Vanavond tijdens het uitaccelereren de provinciale weg op een harde knak van onder de motorkap. Tegelijkertijd gaat m'n lampje "fout in de motorelectronica" branden. Stationair toerental fluctueert tussen 850 en 500 toeren en af en toe helemaal afslaan. Na kijken, kijken en nog eens goed kijken blijkt er bij de rechterbevestigingsschroef van de verdelerkap een hele barst te zitten. Verdelerkap zit er 26000 km op. Vond het wel een harde "knak" als het alleen die barst is. Morgen een nieuwe verdelerkap + rotor monteren.
Moet ik nog iets anders checken of heeft nog iemand aanvullende tips?
Was het echt een metalige knak, of was dat wellicht het motorblok wat kantelde wegens een misfire?
Gr :-\
Klonk metalig. Wel frappant dat gelijk het motorelectronicalampje ging branden. Weet niet of dat ook gaat branden bij barst in verdlerkap. Heb nog geen foutcodes kunnen uitlezen. Verdelerkap moet natuurlijk vervangen worden,. Doe gelijk ook rotor.
Vervang dat maar eerst idd, maar loop alles in de buurt even goed na of er niet meer stuk is.
Gr ;)
Het zal me niets verbazen als het asje waar de rotor op vast zit is losgebroken. Het boutje breekt soms, en ik hoop dat je het achtergebleven draadeind eruit kunt peuteren. Omdat dit asje nu klem zit tussen de kap blijft ie op zn plek, maar gaat wel wat zwabberen.
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 07:30:08
Het zal me niets verbazen als het asje waar de rotor op vast zit is losgebroken. Het boutje breekt soms, en ik hoop dat je het achtergebleven draadeind eruit kunt peuteren. Omdat dit asje nu klem zit tussen de kap blijft ie op zn plek, maar gaat wel wat zwabberen.
Daarom vermijdt ik even de hogere toeren.
Dat de dealerprijzen niet mals zijn wist ik, maar dit. Verdelerkap € 40 ex BTW en de rotor € 80 ex BTW. Ben dus bij de Agron geweest. Verd. + rotor voor € 26, 86 incl. BTW.
Citaat van: Domaso op 21-03-2008 09:01:34
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 07:30:08
Het zal me niets verbazen als het asje waar de rotor op vast zit is losgebroken. Het boutje breekt soms, en ik hoop dat je het achtergebleven draadeind eruit kunt peuteren. Omdat dit asje nu klem zit tussen de kap blijft ie op zn plek, maar gaat wel wat zwabberen.
Daarom vermijdt ik even de hogere toeren.
Dat de dealerprijzen niet mals zijn wist ik, maar dit. Verdelerkap € 40 ex BTW en de rotor € 80 ex BTW. Ben dus bij de Agron geweest. Verd. + rotor voor € 26, 86 incl. BTW.
Dat slaat echt
he-le-maal nergens op.
Zijn ook geen dealerprijzen, dat kan gewoon niet.
Tenzij het inc. montage is.
hebben jullie daar in het zuiden geen fatsoenlijke dealers ?
Niet veel :P
Zeker niet in het zuiden ;)
Citaat van: mehn op 21-03-2008 12:28:13
Niet veel :P
Zeker niet in het zuiden ;)
Bij ons wel :eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 21-03-2008 12:28:13
Niet veel :P
Zeker niet in het zuiden ;)
Gisteren weer een lichtend voorbeeld.... :eusa_snooty:
Ik was toch in pak gekleed, maar toen ik zei dat ik voor een 850 kwam was het niet interessant meer...
:evil:
Citaat van: Misha op 21-03-2008 12:12:39
Citaat van: Domaso op 21-03-2008 09:01:34
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 07:30:08
Het zal me niets verbazen als het asje waar de rotor op vast zit is losgebroken. Het boutje breekt soms, en ik hoop dat je het achtergebleven draadeind eruit kunt peuteren. Omdat dit asje nu klem zit tussen de kap blijft ie op zn plek, maar gaat wel wat zwabberen.
Daarom vermijdt ik even de hogere toeren.
Dat de dealerprijzen niet mals zijn wist ik, maar dit. Verdelerkap € 40 ex BTW en de rotor € 80 ex BTW. Ben dus bij de Agron geweest. Verd. + rotor voor € 26, 86 incl. BTW.
Dat slaat echt he-le-maal nergens op.
Zijn ook geen dealerprijzen, dat kan gewoon niet.
Tenzij het inc. montage is.
hebben jullie daar in het zuiden geen fatsoenlijke dealers ?
Hoezo, slaat helemaal nergens op??? Dat boutje breekt wel ns meer, onder de rotor.
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 13:17:06
Citaat van: Misha op 21-03-2008 12:12:39
Citaat van: Domaso op 21-03-2008 09:01:34
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 07:30:08
Het zal me niets verbazen als het asje waar de rotor op vast zit is losgebroken. Het boutje breekt soms, en ik hoop dat je het achtergebleven draadeind eruit kunt peuteren. Omdat dit asje nu klem zit tussen de kap blijft ie op zn plek, maar gaat wel wat zwabberen.
Daarom vermijdt ik even de hogere toeren.
Dat de dealerprijzen niet mals zijn wist ik, maar dit. Verdelerkap € 40 ex BTW en de rotor € 80 ex BTW. Ben dus bij de Agron geweest. Verd. + rotor voor € 26, 86 incl. BTW.
Dat slaat echt he-le-maal nergens op.
Zijn ook geen dealerprijzen, dat kan gewoon niet.
Tenzij het inc. montage is.
hebben jullie daar in het zuiden geen fatsoenlijke dealers ?
Hoezo, slaat helemaal nergens op??? Dat boutje breekt wel ns meer, onder de rotor.
::)
Citaat van: Misha op 21-03-2008 13:17:39
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 13:17:06
Citaat van: Misha op 21-03-2008 12:12:39
Citaat van: Domaso op 21-03-2008 09:01:34
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 07:30:08
Het zal me niets verbazen als het asje waar de rotor op vast zit is losgebroken. Het boutje breekt soms, en ik hoop dat je het achtergebleven draadeind eruit kunt peuteren. Omdat dit asje nu klem zit tussen de kap blijft ie op zn plek, maar gaat wel wat zwabberen.
Daarom vermijdt ik even de hogere toeren.
Dat de dealerprijzen niet mals zijn wist ik, maar dit. Verdelerkap € 40 ex BTW en de rotor € 80 ex BTW. Ben dus bij de Agron geweest. Verd. + rotor voor € 26, 86 incl. BTW.
Dat slaat echt he-le-maal nergens op.
Zijn ook geen dealerprijzen, dat kan gewoon niet.
Tenzij het inc. montage is.
hebben jullie daar in het zuiden geen fatsoenlijke dealers ?
Hoezo, slaat helemaal nergens op??? Dat boutje breekt wel ns meer, onder de rotor.
::)
Ach, goed en begrijpend lezen is blijkbaar toch moeilijk ;D
Sorry, gaat over de prijs.. een rotor voor 80 euro is niet geloofwaardig.
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 13:21:55
Sorry, gaat over de prijs.. een rotor voor 80 euro is niet geloofwaardig.
Nulletje teveel...
Citaat van: Domaso op 21-03-2008 09:01:34
Citaat van: Raoul op 21-03-2008 07:30:08
Het zal me niets verbazen als het asje waar de rotor op vast zit is losgebroken. Het boutje breekt soms, en ik hoop dat je het achtergebleven draadeind eruit kunt peuteren. Omdat dit asje nu klem zit tussen de kap blijft ie op zn plek, maar gaat wel wat zwabberen.
Daarom vermijdt ik even de hogere toeren.
Dat de dealerprijzen niet mals zijn wist ik, maar dit. Verdelerkap 40 ex BTW en de rotor 80 ex BTW. Ben dus bij de Agron geweest. Verd. + rotor voor 26, 86 incl. BTW.
In 2004 Rotor € 27.20 ex en verdeelkap € 39.40. Plus een sympathieke magazijnman die voor de hobbyist gewoon 20% korting geeft.
Is de prijs bij Volvo K. Insiders (Zuiderlingen) weten dan genoeg.
Vanmiddag kap en rotor vervangen. In rotor zat wel een barst in de kap zelf niet. Probleem echter niet opgelost. Foutcode op A2 is 121. Heb gisteren dus wel een backfire gehad want deksel van luchtfilter lag los. (Thuur had het al geraden) Bij de koning van de las de luchtmassameter van zijn GLT erin en probleem opgelost. Dus als iemand in de buurt nog een luchtmassameter over heeft: graag!
J-P welk type LMM zit er in jouw auto?.
@Ludo: een Bosch met nr 0280217002, langwerpig van vorm
helaas, die heb ik niet liggen. :-\
Jammer, in ieder geval bedankt.
Nog 'n vraagje: kan ik er zonder problemen mee rijden tot ik 'n andere heb?
of dat probleemloos kan weet ik niet.
je zal wel wat vermogen/trekkracht missen denk ik. :eusa_think:
Nieuwe LMM van Bosch geplaatst en de roffel loopt weer als vanouds.
Mooi man!
Waar ben je uiteindelijk geslaagd?
Gr 8)
Ik heb (op internet) een wereldreis gemaakt. Uiteindelijk voor de beste prijs bij Dirix in Beek geslaagd. Origineel Bosch voor € 190
Hier staan nog enkele andere prijzen: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=19966.msg506347#msg506347