Beste kenners,
Afgelopen week-end ben ik gaan kijken naar een S70 met 202k op de klok.
ik had de intensie om de wagen te kopen totdat ik onder de wagen keek. De vorige eigenaar was met de wagen tegen een tijdelijk verkeersbord gereden. Ik dacht dat ik enkel een nieuwe bestuurdersdeur moest zoeken tot ik onder de wagen keek. Er zit namelijk een serieuze bluts in de bodemplaat ter hoogte van de voeten van de passagier achter de bestuurder ( een A4 pagina groot).
Mijn vraag is de volgende: is het een zaak van deze bluts een beetje weg te kloppen van bovenaf, te verven en klaar is kees voor de apk of gaan ze moeilijk doen?
Hoe kan ik nakijken of er structuele delen geraakt zijn ( cassis ed.)?
Er waren ook twee zwarte leidinkjes onder de wagen vastgemaakt met straps en dit ter hoogte van de side skirt, wat kan dat zijn?
alvast bedankt
Tuurlijk, vooral als de stoel er uit is. Terugslaan en tectyleren. De leidingen weet ik niet, dan zou ik bij mijn auto moeten kijken, maar verder lijkt het me geen groot obstakel om de auto te kopen.
Die zwarte leidingen zijn volgens mij de remleidingen. Goed kijken dus of deze niet beschadigd zijn.
Als het enige hulp kan zijn, beide leidingen waren zwart en van soepel rubber.
Ze waren beiden langs de side skirt vastgemaakt.
Ik kan de auto redelijk goedkoop op de kop tikken omdat de verkoper deze verkoopt voor export wegens de schade, dus niet gekeurt. Wel is de wagen voorzien van een onderhoudsboekje tot 1000 km voor het kleine ongeval.
Een nieuwe deur heb ik al gevonden voor 200 euries (in dezelfde kleur) en de middenstijl was niet geraakt bij de aanrijding. Ik ben enkel bang van de bodem en eventuele schade aan de al dan niet dragende delen die crusiaal zijn op de apk in België. Waar zijn de balken enz gesitueerd bij de S70 aan de zijkant? Kan ik deze goed zien ook al zijn de side skirts nog gemonteerd of zitten deze erover?
Skirt eraf halen en de dorpel goed bekijken lijkt me wel heel verstandig. De plaat zelf uitdeuken zal het probleem niet zijn, maar als de dorpel krom is ben je langer bezig.
Die twee leidingen zijn de brandstof leidingen. Wel even goed nazien dus, nieuwe eronder zetten is niet heel erg veel werk.
Bodem kan je gewoon zo laten en in de tectiel zetten of terug tikken. 200 voor een nieuwe, gespoten, deur is niet duur.
Als de dorpel ook een opdonder heeft gehad, zou ik m lekker laten staan. Een kromme auto is ook niks.
Als het alleen een deuk is, lijkt het me geen probleem om deze terug te slaan (wel met een "tas" aan de zonderzijde. (Anders sta je nog meer materiaal op te rekken)
Zoals al aangegeven: hoe ziet de dorpel eruit ? (onder de skirt)
Een deuk(je) in een dorpel is ook geen drama, hoeft echt niet te betekenen dat je een kromme auto hebt zoals tackle suggereerd.
Dit zijn overigens geen punten die tot een afkeur bij de APK zullen leiden.
Check wel een eventuele beschadiging van de brandstofleidingen en hang deze weer netjes in de originele klemmetjes als de bodemplaat weer op maat staat.
Kan je een foto op het forum zetten ?
Gr,
Ramon
Proefritje maken, en de eerste schadehersteller in de buurt even een bezoekje brengen met de wagen.