Aangezien de SilverSand niet alleen een beetje oncomfortabel is als daily, maar ook een beetje veel benzine lust ben ik toch maar weer eens toe aan een daily driver. Deze keer geen 850, maar een of andere auto rond de 1000kg.
Mezelf kennende moet zo'n auto wel een bepaalde funfactor hebben, anders staat ie alleen maar op de oprit en ga ik toch op pad met de 850... :eusa_shifty:
Voorwaarde is wel betrouwbaarheid en niet roesten. Geen Peug 205 of Alfa 33 dus ;D
Vanavond heb ik eventjes snel eens op internet gespeurd en kom verschillende leuke karretjes tegen:
Mitsubishi Colt 1.8 GTi
Mazda Mx-3 1.8 V6
Mazda Mx-5 1.6 16v
Tips en suggesties zijn zeer welkom!!
Oldtimer op gas?
focus
CiteerMazda Mx-5 1.6 16v
Absoluut een fun-car!!
Heb er zelf ook eentje,welliswaar uit 92,maar tjonge wat een fun :D Zeker met bochtenwerk ;)
Daihatsu Cuore GTti ;D
Welke prijsklasse zoek je eigenlijk?
Gr 8)
106 gti of Saxo GTI??
Ik zou van jouw lijst de MX5 nemen.
Citaat van: Eugene op 16-06-2008 22:41:39
Mitsubishi Colt 1.8 GTi
Als de wegligging, het gedrag van de motor net zo goed of beter zijn dan een Colt uit 96 met 1600 blokje, dan heb je er een werelds DAILY drivertje aan...
Hij staat bij mij hoog op het verlanglijstje....de modellen 93-95 1.8 GTi
Volgens mij ligt hetzelfde blok ook nog in de 2 liter Lancer 2.0 en de EVO-tjes, maar dan in licht gewijzigde vorm..
Polo G40 :eusa_dance:
Citaat van: Eugene op 16-06-2008 22:41:39
Voorwaarde is wel betrouwbaarheid en niet roesten. Geen Peug 205 of Alfa 33 dus ;D
Volgens mij vind je op een Alfa van '92 minder roest dan op een opeltje... Voor 90 was het idd drama!
Heb zelf een 8 jaar 146 boxer gehad, ook een roffeltje waaraan ik veel plezier heb beleefd.
Enneh, wat dacht je van BMW E30 (zespitter natuurlijk)... Lekker driften :evil:
Heb zelf niet zoveel met jappen, rijdt altijd, maar mijn inziens zo onpersoonlijk...
Citaat van: thuur op 16-06-2008 22:49:03
Welke prijsklasse zoek je eigenlijk?
Liefste zo goedkoop mogelijk, maar moet wel een goede auto en goede keuze zijn.
Colt GTI heb je voor 2000 euro
Mx3 rond de 2500
MX5 zit rond de 4000
Die 4000 is eigenlijk ook wel het maximum.
Citaat van: -D©©©L- op 16-06-2008 22:43:35
focus
Ze sturen wel goed en ook een leuke auto om te zien, maar niet echt waar ik naar opzoek ben.
Citaat van: Zippo op 16-06-2008 22:43:13
Oldtimer op gas?
Op gas hoeft nieteens, maar bij oldtimers komt vaak meteen roest en mindere betrouwbaarheid om de hoek kijken. Een goede oldtimer welke roestvrij en betrouwbaar is, daar betaal je ook meteen de hoofdprijs voor.
Citaat van: VolvoJaap op 16-06-2008 22:50:22
106 gti of Saxo GTI??
Ik zou van jouw lijst de MX5 nemen.
Franse auto's hebben over het algemeen nogal een slechte naam qua betrouwbaarheid, maar heb verder geen ervaring met deze specifieke modellen. M'n ouders hebben een keer een 205 gehad en dat ding had waarschijnlijk kortsluiting in de kabelboom en is toen in de fik gevlogen ;D
Citaat van: Enno op 16-06-2008 22:51:37
Citaat van: Eugene op 16-06-2008 22:41:39
Mitsubishi Colt 1.8 GTi
Als de wegligging, het gedrag van de motor net zo goed of beter zijn dan een Colt uit 96 met 1600 blokje, dan heb je er een werelds DAILY drivertje aan...
Hij staat bij mij hoog op het verlanglijstje....de modellen 93-95 1.8 GTi
Volgens mij ligt hetzelfde blok ook nog in de 2 liter Lancer 2.0 en de EVO-tjes, maar dan in licht gewijzigde vorm..
Evo blokje is soms nog wel eens te vinden in een Colt, dus zou goed kunnen dat de basis redelijk gelijk is. Nadeel van de 1.8 GTi is dat ze zo enorm zeldzaam zijn....
Citaat van: Jeroentjuh op 16-06-2008 22:53:31
Polo G40 :eusa_dance:
Zijn er nog goede exemplaren te vinden en hoe zit het met zo'n G-lader qua revisiekosten en verbruik?
Toyota starlet....
Deze zijn niet duur en heel betrouwbaar.
Turbootje erop en lachen maar :evil:
Citaat van: Jorg Vseventy op 16-06-2008 22:55:58
Citaat van: Eugene op 16-06-2008 22:41:39
Voorwaarde is wel betrouwbaarheid en niet roesten. Geen Peug 205 of Alfa 33 dus ;D
Volgens mij vind je op een Alfa van '92 minder roest dan op een opeltje... Voor 90 was het idd drama!
Heb zelf een 8 jaar 146 boxer gehad, ook een roffeltje waaraan ik veel plezier heb beleefd.
Enneh, wat dacht je van BMW E30 (zespitter natuurlijk)... Lekker driften :evil:
Heb zelf niet zoveel met jappen, rijdt altijd, maar mijn inziens zo onpersoonlijk...
Heb zelf een 33 16v uit 1991 gehad en een GTV6 uit 1982, beide waren onbetrouwbaar en roesten onder je kont vandaan. Maar wel erg leuke auto's om mee te rijden, vooral die 33!
E30 weegt alweer ergens in de 1200 kilo en als je een beetje vooruit wil komen heb je een 2.5 nodig. Die valt dus helaas iets boven budget.
Citaat van: Zippo op 16-06-2008 23:06:25
Toyota starlet....
Deze zijn niet duur en heel betrouwbaar.
Turbootje erop en lachen maar :evil:
Now we're talking ;D
Welk model/type starlet gaat het dan om?
Corolla AE86 zou ook leuk zijn natuurlijk 8)
Starlet EP81, maar die vind je niet voor 4000 in turbo-uitvoering. En dan is het sowieso ombouw of Japanse import.
EP71 rijd het leukste.
Corolla GTSI moet wel te doen zijn voor dat geld, 1.6 16V, 110 pk. Krijg je niet kapot (ik niet, jij misschien wel... :eusa_whistle:).
Moest ff warm draaien ;D
Peugeot 205 is ook betrouwbaar.
Schijnt dat je deze types goed om kunt bouwen met turbo zonder aanpassingen (drijfstangen en zuiger)
Kost geen drol :D
Als je betrouwbaar wilt moet je voor een toyota gaan.
Als je fun wilt de MX-5 (zelf ervaring met een Miata) maar je voert als argument het ontbreken van comfort aan. Ik weet niet of de MX-5 zoveel comfort biedt.
MX-5! ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-7K7QRNHJ.jpg)
Laatst nog in deze mogen rijden....incl. plantenbak echt een spolbakkie!
Dit misschien iets?
* Zo'n 1000kg
* Makkelijk te tunen Turbomotortje met 120pk
* Fwd (rwd was niet echt jouw ding meen ik me te herinneren van Grasmaaier)
http://www.autotrader.nl/auto/kopen/voertuigdetail/218053/Volvo/480/algemeen.htm
nissan almera gti,
beetje grijze muis maar wel betrouwbaar en leuk. Goed te tunen ook...
205 gti is echt wel betrouwbaar hoor.... Alleen speelt zoals zo vaak de voorgeschiedenis een grote rol.
Een goede 205 is oerdegelijk, er rijden er niet voor niks nog zoveel rond!
Zeker als je er een 16v inhangt heb je een heerlijke auto!
Citaat van: FGG op 17-06-2008 09:03:56
Als je betrouwbaar wilt moet je voor een toyota gaan.
Als je fun wilt de MX-5 (zelf ervaring met een Miata) maar je voert als argument het ontbreken van comfort aan. Ik weet niet of de MX-5 zoveel comfort biedt.
Comfort is bij de 850 héél ver te zoeken, zo'n MX5 zal stukken comfortabeler zijn. Alleen eens kijken hoe ik met m'n lengte uitkom in zo'n auto...
Volvo 4xx is gewoon niet mijn ding ;)
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 10:08:05
Citaat van: FGG op 17-06-2008 09:03:56
Als je betrouwbaar wilt moet je voor een toyota gaan.
Als je fun wilt de MX-5 (zelf ervaring met een Miata) maar je voert als argument het ontbreken van comfort aan. Ik weet niet of de MX-5 zoveel comfort biedt.
Comfort is bij de 850 héél ver te zoeken, zo'n MX5 zal stukken comfortabeler zijn. Alleen eens kijken hoe ik met m'n lengte uitkom in zo'n auto...
Hoe lang ben je? Ik had met mijn 1m80 nooit problemen in een MX-5, en ook niet in een MG-F (Ook leuk, maar niet echt betrouwbaar)
Ohja, ga bij een MX-5 voor de (zeldzamere) 1.8. Daar heb je meer plezier mee dan met de 1.6
Ergens rond de 1.90-1.95
Is er behalve meer vermogen nog een verschil tussen 1.6 en 1.8?
Op beide kun je een turbo bouwen, mocht het te langzaam gaan :evil:
Golf VR6? ;D
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 10:08:05
Volvo 4xx is gewoon niet mijn ding ;)
Ga gewoon eens proefrijden in een goede 480 2-liter, heerlijk wagentje, netjes qua verbruik, een bijzonder uiterlijk en zo Nederlands als het maar kan. Niet alle 400-serie over één kam scheren ;)
(http://www.volvoadventures.com/480_2.jpg)
Je zou de zoveelste zijn op het forum met een combinatie 850+480 ;D
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 10:16:03
Ergens rond de 1.90-1.95
Vergeet een MX-5 dan maar.
Instappen gaat nog wel (zwaartekracht) bij het uitstappen kan het gevoel je bekruipen dan je er misschien beter door de brandweer uitgeknipt kan worden. ;D
Een echte sleeper ? 460 turbo in silver sand. :)
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 10:16:03
Ergens rond de 1.90-1.95
Is er behalve meer vermogen nog een verschil tussen 1.6 en 1.8?
Op beide kun je een turbo bouwen, mocht het te langzaam gaan :evil:
Jouw lengte zal lastig worden met een standaard stoel in een MX-5 (MG-F was meer ruimte)
1.8 heeft behalve meer vermogen ook meer koppel, uitrusting, gewicht en verbruik...
Krijg ook wel weer zin in zo'n roadstar voor erbij (6)
Edit: je kan de MX-5 natuurlijk ook altijd open rijden. Enige nadeel is dat je dan recht tegen de balk boven de voorruit aan kijkt.
Wat dacht je van een scooter :eusa_whistle:
Citaat van: mehn op 17-06-2008 10:31:15
Wat dacht je van een scooter :eusa_whistle:
Da's geen auto. ;)
Nee maar wel veel goedkoper, sneller en dat kost geen klauwen vol geld omdat je het toch niet kan laten om m te verlagen en te chippen.
Koop dan voor 4000 euro benzine :P
Citaat van: mehn op 17-06-2008 10:34:22
Nee maar wel veel goedkoper, sneller en dat kost geen klauwen vol geld omdat je het toch niet kan laten om m te verlagen en te chippen.
Koop dan voor 4000 euro benzine :P
Zou je dat zelf ook doen? ;D
Als ik de brandstof voor mijn auto zo duur zou vinden dat ik er niet meer mee wil/kan rijden en ik moet iets anders voor erbij zou ik een scooter nemen.
Als ik een motorrijbewijs zou hebben werd het uiteraad een motor ;)
480 Gruppe A ;D
Grote remmen, kooi, 215 pk
Mooi en snel bakkie, rijdt heerlijk.....(http://img.photobucket.com/albums/v11/Daniel480/480%20Gruppe%20A%20owned%20by%20my%20friend%20Moritz/Gruppa_A_XX.jpg)
Citaat van: mehn op 17-06-2008 10:37:53
Als ik de brandstof voor mijn auto zo duur zou vinden dat ik er niet meer mee wil/kan rijden en ik moet iets anders voor erbij zou ik een scooter nemen.
Scooter is onveilig en het is niet dat ik niet meer met mijn 850 wil rijden. Wat ook een factor is: Wanneer ik dagelijks met de 850 rij, ga ik zo aan het vermogen wennen dat het volgend jaar een 400pk auto is, wanneer ik er alleen in het weekend in rij dan blijf je elke keer schrikken van je auto en is het huidige vermogen genoeg. Alleen voor dat verschil al kan ik een 2e auto bekostigen :P
Citaat van: -D©©©L- op 17-06-2008 10:18:50
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 10:16:03
Ergens rond de 1.90-1.95
Vergeet een MX-5 dan maar.
Instappen gaat nog wel (zwaartekracht) bij het uitstappen kan het gevoel je bekruipen dan je er misschien beter door de brandweer uitgeknipt kan worden. ;D
Een echte sleeper ? 460 turbo in silver sand. :)
Only one way to find out... Ik zal de brandweer alvast bellen, zodat ze klaar staan wanneer ik er uit wil ;D
Ik heb overigens in zat 440/460/480's gereden, goeie zijn heel zeldzaam (zeker de 480's) maar ik mis gewoon het gevoel van degelijkheid in zo'n auto...
Peugeot 309 GTI 16V, zijn er niet veel van maar je hebt wel 167 pk onder de voet ;D
Hier een link naar het model wat ik bedoel en nee, ik ken deze niet ;)
http://link.marktplaats.nl/173522292 (http://link.marktplaats.nl/173522292)
MarcoV
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 11:01:38
Only one way to find out... Ik zal de brandweer alvast bellen, zodat ze klaar staan wanneer ik er uit wil ;D
Bel maar voor een proefrit in deze MX-5 dan:
http://link.marktplaats.nl/171955940
Ookal mist die misschien ook wel wat comfort...
http://link.marktplaats.nl/175795346
Zoiets? Saabje 900, al dan niet in cabrio versie.
Ik ga met Ief mee:
Golf III VR6 (174 pk), heerlijk "blokje" met erg lekker geluid, kun je best zuiniger mee rijden (in vergelijking tot de Volvo) en je bent autotechnisch genoeg om zelf te klussen.
Oh ja en er kan een turbo op! Gemaakt van 1992 tot 1997 vanaf my 1996 kleine update / facelift gehad. Vanaf de 1500euro te koop, kijkt wel uit met afgetrapte wagens. En het is goed zoeken naar een compleet originele welke niet voorzien is van de hele autostyle catalogus!
Golf III 2.0 8V GTI (115pk, scheelt in totaal gewicht) Of Golf III 2.0 16V (150pk) . 8-klepper is wat zuiniger en heeft meestal minder afgezien.
Mazda 323 1.8 Turbo (210 pk) goed zoeken maar dan heb je wel een monstertje.....
Peugot 405 MI-16 (148 pk) leuke sleeper....
Renault 21 Turbo 175 pk
Renault Clio RSI of 16V
pfffff..... wat kan zo'n lijst lang worden....
Heb zelf een knalgele Mazda MX-5 1.6 16V gehad. Zit ook een leuk roffeltje in. Zeer leuke auto om in te rijden, alleen niet voor de lange afstanden.
Heb er zelf 10.000km mee gereden en weinig onderhoud aan gehad. Deze autootjes lusten net zoals de volvo ook wel een beetje benzine.
Nadelen : linnendak, veel lawaai, toch wel veel benzine verbruik, tweezitter, weinig bagageruimte
Voordelen : opvallen, mooie roffel, sportief, achterwielaandrijving :evil:
Ik zou lekker een motorfiets kopen, oldtimer lekker weinig kosten .
.
'k Heb momenteel een DOP voor de deur staan die op de lange afstand - met mijn rijstijl - maar 1 op 16/17 (euro 95) doet, sneller van de 0-100 gaat dan mijn 10 kleppertje, maar 39 euro (ipv 149) in het kwartaal aan wegenbelasting kost en comfortabeler over richels hobbelt. Met mijn 1.85 kan ik er toch wel een aardige zitpositie in vinden en er zit een lekker dik stuurtje in. Ook onderhoud is goedkoper en goed zelf te doen - zeker voor jou - en tot slot is er voor dit gebakje ook een handig FORUM (http://www.axclub.net/joomla/index.php?option=com_wrapper&Itemid=26) beschikbaar.
Een AX 1.4 TGS (van mijn vriendin).
Nadeel: geen stuurbekrachtiging en een botsing wil je graag voorkomen.
Maar een AX GTI zou jou denk ik nog wat meer aanspreken.
8)
Citaat van: 850blues op 17-06-2008 12:16:25
'k Heb momenteel een DOP voor de deur staan die op de lange afstand - met mijn rijstijl - maar 1 op 16/17 (euro 95) doet, sneller van de 0-100 gaat dan mijn 10 kleppertje, maar 39 euro (ipv 149) in het kwartaal aan wegenbelasting kost en comfortabeler over richels hobbelt. Met mijn 1.85 kan ik er toch wel een aardige zitpositie in vinden en er zit een lekker dik stuurtje in. Ook onderhoud is goedkoper en goed zelf te doen - zeker voor jou - en tot slot is er voor dit gebakje ook een handig FORUM (http://www.axclub.net/joomla/index.php?option=com_wrapper&Itemid=26) beschikbaar.
Een AX 1.4 TGS (van mijn vriendin).
Nadeel: geen stuurbekrachtiging en een botsing wil je graag voorkomen.
Maar een AX GTI zou jou denk ik nog wat meer aanspreken.
8)
AX GTI kan je met 1m90 a 1m95 ook wel vergeten; past nie.
Citaat van: MarcoV op 17-06-2008 11:03:10
Peugeot 309 GTI 16V, zijn er niet veel van maar je hebt wel 167 pk onder de voet ;D
Hier een link naar het model wat ik bedoel en nee, ik ken deze niet ;)
http://link.marktplaats.nl/173522292 (http://link.marktplaats.nl/173522292)
MarcoV
Ziet er goed uit :o
Citaat van: -D©©©L- op 17-06-2008 12:17:52
AX GTI kan je met 1m90 a 1m95 ook wel vergeten; past nie.
Neemt ie er toch een zonnedakje en een duikbril bij......
No offence, dat wist ik niet.
Toyota MR2 model '92 dus met T-bar roof en 2.2-16V
Fun gegarandeerd :eusa_dance:
Ik zeg: de 309 gti-16 :eusa_clap:
Meest ondergewaardeerde auto bij het grote publiek!
Citaat van: Wout309t op 17-06-2008 14:29:24
Ik zeg: de 309 gti-16 :eusa_clap:
Meest ondergewaardeerde auto bij het grote publiek!
hij wil geen roest...
Citaat van: DirkT4 op 17-06-2008 11:22:26
Mazda 323 1.8 Turbo (210 pk) goed zoeken maar dan heb je wel een monstertje.....
Zo'n ding[url] (http://home.hetnet.nl/~pzj70/index_2.htm)
Citaat van: VolvoMafia op 17-06-2008 14:34:30
Citaat van: Wout309t op 17-06-2008 14:29:24
Ik zeg: de 309 gti-16 :eusa_clap:
Meest ondergewaardeerde auto bij het grote publiek!
hij wil geen roest...
Die roesten ook niet... En zeker niet harder dan een Mazda... ;)
Citaat van: Wout309t op 17-06-2008 14:52:43
Citaat van: VolvoMafia op 17-06-2008 14:34:30
Citaat van: Wout309t op 17-06-2008 14:29:24
Ik zeg: de 309 gti-16 :eusa_clap:
Meest ondergewaardeerde auto bij het grote publiek!
hij wil geen roest...
Die roesten ook niet... En zeker niet harder dan een Mazda... ;)
Kijk maar eens buiten dan. D'r rijden nog genoeg 323's rond terwijl je heel goed moet zoeken voor een 309. En als je er dan eentje vindt kijk je d'r dwars doorheen. (en dat bedoel ik niet omdat er ook ramen in zitten ;))
Een Eend.
Wil je een auto om te prutsen ? of wil je direct rijden ?
Bij het eerste kan ik je mischien wel helpen aan een bolide !
Een mooie 480 Turbo van 1994/1995. Niet al te dorstig: 1:13, niet al te roestig: mits na 1993, niet al te zwaar: ~1050kg, de luxe van een 850 maar dan met de welbekende charmante kraakjes en piepjes.
Citaat van: FLA op 17-06-2008 17:42:07
Een mooie 480 Turbo van 1994/1995. Niet al te dorstig: 1:13, niet al te roestig: mits na 1993, niet al te zwaar: ~1050kg, de luxe van een 850 maar dan met de welbekende charmante kraakjes en piepjes.
En elk weekeind sleutelen.... :eusa_wall:
Een Ford Escort RS 2000
Audi 80\90\coupe 2.3 (ook een vijfpitter)
VW Corrado
Golf MK3 cabriolet
Ik herhaal: MX-5!
Kost geen drol en de tunespullen ook niet! Een vriend van me heeft er een voor erbij!
Citaat van: Eugene op 16-06-2008 23:05:23
Citaat van: Jeroentjuh op 16-06-2008 22:53:31
Polo G40 :eusa_dance:
Zijn er nog goede exemplaren te vinden en hoe zit het met zo'n G-lader qua revisiekosten en verbruik?
Ja zijn er nog wel :) Dingen zijn super zuinig en makkelijk te tunen. Standaard al 113pk met zo'n 750/800kg. Revisie moet wel optijd gebeuren, zijn een aantal mensen die dit goed en eerlijk doen (denk dat jij het ook zelf wel kan) maar zijn ook een hoop oplichters...
CiteerIk herhaal: MX-5!
mee eens nogmaals
Ook ik kom er redelijk in en uit met mijn 1.88 ;D
Met dakkie open is het echt lache man!! Alleen je knietjes zitten in de weg bij het goed sturen,zeker met jou lengte.
Maar doe eens een proefrit,is aan te raden........
Of idd een Toyota MR-2. Lekkere middenmotor,genoeg power,T-roof,en best rap.
Gr maus 8)
Doe als mij reliant robin rijden zo veel zie je er niet en kost geen drol.
En overal vroijke gezichten ;D
Belasting vrij geen apk nodig verzekeren 100 euro er jaar gemideld verbruik 1 op 20 a 25
en loopt toch een 140
MR2, MX5?? dan zou ik terug gaan (en dat heb ik ook gedaan) naar de roots...:
http://link.marktplaats.nl/164960682 (http://link.marktplaats.nl/164960682)
Deze auto is al jaren binnen de x1/9 club en door TC-lid gerestaureerd!
Ik heb zelf een standaard 1500. funfactor = 100% Over de betrouwbaarheid heb ik ook niet te klagen. Het afgelopen jaar heeftde auto me nooit laten staan terwijl ik toch 0 hele km heb gereden! ;D
Echter in 13 jaar tijd en 50.000km heeft de auto me ook nog nooit laten staan... Roest? 25 jaar oud en nog nooit gerestaureerd!
maar of het verstandig is om dagelijks met zo'n auto te rijden...
Citaat van: R o b op 17-06-2008 18:47:24
Ik herhaal: MX-5!
Kost geen drol en de tunespullen ook niet! Een vriend van me heeft er een voor erbij!
Denk dat ik dan maar gewoon eens ga proefzitten ergens ;)
Sierra/Escort Cossworth? ;D
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 21:53:56
Citaat van: R o b op 17-06-2008 18:47:24
Ik herhaal: MX-5!
Kost geen drol en de tunespullen ook niet! Een vriend van me heeft er een voor erbij!
Denk dat ik dan maar gewoon eens ga proefzitten ergens ;)
Zoetermeer is zeker te ver, mijn vader heeft er pas een gekocht.
Echt een leuke auto voor betrekkelijk weinig geld en veel plezier ;D
Golf II G60
Die gaan ook wel lekker
Zeker gaan proefrijden in zo'n MX-5.
Zo'n opgevoerde CY is trouwens ook wel leuk voor erbij:
http://link.marktplaats.nl/174012665
:eusa_drool:
Citaat van: elianmars op 17-06-2008 22:16:27
Sierra/Escort Cossworth? ;D
Ja, een EsCos is errug ruig 8)
Ligt ook iets boven budget :eusa_whistle:
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 22:53:31
Citaat van: elianmars op 17-06-2008 22:16:27
Sierra/Escort Cossworth? ;D
Ja, een EsCos is errug ruig 8)
Ligt ook iets boven budget :eusa_whistle:
40.000 had je toch beschikbaar? Of is dat een nulletje te veel? :eusa_whistle:
Heb nog wel een pug 205 1.1 op lpg in de aanbieding ;D
Citaat van: Volvo Felipe op 17-06-2008 22:20:52
Golf II G60
Die gaan ook wel lekker
:eusa_dance: Heb ik 4 jaar met veel plezier in rond gereden :laugh: Super auto's, en die G-laders klinken zo lekker....
Citaat van: DirkT? op 17-06-2008 11:22:26
Renault Clio RSI of 16V
Idd, mijn moeder heeft zo'n ding, 170 pk, supersnel en superwegligging!
Deze:
(http://i143.photobucket.com/albums/r146/Jaap01/Fotos-0052.jpg)
Echt een kart. Maar voor 4000 vind je er geen een. Clio 16v mischien?
(http://www.misteramsterdam.nl/ma/images/orgineel/Segway6.jpg)
:eusa_shifty:
Citaat van: Jeroentjuh op 17-06-2008 18:45:06
Citaat van: FLA op 17-06-2008 17:42:07
Een mooie 480 Turbo van 1994/1995. Niet al te dorstig: 1:13, niet al te roestig: mits na 1993, niet al te zwaar: ~1050kg, de luxe van een 850 maar dan met de welbekende charmante kraakjes en piepjes.
En elk weekeind sleutelen.... :eusa_wall:
Ik heb 2 jaar een 480 turbo gehad en nooit aan dat ding gesleuteld (of buiten regulier onderhoud aan laten versleutelen). Ok je moet wel een goede zoeken maar er staan genoeg te koop.
Citaat van: Vertigo op 17-06-2008 22:37:28
Zeker gaan proefrijden in zo'n MX-5.
Zo'n opgevoerde CY is trouwens ook wel leuk voor erbij:
http://link.marktplaats.nl/174012665
:eusa_drool:
Dat is nou echt niks he Jens :P
Citaat van: Jeff op 18-06-2008 20:12:13
Citaat van: Vertigo op 17-06-2008 22:37:28
Zeker gaan proefrijden in zo'n MX-5.
Zo'n opgevoerde CY is trouwens ook wel leuk voor erbij:
http://link.marktplaats.nl/174012665
:eusa_drool:
Dat is nou echt niks he Jens :P
De dochter van een ex werkgever van me reed in zo'n ding. Dat was dus echt wel een geinig stadskartje met die turbo :evil:
Wilde die ex-werkgever van zijn dochter af? Je wilt toch geen turbo in zo'n rijdende regenjas? Je neus is je kreukelzone...
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 21:53:56
Citaat van: R o b op 17-06-2008 18:47:24
Ik herhaal: MX-5!
Kost geen drol en de tunespullen ook niet! Een vriend van me heeft er een voor erbij!
Denk dat ik dan maar gewoon eens ga proefzitten ergens ;)
Kan ik regelen voor je! Met of zonder plantenbak? ;D
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-ZIM6J8VW.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-3B4P4PDT.jpg)
Volgens mij past Eugene met zijn postuur nooit in een MX-5....
Citaat van: VolvoMafia op 19-06-2008 08:27:33
Wilde die ex-werkgever van zijn dochter af? Je wilt toch geen turbo in zo'n rijdende regenjas? Je neus is je kreukelzone...
Je moet gewoon niet botsen.
Citaat van: M a r c op 19-06-2008 08:38:34
Volgens mij past Eugene met zijn postuur nooit in een MX-5....
ik pas er in dus Eugene ook!!! ;D
Coupe Fiat? In de laatste bouwjaren zijn die ook met 2 liter 5 cylinder gemaakt (150 pk als ik me niet vergis). Alleen voldoen die niet aan je streef gewicht, die wegen al snel ruim 1200 kg. Ruimte is geen probleem, ik kon er met mijn 1m95 perfect in zitten. Vooral in geel echt een opvallende auto, en rijdt ook nog eens fijn. En van binnen ook mooi!
Al 6 pagina's met reacties en ik heb Eugene nog niet 'Ja!' horen roepen..
Gr :-\
Eugene,
waar moet de auto allemaal aan voldoen?
- twee persoons of meer
- snel of niet belangrijk
- sleutelen of klaar
- bijzonder of "doe maar gewoon"
- cabrio of dicht
- al verlaagd ed of wil je dat zelf doen
- of wil je dat helemaal niet
Wat moet ie hebben:
- lm velgen
- airco
- ...
Dan kunnen we wat gerichter voor je zoeken :-)
Citaat van: thuur op 19-06-2008 09:49:49
Al 6 pagina's met reacties en ik heb Eugene nog niet 'Ja!' horen roepen..
Gr :-\
Er gaat gewoon niks boven een Volvo...klaar! Slotje! ;D
Citaat van: thuur op 19-06-2008 09:49:49
Al 6 pagina's met reacties en ik heb Eugene nog niet 'Ja!' horen roepen..
Ach, die zit gewoon te marktplaatsen voor een goeie 480 ;D
Citaat van: coyote1980 op 19-06-2008 09:54:28
Citaat van: thuur op 19-06-2008 09:49:49
Al 6 pagina's met reacties en ik heb Eugene nog niet 'Ja!' horen roepen..
Ach, die zit gewoon te marktplaatsen voor een goeie 480 ;D
Dat moet je niet doen...dat moet je zoeken op www.ebay.de ;)
Citaat van: thuur op 19-06-2008 09:49:49
Al 6 pagina's met reacties en ik heb Eugene nog niet 'Ja!' horen roepen..
Gr :-\
Klopt....
Het topic was om eens te kijken of ik niet een auto in die prijs / klasse gemist had, maar blijkbaar niet.
Mx-5 lijkt het leukste, minst saai eigenlijk. Maar echt "Ja!" is het idd niet
Denk alleen dat het dan weer hetzelfde gaat als met de 740 en dat zou zonde zijn.
Citaat van: Spin! op 19-06-2008 09:53:58
Er gaat gewoon niks boven een Volvo...klaar! Slotje! ;D
Dat zal het zijn ;D
Citaat van: VolvoMafia op 19-06-2008 09:53:27
Eugene,
waar moet de auto allemaal aan voldoen?
- twee persoons of meer
- snel of niet belangrijk
- sleutelen of klaar
- bijzonder of "doe maar gewoon"
- cabrio of dicht
- al verlaagd ed of wil je dat zelf doen
- of wil je dat helemaal niet
Wat moet ie hebben:
- lm velgen
- airco
- ...
Dan kunnen we wat gerichter voor je zoeken :-)
Voornaamste eis is eigenlijk dat de auto rond de 1000kg zit en op deze manier niet duur is in wegenbelasting en verzekering. Het is eigenlijk om de SilverSand te sparen en "spannend" te houden (om het zo maar te zeggen). Bijkomend voordeel is dan dat ik van de benzinekosten die ik bespaar bij mijn kilometers, van een lichtere auto de wegenbelasting/verzekering én benzine kan betalen :P
MAar zoals ik al zei, er moet een funfactor aan zitten en iets meer reseach doen naar een auto die me aanstaat om te voorkomen dat ie naast de 740 eindigd ;)
Volvo 440?
Toch meer volvo dan een 480 ;)
460 kan ook nog, al is het een wat te heet gewassen 850....
Een lekker zuinige daily driver met lage onderhouds kosten en onderdelen voor een scheet en 3 knikkers op elke straathoek ?
idd: Peugeot 306, citroen ZX, citroen xara etc. Wegen ook niet zo veel.
De achtklepper 2.0i motoren doen het ook uitstekend op LPG (4 ton zonder koprevisie is geen uitzondering).
Zoek een kenteken van een 84-er 740...... :evil: :-X
;D
Was een grapje hè...... geen forumban :eusa_angel:
Klik (http://www.speurders.nl//autos/toyota/34792723/toyota_corolla_1_6_gtsi.html)
Ze staat er zelfs voor minder...
Citaat van: Emiel op 19-06-2008 10:18:13
Klik (http://www.speurders.nl//autos/toyota/34792723/toyota_corolla_1_6_gtsi.html)
Ze staat er zelfs voor minder...
heb zo'n ding in 1300 gehad, fijne auto! Kom 'm nog steeds regelmatig tegen
Citaat van: Eugene op 19-06-2008 10:00:21
Voornaamste eis is eigenlijk dat de auto rond de 1000kg zit...
Het is eigenlijk om de SilverSand te sparen en "spannend" te houden (om het zo maar te zeggen).
Bijkomend voordeel is dan dat ik van de benzinekosten die ik bespaar bij mijn kilometers
Volvo 480 2-liter uit 1995: 996 kilogram, kan niets vinden dat dichter bij je 1000 kilo-grens zit ;D
Verder is de 2-liter een heerlijke cruise-motor, rijdt heerlijk ontspannen, dus de 850 zal zeker spannend blijven.
En hij is best zuinig, met rustig cruisen haal je gewoon een kleine 7 liter / 100km :)
Citaat van: Spin! op 19-06-2008 09:55:29
Citaat van: coyote1980 op 19-06-2008 09:54:28
Ach, die zit gewoon te marktplaatsen voor een goeie 480 ;D
Dat moet je niet doen...dat moet je zoeken op www.ebay.de ;)
Heb de mijne geimporteerd na hem op www.mobile.de gevonden te hebben. Zat toen ook veel op www.autoscout24.de te neuzen :)
Gaap!
Citaat van: Eugene op 17-06-2008 11:01:38
Ik heb overigens in zat 440/460/480's gereden, goeie zijn heel zeldzaam (zeker de 480's) maar ik mis gewoon het gevoel van degelijkheid in zo'n auto...
Citaat van: coyote1980 op 19-06-2008 10:31:48
Citaat van: Eugene op 19-06-2008 10:00:21
Voornaamste eis is eigenlijk dat de auto rond de 1000kg zit...
Het is eigenlijk om de SilverSand te sparen en "spannend" te houden (om het zo maar te zeggen).
Bijkomend voordeel is dan dat ik van de benzinekosten die ik bespaar bij mijn kilometers
Volvo 480 2-liter uit 1995: 996 kilogram, kan niets vinden dat dichter bij je 1000 kilo-grens zit ;D
Verder is de 2-liter een heerlijke cruise-motor, rijdt heerlijk ontspannen, dus de 850 zal zeker spannend blijven.
En hij is best zuinig, met rustig cruisen haal je gewoon een kleine 7 liter / 100km :)
Citaat van: Spin! op 19-06-2008 09:55:29
Citaat van: coyote1980 op 19-06-2008 09:54:28
Ach, die zit gewoon te marktplaatsen voor een goeie 480 ;D
Dat moet je niet doen...dat moet je zoeken op www.ebay.de ;)
Heb de mijne geimporteerd na hem op www.mobile.de gevonden te hebben. Zat toen ook veel op www.autoscout24.de te neuzen :)
Ik moet eerlijk zeggen dat ik persoonlijk de 2liter de minst spannende 480 van allemaal vind. Tijdens het gewone rijden is het wel lekker, genoeg koppel in een lichte auto, maar trap het ding op zijn staart en wordt continue teleurgesteld in het vermogen dat vooral onderin zit. Een al dan niet gechipte turbo geeft een rijervaring die veel beter bij zo'n sportieve auto past dan dat 2literblok.
Overigens kan ik me voorstellen dat je het gevoel van degelijkheid nooit zal hebben in een 480. Daar is die auto ook niet voor. Het is gewoon een auto met een enorme funfactor, maar hij is gelukkig wel erg veilig (!) Ook bij die leeftijd en helaas spreek ik uit ervaring :-\ Na wat lichte tweaking is ie ook snel, comfortabel en vooral heel erg leuk! Affijn, je moet er van houden.
Over de MX5 hoor ik ook alleen maar goede verhalen eigenlijk, superding. De MX3 viel me qua rijden erg tegen. Gevoel van degelijkheid moet je in zo'n ding ook zeker niet zoeken.
Citaat van: VolvoMafia op 19-06-2008 10:28:58
Citaat van: Emiel op 19-06-2008 10:18:13
Klik (http://www.speurders.nl//autos/toyota/34792723/toyota_corolla_1_6_gtsi.html)
Ze staat er zelfs voor minder...
heb zo'n ding in 1300 gehad, fijne auto! Kom 'm nog steeds regelmatig tegen
Ik weet dat je er nog jong uit ziet Walter, maar dat je al zo oud was wist ik niet :o
Gr ;D
Citaat van: thuur op 19-06-2008 13:06:08
Citaat van: VolvoMafia op 19-06-2008 10:28:58
heb zo'n ding in 1300 gehad, fijne auto! Kom 'm nog steeds regelmatig tegen
Ik weet dat je er nog jong uit ziet Walter, maar dat je al zo oud was wist ik niet :o
Gr ;D
*zucht eens heeeeeeeeel diep* Thuur, ik bedoel corolla met een 1300 cc torretje voorin
Citaat van: VolvoMafia op 19-06-2008 13:16:47
Citaat van: thuur op 19-06-2008 13:06:08
Citaat van: VolvoMafia op 19-06-2008 10:28:58
heb zo'n ding in 1300 gehad, fijne auto! Kom 'm nog steeds regelmatig tegen
Ik weet dat je er nog jong uit ziet Walter, maar dat je al zo oud was wist ik niet :o
Gr ;D
Thuur, ik bedoel corolla met een 1300 cc torretje voorin
Oooooh.....