Hoi Mede-forumleden,
Ik zat weer eens even te denken . . . het is vrij moeilijk om een nette (nogmaals: ik verwacht geen nieuwe :eusa_snooty:) 850 op LPG/LPI te vinden.
Ik kom er niet helemaal uit wat ik nu ga doen . . . Een 850 met weinig kilometers op benzine kopen en zelfs lpi in laten plakken kan bijvoorbeeld ook. :eusa_angel:
Maar ja . . .dan lees ik topics van mensen die zo'n beetje hetzelfde voor een S70 hebben uitgegeven (TDI of LPI) en dat is toch weer een 'frissere' (of: 'jongere') auto.
Maar: ik vind een 850 eigenlijk veel mooier (de hoekige lijntjes, de verhoudingen die kloppen meer)
Volgens mij kan ik het beste, mits dit natuurlijk mogelijlk is en binnen het redelijke blijft, gaan voor datgene wat ik altijd al wilde hebben.
Misschien moet ik mijn eisen/wensen even bijstellen . . . want dit schiet niet op. :eusa_wall:
Een 854 GLT op LPG / LPI met ca. 300 000 km (liefst minder, maar dat lijkt me niet realistisch), een 'chique' kleur, 16 " columba's, airco en cruise control . . . is dat redelijk?
je moet nemen wat je zelf wil !
met het geld dat ik aan mijn 12 jarige 850 gaf kon ik evengoed een veeeeel jongere wagen nemen. maarjah, dan heb je geen 850 he !
ik zou zeggen, doe het niet te overhaast kijk goed rond. en geniet van de wagen die je wil en zal nemen ;)
mvg
gio
Wat is uw budget? Denk dat dat zowat het belangrijkste is.
Er zijn nog een heel deel nette exemplaren te vinden. Ook met kilometerstanden van minder dan 300000 KM. Je mag ook niet te bang zijn om es over de grens te kijken.
En zoals Vulk reeds zei, het budget heeft een grote impact.
En die Cruise control was (dacht ik) achteraf makkelijk in te bouwen. :eusa_think:
Bij een V70 is dit niet meer zo evident.
Suc6
Budget = € 3500,- max. (op dit moment)
Moet zeker lukken voor een nette te vinden voor die prijs.
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=127435153
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=128669167
http://nl.autoscout24.be/Details.aspx?id=129080066
Over de grens kijken loont!
http://www.marcvandermolen.nl/home.php?PID=5
Je kan ook eens kijken naar kwaliteit en de staat van de auto
850 's zijn er zat maar een goede voor die prijs is zeldzaam.
hier een 850die echt goed is
Over de prijs valt volgens mij wel te praten
Gerrit
ik zou nog even doorsparen.
anders wens ik je alvast heel veel succes als je een 850 met weinig kilometers, én lpi wil kopen met een budget van max 3500.
;)
Zoals met iedere aanschaf is het een keuze tussen de muntjes en de emotie. de brug tussen deze twee is de ratio! Let wel: naast de eigen woning slurpt een auto het grootste deel van het privé budget op! Geldt uiteraard niet voor de gescheidenen onder ons
Allereerst bepaal je wat je het aankoop budget is. Hierna bepaal je wat er allemaal in je budget moet zitten. Dus welke accessoires, km, gas, etc. Hierna zoek je een auto bij het budget. Zit de gewenste auto niet in je budget, dan zul je de extra's moeten aanpassen. Mijn advies is: geen aanpassing van het budget.
Voorbeeld: mijn buurman wilde de nieuwe passat kopen, vond hij een prachtwagen. Ik heb hem geadviseerd om ook eens naar de nieuwe mondeo te kijken, wat ik persoonlijk een prachtwagen vind!. Ik wist al dat de mondeo value for money is. Daar is hij nu ook achter. Hij kiest voor een complete mondeo voor hetzelfde budget als een passat met minder opties!
Hier dwars doorheen komt de emotie: ik ben helemaal weg van Volvo, Mercedes of BMW!
Hiermee beperkt je in feite de budgetgedachte. Nu zul je de opties moeten aanpassen.
Door het kiezen van een Volvo te kiezen, kan het wel eens zijn dat er bijv. geen cruisecontrol of lpg in zit, omdat je budget te laag is. Dan zul je dus hier genoegen mee moeten nemen (= ratio).
Doorsparen of niet: waarom? Wat wordt dan je budget en wat krijg je ervoor? Voor alle "oude " auto's geldt dat er meer muntjes voor nodig zijn om hem te onderhouden of naar je wensen aan te passen. Maak hier ook een budget voor.
Nou heb je een goede beslissing genomen om voor Volvo te kiezen. Zeker de 850 staat bekend als kilometervreter. Eerlijkheidshalve geldt dit ook voor Mercedes en BMW. Indien de 850 goed is onderhouden kun je er navuit gaan dat hij bij hoge kilometerstanden nog wel een tijdje meekan. Verkeerspolitie heeft niets voor niets in deze wagens gereden en rijdt nog steeds in Volvo!
Nogmaals hou je aan je budget. Als hier niet inzit wat je wil, pas je opties aan! En kijk inderdaad over de grens!
Hoop je binnenkort te kunnen begroeten
Citaat van: Ludo op 08-03-2008 15:17:00
ik zou nog even doorsparen.
anders wens ik je alvast heel veel succes als je een 850 met weinig kilometers, én lpi wil kopen met een budget van max 3500.
;)
Yep, helemaal gelijk!
Maar je kan geluk hebben, er staan er een paar op dit forum te koop binnen je budget!
Ben je tenminste zeker dat je door iedereen hier op het forum een handje geholpen wordt moest er iets mislopen...
Ik zou zelf ook even doorsparen, zodat je naast de aankoop altijd nog een sommetje geld overhoudt voor eventuele reparaties en "just in case."
Ik snap alleen een ding niet: ik lees nu alleen maar posts (55!) van Dane over de aanschaf van een roffel. Is deze wat, is die wat, help me en dat soort dingen.
Je moet toch wel voor jezelf kunnen beslissen of je een auto/850 kunt kopen cq. rijden??
Als je €3500,- hebt te besteden kun je gewoon een nette basis 850 voor de helft heus wel vinden... Staat bv. een Belgische 854 2.0 tekoop hier voor ca. 750-1100 euro. Invoeren en eens rijden om gevoel te krijgen wat het allemaal kost.
Of ben ik nu een zeikerd?? :eusa_shifty:
Succes in ieder geval hoor... ;)
Hangt er vooral vanaf hoe snel je spaart Dane. Komt er € 35,-- per maand bij of € 350,-- per maand? Als het dat laatste is zou ik nog even doorsparen. Als het dat eerste is, gewoon meteen kopen en fingers crossed... ;)
Citaat van: )()()sT op 08-03-2008 18:19:32
Ik zou zelf ook even doorsparen, zodat je naast de aankoop altijd nog een sommetje geld overhoudt voor eventuele reparaties en "just in case."
Ik snap alleen een ding niet: ik lees nu alleen maar posts (55!) van Dane over de aanschaf van een roffel. Is deze wat, is die wat, help me en dat soort dingen.
Je moet toch wel voor jezelf kunnen beslissen of je een auto/850 kunt kopen cq. rijden??
Als je €3500,- hebt te besteden kun je gewoon een nette basis 850 voor de helft heus wel vinden... Staat bv. een Belgische 854 2.0 tekoop hier voor ca. 750-1100 euro. Invoeren en eens rijden om gevoel te krijgen wat het allemaal kost.
Of ben ik nu een zeikerd?? :eusa_shifty:
Succes in ieder geval hoor... ;)
Nee, je bent geen zeikerd.
Citaat van: Starbuck op 08-03-2008 18:25:55
Citaat van: )()()sT op 08-03-2008 18:19:32
Ik zou zelf ook even doorsparen, zodat je naast de aankoop altijd nog een sommetje geld overhoudt voor eventuele reparaties en "just in case."
Ik snap alleen een ding niet: ik lees nu alleen maar posts (55!) van Dane over de aanschaf van een roffel. Is deze wat, is die wat, help me en dat soort dingen.
Je moet toch wel voor jezelf kunnen beslissen of je een auto/850 kunt kopen cq. rijden??
Als je €3500,- hebt te besteden kun je gewoon een nette basis 850 voor de helft heus wel vinden... Staat bv. een Belgische 854 2.0 tekoop hier voor ca. 750-1100 euro. Invoeren en eens rijden om gevoel te krijgen wat het allemaal kost.
Of ben ik nu een zeikerd?? :eusa_shifty:
Succes in ieder geval hoor... ;)
Nee, je bent geen zeikerd.
Mee eens
Citaat van: )()()sT op 08-03-2008 18:19:32
Ik zou zelf ook even doorsparen, zodat je naast de aankoop altijd nog een sommetje geld overhoudt voor eventuele reparaties en "just in case."
Ik snap alleen een ding niet: ik lees nu alleen maar posts (55!) van Dane over de aanschaf van een roffel. Is deze wat, is die wat, help me en dat soort dingen.
Je moet toch wel voor jezelf kunnen beslissen of je een auto/850 kunt kopen cq. rijden??
Als je €3500,- hebt te besteden kun je gewoon een nette basis 850 voor de helft heus wel vinden... Staat bv. een Belgische 854 2.0 tekoop hier voor ca. 750-1100 euro. Invoeren en eens rijden om gevoel te krijgen wat het allemaal kost.
Of ben ik nu een zeikerd?? :eusa_shifty:
Succes in ieder geval hoor... ;)
Ja je hebt echt helemaal gelijk hoor, maar eh . . .ik vind het best spannend: een auto kopen. Ik ben niet zo heel technisch en om nou voor elk wissewasje naar de dealer te gaan . . . Maar idd, ik snap je punt . . . ik mag nou wel eens een beslissing gaan nemen....
Het worden oudere auto's dus er gaat wat stuk natuurlijk, maar het zijn auto's waar veel "zelf" aan te doen is, of een 850-fanaat hier van het forum...
Dus dat komt wel goed ;)
Citaat van: Dane op 08-03-2008 18:30:49
Citaat van: )()()sT op 08-03-2008 18:19:32
Ik zou zelf ook even doorsparen, zodat je naast de aankoop altijd nog een sommetje geld overhoudt voor eventuele reparaties en "just in case."
Ik snap alleen een ding niet: ik lees nu alleen maar posts (55!) van Dane over de aanschaf van een roffel. Is deze wat, is die wat, help me en dat soort dingen.
Je moet toch wel voor jezelf kunnen beslissen of je een auto/850 kunt kopen cq. rijden??
Als je €3500,- hebt te besteden kun je gewoon een nette basis 850 voor de helft heus wel vinden... Staat bv. een Belgische 854 2.0 tekoop hier voor ca. 750-1100 euro. Invoeren en eens rijden om gevoel te krijgen wat het allemaal kost.
Of ben ik nu een zeikerd?? :eusa_shifty:
Succes in ieder geval hoor... ;)
Ja je hebt echt helemaal gelijk hoor, maar eh . . .ik vind het best 'eng': een auto kopen. Ik ben niet zo heel technisch en om nou voor elk wissewasje naar de dealer te gaan . . . Maar idd, ik snap je punt . . . ik mag nou wel eens een beslissing gaan nemen....
Een auto kopen vindt je "eng"? En daarom kan je niet beslissen? ???
Nou, je bent toch geen sterre-beeld "weegschaal" of zo? :eusa_whistle:
http://www.kooyman-autos.nl/
Volvo 850 2.5i-20v Glt
Prijs: € 2.450
Bouwjaar: oktober 1992
Carrosserie: sedan
Brandstof: benzine
Kleur: grijs
Kilometerstand: 287.759
Cilinderinhoud: 2.435 cc
Deuren: 4
Mooie auto bij een goed adres...prijs is zeker onderhandelbaar!
Had ik ook maar zo'n vraag neergelegd. Had mij veel tijd gescheeld. Forum Forever
Citaat van: Bernd op 08-03-2008 20:26:57
http://www.kooyman-autos.nl/
Volvo 850 2.5i-20v Glt
Prijs: € 2.450
Bouwjaar: oktober 1992
Carrosserie: sedan
Brandstof: benzine
Kleur: grijs
Kilometerstand: 287.759
Cilinderinhoud: 2.435 cc
Deuren: 4
Mooie auto bij een goed adres...prijs is zeker onderhandelbaar!
Citaat van: Starbuck op 08-03-2008 18:36:33
Citaat van: Dane op 08-03-2008 18:30:49
Citaat van: )()()sT op 08-03-2008 18:19:32
Ik zou zelf ook even doorsparen, zodat je naast de aankoop altijd nog een sommetje geld overhoudt voor eventuele reparaties en "just in case."
Ik snap alleen een ding niet: ik lees nu alleen maar posts (55!) van Dane over de aanschaf van een roffel. Is deze wat, is die wat, help me en dat soort dingen.
Je moet toch wel voor jezelf kunnen beslissen of je een auto/850 kunt kopen cq. rijden??
Als je €3500,- hebt te besteden kun je gewoon een nette basis 850 voor de helft heus wel vinden... Staat bv. een Belgische 854 2.0 tekoop hier voor ca. 750-1100 euro. Invoeren en eens rijden om gevoel te krijgen wat het allemaal kost.
Of ben ik nu een zeikerd?? :eusa_shifty:
Succes in ieder geval hoor... ;)
Ja je hebt echt helemaal gelijk hoor, maar eh . . .ik vind het best 'eng': een auto kopen. Ik ben niet zo heel technisch en om nou voor elk wissewasje naar de dealer te gaan . . . Maar idd, ik snap je punt . . . ik mag nou wel eens een beslissing gaan nemen....
Een auto kopen vindt je "eng"? En daarom kan je niet beslissen? ???
Nou, je bent toch geen sterre-beeld "weegschaal" of zo? :eusa_whistle:
Citaat van: Starbuck op 08-03-2008 18:36:33
Citaat van: Dane op 08-03-2008 18:30:49
Citaat van: )()()sT op 08-03-2008 18:19:32
Ik zou zelf ook even doorsparen, zodat je naast de aankoop altijd nog een sommetje geld overhoudt voor eventuele reparaties en "just in case."
Ik snap alleen een ding niet: ik lees nu alleen maar posts (55!) van Dane over de aanschaf van een roffel. Is deze wat, is die wat, help me en dat soort dingen.
Je moet toch wel voor jezelf kunnen beslissen of je een auto/850 kunt kopen cq. rijden??
Als je €3500,- hebt te besteden kun je gewoon een nette basis 850 voor de helft heus wel vinden... Staat bv. een Belgische 854 2.0 tekoop hier voor ca. 750-1100 euro. Invoeren en eens rijden om gevoel te krijgen wat het allemaal kost.
Of ben ik nu een zeikerd?? :eusa_shifty:
Succes in ieder geval hoor... ;)
Ja je hebt echt helemaal gelijk hoor, maar eh . . .ik vind het best 'eng': een auto kopen. Ik ben niet zo heel technisch en om nou voor elk wissewasje naar de dealer te gaan . . . Maar idd, ik snap je punt . . . ik mag nou wel eens een beslissing gaan nemen....
Een auto kopen vindt je "eng"? En daarom kan je niet beslissen? ???
Nou, je bent toch geen sterre-beeld "weegschaal" of zo? :eusa_whistle:
Nee hoor, en 'eng' is misschien ook een groot woord. Eerder 'ietsie spannend'. . . Maareh, een 2de reden dat het zo lang duurt is dat er (of zoek ik verkeerD) echt veel rommel wordt aangeboden. Een >95er GLT, LPG / LPI, vind ze maar eens! Nogmaals: ik snap jullie punt. Iedereen om zijn mening vragen en het vervolgens niet doen . . . dat schiet niet echt op. :eusa_shifty:
ach..... ik wist ook niet wat ik nou moest doen een paar maanden geleden :-) en ben maar gewoon gaan kijken en testrijden. dit ook nadat enkele forumleden melden dat ik nou maar lekker is moest gaan testrijden en niet alleen maar potentiele autos moest bespreken. de 1e waar ik in reed bleek eigenlijk prima aan mijn eisen te voldoen. mede doordat ik voldoende info had opgedaan op het forum.
het mooie is dat er ook mensen met wat meer kennis zijn die bereid zijn om jouw evt nieuwe auto ook even te bekijken in hun lunchpauze om hun mening te geven. weet je het niet zeker, probeer dan iemand mee te nemen.
en altijd is er wel iets dat gedaan moest worden, ik moest een andere voorruit, en een nieuwe carterventilatie. al met al met wat hulp van het forum heb ik beide laten/gedaan voor 360 in totaal. wat normaal rond de 1000 moet liggen.