Ik ben bezig om mijn versnellingsbak steun vanavond te gaan vervangen aangezien deze best gaar is..
weet iemand hier een makkelijke manier hoe ik daar bij kan komen en hem te vervangen?
heb al even gezocht op het forum maar zie alleen maar verhalen staan over het bovenste motorsteun.
had`m al zien zitten in het midden / onder..
Citaat van: volvoc70T5 op 23-06-2008 16:46:05
Ik ben bezig om mijn versnellingsbak steun vanavond te gaan vervangen aangezien deze best gaar is..
weet iemand hier een makkelijke manier hoe ik daar bij kan komen en hem te vervangen?
heb al even gezocht op het forum maar zie alleen maar verhalen staan over het bovenste motorsteun.
had`m al zien zitten in het midden / onder..
Als je die reactiearm bedoelt aan de voorzijde; rechttoe-rechtaan werk, de auto hoeft eigenlijk niet eens omhoog. Kostte me een kwartiertje.
Het zijn vier bouten.
hmm, dat "even" is er bij mij niet bij, die bouten die aan de bak zelf vast zitten zitten moervast, heb er 1tje net uitgekregen, 20 minuten over gedaan.. tevens wat schroefdraad ermee uit getrokken.. hopen dat die andere dat niet heeft anders zit ik met een probleem ben ik bang, opnieuw tappen schroefdraad..
nou het is me gelukt,
auto rijdt een stuk soepeler nu..alleen nu heb ik nog steeds (wel een stuk minder) een schokje in de auto tijdens gas lossen & gas geven..
de andere steunen maar eens controleren..
oya .. de oude steun.. kon hem helemaal los bewegen naar elke kant.. blij dat deze vervangen is :laugh:
Citaat van: volvoc70T5 op 23-06-2008 19:52:57
nou het is me gelukt,
auto rijdt een stuk soepeler nu..alleen nu heb ik nog steeds (wel een stuk minder) een schokje in de auto tijdens gas lossen & gas geven..
de andere steunen maar eens controleren..
voor dit euvel vooral even de bovenste motorsteun, die met die beugel aan het schutbord vast zit, controleren, ff iemand gas laten geven en kijken. Soms lijkt hij nog heel maar is dit echt niet zo...
tja die is ook al vervangen helaas..
heb nu de bovenste vervangen en ook de versnellingsbaksteun..
Rechts-onder , die kan een hele karakteristieke bonk geven als hij rot is ..
En dat kan vanaf circa 250K best wel ..
oke, kan ik die makkelijk bekijken als ik de auto opkrik? of valt dat tegen?
Rechtsvoor opkrikken, modderscherm aan de kant vouwen (1 plastic moer los) en met een breekijzer tussen blok en subframe het blok omhoog duwen. Grote kans dat de steun uit het rubber is gescheurd.
Gr ;)
deze zit daar of niet:
(http://mg.dev.autotaal.com/includes/afbeelding.aspx?p=RMPXRWRIRQRPQJRKTRSLRNRTRPRWSMSSRWRSRRRPSKROTJSOSKSJRUSKRXSJPKPIOLOTROQTSJSRSKRRRJQSPMONPLOVOROUOXNXSUSTRX)
wil hem straks even opkrikken en als het deze idd is even na de volvo dealer straks en een nieuwe bestellen.
iemand? als je een X ziet ipv afbeelding moet je even op F5 drukken
Dat is de motorsteun die onder de distributieriem zit
Niet de versnellingsbaksteun waar het in het begin over ging.
En deze is van de van de '95 modellen of eerder, als ik me niet vergis! Vorm klopt wel!
Als deze ook niet goed is heb je voor de C70 is heb je een model later nodig.
Citaat van: mehn op 28-06-2008 11:37:15
Dat is de motorsteun die onder de distributieriem zit
Niet de versnellingsbaksteun waar het in het begin over ging.
bovenste bij schutbord en versnellingsbaksteun heeft TS reeds verangen.
het gaat nu inderdaad over de steun onder de distributieriem.
dan moet dit hem zijn:
(http://www.volvo-parts.nl/images/9209870-B.jpg)
40 euro, vind ik nog meevallen moet ik zeggen.
welke steunen heb ik nu nog meer..heb er nog 2 volgens mij lijkt me.. nu ik toch bezig ben, in 1 x goed doen.
je hebt er nog 2. Tussen blok en subframe,aan voor en achter zijde. (ronde motorsteunen)
is er ook een soort schema ergens waar ik duidelijk kan zien waar ze precies zitten allemaal?
Jahoor
(http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/vadis/VADIS_motorsteunen.jpg) (http://www.mehn.nl/volvo/volvo855t5/vadis/VADIS_motorsteunen.jpg)
oké, nou heb vanavond die steun dus vervangen (wat een karwei als de bouten goed vastzitten)..
en het is nu echt.. auto rijdt stukken beter..maarrr.. er zit toch nog dat ... "kantelgevoel" in tijdens schakelen of tijdens het gas los laten..
wat ik ook wel kan voelen in de auto..
zit het nu ook in die hydraulische of.. want ik begin me er een beetje dood aan te ergeren, kan de oorzaak nog ergens anders in zitten..
zat overigens wel een scheurtje rondom dat stalen dingetje in het midden van de steun die eronder zat..
dus tot nu toe:
bovenste steun vervangen,
versnellingsbaksteun (reactiearm ofzoiets)
en nu de steun bij de distributieriem
Citaat van: volvoc70T5 op 01-07-2008 20:39:35
oké, nou heb vanavond die steun dus vervangen (wat een karwei als de bouten goed vastzitten)..
en het is nu echt.. auto rijdt stukken beter..maarrr.. er zit toch nog dat ... "kantelgevoel" in tijdens schakelen of tijdens het gas los laten..
wat ik ook wel kan voelen in de auto..
zit het nu ook in die hydraulische of.. want ik begin me er een beetje dood aan te ergeren, kan de oorzaak nog ergens anders in zitten..
zat overigens wel een scheurtje rondom dat stalen dingetje in het midden van de steun die eronder zat..
dus tot nu toe:
bovenste steun vervangen,
versnellingsbaksteun (reactiearm ofzoiets)
en nu de steun bij de distributieriem
Is dat kleintje tussen bovenste steun en t brandschot soms rot , No 21 op de tekening ?
zal ik morgen even na kijken, heb het vanavond gehad eigenlijk
toch net nog even gekeken, dat kleintje wat aan het schutbord zit is wel goed.
zie en merk er niets merkwaardigs aan (net even flink aan de auto heen weer getrokken)..
Ga nu maar lekker ook die 2 hydraulische steunen vervangen. Neem ze after market. Scheelt wat in de prijs. Je zult verstelt staan van het verschil.
Zijn alleen niet de 2 makkelijkste steunen om te vervangen.
waar kan ik die aftermarket weghalen??
heb al even op nordicar gekeken, maar daar zie ik er maar 1tje staan voor de C70,
en volgens mij zijn het wel 2 verschillende steunen .. als ik zo in Vadis kijk in ieder geval
zijn de steunen identiek aan de S/V70?
IPD levert ze. Ik heb ze zelf rechtstreeks uit de USA laten overkomen.
FCPGroton levert die dingen ook.
Ik neem aan dat o.a. Nordicar ze ook wel zullen leveren.
Groet,
Enno
dan heb je waarschijnlijk ook meerdere dingen bestelt,
want 145 dollar aan verzendkosten lijkt me ook niet al te lucratief voor 2 steuntjes bij IPD & FCPGroton..
Ik kom met transport uit op USD 129
Dan duurt het een paar weekjes & zit er waarschijnlijk nog wel een factuur van de douane bij, maar dan zijn de kosten wel te overzien.
ok, zal het nog wel een x proberen dan
European Tuning is toch importeur van IPD.
daar ben je beterkoop af....
En dan heb je de rubbers nog van het subframe.
Iemand deze al vervangen, zullen toch ook kunnen verslijten en bonken :eusa_think:
Citaat van: ovlov 058 op 17-07-2008 17:08:44
En dan heb je de rubbers nog van het subframe.
Iemand deze al vervangen, zullen toch ook kunnen verslijten en bonken :eusa_think:
Ja ik, tijdje geleden bij de groene alle motorsteunrubbers (wat een woord) laten vervangen. Wereld van verschil! Vooral de bovenste motorsteun is belangrijk, heb een 'blauwe' laten plaatsen. Roffel is sindsdien onrustig inwendig 'knikken' volledig kwijt.
Gisteren naar de garage geweest,
heb me hele onderstel na laten controleren.
dat gebonk wist de monteur zo niet te localiseren, maar heb hiervoor al de laatste steunen besteld bij ET.
verder had ik ook een getril in me stuur boven de 110km..
heb de hele ophanging na laten kijken, maar had nergens speling op zitten.
alles hing er goed strak bij volgens de monteur en hij had hier ook niets op aan te merken.
zat nog wel wat onbalans in de velgen, had hij eruit gehaald.. maar..
de auto trilt nu nog steeds boven de 110 wel stukken minder.
kreeg de opmerking erbij dat het wel eens aan de spacers kon liggen (kennelijk heb ik die)..
de voorste spacer zie je namelijk gewoon de groeven van de velgen in zitten (velg een x te strak aangedraait kennelijk..)
kan het hier ook echt aan liggen of..? aangezien het volgens mij van die aluminium dingen zijn..
heb namelijk ook niet zo even iemand in de buurt waarvan ik tijdelijk normale bouten van kan lenen om het te proberen zonder spacer (heb van die verlengde bouten).
of moet ik gewoon een nieuw setje spacers bestellen (kunnen ze slijten??).
want volgens mij zitten deze er vanaf het begin er al op als ik zo naar de staat keek van die dingen..
Citaat van: b0nkolok op 17-07-2008 17:50:13
Citaat van: ovlov 058 op 17-07-2008 17:08:44
En dan heb je de rubbers nog van het subframe.
Iemand deze al vervangen, zullen toch ook kunnen verslijten en bonken :eusa_think:
Ja ik, tijdje geleden bij de groene alle motorsteunrubbers (wat een woord) laten vervangen. Wereld van verschil! Vooral de bovenste motorsteun is belangrijk, heb een 'blauwe' laten plaatsen. Roffel is sindsdien onrustig inwendig 'knikken' volledig kwijt.
Subframerubbers zijn toch andere dan motorsteunrubbers? De subframe rubbers zijn de rubbers waarmee het subframe op 4 punten aan het chassis vast zit.
Iemand de rubbers van subframe al eens vervangen?
Citaat van: volvoc70T5 op 20-07-2008 13:39:02
Gisteren naar de garage geweest,
heb me hele onderstel na laten controleren.
dat gebonk wist de monteur zo niet te localiseren, maar heb hiervoor al de laatste steunen besteld bij ET.
verder had ik ook een getril in me stuur boven de 110km..
heb de hele ophanging na laten kijken, maar had nergens speling op zitten.
alles hing er goed strak bij volgens de monteur en hij had hier ook niets op aan te merken.
zat nog wel wat onbalans in de velgen, had hij eruit gehaald.. maar..
de auto trilt nu nog steeds boven de 110 wel stukken minder.
kreeg de opmerking erbij dat het wel eens aan de spacers kon liggen (kennelijk heb ik die)..
de voorste spacer zie je namelijk gewoon de groeven van de velgen in zitten (velg een x te strak aangedraait kennelijk..)
kan het hier ook echt aan liggen of..? aangezien het volgens mij van die aluminium dingen zijn..
heb namelijk ook niet zo even iemand in de buurt waarvan ik tijdelijk normale bouten van kan lenen om het te proberen zonder spacer (heb van die verlengde bouten).
of moet ik gewoon een nieuw setje spacers bestellen (kunnen ze slijten??).
want volgens mij zitten deze er vanaf het begin er al op als ik zo naar de staat keek van die dingen..
Je zou het toch eens zonder de spacers moeten testen. Wie weet?
CiteerIemand de rubbers van subframe al eens vervangen?
Ja ik dus en tegelijk met de bovenste steun.
Citeeralle motorsteunrubbers (wat een woord)
Zoals al gezegd.
Jaa..maar dan moet ik wel bouten hebben voor die velgen..
heb alleen de verlengde bouten..
Citaat van: b0nkolok op 20-07-2008 15:17:40
CiteerIemand de rubbers van subframe al eens vervangen?
Ja ik dus en tegelijk met de bovenste steun.
Citeeralle motorsteunrubbers (wat een woord)
Zoals al gezegd.
Ah, op die manier. Hoe oud waren je rubbers (leeftijd/KM) en vondt je het veel effect hebben?
Citaat van: spekkie99 op 20-07-2008 15:41:12
Citaat van: b0nkolok op 20-07-2008 15:17:40
CiteerIemand de rubbers van subframe al eens vervangen?
Ja ik dus en tegelijk met de bovenste steun.
Citeeralle motorsteunrubbers (wat een woord)
Zoals al gezegd.
Ah, op die manier. Hoe oud waren je rubbers (leeftijd/KM) en vondt je het veel effect hebben?
Ja vraag ik me ook af, word vaak over het hoofd gezien hier, maar kan het onderstel toch wel enkele millimeter laten bewegen naar alle kanten, vooral bij optrekken, remmen en scherpe bochten op snelheid. :eusa_think:
Vooral bij circuitwagens worden deze gewoon vastgezet lijkt me ???
Ook bij mijn AWD trilt de pook in z'n 3 bij lage toeren en voel ik de aandrijflijn bij een scherpe bocht.
Bovenste rubber en steun lijken OK, rechts onder krukaspoelie en voorste hydrorubber ook vervangen. Het is wel iets beter maar nog niet weg.
Ik zie niets bewegen bij de subframerubbers en ook de linkse (bak)steun beweegt niet, toch vervangen?
Ik las ook in een ander draadje de vraag of deze linkse baksteun af te stellen is. omdat er een moer te verzetten is. Iemand?
Groet, Geert
Citaat van: Geertje op 11-10-2008 13:17:27
Ook bij mijn AWD trilt de pook in z'n 3 bij lage toeren en voel ik de aandrijflijn bij een scherpe bocht.
Bovenste rubber en steun lijken OK, rechts onder krukaspoelie en voorste hydrorubber ook vervangen. Het is wel iets beter maar nog niet weg.
Ik zie niets bewegen bij de subframerubbers en ook de linkse (bak)steun beweegt niet, toch vervangen?
Ik las ook in een ander draadje de vraag of deze linkse baksteun af te stellen is. omdat er een moer te verzetten is. Iemand?
Groet, Geert
Afstelbaar mag je het niet noemen.
Er is wat ruimte voor de bout, zodat er in rust geen extra spanning op die steun komt.
Soort van eenmalig vastschroefbarepositiebepaling. ;D