ik heb een probleem met de oliedruk van mijn v70 10v uit 1998.
Het volgende doet zich voor:bij het starten met koude motor gaat het oliedruk lampje direct uit.
Maar als hij op bedrijfstemperatuur is geweest en ongeveer 1 a 2 uur gestaan heeft en ik start het geheel weer gaat het olielampje na ongeveer 6 seconden pas uit.
Als ik iets gas bij geef heeft dat geen effect.
Iemand een idee??
Herbert..................
Olie niveau ?
Olie soort ?
Leeftijd olie ?
Soort ritten ?
Gemeten (!) oliedruk ?
Hoor je de klepstoters ook tikken na de start? Een soort van ratel-geluid wat snel stomt.
Verder idd het peil even vermelden, kleur peilstokoog, oliesoort en -leeftijd.
Gr ;)
De olie soort is: 10w40.
Olie is aan peil.
Geen klepstotergeluiden>
Gemiddeld 70km per dag Geen vast traject.
Olie is ongeveer 6000 km geleden vervangen met olie filter.
Probleem deed zich ineens voor afgelopen zondag.
:eusa_think:
Tja, het kan vele kanten op. Versleten ringetje bij de olie-pickup (maar dat gaat vaak gepaard met tikkende stoters), sensor vervuild, pomp versleten, ...
Als het 1x is voorgekomen zou ik er niet van wakker liggen ;)
Gr 8)
Als het 1x zich heeft voorgedaan, niet echt wakker van liggen. Maar doet tie het vaker zo dan zou ik in de 1e instantie naar de oliedrukschakelaar / -sensor kijken als ik jou was.
probeer over te stappen naar wat dunnere olie als het probleem blijft bestaan.
Groeten
Het probleem is opgelost.
Na sensor aansluiting te hebben nagekeken en schoongemaakt ( niets aan te zien),zag ik links onderin
dat een massa kabel die van het blok naar het subframe gaat afgebroken was dit heb ik gerepareerd en het probleem heeft zich tot nu toe niet meer voorgedaan.
Iedereen bedankt voor het meedenken en maar hopen dat het niet meer voorkomt.
Groeten HB