'n auto liggen momenteel, dat voel je heus :eusa_shifty:
Tuurlijk, maar op gegeven moment is er een punt bereikt dat het volgens mij niet veel meer uitmaakt. Ik zou dan persoonlijk maar gewoon gaan sparen voor een porsche, in plaats van die 850 zo uit te kleden, maar goed.
Maar ben wel benieuwd van de TS hoe meetbaar nu de snelheid is? Of het is het ook het placebo effect, het idee dat je harder gaat...
Gewicht is alles. Doe maar eens acceleratie -en remtesten met en zonder passagier. Dat scheelt al een hoop. Als je in een 850 van 1250 kilo rijdt is het net een andere auto.
Op de Nürburgring merk ik makkelijk 10-15 seconden per ronde verschil tussen alleen rijden of met passagier 75-90 kilo.
In acceleratie is het verschil niet eens zo heel groot, alhoewel zeker aanwezig. Maar in de bochten ga je het duidelijk merken.
Citaat van: mitchelli op 22-02-2008 18:26:06
CiteerVoorstoelen kun je al minstens 30 kilo op pakken: origineel 35 p. st., mooie, verstelbare én betaalbare stoelen: 17 kg per stuk.
waar kan ik die het beste halen??
Marc (http://www.europeantuning.nl) heeft wat stoeltjes staan. Maar de Autosportcompany (http://www.autosportcompany.nl/) heeft een grote verzameling. En Sandtler (http://www.sandtler.de) in Keulen (Duitsland) heeft heeeel veel voor leuke prijzen.
http://www.zita.be/webindex/afslanken/
Citaat van: JCviggen op 23-02-2008 12:50:07
Gewicht is alles. Doe maar eens acceleratie -en remtesten met en zonder passagier. Dat scheelt al een hoop. Als je in een 850 van 1250 kilo rijdt is het net een andere auto.
Op de Nürburgring merk ik makkelijk 10-15 seconden per ronde verschil tussen alleen rijden of met passagier 75-90 kilo.
10 tot 15 sec joh? :o vandaar dat ik altijd te laat kom ;D
drove without a spare tire or anything in the trunk of the car once and the difference was very noticeable! Proceeded to remove the rear bucket seats and it was again even more noticeable. Weight kills performance no matter how you look at it!
precies.Ik merk idd ook het verschil met medepassagier en zonder..Ik denk dat ik lichtere kuipstoelen ga nemen en de achterbank eruit gooi.Vloerbedekking en deurpanelen laat ik voorlopig zitten.Mn auto weegt standaard 1360 kilo.Ik denk dat daar dus wel 1300 van te maken is.
Scheelt ook een stuk als je er zelf niet in gaat zitten. Want wat wegen een paar servomotoren nou helemaal? ;D
Citaat van: michiel op 23-02-2008 16:51:45
Scheelt ook een stuk als je er zelf niet in gaat zitten. Want wat wegen een paar servomotoren nou helemaal? ;D
Niet veel.... :eusa_think: (http://www.multiprox.be/beckhoff/NL/drives/motors.htm)
Citaat van: mitchelli op 23-02-2008 16:35:50
Mn auto weegt standaard 1360 kilo.
Ja, op kenteken.... Zet em maar eens op een weegbrug.
+1600kg :o
ja die 1360 kilo is natuurlijk "massa ledig voertuig" .Maar met alle vloeistoffen en 30 liter benzine kom ik echt niet op 1600 kilo hoor. Meer dan 50 kilo zal het niet zijn denk ik ....Maar zal hem weleens op de weegbrug zetten.
Je zal verbaasd zijn ;D
ben benieuwd :)
Hmmm ik rij ook met lichtere kuipen, maar merk geen verschil. Of zou dat komen door het extra gewicht van de subwoofers ?? :eusa_think: ;D
Citaat van: fearless op 24-02-2008 14:17:59
Hmmm ik rij ook met lichtere kuipen, maar merk geen verschil. Of zou dat komen door het extra gewicht van de subwoofers ?? :eusa_think: ;D
Die NOS fles achterin zal ook wel wat wegen?
Citaat van: Emiel op 24-02-2008 14:43:55
Citaat van: fearless op 24-02-2008 14:17:59
Hmmm ik rij ook met lichtere kuipen, maar merk geen verschil. Of zou dat komen door het extra gewicht van de subwoofers ?? :eusa_think: ;D
Die NOS fles achterin zal ook wel wat wegen?
:eusa_wall: :eusa_shhh: :eusa_shifty:
Citaat van: fearless op 24-02-2008 18:03:38
Citaat van: Emiel op 24-02-2008 14:43:55
Citaat van: fearless op 24-02-2008 14:17:59
Hmmm ik rij ook met lichtere kuipen, maar merk geen verschil. Of zou dat komen door het extra gewicht van de subwoofers ?? :eusa_think: ;D
Die NOS fles achterin zal ook wel wat wegen?
:eusa_wall: :eusa_shhh: :eusa_shifty:
Köt.... :eusa_wall:
oja vergeten ;D heb ook een sub....denk dat alleen de woofer al 50 kilo weegt ;D (12 inch jbl powerseries).Denk toch dat ik mn installatie laat zitten,ik hou namelijk ook wel van goeie geluidskwaliteit voor mn muziek.Maar ja, 1 big mac mag toch wel tijdens het sonja bakkeren?? ;D
Als je puur voor gewicht en prestatie gaat dan zou die subwoofer en allerlei versterkers toch het eerste zijn wat eruit ging. Sowieso gaat dat minder goed klinken cq. resoneren als je allerlei bekleding e.d. gaat verwijderen uit het interieur.
Citaat van: M a r c op 25-02-2008 09:50:48
Als je puur voor gewicht en prestatie gaat dan zou die subwoofer en allerlei versterkers toch het eerste zijn wat eruit ging. Sowieso gaat dat minder goed klinken cq. resoneren als je allerlei bekleding e.d. gaat verwijderen uit het interieur.
+100 ;)
Citaat van: M a r c op 25-02-2008 09:50:48
Als je puur voor gewicht en prestatie gaat dan zou die subwoofer en allerlei versterkers toch het eerste zijn wat eruit ging. Sowieso gaat dat minder goed klinken cq. resoneren als je allerlei bekleding e.d. gaat verwijderen uit het interieur.
Inderdaad. Je moet even goed bedenken wat je wil.
1) circuirijden zoals Johann doet? Beun dan gewoon al het gewicht eruit en koop een goede set oordopjes voor de rit naar de Ring.
2) Fractioneel sneller acceleren? Dan kan je de achterbank eruit halen maar de vraag is of dat dan merkbaar winst opleverd.
Je kunt er van uit gaan dat gewicht exponentieel werkt.
maw als het gewicht verdubbelt moet je het vermogen verviervoudigen voor dezelfde acceleratie.
Maar als je zegt ik sloop er alle binnen bekleding uit en laat een belachelijk zware geluidinstallatie zitten denk ik :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: .
Zonde van de moeite , maar goed het is jou feestje :eusa_dance: