hey, vind er niets nuttigs over op het net.
Mijn vraag; wat is de huidige marktwaarde van een 850 R ?
Wat de gek er voor geeft ...
Sommigen raakten hem kwijt voor 12.000 euro en anderen hadden al moeite om hun R voor 5 mille te verkopen.
De ene R is de ander niet en er zijn VEEL variabelen die de waarde bepalen.
Na al die tijd op dit forum zou dit toch wel duidelijk moeten zijn Gio ....
Ik heb er ook een staan en ik vraag rond de 3.000
auw...
Citaat van: Volvo Felipe op 18-05-2008 22:58:47
Ik heb er ook een staan en ik vraag rond de 3.000
Als je hem eens wast kan je er naar 't schijnt 10.000 meer voor vragen ;D
Citaat van: BenC70ES op 18-05-2008 23:00:30
Citaat van: Volvo Felipe op 18-05-2008 22:58:47
Ik heb er ook een staan en ik vraag rond de 3.000
Als je hem eens wast kan je er naar 't schijnt 10.000 meer voor vragen ;D
Zal ik eens doen
haha
Citaat van: Turbo-Geek op 18-05-2008 22:56:04
Wat de gek er voor geeft ...
Sommigen raakten hem kwijt voor 12.000 euro en anderen hadden al moeite om hun R voor 5 mille te verkopen.
De ene R is de ander niet en er zijn VEEL variabelen die de waarde bepalen.
Na al die tijd op dit forum zou dit toch wel duidelijk moeten zijn Gio ....
Zou dit aan de kleur kunnen liggen?
Citaat van: BenC70ES op 18-05-2008 23:00:30
Als je hem eens wast kan je er naar 't schijnt 10.000 meer voor vragen ;D
straks istie daar ook nog mee weg... :evil:
Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:06:36
Citaat van: BenC70ES op 18-05-2008 23:00:30
Als je hem eens wast kan je er naar 't schijnt 10.000 meer voor vragen ;D
straks istie daar ook nog mee weg... :evil:
Tja...
Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:06:36
Citaat van: BenC70ES op 18-05-2008 23:00:30
Als je hem eens wast kan je er naar 't schijnt 10.000 meer voor vragen ;D
straks istie daar ook nog mee weg... :evil:
Soms is een lage vraagprijs een reden dat ie niet verkocht wordt of dat er überhaupt gereageerd wordt. Ik had mijn 142 te koop staan op MP, toen ik €1200,- als vaste prijs had staan kreeg ik geen reacties. Toen ik 2 maanden later de zelfde auto voor €2250,- aanbood kreeg ik veel meer respons met als resultaat dat ie met 2 weken verkocht was. Vreemd maar waar. :eusa_think:
Citaat van: Volvo Felipe op 18-05-2008 22:58:47
Ik heb er ook een staan en ik vraag rond de 3.000
tis een mooie...
Citaat van: RRRRR_Ramon op 18-05-2008 23:10:47
Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:06:36
Citaat van: BenC70ES op 18-05-2008 23:00:30
Als je hem eens wast kan je er naar 't schijnt 10.000 meer voor vragen ;D
straks istie daar ook nog mee weg... :evil:
Soms is een lage vraagprijs een reden dat ie niet verkocht wordt of dat er überhaupt gereageerd wordt. Ik had mijn 142 te koop staan op MP, toen ik €1200,- als vaste prijs had staan kreeg ik geen reacties. Toen ik 2 maanden later de zelfde auto voor €2250,- aanbood kreeg ik veel meer respons met als resultaat dat ie met 2 weken verkocht was. Vreemd maar waar. :eusa_think:
Heeft Lipton reeds geprobeerd maar lukte hem niet.
Aan wat zou het in zijn geval kunnen liggen?
Citaat van: Starbuck op 18-05-2008 23:14:31
Citaat van: RRRRR_Ramon op 18-05-2008 23:10:47
Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:06:36
Citaat van: BenC70ES op 18-05-2008 23:00:30
Als je hem eens wast kan je er naar 't schijnt 10.000 meer voor vragen ;D
straks istie daar ook nog mee weg... :evil:
Soms is een lage vraagprijs een reden dat ie niet verkocht wordt of dat er überhaupt gereageerd wordt. Ik had mijn 142 te koop staan op MP, toen ik €1200,- als vaste prijs had staan kreeg ik geen reacties. Toen ik 2 maanden later de zelfde auto voor €2250,- aanbood kreeg ik veel meer respons met als resultaat dat ie met 2 weken verkocht was. Vreemd maar waar. :eusa_think:
Heeft Lipton reeds geprobeerd maar lukte hem niet.
Aan wat zou het in zijn geval kunnen liggen?
Geen idee......... snap zowiezo niet waarom ie hem wegdoet. Eerst maandenlang naar verlangt, gevonden, aan iedereen met trots getoond, Lpi erin gedaan en dan nu weer wegdoen...... ??? :eusa_think:
Citaat van: Starbuck op 18-05-2008 23:14:31
Aan wat zou het in zijn geval kunnen liggen?
je moet je als eerste afvragen of er wel vraag is naar dit type/soort auto's.
dan moet je al snel vaststellen dat dat niet zo is in Belgie.
de reden geeft hij zelf ook al aan: hoge BIV, hoge(re) jaarlijkse wegenbelasting, verzekering, onderhoud...
verbruik valt in dit geval wel mee omdat hij op lpg draait, anders was dat nog een bijkomend probleem.
naar Nederland is ook niet echt een optie, daar moet ook BPM betaald worden wat de totale kostprijs natuurlijk nog hoger brengt.
tenzij je een liefhebber tegen het lijf loopt, óf je vraagt een hele lage prijs, kan je dit blijven draaien en keren hoe je wil, je blijft dus met de kans zitten dat zo'n auto lang te koop zal staan.
Citaat van: Volvo Felipe op 18-05-2008 22:58:47
Ik heb er ook een staan en ik vraag rond de 3.000
En da's nog een estate ook 8)
Giovanni, zou je 'm nu wel weg doen? Straks vang je er misschien net 5000 euro voor en krijg je er vreselijk spijt van.
Citaat van: Starbuck op 18-05-2008 23:14:31
Aan wat zou het in zijn geval kunnen liggen?
Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:25:36
de reden geeft hij zelf ook al aan: hoge BIV, hoge(re) jaarlijkse wegenbelasting, verzekering, onderhoud...
En aan welke bedragen moet ik dan denken voor een auto als deze m.u.v. onderhoud ? Wat is BIV ? En wat kost dat voor een VW Golf bijvoorbeeld ?
Citaat van: elianmars op 18-05-2008 23:37:03
Citaat van: Volvo Felipe op 18-05-2008 22:58:47
Ik heb er ook een staan en ik vraag rond de 3.000
En da's nog een estate ook 8)
Giovanni, zou je 'm nu wel weg doen? Straks vang je er misschien net 5000 euro voor en krijg je er vreselijk spijt van.
Ni moeilijk, voor dat geld koopt ie een 2 jaar oude Twingo op Lpg ;D :evil:
Citaat van: Chris S.D. op 18-05-2008 23:39:56
Citaat van: Starbuck op 18-05-2008 23:14:31
Aan wat zou het in zijn geval kunnen liggen?
Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:25:36
de reden geeft hij zelf ook al aan: hoge BIV, hoge(re) jaarlijkse wegenbelasting, verzekering, onderhoud...
En aan welke bedragen moet ik dan denken voor een auto als deze m.u.v. onderhoud ? Wat is BIV ? En wat kost dat voor een VW Golf bijvoorbeeld ?
onderhoud heb ik geen idee van als je alles bij de dealer laat doen.
BIV is een belasting op inverkeersstelling, die moet betaald worden telkens als een auto van eigenaar veranderd.
dat zijn vastgestelde tarieven aan de hand van vermogen en ouderdom, voor diesel en benzine auto's (http://www.belgium.be/eportal/ShowDoc/finances/imported_content/pdf/Tarief_diesel_of_benzine.pdf?contentHome=entapp.BEA_personalization.eGovWebCacheDocumentManager.nl) en voor lpg auto's. (http://www.belgium.be/eportal/ShowDoc/finances/imported_content/pdf/Tarief_LPG.pdf?contentHome=entapp.BEA_personalization.eGovWebCacheDocumentManager.nl)
Citaat van: Starbuck op 18-05-2008 23:40:43
Citaat van: elianmars op 18-05-2008 23:37:03
Citaat van: Volvo Felipe op 18-05-2008 22:58:47
Ik heb er ook een staan en ik vraag rond de 3.000
En da's nog een estate ook 8)
Giovanni, zou je 'm nu wel weg doen? Straks vang je er misschien net 5000 euro voor en krijg je er vreselijk spijt van.
Ni moeilijk, voor dat geld koopt ie een 2 jaar oude Twingo op Lpg ;D :evil:
Dat zal nog zwaar tegen vallen. Kleine wagentjes zijn relatief duurder dan grote wagens.
Mijn vrouw rijdt nu in een Seicento. Het viel nog niet mee om voor een leuke prijs een goede wagen te vinden.
Een Lupo 3L is wel lekker zuinig.
Ik blijf erbij Lipton, houden die wagen. Zeker als je er al zoveel aan gedaan hebt. Staan er nu nog grote kosten aan te komen?
Citaat van: lipton op 18-05-2008 22:52:16
Mijn vraag; wat is de huidige marktwaarde van een 850 R ?
Ik denk dat dat lastig te bepalen is. Voor de liefhebbers is 't een prachtige auto met specs waar ie helemaal opgewonden van kan worden. Voor een buitenstaander is 't gewoon een snelle, ietwat oubollige sedan met een foute kleur van 11 jaar oud.
Het is de vraag wat je wilt/denkt te besparen straks als ie weg is....
Koop je weer een auto, dan vraag ik me af of je zoveel goedkoper uit bent met een "middenklasser" nu je prachtige wagen lekker op LPi tuft.
Zet je de centjes op de bank, dan wil je er natuurlijk zoveel mogelijk voor vangen.
Ik denk alleen dat optie 1 de juiste is; je moet immers vervangend vervoer hebben.....
Interesse in een GLT op LPi? :evil:
Succes met de keuze :eusa_angel:
Citaat van: )()()sT op 19-05-2008 08:53:54
Het is de vraag wat je wilt/denkt te besparen straks als ie weg is....
Koop je weer een auto, dan vraag ik me af of je zoveel goedkoper uit bent met een "middenklasser" nu je prachtige wagen lekker op LPi tuft.
Zet je de centjes op de bank, dan wil je er natuurlijk zoveel mogelijk voor vangen.
Ik denk alleen dat optie 1 de juiste is; je moet immers vervangend vervoer hebben.....
Interesse in een GLT op LPi? :evil:
Succes met de keuze :eusa_angel:
Met een glt zal hij denk ik enkel minder onderhoud hebben. Wegenbelasting in Be zal ook "hoog" zijn en terug BIV.
Kunnen jullie niet ruilen? :P
Om ff beetj on topic te blijven ;D
Ik ben van diep in mn hart van plan om een 850 t5 r CY te kopen. Ik ben eigenlijk op zoek naar een (redelijk)originele. Maar ik ben benieuwd wat je ongeveer voor zo'n auto betaald?
Alvast bedankt
Citaat van: Herjan op 22-05-2008 13:28:04
Om ff beetj on topic te blijven ;D
Ik ben van diep in mn hart van plan om een 850 t5 r CY te kopen. Ik ben eigenlijk op zoek naar een (redelijk)originele. Maar ik ben benieuwd wat je ongeveer voor zo'n auto betaald?
Alvast bedankt
Het hangt er heel erg vanaf hoe de wagen onderhouden is geweest en hoe origineel hij is.
Mijn beeld is dat de goeien in CY als sedan vanaf 8.500 en als estate vanaf 10.000 van eigenaar wisselen. En dat is dan gewoon als 'normale' en 'nette' CY T-5R.
Wil je aan de slag met zaken als een BBK dan kan het lonend zijn op zoek te gaan naar een exemplaar waar dat al goed op gedaan is.
sorry maar ik begin me net te orrienteren, wat bedoel je precies met BBK?
Ik wil eigenlijk een originele, complete revisie en dan vol motorische tuning?
maar 8500,- je ziet ze wel voor veel minder staan?? maar is dat troep of??
Herjan
Citaat van: Herjan op 22-05-2008 13:46:25
sorry maar ik begin me net te orrienteren, wat bedoel je precies met BBK?
Ik wil eigenlijk een originele, complete revisie en dan vol motorische tuning?
maar 8500,- je ziet ze wel voor veel minder staan?? maar is dat troep of??
Herjan
BBK staat voor Big Brake Kit.
De prijs van een auto is sterk afhankelijk van de staat van de auto. Die van Lipton is gewoon een strakke auto.
En die is verkocht, dus eigenlijk kan deze dicht...
Ja ik was niet geintreseeerd in die auto maar meer in het algemeen.
Maar ik ga rustig verder zoeken. dan weet ik een beetj een prijs...
bedankt
Citaat van: Ludo op 18-05-2008 23:25:36
de reden geeft hij zelf ook al aan: hoge BIV, hoge(re) jaarlijkse wegenbelasting, verzekering, onderhoud...
Wat is hoge BIV? In dit geval nog zo'n 750 EUR en de wegenbelasting is gezien de 2.3 cilinderinhoud nog heel redelijk als je naar het vermogen kijkt, bij turboloze motoren zit je dan heel snel aan een 3 liter of meer.
Het is maar net wat je wilt.
Geduld is een mooie deugd.
Verkocht?
Joost?
....
NEE :evil:
;D
Citaat van: )()()sT op 22-05-2008 20:50:10
NEE :evil:
;D
En toch .. geloof ik je niet ..
Maar joost in een R sedan had ik niet verwacht eigenlijk ..
Ringplannen ofzo ?
Citaat van: mehn op 22-05-2008 14:05:01
En die is verkocht, dus eigenlijk kan deze dicht...
Aan een niet-forum-lid I presume ;)
Wie koopt er nu in België een benzinewagen met een turbo ???
Ik heb ECHT die 854R niet hoor.... zoals ik al zei in het andere topic heb ik nog niks... en dat is echt zo ;)
Lipton mag wel een GLT op LPi kopen van mij :evil:
Dus je bent aan het uitkijken naar iets anders, maar nog niet concreet?
Nou ja, ik heb wel wat leuks in gedachten; anders had ik de mijne niet te koop gezet ;D
Maar goed, dat wordt pas concreet als ik mijn beestje kan verkopen.... :eusa_shifty:
Citaat van: )()()sT op 23-05-2008 09:17:15
Nou ja, ik heb wel wat leuks in gedachten; anders had ik de mijne niet te koop gezet ;D
Maar goed, dat wordt pas concreet als ik mijn beestje kan verkopen.... :eusa_shifty:
:eusa_whistle:
Aha, Geert heeft interesse ;D