Hoi Forummers.
Ik heb sinds kort een rammelend linker voorwiel ???. Ik dacht in het begin dat er gewoon iets resoneerde maar heb gister aan de bovenkant aan het voorwiel getrokken en kan ook echt m'n voorwiel bewegen :eusa_doh:.
Ik heb dus gewoon speling in het wie :eusa_wall:l. Kan je die lagers nog stellen :eusa_pray:? Ik hoor verder niets zoemen maar heb het idee dat de auto wat meer dweilt.
Graag jullie reacties. :eusa_pray:
Michiel.
het wiellager is niet te stellen door het aandraaien van de hoofd bout druk je de handel te hard op elkaar waardoor het warm lees stuk kan lopen .
het slimste is gewoon een nieuwe kopen en moteren als je geluk hebt en alles wil een beetje goed los ben je in een half uurtje klaar met monteren denk er wel aan dat je een dop 36 nodig hebt om de aandrijfas los te maken
oja de kosten varieeren van 125 euro tot hoger
greets wepster die deze klus net een week achter de rug heeft ;D
Ik heb eerder het idee dat je draagarm versleten is. Dat geeft een rammel, een versleten wiellager gaat meer brommen.
Ook gaat je wagen een minder vast stuurgedrag vertonen.
kijk eerst eens of je voorwiel vast staat...
Haal het er ook eens af en kijk waar je speling op hebt...
oké ff een update.
Bij de gespecialiseerde bandenboer geweest. Op de brug, alles zit goed vast. Draagarmen rubbers aandrijfassen zijn 15 k terug vervangen. (leek me al sterk dat de boel nu al kapot is) Stabilisator stang is ook goed geen speling niets maar toch nog rammelen. Vooral op een klinker weg als je een bocht in zet. Hij heeft het nu links en rechts en heb het idee dat het erger word. Ik verdenk nu de Veerpoot lagers. Hoe kan je die dingen testen en hoe lang gaan die mee? Ik zit bijna op de 250.000. En oja als ik rem tijdens het rammelen is het over !!!!!!!!. Iemand enig idee?
Voor de goeie orde ik heb 18 inch velgen er onder???!!!!
Michiel
Citaat van: mimibiti op 29-06-2008 08:33:59
En oja als ik rem tijdens het rammelen is het over !!!!!!!!.
voel eens als je de binnenste remblok heen en weer kan bewegen.
oplossing is dan de klemmetjes achter op de blok meer open te buigen waardoor hij beter klemt.