Volvo 850 Forum

Technische/Tuningsboards => Techniek Algemeen => Technisch onderhoud => Topic gestart door: marc lenssen op 04-06-2008 10:02:07

Titel: Lambda vervangen, koud of warm?
Bericht door: marc lenssen op 04-06-2008 10:02:07
Hallo allemaal,

Ik heb recentelijk mijn voorste lambda (1998 S70 t5) vervangen voor een niet originele. Nu krijg ik regelmatig het mooie oranje lambda lampje aan. Ik heb net op Ebay een nieuwe originel lambda gekocht en wil die zelf vervangen. Kan ik de lambda het makkelijkst loskrijgen met een koude of hete uitlaat? De huidige zit er pas een paar 1000 kilometer in en zou dus nog los te draaien moeten zijn :-)

Bedankt,

Marc
Titel: Re: Lambda vervangen, koud of warm?
Bericht door: Wout309t op 04-06-2008 10:10:13
De vorige heb je toch ook losgedraaid neem ik aan??? :laugh:
Titel: Re: Lambda vervangen, koud of warm?
Bericht door: alfredgeel op 04-06-2008 10:12:29
koude motor
Titel: Re: Lambda vervangen, koud of warm?
Bericht door: marc lenssen op 04-06-2008 12:11:52
De vorige heb ik laten doen. Die zat er twee ton in. Die zat me echt te vast om liggend onder de auto los te krijgen :-)

Maar ik zie dat ik het koud moet doen. Prima, minder kans op verbrande handjes....

Dank,

Marc
Titel: Re: Lambda vervangen, koud of warm?
Bericht door: thuur op 04-06-2008 23:24:58
Vooral dit soort 'kan wel eens flink vast zitten'-klusjes spuit je de boel eerst royaal in met kruipolie, dan warmrijden, dan weer kruipolie, etc.etc. Als je dat gedurende een week doet en zorgt voor goed passend materiaal (en koud demonteren) gaat het 9 van de 10x zonder problemen.

Werkt ook bij thermostaathuis, remklauw, turbo, spruitstuk, etc.

Beetje stank moet je wel op de koop toe nemen..


Gr ;)