heeft volvo die niet? dat als we op de hoek parkeren en je wilt dat men je niet over het hoofd ziet. dus dat je stadslicht en een achterlicht aanblijft?
Nee ;D
Mijn back-to-basic Polo had 't, Volvo niet...
Zo'n back to basic Polo zie je ook zo over het hoofd, een Volvo niet ;D
(ik heb zo'n btb. Polo ook gehad: 1 ltr, 4 versnellingen 1985)
Idd. wel apart dat de 850 dat niet heeft; staat er niets over in de handleiding ?
heb een v70... maar zal wel in 1 van die 1000 verbeteringen zitten in de nieuwere volvo's :-) wat ook wel iets is wat ik vandaag in een megane zag. dat je de achterruit zelf los van de klep kan openen.... 1 van de zoveel verbeterings puntjes voor fase 4. maar vind het toch wel jammer, want ik heb het nog op geen van mijn 8 autos gehad......
Parkeerlicht is zo jaren 70 ......
Jaren 70...
En nogal Duits.
maar wel handig/veilig in het donker.
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:28:02
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
Probeer je dat eerst zef even voordat je het als adives op't forum post?
Citaat van: JCviggen op 22-03-2008 21:29:27
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:28:02
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
Probeer je dat eerst zef even voordat je het als adives op't forum post?
lukt mij hoor!...
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:28:02
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
:eusa_naughty:
En na dat nachtje dan?
Citaat van: Starbuck op 22-03-2008 21:35:20
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:28:02
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
:eusa_naughty:
En na dat nachtje dan?
dan kan ik hem gewoon weer starten ... geen probleem..
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:39:42
Citaat van: Starbuck op 22-03-2008 21:35:20
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:28:02
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
:eusa_naughty:
En na dat nachtje dan?
dan kan ik hem gewoon weer starten ... geen probleem..
Doe je dit elke keer weer?
Lijkt me niet echt bevordelijk voor je accu als je dit vaak doet... :eusa_think:
Citaat van: Starbuck op 22-03-2008 21:50:02
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:39:42
Citaat van: Starbuck op 22-03-2008 21:35:20
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:28:02
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
:eusa_naughty:
En na dat nachtje dan?
dan kan ik hem gewoon weer starten ... geen probleem..
Doe je dit elke keer weer?
ik doe dit nooit, maar heb het eens moeten doen toen ik half op de weg stond geparkeerd en toen had ik hem hele nacht laten branden en dagnadien toen ik hem starte geen probleem :)
Waar gaat het over ??? Ik heb een 74 ah 680amp accu in mijn auto je hebt het over 4 lampjes van 5W = 20 W
P=U X I
20/12 = I
I = 1,6 Amp :angel:
680 amp/ 1,6 amp = 408 uur/ 24 uur = 17 dagen :eusa_wall:
Dus na 17 dagen je lampen te laten branden is je accu leeg, maar als jij je auto 17 dagen op een donker weggetje laat staan kun je hem beter gelijk aan mij geven :eusa_dance:, want zo ga je niet met een Roffel om!!! :eusa_naughty:
GRoet Jorrit
Ps ik wil hem ook wel op komen halen hoor!!! :eusa_whistle:
da's dus niet helemaal waar, want bij 11,8 volt start ie al niet meer.
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:33:04
Citaat van: JCviggen op 22-03-2008 21:29:27
Citaat van: lipton op 22-03-2008 21:28:02
Citaat van: tackle op 22-03-2008 20:03:08
maar wel handig/veilig in het donker.
zet gewoon jouw lichten op stand 1 ... de baterij kan dit echt wel een nachtje trekken hoor!
Probeer je dat eerst zef even voordat je het als adives op't forum post?
lukt mij hoor!...
Ik heb een V70 TDI met een nieuwe accu maar als je dit doet en het word wat fris dan :eusa_wall:
Citaat van: tackle op 24-03-2008 10:42:23
da's dus niet helemaal waar, want bij 11,8 volt start ie al niet meer.
Ik heb mijn GLE gestart op 7 Volt. En daarna snel een nieuwe accu gehaald :eusa_shifty:
@Jorrit: fijn die theorie, maar vergeet niet dat een accu rond het vriespunt echt geen 100% capaciteit kan leveren..
Gr 8)
okee, okee, dan zal ik hem met hem met dit weer niet meer dan een week laten staan. :angel:maar als iemand dat met zijn roffel doet, blijf ik bij mijn standpunt :eusa_naughty: dat hij geen Roffel waardig is, en mij mag (lees moet :eusa_hand:) bellen en ik kom hem geheel kostenloos op halen. :angel:
GRoet Jorrit
volgens mij is het 70 Ah/1,2 = 55 uur en dan is tie ook leeg
de 680 Ah gaat over de levering op een kort piekmoment zoals het starten
en dan hebben we het over een nieuwe perfect werkende accu.... maar in de praktijk.... ik neem dat risico liever niet. als ik het echt wil hebben, dan bouw ik wel alla v70 n een setje ledjes in de achterunits met een switch voor links en rechts, voor zit het al in stadslicht. en dan zit je wel goed denk ik.... en wat is er mis met de jaren 70 :-) volgens mij was dat toch wel de beste tijd deze eeuw!
Los van alle u=i*r discussies ..
Niet iedereen heeft een diesel, dus zo'n grote accu.
Elke accu kakt op leeftijd vanzelf wat in,
Is het lood echt koud blijft er een fractie over van de beweerde capaciteit op labtemperatuur
etc etc ..