Vandaag kreeg ik via de dealer een andere 850 T5 Estate aangeboden. Met rica chip, 130.000 km op de teller, donkerblauw met beige leder, '93, R bumper met voorspoiler, achterspoiler en velgen. Hij is eigendom van een ex-Volvo medewerker. De prijs is redelijk en ik twijfel of ik hem wel of niet moet kopen.
Aan de ene kant bevalt de kilometerstand me en het is absoluut een mooie strakke auto, maar ik heb inmiddels buiten de tuningspullen (die ik over kan zetten natuurlijk) al zoveel laten vervangen aan mijn auto dat ik bang ben dat ik met deze weer van voor af aan moet beginnen met het vervangen van allerhande zaken als accu, distributieriem, airco etc.
Wat is nou wijsheid, kiezen voor deze mooie strakke auto of toch maar mijn eigen inmiddels bijna volledig "verbouwde" beestje met 227.000 km op de teller aanhouden waar ik zeker van weet dat de vervangings en reparatie kosten te overzien zijn omdat ik de auto goed ken?
Welke auto heeft het meeste risico op hoge onvoorziene kosten ervan uitgaande dat ik de komende jaren niet meer dan 40.000 km ga rijden?
Hai PietR (zegt dit al genoeg?!),
227.000 km voor een 850 is 'net ingereden'. Waarschijnlijk krijg je 'geen' onkosten meer, dus zou ik het niet doen.
Stel voor dat je nu weer kosten krijgt met deze andere T5 voel je je slecht, terwijl je in principe wel gek bent met je huidige T5....
(als collega ondernemer: je weet nu wat je hebt, als je een paar 'knallers' maakt kun je meteen een V70R kopen, dit is ook mijn plan!)
Ciao, Felix
Pieter,
Als ik jou was zou ik de huidige wagen gewoon houden. Je weet precies wat je hebt vervangen en dat het allemaal wel weer een tijdje meegaat, met een andere weet je dat nooit helemaal zeker...
Tenzij je de dealer wat centjes wilt toestoppen natuurlijk...
Citaat van: PieT5 op 09-08-2003 20:48:22
130.000 km op de teller, '93,
Er was eens.... en ze leefde nog lang en gelukkig.
Dat geloof je toch zelf niet. :o :o :o
13000 km/jaar in een T-5, dan is het een boodschappenauto geweest die nooit verder is gekomen dan de lokale AH en de peuterspeelzaal.
Tijd voor NAP of als het een import auto is, dan is er zeker met de teller gerommeld.
Gevaarlijke auto, eerst uitzoeken of alles wel klopt.
Dat de auto bij een dealer vandaan komt zegt niet veel. De dealer hier in het dorp heeft mijn vader ook eens een 850 GLT uit '93 aangesmeerd zonder daar bij te vermelden dat dit import was en dat de tellerstand duister was.
Pasop!!!
Mijn moeder heeft vanaf Januari 2000 maar liefst 12.500 km gereden tot nu toe.
Werd toch echt tijd om de auto in te ruilen... ;D
mijn '99 R awd had 43000 hele kilometers op de teller begin maart dit jaar !!
Low mileage cars bestaan ... hoewel in de volvo wereld zeer zeldzaam
Citaat van: george op 09-08-2003 22:45:37
Tijd voor NAP of als het een import auto is, dan is er zeker met de teller gerommeld.
sorry hoor,maar wat een onzin! :(
Een ingevoerde auto hoeft zeker niet slechter te zijn als een Nederlandse wagen.Er zullen zeker ingevoerde auto`s zijn waarmee aan de kilometerstand gerommeld is,maar dat is bij Nederlandse auto`s niet???!!!Ik heb mijn ingevoerde T-5R met toen 122000 km na laten kijken bij een Volvo dealer en die wist mij te vertellen dat de km stand klopte,hoe hij daar aan kwam,ik weet het ook niet,maar het is op de een of de andere manier toch te checken
't gaat om een auto uit Canada overigens. Hij is ingevoerd. :-\ Ga maandag toch even kijken, wie weet is ie wél goed. Vooral blauw met beige leer is mooi en hij heeft mooie wielen. :)
Citaat van: PieT5 op 09-08-2003 23:27:02
Hij is ingevoerd. :-\ Ga maandag toch even kijken
Kijk naar gebruiksslijtage, zoals de staat van het stuurwiel en van de bekleding, kijk in de kofferbak en onder de bekleding bij het reservewiel enz.enz.
Laat ff weten hoe dit afloopt en wat je wel en niet vertrouwd, ik denk dat voorzichtigheid op zijn plaats is.
Ik ben het helemaal eens met George. Het kan helemaal geen kwaad om een flinke portie argwaan te hebben als je een nieuwe auto op het oog hebt. Zo weinig km's is echt verdacht met zo'n dure auto. Er zijn een boel mensen die zwendelen met de km stand. V ooral met digitale tellers is het oppassen. Hoe een auto rijdt is dan alles bepalend. Een auto met zo weinig km's moet echt bijna als nieuw rijden.
Als het echt aantoonbaar is dat deze auto zo weinig heeft gelopen is het misschien wel de moeite waard. Een "frissere" auto rijdt altijd lekkerder. Het gaat niet alleen om het blok, ook alle andere onderdelen lopen slijtage op tijdens gebruik. Zelfs de carrosserie (de stijfheid) gaat achteruit, met allerlei rammels als gevolg.
Als je dan wel weer je oude auto moet verkopen (zonder inruil dus) is het wel weer een risico dat je met je oude auto blijft zitten, tenzij de dealer je een werelddeal biedt (niet aannemelijk "deze auto moet naar de handel meneer".....
Overigens kun je veel van de oude delen demonteren van je oude bolide. Maar onderdelen als chiptuning, verdamper enz kan dus niet.
Distributie is als het goed is net gebeurd (120k)!
Succes met je beslissing.
Citaat van: PieT5 op 09-08-2003 23:27:02Vooral blauw met beige leer is mooi :)
Inderdaad Piet, dat is mooi he?? ;) Zou wel jammer zijn als je de "oude" wegdeed, jouw en mijn auto stonden zo leuk naast elkaar, als bijna 2-lingen. :)Jij hebt iets donkerder leer geloof ik of niet?
Succes met kiezen!
gr. Edwin. 8)
Ik heb wel eens van een dealer gehoord, of het waar is weet ik niet, dat aan de hand van de boordcomputer de onderhoudshistorie kan worden uitgelezen en dat op die wijze kan worden bepaald hoeveel de auto heeft gereden. Wellicht de een dealer dit verhaal kan bevestigen.
Citaat van: PieT5 op 09-08-2003 23:27:02
Vooral blauw met beige leer is mooi.......
:) :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Ben ik het helemaal mee eens!
Citaat van: timaan op 10-08-2003 12:14:25
Ik heb wel eens van een dealer gehoord, of het waar is weet ik niet, dat aan de hand van de boordcomputer de onderhoudshistorie kan worden uitgelezen en dat op die wijze kan worden bepaald hoeveel de auto heeft gereden. Wellicht de een dealer dit verhaal kan bevestigen.
Toen ik voor het eerst naar m'n GLT ging kijken kwam er een monteur met draagbare computer (geen laptop) aanlopen waarop van alles te zien was. Wat ik onder anderen zag was de km-stand.
Lage km standen bij import is helemaal niet zo gek, mijn import V70T had ook maar 74000km gereden op 5jaar tijd. Wel had ik de boekjes en papieren erbij gekregen.
Voor een part of handelaar loont een auto met lage km stand eerder om te importeren omdat de BPM afdracht voor leeftijd geldt en niets met de staat of km's te doen heeft.
Voor een volvo van 5 jaar met 74000km moet net zo veel BPM afgedragen worden als voor een 5 jaar oude met bv 274000km.
Daarom is een auto met veel km's niet gauw interessant voor import.
Een importauto kopen zonder boekjes of onderhoudspapieren is wel verdacht vindt ik, want juist bij import is dit zonder moeilijk te controleren(geen NAP) en dat moet iedere handelaar weten.
Een eerlijke handelaar zorgt er dan ook voor dat hij deze papieren er bij heeft voor hij deze koopt om de auto later te koop aan te bieden.
Groeten: Guido
ik heb mijn 850 T5R zelf uit duitsland gehaald, een 94er met 156000 kilometer op de teller.
boekjes er bij en altijd bij de dealer onderhouden.
kilometers klopte volgens de boekjes ;)
Citaat van: george op 09-08-2003 22:15:35
Citaat van: PieT5 op 09-08-2003 20:48:22
130.000 km op de teller, '93,
Er was eens.... en ze leefde nog lang en gelukkig.
Dat geloof je toch zelf niet. :o :o :o
Een tijdje geleden stond op autotrack een V70R uit 1998 met 29500 km op de tellerr. Waarom zou het niet kunnen? Misschien is de vorige eigenaar wel een aston martin rijder en heeft die R alleen maar gehad voor vakanties??
Toen ik mijn GLE drie jaar geleden kocht, stond er ook slechts 98600 km op de teller. Auto uit '93. Ja, van een oud mannetje geweest (maar dan echt).
Je weet wat je hebt, maar niet wat je krijgt.........
Tip: als je op een andere bolide valt, ga voor een groot deel op je gevoel af, en let op de staat van het interieur, motorruimte en velgranden:zegt al een hoop over de properheid en betrokkenheid van de vorige eigenaar!
Als je toeslaat, betaal zo'n scherper prijs dat je hem binnen 6 maanden altijd weer voor hetzelfde geld kwijt kunt. Houd je oude auto nog minstens voor de duur van 10.000 KM in je nieuwe bolide: je kan dan de hele deal zonder veel pijn weer ongedaan maken en in je huidige auto verder rijden.
Donderdag heb ik een afsprak met de verkoper, ik hoop dat mijn digitale camera dan gerapareerd zodat ik een fotooke voor jullie kan maken. Vraagprijs ligt iets boven de 10.000 euro.
das veel geld voor ene auto van 10 jaar oud! maarja... volvodealer toch?
Citaat van: PieT5 op 11-08-2003 16:02:29
Donderdag heb ik een afsprak met de verkoper, ik hoop dat mijn digitale camera dan gerapareerd zodat ik een fotooke voor jullie kan maken. Vraagprijs ligt iets boven de 10.000 euro.
Halloooooo, daar koop je een jongere wagen voor! Veel teveel voor een 93-er PieT5!
Ik ben net terug uit Zweden en aldaar in de autobladen staan allemaal auto's met lage km-standen te koop. Bijvoorbeeld een gele T-5R sedan uit 1995, helemaal origineel met slechts 23.000 kms!!!! En wat dat dan moet kosten: omgerekend slechts 11.000 euro :P
Je komt daar ook 740's enzo tegen met 70.000 km e.d. Op een of andere manier rijdt men daar veel minder met de auto dan wij hier.
Is natuurlijk niet helemaal te vergelijken, maar daarvoor (10.000) heb ik een 98'er S70 Europa gekocht met leer, perfo velgen, ECC en al die zut.... (114.000 km)
en voor 12.000 mag mijn T5R estate uit 95 weg (115.000 km)..........Piet:Suc6!
IK ben zojuist wezen kijken en moet zeggen dat het werkelijk waar een zeldzaam strakke auto is. T5 uit 94 (dus niet 93) MY 95 uit Canada met 127.000 op de teller. Donkerblauw metallic, met een petrol interieur. Auto is bijna in nieuwstaat met R bumper en achterspoiler en (helaas..) geen titans maar zilveren 17 inch comet velgen. Auto in van binnen ook smetteloos.
Ik zelf ben toch teveel gehecht aan mijn eigen auto merkte ik. Toen ik erin ging zitten voelde het alsof ik "vreemd ging". Ik had niet het goede gevoel.
Ik hou dus mijn eigen auto.
Foto's heb ik helaas niet kunnen maken, want mijn splinternieuwe digitale camera was kapot (koop nooit een aanbieding, goedkoop is duurkoop, zeker bij Office center) maar geïnteresseerden kunnen een privéberichtje sturen dan zal ik het e-mail adres van de aanbieder doorgeven. Het is echt een mooie auto voor iemand die wil overstappen naar een T5!!
Hij wordt dus niet via de dealer verkocht, maar deze meneer heeft bij de dealer gewerkt. Ik kreeg hem alleen via de dealer aangeboden.
Citaat van: PieT5 op 14-08-2003 20:13:22
IK ben zojuist wezen kijken en moet zeggen dat het werkelijk waar een zeldzaam strakke auto is. T5 uit 94 (dus niet 93) MY 95 uit Canada met 127.000 op de teller. Donkerblauw metallic, met een petrol interieur. Auto is bijna in nieuwstaat met R bumper en achterspoiler en (helaas..) geen titans maar zilveren 17 inch comet velgen. Auto in van binnen ook smetteloos.
Ik zelf ben toch teveel gehecht aan mijn eigen auto merkte ik. Toen ik erin ging zitten voelde het alsof ik "vreemd ging". Ik had niet het goede gevoel.
Ik hou dus mijn eigen auto.
Foto's heb ik helaas niet kunnen maken, want mijn splinternieuwe digitale camera was kapot (koop nooit een aanbieding, goedkoop is duurkoop, zeker bij Office center) maar geïnteresseerden kunnen een privéberichtje sturen dan zal ik het e-mail adres van de aanbieder doorgeven. Het is echt een mooie auto voor iemand die wil overstappen naar een T5!!
Hij wordt dus niet via de dealer verkocht, maar deze meneer heeft bij de dealer gewerkt. Ik kreeg hem alleen via de dealer aangeboden.
Van harte gefeliciteerd!
En dat Office Center herken ik, bij bijna elk bezoek is er wel wat mis...