How beneficial an upgrade would switching the stock T-5 exhaust manifold be for one from a modern R? HP gains? Engine note? etc. Is the price worth the gains?
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_products_large/1859.jpg)
(http://www.ipdusa.com/uploads/images_skus/11674.jpg)
Moeite niet waard tenzij je met grotere turbo's aan de slag gaat imo. Geluid verschilt niet.
Citaat van: Barry_C70 op 17-03-2008 05:15:02Is the price worth the gains?
Als je het zo zegt dan is 't antwoord nee. De flow van dit spruitstuk is wel beter dan de oudere spruitstukken. Ook is het materiaal beter en zou dit spruitstuk beter bestand zijn tegen hogere temperaturen. Het verschil bij een relatief standaard tuning is niet merkbaar maar zoals met veel van deze zaken zal het totaal plaatje van de juiste componenten een duurzamer resultaat geven.
Mijn advies is eigenlijk mocht je huidige spruitstuk scheuren vertonen deze dan pas te vervangen door dit nieuwere type spruitstuk.
Heb je "money to burn" dan heeft geen enkel advies zin natuurlijk.. ;)
Mmm, de betere flow is wel zo aanzienlijk dat je zelfs winst haalt bij beperkte tuning. Misschien niet eens zoveel extra vermogen, maar wel een vrolijker spoelend turbootje.
Maar zoals Johann ook al aangeeft, echt verschil maakt het pas vanaf een 18/19T (en Fasttech software ;D )
2e Hands zijn ze er niet veel ,maar je kan ze zo bestellen.Prijs zit op 400 euro.
verbeterde flow resulteert waarschijnlijk in een wat betere spool-up. inderdaad leuk als vervanger voor een kapot spruitstuk of een goed uitgangspunt voor verdere tuning.