Hallo,
bij mijn vader begint de gedachte aan een lpg installatie nu wel erg te kriebelen.
alleen laten inbouwen is nogal duur.
zijn er hier mensen die zelf een installatie hebben ingebouwd?
zowel ik als mijn vader hebben 2 rechter handen, en sleutelen graag. (dus het zou moeten lukken)
wat mijn vraag dan is, hoeveel bespaar je nou op de installatie als je hem zelf inbouwd?
-waar kun je zo'n installatie kopen voor weinig. (rond de 1000 eurie ofzo)
-en welke raden jullie dan aan?
wij hebben nu een V70 2.5 10v (de simpelste dus)
mvg
frank
Je kan eens op deze site kijken, http://www.lpgsystems.nl
Zoek zelf alle onderdelen bij elkaar en je hebt ongeveer een richtprijs.
En dan maar hopen dat het een G3 mag worden...
Niet ingebouwd door een erkende RDW inbouwer betekent geen G3 als ik me niet vergis.
Om die reden is inbouw in buiteland ook een moeilijke en ook hier kun je 600-800 EUR op een identieke installatie besparen.
Citaat van: Enno op 26-05-2008 19:42:15
Niet ingebouwd door een erkende RDW inbouwer betekent geen G3 als ik me niet vergis.
volgens mij betekent niet ingebouwd door een erkende inbouwer, helemaal geen goedkeur.
?
In België moet je een attest van een erkende installateur hebben. OP de tank plakt dan ook een stickertje met de datum van inbouw (dacht ik :eusa_think:).
Citaat van: Ludo op 26-05-2008 20:19:22
Citaat van: Enno op 26-05-2008 19:42:15
Niet ingebouwd door een erkende RDW inbouwer betekent geen G3 als ik me niet vergis.
volgens mij betekent niet ingebouwd door een erkende inbouwer, helemaal geen goedkeur.
?
in Nederland mag je een LPG inbouw door een niet erkende firma laten doen en daarna een keuring bij een RDW station laten uitvoeren. Dat was in 1991 in ieder geval de procedure die ik heb gevolgd met een VIALLE verdamper installatie ingebouwd door de dealer die geen LPG inbouwer was.
Kreeg van de RDW ook nog de opmerking, dit is netjes gedaan.....en daarna een vervangend papiertje om 2-3 weken later een kenteken op G te krijgen. Met G3 werkt dit helaas niet meer.....maar je kunt wel zo een G3 inbouwen met als resulataat een G op je kenteken.
sinds 1991 is er toch veel veranderd.
ik zou het toch eerst nagaan voordat ik zou beginnen...
Voor G3 moet de inbouw bij een erkend station gebeuren.
Overigens kom ik nog steeds veel illegaal ingebouwd spul tegen, vanmiddag nog in een Mercedes. Vulopening achter de kentekenplaat. Motorkap open, en ik rook echt een behoorlijke LPG lucht! Een collega heeft het ook illegaal ingebouwd, maar dat is een carburateur/auto. Jaarlijks alles weer uitbouwen voor de APK, en geen onverwachte verkeerscontroles tegenkomen! Want dat is duurrrrr!!
Er zijn volgens mij ( maar ik heb in dat wereldje gezeten) best wel G3 dealers die jouw een kompleet pakket willen verkopen, en die je dan zelf in knt bouwen. Daarna terug naar de verkoper, deze controleerd of alles via de regels is gebeurt, en meld hem dan af.......
scheelt toch al gauw een deel van de arbeidsloonkosten.......
vulopening achter de kentekenplaat is heel gebruikelijk hoor, heeft niets met illigaal oid te maken...
voor sommige auto's werd dit standaard meegeleverd.
Niet G3 inbouwen kun je nog steeds zelf maar dan moet je naar het RDW voor keuring...
kan ook met gebruikte spullen, maar die moeten dan wel aan de norm voldoen (ik geloof e4 )
Duur is het niet, het is gewoon veel geld....!
Citaat van: R o b op 30-05-2008 13:27:13
Duur is het niet, het is gewoon veel geld....!
net daarom moet je het meteen goed, laten doen. ;)
Citaat van: Raoul op 26-05-2008 21:42:54
Overigens kom ik nog steeds veel illegaal ingebouwd spul tegen, vanmiddag nog in een Mercedes. Vulopening achter de kentekenplaat.
De vulopening achter de kentekenplaat wil niet direct impliceren dat het een illegale installatie betreft.
Bij mijn vorige gasboot (Alfa 164) zat de vulopening ook achter de kentekenplaat. Simpelweg mooi weggewerkt. En dat was toch een officieel ingebouwde installatie inclusief registratie op het kenteken.