Hoe kan van Aarle (www.vanaarle.nl) nou een S70 op LPG aanbieden met 150 dkm voor 8.000 euro? het is maar een 2 liter maar wel met extra's; hoe kan die nou 6 tot 10(!) mille goedkoper zijn dan de "echte"dealer? Is er wat met zo'n auto denken jullie?
Hoeft niet: hangt er vanaf waar de auto oorspronkelijk vandaan komt. Deze prijs is ongeveer de handelsprijs: de dealer zit daar inderdaad zo'n 6000 a 7000 euro boven.
Wel belangrijk is het, dat het geen duikelaar is : een auto die in het water heeft gelegen. Die kunnen ze vaak voorzien van een nieuw interieurtje, beetje poetsen en snel verkopen, maar wat je daar na een paar maanden voor een problemen mee krijgt....
(slechte bedrading, roest van binnenuit, de stank van de binnenkant van een motorrijdershandschoen.....)
O ja, bovendien zijn de extra's die hier bij staan, indertijd voor weinig verkocht in een actiepakket.
misschien heeft ie hier en daar wat schade wat de auto net effe lelijk maakt en dus minder goed verkoopbaar.
Ook is het een 2.0 die je niet heel erg veel ziet rijden en eigenlijk ook de weinig vermogen heeft voor deze auto.
Een 2.0 gaat echt als dikke stront de trap op.
Citaat van: jonjon op 21-08-2003 16:38:08
misschien heeft ie hier en daar wat schade wat de auto net effe lelijk maakt en dus minder goed verkoopbaar.
Ook is het een 2.0 die je niet heel erg veel ziet rijden en eigenlijk ook de weinig vermogen heeft voor deze auto.
Een 2.0 gaat echt als dikke stront de trap op.
Dat valt best mee, zelfs op LPG. Je moet alleen niet van een t5 of R naar 2.0 gaan. Als je hiervoor simpele auto's met simpele motoren hebt gereden dan is het een bijzonder prettige versie om bovengemiddeld mee te toeren....
Euh...
Ok, het is een 2-liter, in uni-blauw, de velgen zijn niet origineel want horen op een 850 en niet op een S70, auto is verder volledig standaard op een handmatige airco na,
Need I say more???
Van Aarle is best een betrouwbaar adres. De reden waarom hij zo weinig voor deze auto vraagt is denk ik al beantwoord, maar is niet te onderschatten. Bijna niemand wil een uni kleur, en een 2 liter met wieldoppen verkoopt gewoon niet lekker. Dat heeft hij allemaal in de prijs verwerkt.
uni kleur is een niet metallic lak, dus meestal blauw zwart rood of wit,
moet je bijhouden anders wordt zo'n kleur erg vlot dof!
Hele mooie auto voor een erg interessante prijs.
Als je kiest voor:
- veiligheid
- degelijkheid
- betrouwbaarheid
- uitstraling
Dan heb je een hele mooie nette auto. Althans dan zul je de auto aan een onderzoek kunnen onderwerpen. Voor dagelijks woon-werkverkeer van ongeveer 120km/dag is het een superauto.
De 2.0 liter maakt hem aan de andere kant weer minder interessant omdat:
- cataloguswaarde = verzekering hoog is
- gewicht = wegenbelasting hoog is
- verschil in verbruik met zwaardere motor nihiel of negatief is
Veel mensen beslissen op het feit "als het dan toch geld moet kosten" een zwaardere motor. Onderhoudstechnisch is er weinig verschil. Wat vaak kapot kan gaan zijn de zaken die bij elke 850/AV70 kapot kunnen gaan: Airco, (binnen)verlichting, aandrijfkoppelingen etc.