Ook dit jaar biedt de Volvo 850 Club Nederland haar leden de mogelijkheid om de voertuigen op de rollenbank te testen op vermogen en problemen bij het behalen daarvan.
Opgeven kan via de clubsite! (http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_eventlist&Itemid=130&func=details&did=131)
En ter verrassing ,wederom ook dit jaar , in het centraal gelegen ....................
Goes. ::)
Inderdaad. Vroeger heeft een ander lid het ook éénmaal in het noorden geregeld maar dat is helaas bij één keer gebleven. Ik heb daar geen connecties en is ook te ver weg voor mij. Daarnaast willen veel leden toch terug naar dezelfde bank omdat ze dan een goede referentie hebben. Dus feel free om het in jouw regio op poten te zetten Rene, ik weet zeker dat je de medewerking van de club krijgt.
Citaat van: M a r c op 25-06-2008 11:52:29
Inderdaad. Vroeger heeft een ander lid het ook éénmaal in het noorden geregeld maar dat is helaas bij één keer gebleven. Ik heb daar geen connecties en is ook te ver weg voor mij. Daarnaast willen veel leden toch terug naar dezelfde bank omdat ze dan een goede referentie hebben. Dus feel free om het in jouw regio op poten te zetten Rene, ik weet zeker dat je de medewerking van de club krijgt.
Dat denk ik ook wel...
Moeten dan dit najaar maar eens zien of we iets centraler dit kunnen organiseren.
Zou wel zo leuk en eerlijk wezen tegenover de leden vanuit noord en oost Nederland.
De Harskamp lijkt mij iig een mooie en goede locatie, maar misschien heeft iemand anders een leuke en goede toko op het oog?
Sorry Reneetje, vind ik een beetje flauwe reactie. De week voor deze meeting is er een meeting langs de andere kant van Nederland, die moet dan ook maar centraler worden?! Naar mijn mening moet je een bijéénkomst doen op de hiervoor best geschikte locate en liefst wordt er voorzien dat over het kalenderjaar zo 'overal' wel eens een meeting geweest is.
Als je "leuk en eerlijk wezen" wilt tov leden vanuit het noorden, vergeet dan ook niet dat je leden hebt van belgië....
Citaat van: Dolf op 25-06-2008 17:58:17
Sorry Reneetje, vind ik een beetje flauwe reactie. De week voor deze meeting is er een meeting langs de andere kant van Nederland, die moet dan ook maar centraler worden?! Naar mijn mening moet je een bijéénkomst doen op de hiervoor best geschikte locate en liefst wordt er voorzien dat over het kalenderjaar zo 'overal' wel eens een meeting geweest is.
Als je "leuk en eerlijk wezen" wilt tov leden vanuit het noorden, vergeet dan ook niet dat je leden hebt van belgië....
Het gaat hier zozeer niet om een meeting , maar om meten is weten, en dan vind jij het een flauwe reactie dat ik schrijf dat het jaar in jaar uit in een verre uithoek van nederland wordt gehouden ?
Daarom zou het eens leuk zijn om de meten is weten dag eens niet in het verre zeeland te houden.
Leuk en eerlijk is naar mijn mening dus ook eens een rollenbankdag houden in de wat noordelijke regionen, aan de andere kant begrijp ik best dat leden voor zeeland zijn , al zou het alleen maar om het vergelijkingsmateriaal van eerdere keren daar er naast te houden.
Het woord "meeting "is bij dergelijke evenementen denk ik niet het juiste woord, mensen willen vooral weten wat er aan cijfertjes uitrolt.
Als het je om cijfertjes te doen is, je kunt heel het jaar door op een testbank gaan staan. Dus lijkt me dit wel een meeting...
In harskamp is er dit voorjaar zelfs ook nog een meeting geweest, dus dat was je kans. Volgend jaar mss terug?
Citaat van: reneetje op 25-06-2008 18:33:53
Het woord "meeting "is bij dergelijke evenementen denk ik niet het juiste woord, mensen willen vooral weten wat er aan cijfertjes uitrolt.
Ik vind het juist één van de gezelligste meetings... Is de Elandrun dan ook volgend jaar in het zuiden?
Meten is weten, maar als je nog een beetje wil vergelijken met vorige meetings heb je er helemaal niks aan als je op een andere rollenbank gaat staan ergens anders.
Het is geen probleem om ergens anders een rollenbank meeting te organiseren naast die in Goes, maar de meeting die Marc organiseert is nu eenmaal steeds in Goes. Het is toch maar normaal dat bepaalde meetings steeds op dezelfde locatie zijn, of dat nu boven, onder of in het midden van NL is.
Ik ben er iedergeval bij :eusa_dance: Met curve van vorig jaar bij de hand ;D
Citaat van: Volvo 850 Club Nederland op 25-06-2008 10:51:35
Opgeven kan via de clubsite! (http://www.volvo850club.nl/index.php?option=com_eventlist&Itemid=130&func=details&did=131)
heb ik 20 januari al gedaan. :eusa_dance: ;D
en of het nu in Goes is, of ergens in Groningen, in een landje van amper 300km 'groot' maakt dat ook niet uit. :eusa_shifty:
Ik kan mij de reactie wel een beetje voorstellen; neemt niet weg dat het organiseren van 1 locatie al aardig wat werk vergt, laat staan op twee locaties.
Verder blijkt ook dat mensen toch naar 1 bepaalde locatie neigen, puur om de sfeer rondom de meeting. Vaak rijdt men dus toch 300km de andere kant op omdat men dat gezelliger acht.
Dit is ook wat er gebeurde met de meeting in (ik dacht) Oudehaske gelijktijdig met Goes.
Neemt echter niet weg dat men vrij is om voor volgend jaar een balletje elders op te gooien, de club (EC) verleent graag haar medewerking.
Vanuit de V700club weet ik dat daar de regio's zijn opgedeeld, met elke regio een regiocoordinator die voor die regio meetingen en evenementen regelt.
Dat werkt op zich goed, al zie je toch dat er bepaalde meetingen zijn waar iedereen heen gaat.
Dit kan natuurlijk als je voldoende vrijwilligers hebt die een regio onder zijn hoede neemt.
Het is wel zo dat er hierdoor in een jaar meerdere sleuteldagen/meetingen worden geregeld en ook wel eens in je eigen regio.
Bas
Afstanden afstanden...ik neem in dit soort gevallen onze delegatie uit België als voorbeeld,
Die zijn er altijd...waar het ook is!
Citaat van: Spin! op 26-06-2008 09:51:34
Afstanden afstanden...ik neem in dit soort gevallen onze delegatie uit België als voorbeeld,
Die zijn er altijd...waar het ook is!
En meestal als eerste
(en dat geldt niet alleen voor Volvo meetings, ook mijn zakelijke Belgische relaties staan bij elk evenement als eerste op de stoep.)
Zo, dit jaar ben ik ook van de partij. Ben eens benieuwd wat die zilvere eruit perst :eusa_think:
Hoe is de afzuiging daar ook al weer? :eusa_whistle:
Citaat van: elianmars op 30-06-2008 23:08:06
Hoe is de afzuiging daar ook al weer? :eusa_whistle:
Ah, jij hebt je ook aangemeld 8)
Citaat van: Eugene op 30-06-2008 23:13:54
Citaat van: elianmars op 30-06-2008 23:08:06
Hoe is de afzuiging daar ook al weer? :eusa_whistle:
Ah, jij hebt je ook aangemeld 8)
Nog niet ;D
Citaat van: BenC70ES op 30-06-2008 23:24:06
Citaat van: elianmars op 30-06-2008 23:19:21
Citaat van: Eugene op 30-06-2008 23:13:54
Citaat van: elianmars op 30-06-2008 23:08:06
Hoe is de afzuiging daar ook al weer? :eusa_whistle:
Ah, jij hebt je ook aangemeld 8)
Nog niet ;D
Om 19u was er nog een plekje ;D
Hoe laat ga jij er heen? Misschien kunnen we er samen heen rijden. Ik voorop, natuurlijk :eusa_dance:
Eh.... Ik zal er helaas niet bij zijn. Ik zie nu de datum pas.
Dan zit ik op Curaçao 8)
Curacao beter... :eusa_drool:
is het verstandig om met een blok van 280dkm zo'n run te doen of hoe gaat zoiets in zijn werk? Duur van een run, risico's,kosten, etc. wil eigenlijk wel eens weten wat mijn roffeltje nog in z'n mars heeft.
ik vindt het wel jammer, :-[ lijkt me wel gezellig dat stelletje "ongeregeld"
te ontmoeten ;D ;D
ik zit zelf in duitsland voor 2 weken met het vrouwtje en de kleine
graag wil ik er de volgende keer wel bij zijn.......
goede locatie wat mij betreft, mijn ouders,zus en broer wonen in middelburg
valt goed te combineren.....
hé de groeten......
richard ;)
8 aanmeldingen so far... :)
Dus nog wel ruimte voor 12 wagens.
Ik wacht nog even met aanmelden tot na mijn vakantie.
Ik wil dit najaar mijn turbo gaan vervangen. Maar het lijkt me erg leuk om dus eerst de huidige situatie te meten.
Dan kan ik bij een tweede meting tenminste vergelijken.
Voorwaarde is wel dat ik dan beide keren op dezelfde bank ga meten.
En aangezien ik niet echt in de buurt woon twijfel ik nog een beetje.
Afijn, ik zie na de vakantie wel.
Citaat van: san op 04-07-2008 22:04:05
Curacao beter... :eusa_drool:
is het verstandig om met een blok van 280dkm zo'n run te doen of hoe gaat zoiets in zijn werk? Duur van een run, risico's,kosten, etc. wil eigenlijk wel eens weten wat mijn roffeltje nog in z'n mars heeft.
De mijne heeft de laatste rollenbank ook prima doorstaan met 323.000 km op de teller 8)
ben wel benieuwd naar de uitslagen......
Blijft namelijk angstvallig stil in dit topic :O
Citaat van: Jelmar op 18-07-2008 16:04:29
ben wel benieuwd naar de uitslagen......
Blijft namelijk angstvallig stil in dit topic :O
ehm... kijk eens naar de topic titel :eusa_think: :eusa_whistle:
;D
Citaat van: -D©©©L- op 18-07-2008 16:06:57
Citaat van: Jelmar op 18-07-2008 16:04:29
ben wel benieuwd naar de uitslagen......
Blijft namelijk angstvallig stil in dit topic :O
ehm... kijk eens naar de topic titel :eusa_think: :eusa_whistle:
;D
LOL.... ;D
oeps :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ik had 13-07 in m'n hoofd :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Citaat van: Jelmar op 18-07-2008 17:12:31
oeps :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Ik had 13-07 in m'n hoofd :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall: :eusa_wall:
Haha het weekend is nog niet eens begonnen ;D
Ben wel benieuwd wie zich tot nog toe hebben aangemeld... :) Ik heb er zin in iedergeval!!Ben echt benieuwd wat ik daar eruit pers tegenover vorige keer.
1. Mitchelli (vorig jaar 273pk op de wielen)
Citaat van: mitchelli op 19-07-2008 15:25:03
Ben wel benieuwd wie zich tot nog toe hebben aangemeld... :) Ik heb er zin in iedergeval!!Ben echt benieuwd wat ik daar eruit pers tegenover vorige keer.
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk@wielen)
2. Dave S70 T5
3. Pieter C70 T5
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
Ben wel benieuwd wie zich tot nog toe hebben aangemeld... Ik heb er zin in iedergeval!!Ben echt benieuwd wat ik daar eruit pers tegenover vorige keer.
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5
3. Pieter C70 T5
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
Thanks :D
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5
3. Pieter C70 T5
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
10. Tom 850 T-5 (12-2006 296pk, 476Nm@wielen)
Ik wil ook mee ;D
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5
3. Pieter C70 T5 (vorig jaar 251pk, 405Nm@wielen)
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
10. Tom 850 T-5 (12-2006 296pk, 476Nm@wielen)
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5
3. Pieter C70 T5 (vorig jaar 251pk, 405Nm@wielen)
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
10. Tom 850 T-5 (12-2006 296pk, 476Nm@wielen)
11. Jeff 850 GLE (Mits er nog pleken behoefte aan is wil ik ook wel mee)
Graag zou ik ook mee willen, kan me eigen enkel niet opgeven via het 850 forum :eusa_doh:
Kan/mag ik nog mee?
Je moet je opgeven via de Volvo850club-site.
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5 (vorig jaar 256pk@wielen)
3. Pieter C70 T5 (vorig jaar 251pk, 405Nm@wielen)
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
10. Tom 850 T-5 (12-2006 296pk, 476Nm@wielen)
11. Jeff 850 GLE (Mits er nog pleken behoefte aan is wil ik ook wel mee)
Voorlopig heb ik nog geen nieuwe aanpassingen (vorig jaar 284pk aan de wielen op lpi) dus heeft geen zin om nu al opnieuw op de bank te gaan.
Maar kom zeker kijken
Citaat van: Dave op 27-07-2008 22:55:45
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5 (vorig jaar 256pk@wielen)
3. Pieter C70 T5 (vorig jaar 251pk, 405Nm@wielen)
4. Ben niet aanwezig
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
10. Tom 850 T-5 (12-2006 296pk, 476Nm@wielen)
11. Jeff 850 GLE (Mits er nog pleken behoefte aan is wil ik ook wel mee)
Kom waarschijnlijk wel kijken......maar doe niet mee ;).
V70 zal wel in PK-tjes er op achteruit gegaan zijn. De 850 wil ik niet op de bank zetten......automaat zal wel roet in het eten gooien bij de rollenbanktest.
'k Kom wellicht ook wel even kijken, zou ook graag een run willen (ben toch wel benieuwd) maar dat zal denk ik niet gaan...
De racer is wel op de bank geweest..... op zandvoort. :police:
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5 (vorig jaar 256pk@wielen)
3. Pieter C70 T5 (vorig jaar 251pk, 405Nm@wielen)
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Marc 850 T-5R (vorig jaar 294pk@wielen)
10. Tom 850 T-5 (12-2006 296pk, 476Nm@wielen)
11. Jeff 850 GLE (Mits er nog pleken behoefte aan is wil ik ook wel mee)
12. The Doctor T-5R Als het nu allemaal wel gelukt is :( (298pk en 480NM geloof ik..toen 15G nu 19T).
De line-up:
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5 (vorig jaar 256pk@wielen)
3. Pieter C70 T5 (vorig jaar 251pk, 405Nm@wielen)
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Jeff 850 GLE (Mits er nog pleken behoefte aan is wil ik ook wel mee)
10. The Doctor T-5R Als het nu allemaal wel gelukt is :( (298pk en 480NM geloof ik..toen 15G nu 19T)
11. SIPS Master 850 T5
Ga er helaas zelf niet bij zijn.... Die bewuste zaterdag teveel werk en ook nog bezoek uit Zweden :(
moest je je zelf niet aanmelden via de clubwebsite?
yep.
dat heb ik gedaan. maar ik sta er niet tussen. ???
Citaat van: SIPS Master op 22-08-2008 20:21:00
dat heb ik gedaan. maar ik sta er niet tussen. ???
Op mijn excellijstje wel ;) Komt goed :)
Zijn er wel meer die zich hebben aangemeld en die niet in de lijst van Marc staan.
1. Mitchelli 850 T5 (vorig jaar 273pk,404.4nm@wielen)
2. Dave S70 T5 (vorig jaar 256pk@wielen)
3. Pieter C70 T5 (vorig jaar 251pk, 405Nm@wielen)
4. Philip 850 T-5R / V70 R AWD zitten wij in IBIZA
5. Jan 850 T-5R (laatste meting 316pk@wielen)
6. Eugene 850 T5
7. Ludo 850 T5 LPI
8. San 850 GLT
9. Jeff 850 GLE (Mits er nog pleken behoefte aan is wil ik ook wel mee)
10. The Doctor T-5R Als het nu allemaal wel gelukt is :( (298pk en 480NM geloof ik..toen 15G nu 19T)
11. SIPS Master 850 T5
aanmelden kan uitsluitend via de clubsite.
Daar ik zelf helaas niet aanwezig kan zijn heb ik gelukkig Joris Scholte en Mitsupiet bereidt gevonden om de honeurs waar te nemen :) Zij zullen ongetwijfeld deze dag in goede banen leiden. 8) Mijn verzoek aan iedereen die meedoet: zorg voor gepast geld, de eigen bijdrage is 25 euro en draag deze netjes af voorafgaande aan de run. Hoe vlotter alles verloopt des te meer wagens aan de beurt komen.
Citaat van: M a r c op 03-09-2008 17:29:24
Hoe vlotter alles verloopt des te meer wagens aan de beurt komen.
Je bedoelt dat mogelijk niet alle 11 ingeschreven deelnemers aan de beurt komen, of dat het mogelijk is om ter plekke nog in te schrijven?
Citaat van: Taranis op 03-09-2008 17:47:28
Citaat van: M a r c op 03-09-2008 17:29:24
Hoe vlotter alles verloopt des te meer wagens aan de beurt komen.
Je bedoelt dat mogelijk niet alle 11 ingeschreven deelnemers aan de beurt komen, of dat het mogelijk is om ter plekke nog in te schrijven?
11 moet altijd lukken, in het verleden hebben we al ooit 20 gedaan op één dag. Moet wel zeggen dat Tom en ik dan wel meehielpen met het opspannen van de wagens.
Citaat van: M a r c op 04-09-2008 14:46:46Moet wel zeggen dat Tom en ik dan wel meehielpen met het opspannen van de wagens.
we zullen er wel op toezien dat Joris en Piet dat ook doen. ;)
:evil:
Ach.... en JIJ weet ook hoe het moet toch? ;D :eusa_whistle:
Citaat van: M a r c op 04-09-2008 16:11:20
Ach.... en JIJ weet ook hoe het moet toch? ;D :eusa_whistle:
ik zal het hun even voordoen dan. ;D
Citaat van: M a r c op 04-09-2008 14:46:46
Citaat van: Taranis op 03-09-2008 17:47:28
Citaat van: M a r c op 03-09-2008 17:29:24
Hoe vlotter alles verloopt des te meer wagens aan de beurt komen.
Je bedoelt dat mogelijk niet alle 11 ingeschreven deelnemers aan de beurt komen, of dat het mogelijk is om ter plekke nog in te schrijven?
11 moet altijd lukken, in het verleden hebben we al ooit 20 gedaan op één dag. Moet wel zeggen dat Tom en ik dan wel meehielpen met het opspannen van de wagens.
Mooi. Ik weet namelijk pas in de loop van de week of ik volgende week zaterdag vrij ben, dus mocht dat zo zijn voldoe ik de 25 euro ter plekke en schrijf dan wel in :)
Totaal 19 aanmeldingen, dus een vol programma. Ben benieuwd hoe het volgende week gaat verlopen.
Citaat van: Joris_Scholte op 06-09-2008 10:11:53
Totaal 19 aanmeldingen, dus een vol programma. Ben benieuwd hoe het volgende week gaat verlopen.
Prima. ;)
Citaat van: mitsupiet op 06-09-2008 22:33:58
Citaat van: Joris_Scholte op 06-09-2008 10:11:53
Totaal 19 aanmeldingen, dus een vol programma. Ben benieuwd hoe het volgende week gaat verlopen.
Prima. ;)
Daar gaan we wel voor zorgen... :D
Is er al een indeling bekend?
Komt er wellicht een forumlid uit de buurt van Amstelveen naar Goes toe en is bereid een setje banden mee terug te nemen naar Amstelveen?
Daar zou je een ander forumlid heel blij mee kunnen maken denk ik :eusa_whistle:
Hoelaat bij Nederweert AC?
Voor de mensen die uit het zuiden komen ;D
Citaat van: martijn. op 09-09-2008 16:49:51
Hoelaat bij Nederweert AC?
Voor de mensen die uit het zuiden komen ;D
Die gaan via België lijkt me ;)
:eusa_shhh:
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
Let op! 13-09-2008 Limburg snelheid AM E313 HAM - LUMMEN, vorig jaar waren ze de set net aan het opbouwen toen we vertrokken in Tessenderlo.
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
:eusa_shhh:
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
Als jullie 1.5 km verder rijden en daar de Afrit Tessenderlo-Ham is ook plaats om te parkeren en scheelt me 15km omweg ;D
Citaat van: JCviggen op 09-09-2008 18:23:56
scheelt me 15km omweg ;D
Volvo rijden is toch een verademing? :eusa_whistle:
Komt er nog iemand die in 't bezit is van een OBDII lezer? Zoja, meenemen graag ;D
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
:eusa_shhh:
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
8.30 uur daar vertrekken.
dan pikken we Jan op bij de volgende afrit.
En veel foto's maken! :)
Citaat van: BenC70ES op 09-09-2008 19:17:36
Komt er nog iemand die in 't bezit is van een OBDII lezer? Zoja, meenemen graag ;D
Kan ik misschien wel regelen ;D
Citaat van: Ludo op 09-09-2008 19:21:25
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
:eusa_shhh:
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
8.30 uur daar vertrekken.
dan pikken we Jan op bij de volgende afrit.
Hmm, 7.45 vertrekken voor mij. Valt opzich nog wel mee :)
Citaat van: BenC70ES op 09-09-2008 19:17:36
Komt er nog iemand die in 't bezit is van een OBDII lezer? Zoja, meenemen graag ;D
Check
Citaat van: Ludo op 09-09-2008 19:21:25
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
:eusa_shhh:
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
8.30 uur daar vertrekken.
dan pikken we Jan op bij de volgende afrit.
Doen jullie nog een stopje bij het tankstation in Wommelgem?
(Mijn koppeling is gemaakt :eusa_dance:)
Citaat van: Dave op 09-09-2008 23:58:41
Doen jullie nog een stopje bij het tankstation in Wommelgem?
omdat jij het bent... :evil:
dat zal tussen 9.00 en 9.15 zijn dan.
Citaat van: Ludo op 10-09-2008 08:28:45
Citaat van: Dave op 09-09-2008 23:58:41
Doen jullie nog een stopje bij het tankstation in Wommelgem?
omdat jij het bent... :evil:
dat zal tussen 9.00 en 9.15 zijn dan.
Tessenderlo naar Wommelgem is maar pakweg 20 minuutjes, dus misschien iets rapper?
CiteerKomt er nog iemand die in 't bezit is van een OBDII lezer? Zoja, meenemen graag
neem ik mee als ik het niet vergeet.
Ik kom ook kijken.....
Vorig jaar was gezellig en die geur van uitlaatgas.......... ;)
Ben wel (nog) geen lid van de 850 club :-[ , maar wil wel es komen kijken.
Hoop dat dit geen probleem is? :eusa_shifty:
Citaat van: Scooby Doo op 10-09-2008 20:27:24
Ben wel (nog) geen lid van de 850 club :-[ , maar wil wel es komen kijken.
Hoop dat dit geen probleem is? :eusa_shifty:
Je hoeft alleen maar gebak mee te nemen, thats all.
Maakt het uit hoelaat je komt?
Ik kan zelf er pas zijn rond 1200uur.
tot morgen
Citaat van: Ludo op 10-09-2008 08:28:45
omdat jij het bent... :evil:
dat zal tussen 9.00 en 9.15 zijn dan.
Zal er zijn. Tot morgen!
Wacht niet op mij, ik vertrek wat later.
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
Welk afritnummer is dat eigenlijk?
Citaat van: thedoctor op 12-09-2008 17:05:36
Maakt het uit hoelaat je komt?
Ik kan zelf er pas zijn rond 1200uur.
tot morgen
Geen probleem; pakken we je toch s'middags. ;D
Het duurt tenslotte tot 17.00 uur.
Citaat van: Eugene op 12-09-2008 20:05:25
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
Welk afritnummer is dat eigenlijk?
na het klaverblad een paar kilometer, er is maar 1 tankstation dan.
Citaat van: Eugene op 12-09-2008 20:05:25
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
Welk afritnummer is dat eigenlijk?
25a. Na het klaverblad/verkeerswisselaar Lummen E313-E314 heb je afrit 26 Beringen/Paal (nog niet afslaan) en een paar km verder heb je 25a Tessenderlo. Neem op de afslagstrook rechts, daarna links parking op.
Ben er morgen rond de klok van 09.00-09.30uur
Totaal 20 aanmeldingen, zoals te lezen op de clubsite gaan we rond 10:00 beginnen met meten is weten.
Citaat van: TTT242 op 12-09-2008 21:01:59
Citaat van: Eugene op 12-09-2008 20:05:25
Citaat van: TTT242 op 09-09-2008 18:18:40
Hoe laat E313 parking Tessenderlo? ;D
Welk afritnummer is dat eigenlijk?
25a. Na het klaverblad/verkeerswisselaar Lummen E313-E314 heb je afrit 26 Beringen/Paal (nog niet afslaan) en een paar km verder heb je 25a Tessenderlo. Neem op de afslagstrook rechts, daarna links parking op.
Ik zal samen met Jan op jullie wachten op de afgesproken plek (1 afslag verder).
Vandaag op de bank geweest met mijn T-5R (19T) 280,1 pk en 441,9 nm.
Vond het opvalend hoe groot de verschillen nog waren, 19T en dan 370pk aan de krukas (ikzelf omgerekend 330pk)
Was voor mij weer een leuke middag, bedankt.
Was inderdaad weer een leuke dag, ik zelf had 267,9pk en 414,5Nm met een 18T. Wie was de topper van de dag?
´s morgens Eugene / Jan denk ik. 302 pk / 460 Nm voor Eugene en 310 pk / 405 Nm voor Jan als ik me het goed herinner ;)
Mijn C70 had 256 pk / 460 Nm (toename van 5 pk en 55 Nm t.o.v. vorige keer).
Alles aan de wielen overigens.
Citaat van: SIPS Master op 13-09-2008 18:32:58
Wie was de topper van de dag?
Mitchelli scoorde ook hoog, maar ik heb niet alle resultaten gevolgd.
In ieder geval Joris, Piet en Rinus bedankt voor de keurige organisatie :eusa_clap: :eusa_dance:
Ik heb begrepen dat Joris volgende keer graag weer op z'n knietjes alle auto's vast zet :eusa_whistle:
schutten 314
jan 306
eugene 302
das volgens mij de top3. er komt neem ik aan nog eenlijstje online met alle uitslagen?
Citaat van: Eugene op 13-09-2008 19:51:11
er komt neem ik aan nog eenlijstje online met alle uitslagen?
Komt in de eerstvolgende Roffel.
Citaat van: mehn op 13-09-2008 19:55:03
Citaat van: Eugene op 13-09-2008 19:51:11
er komt neem ik aan nog eenlijstje online met alle uitslagen?
Komt in de eerstvolgende Roffel.
komt de Roffel online? :)
Citaat van: Taranis op 13-09-2008 19:25:24
In ieder geval Joris, Piet en Rinus bedankt voor de keurige organisatie :eusa_clap: :eusa_dance:
Ik heb begrepen dat Joris volgende keer graag weer op z'n knietjes alle auto's vast zet :eusa_whistle:
En ik heet dus géén Walter! >:(
Maareh, voel de traanplaat nog lekker in mijn knietjes drukken. En wat wordt zo'n rollenbank warm, maar goed dat we nog brandwondenzalf in huis hadden....
Voor de rest, echt een leuke dag, hoop bekenden en minder bekenden gezien.
Kwam er achter dat mijn auto, zoals ik al enige tijd vermoedde, de afgelopen tijd te arm is gaan lopen; om een beetje fatsoenlijk resultaat te halen hebben we m een beetje moeten helpen op de rollenbank. Kwam toch aan 213.6 pk aan de wielen, en een koppel van 323.3 Nm. En dat voor een 2.0 R, zonder chip.
Was gezellig vandaag, een hoop geweld gezien en gehoord........
Ik mocht zowaar een run draaien omdat er een plek vrij kwam :eusa_clap: dank je Joris.
Ben niet ontevreden maar viel me wel iets tegen, had meer PK's verwacht, dus geen chip aan boord.
246 PK en 380 Nm aan de krukas als ik me niet vergis....
Turbo werd wel heet......
(http://i156.photobucket.com/albums/t17/850tim/Afb113.jpg)
fotocam
Heren organisatoren bedankt.
Mooie foto 8)
Was inderdaad weer een super meeting! :eusa_clap:
Ben net thuis, super dag.
Heel gezellig, en met een ieders inzet 25 auto's kunnen rollen.
Eigenlijk 26; eentje heeft een herkansing gehad.
Volgend jaar weer.
Ja was leuk! Minder was de gescheurde turboslang bij aankomst.Bij de volvo dealer verderop prima geholpen met een d5 turboslang die ik pas heb gemaakt.
Resultaat: (beetje teleurstellend) 293pk en 444nm aan de wielen...Mn wastegate leek op de grafiek toch te strak te staan.Koppel knalde er in een keer in.Denk dat met een slapper afgestelde wastegate wel de 300pk had aangetikt :eusa_wall:
Terugweg was ook wel sensationeel. Kwam Eugene en jc viggen tegen....Natuurlijk meteen gas erop,en ging toch alle 3 gelijk op vanaf 120 tot zo`n 250 km/u. ;D Op de weg merk je die paar pk minder dus niet :P
Minder leuk nieuws is dat de voorspoiler onder mn voorbumper een eigen leven ging zoeken bij die snelheid.Ineens een hele hoop herrie,en dacht dat ik mn motor aan snot had gereden.Voorspoiler hing nog maar met 2 puntjes vast op de vluchtstrook.Gelukkig goed afgelopen.
Wel een hele leuke dag gehad.Goede organisatie!! Petje af..
Citaat van: mitchelli op 13-09-2008 20:43:36
Ja was leuk! Minder was de gescheurde turboslang bij aankomst.Bij de volvo dealer verderop prima geholpen met een d5 turboslang die ik pas heb gemaakt.
Resultaat: (beetje teleurstellend) 293pk en 444nm aan de wielen...Mn wastegate leek op de grafiek toch te strak te staan.Koppel knalde er in een keer in.Denk dat met een slapper afgestelde wastegate wel de 300pk had aangetikt :eusa_wall:
Terugweg was ook wel sensationeel. Kwam Eugene en jc viggen tegen....Natuurlijk meteen gas erop,en ging toch alle 3 gelijk op vanaf 120 tot zo`n 250 km/u. ;D Op de weg merk je die paar pk minder dus niet :P
Minder leuk nieuws is dat de voorspoiler onder mn voorbumper een eigen leven ging zoeken bij die snelheid.Ineens een hele hoop herrie,en dacht dat ik mn motor aan snot had gereden.Voorspoiler hing nog maar met 2 puntjes vast op de vluchtstrook.Gelukkig goed afgelopen.
Wel een hele leuke dag gehad.Goede organisatie!! Petje af..
moet je zeggen dat je half gas reed joh ;) ;D
Citaat van: Joris_Scholte op 13-09-2008 20:18:02
Kwam toch aan 213.6 pk aan de wielen, en een koppel van 323.3 Nm. En dat voor een 2.0 R, zonder chip.
dat betekent ~245 pk op de krukas.
dus toch een aangepaste chip?.
Citaat van: Ludo op 13-09-2008 21:29:02
Citaat van: Joris_Scholte op 13-09-2008 20:18:02
Kwam toch aan 213.6 pk aan de wielen, en een koppel van 323.3 Nm. En dat voor een 2.0 R, zonder chip.
dat betekent ~245 pk op de krukas.
dus toch een aangepaste chip?.
Dat denk ik dan toch ook, is best een goed resultaat voor een 13G turbo !
Was weer een geweldige dag vandaag in Goes. Eerst een bedankje aan Joris, Piet en Rinus. Er werden veel foto's gevraagd.....
(http://thumbnails11.imagebam.com/1324/27bf3813234078.gif) (http://www.imagebam.com/image/27bf3813234078) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/32e21013234079.gif) (http://www.imagebam.com/image/32e21013234079) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/497e6f13234080.gif) (http://www.imagebam.com/image/497e6f13234080) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/3c9d2613234082.gif) (http://www.imagebam.com/image/3c9d2613234082) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/2ec3e013234083.gif) (http://www.imagebam.com/image/2ec3e013234083) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/3fc5cc13234085.gif) (http://www.imagebam.com/image/3fc5cc13234085) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/f1615413234088.gif) (http://www.imagebam.com/image/f1615413234088) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/18c91213234090.gif) (http://www.imagebam.com/image/18c91213234090) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/4436ff13234092.gif) (http://www.imagebam.com/image/4436ff13234092) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/fd074f13234094.gif) (http://www.imagebam.com/image/fd074f13234094) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/4a7c7d13234095.gif) (http://www.imagebam.com/image/4a7c7d13234095) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/e45aa713234096.gif) (http://www.imagebam.com/image/e45aa713234096) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/41130713234098.gif) (http://www.imagebam.com/image/41130713234098) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/d388d713234101.gif) (http://www.imagebam.com/image/d388d713234101) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/f6619513234103.gif) (http://www.imagebam.com/image/f6619513234103) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/e6523b13234105.gif) (http://www.imagebam.com/image/e6523b13234105) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/8a38b413234106.gif) (http://www.imagebam.com/image/8a38b413234106) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/c98ce213234110.gif) (http://www.imagebam.com/image/c98ce213234110) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/e715da13234111.gif) (http://www.imagebam.com/image/e715da13234111) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/213c3313234112.gif) (http://www.imagebam.com/image/213c3313234112) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/7e7d4b13234114.gif) (http://www.imagebam.com/image/7e7d4b13234114) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/8f72e313234115.gif) (http://www.imagebam.com/image/8f72e313234115) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/3853c513234118.gif) (http://www.imagebam.com/image/3853c513234118) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/95d9f113234120.gif) (http://www.imagebam.com/image/95d9f113234120) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/c0255913234121.gif) (http://www.imagebam.com/image/c0255913234121) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/a9d65913234123.gif) (http://www.imagebam.com/image/a9d65913234123) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/64ef1013234124.gif) (http://www.imagebam.com/image/64ef1013234124) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/6a0e8513234126.gif) (http://www.imagebam.com/image/6a0e8513234126) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/40212b13234128.gif) (http://www.imagebam.com/image/40212b13234128) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/90a40013234129.gif) (http://www.imagebam.com/image/90a40013234129) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/29ee9513234130.gif) (http://www.imagebam.com/image/29ee9513234130) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/d3f39813234132.gif) (http://www.imagebam.com/image/d3f39813234132) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/4c985e13234133.gif) (http://www.imagebam.com/image/4c985e13234133) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/24991c13234134.gif) (http://www.imagebam.com/image/24991c13234134) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/77b5fe13234135.gif) (http://www.imagebam.com/image/77b5fe13234135) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/94a51513234137.gif) (http://www.imagebam.com/image/94a51513234137) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/8c4d5013234138.gif) (http://www.imagebam.com/image/8c4d5013234138) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/0a973913234140.gif) (http://www.imagebam.com/image/0a973913234140) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/f8d64813234141.gif) (http://www.imagebam.com/image/f8d64813234141) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/09053e13234142.gif) (http://www.imagebam.com/image/09053e13234142) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/22d57d13234143.gif) (http://www.imagebam.com/image/22d57d13234143) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/57d83713234145.gif) (http://www.imagebam.com/image/57d83713234145) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/c5257213234146.gif) (http://www.imagebam.com/image/c5257213234146) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/f5190a13234148.gif) (http://www.imagebam.com/image/f5190a13234148) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/7dc74213234149.gif) (http://www.imagebam.com/image/7dc74213234149) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/3eaca013234150.gif) (http://www.imagebam.com/image/3eaca013234150) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/240b4c13234151.gif) (http://www.imagebam.com/image/240b4c13234151) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/1e2c5e13234152.gif) (http://www.imagebam.com/image/1e2c5e13234152) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/777e3b13234153.gif) (http://www.imagebam.com/image/777e3b13234153) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/25d79613234155.gif) (http://www.imagebam.com/image/25d79613234155) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/9cc8f913234156.gif) (http://www.imagebam.com/image/9cc8f913234156) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/9095ba13234157.gif) (http://www.imagebam.com/image/9095ba13234157) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/47df8e13234158.gif) (http://www.imagebam.com/image/47df8e13234158) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/5413bf13234159.gif) (http://www.imagebam.com/image/5413bf13234159) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/b2277e13234160.gif) (http://www.imagebam.com/image/b2277e13234160) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/1df47013234162.gif) (http://www.imagebam.com/image/1df47013234162) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/987b1913234163.gif) (http://www.imagebam.com/image/987b1913234163) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/7230f213234164.gif) (http://www.imagebam.com/image/7230f213234164) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/f6edc313234165.gif) (http://www.imagebam.com/image/f6edc313234165) (http://thumbnails11.imagebam.com/1324/29791b13234166.gif) (http://www.imagebam.com/image/29791b13234166)
Free Image Hosting by ImageBam.com (http://www.imagebam.com)
Citaat van: Ludo op 13-09-2008 21:29:02
Citaat van: Joris_Scholte op 13-09-2008 20:18:02
Kwam toch aan 213.6 pk aan de wielen, en een koppel van 323.3 Nm. En dat voor een 2.0 R, zonder chip.
dat betekent ~245 pk op de krukas.
dus toch een aangepaste chip?.
Ehm, Piet en ik hadden eigenlijk 251 berekend (213.6:85x100=251 en een beetje). :eusa_shhh:
Gewoon standaard, maar met K&N open luchtfilter, 3" downpipe en Simons sportuitlaat....
Nog een paar....
(http://thumbnails10.imagebam.com/1324/962b6113235494.gif) (http://www.imagebam.com/image/962b6113235494) (http://thumbnails10.imagebam.com/1324/4915ce13235495.gif) (http://www.imagebam.com/image/4915ce13235495) (http://thumbnails10.imagebam.com/1324/da215113235496.gif) (http://www.imagebam.com/image/da215113235496) (http://thumbnails10.imagebam.com/1324/0a650013235497.gif) (http://www.imagebam.com/image/0a650013235497) (http://thumbnails10.imagebam.com/1324/e48eb413235498.gif) (http://www.imagebam.com/image/e48eb413235498) (http://thumbnails10.imagebam.com/1324/f95cc813235501.gif) (http://www.imagebam.com/image/f95cc813235501) (http://thumbnails10.imagebam.com/1324/89815b13235502.gif) (http://www.imagebam.com/image/89815b13235502) (http://thumbnails10.imagebam.com/1324/937e8113235503.gif) (http://www.imagebam.com/image/937e8113235503)
Free Image Hosting by ImageBam.com (http://www.imagebam.com)
ziet er goed uit heren,kon er helaas niet bij zijn >:(
zal voor een volgende keer zijn. :eusa_pray:
walter
Was weer prima georganiseerd!
19T FTW (behalve die ene die niet startte...)!
Mooie foto's. Wat blijft die T-5R van Viggen toch een prachtige wagen...
Citaat van: Vulk op 14-09-2008 00:24:33
Wat blijft die T-5R van Viggen toch een prachtige wagen...
We hadden eigenlijk wel verwacht dat jij hem ff had gepoetst voor aanvang van de meeting.
;D
Mooie fotos TTT242 :eusa_clap:
CiteerTerugweg was ook wel sensationeel. Kwam Eugene en jc viggen tegen....Natuurlijk meteen gas erop,en ging toch alle 3 gelijk op vanaf 120 tot zo`n 250 km/u. Op de weg merk je die paar pk minder dus niet
We hebben er nog een filmpje van gemaakt.Zal ik er een deze dagen nog op zetten.Compleet met vlammen uit de uitlaat van jc viggen met overschakelen 8)
Body Language: Je
ziet ze denken! ;D
(http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/mehn_ludo.jpg)
Desalniettemin: aan de reacties te lezen was het weer een mooie dag :).
Citaat van: BenC70ES op 13-09-2008 20:28:11
Was inderdaad weer een super meeting! :eusa_clap:
Er waren dus géén diesels aanwezig ::) ;)
Citaat van: Rayman op 14-09-2008 12:25:25
...
Citaat van: BenC70ES op 13-09-2008 20:28:11
Was inderdaad weer een super meeting! :eusa_clap:
Er waren dus géén diesels aanwezig ::) ;)
Er had zich wel iemand met een 850 TDI opgegeven, maar die is niet komen opdagen.
Citaat van: mitchelli op 14-09-2008 12:23:22
CiteerTerugweg was ook wel sensationeel. Kwam Eugene en jc viggen tegen....Natuurlijk meteen gas erop,en ging toch alle 3 gelijk op vanaf 120 tot zo`n 250 km/u. Op de weg merk je die paar pk minder dus niet
We hebben er nog een filmpje van gemaakt.Zal ik er een deze dagen nog op zetten.Compleet met vlammen uit de uitlaat van jc viggen met overschakelen 8)
Mooi ;D
Was een leuk sprintje ja inderdaad jammer dat't zo illegaal is :eusa_shifty:
Op de snelweg heb je héél veel pk's extra nodig om echt van iemand weg te rijden. Op de heenweg reed ik Ludo voorbij die 244 pk aan de wielen had en je raakt er wel voorbij, maar het snelheidsverschil blijft toch heel klein op zo'n niveau. Ik merkte wel dat ik makkelijker een paar meter kon pakken op jou auto dan op die van Eugene, dus er zit toch enige waarheid in zo'n rollenbank lol
Ik heb de druk ook weer in orde nu en de extra pk's zijn weer helemaal aanwezig :) Mijn rollenbank resultaat was lager dan de vorige poging (306.6 tegenover 316) omdat ik de EBC niet meteen goed kreeg op de rollenbank en er is maar tijd voor een paar runs. Hij is nog precies even snel als toen dus dat is het belangrijkste :)
Hi
i have write with jan over the meeting. i was from friday night to saturday morning @ work... from 22.00-6.00
from me have been the meeting ca 260 270km´s... so that i would have to drive, when i come back from work :D....
when maybe nexttime :D :) i try to come,too...
Scorelist of the Dynosaurs´s :D?
Citaat van: JCviggen op 14-09-2008 12:44:51
Op de heenweg reed ik Ludo voorbij die 244 pk aan de wielen had en je raakt er wel voorbij, maar het snelheidsverschil blijft toch heel klein op zo'n niveau.
nou, ik vond het verschil anders toch beduidend groot hoor. :o
Citaat van: Rayman op 14-09-2008 12:25:25
Body Language: Je ziet ze denken! ;D
http://img.photobucket.com/albums/v320/rglange/mehn_ludo.jpg
:eusa_naughty:
kwestie van : als grote mensen spreken, moet je aandachtig luisteren. :evil:
Mijn resultaat was 267,7 pk & 462,9nm op de wielen. Ik heb dus ca 11 pk gewonnen tov vorige keer (toen zonder downpipe en intercooler). Had een groter verschil verwacht van deze veranderingen, maar op zich geen slecht resultaat voor een 16T.
Een pluim voor de organisatie. Deze hebben dat heel goed aangepakt met naast alle resultaten ook nog verdere relevante gegevens op te schrijven. Ik kijk al uit naar devolgende roffel.
CiteerOp de snelweg heb je héél veel pk's extra nodig om echt van iemand weg te rijden.
Ja helemaal waar...
Vind het wel leuk om te zien hoe er allemaal over pk's gepraat wordt, maar kun je het vermogen benutten?
Zelf vind ik dat 280 pk op de voorwielen erg veel, zeker wanneer je fanatiek bochten doorgaat.
Citaat van: thedoctor op 14-09-2008 16:15:50
Vind het wel leuk om te zien hoe er allemaal over pk's gepraat wordt, maar kun je het vermogen benutten?
Zelf vind ik dat 280 pk op de voorwielen erg veel, zeker wanneer je fanatiek bochten doorgaat.
Denk dat het voor iedere individu weer anders is,de ene is tevreden met 100 pk de ander met 500 of meer.
Denk dat het eigenlijk gewoon de kick is voor sommigen om het maximale uit je wagen te halen.Of je d,r wat aan hebt is punt 2 ;D.
Citaat van: mitchelli op 14-09-2008 13:04:24
CiteerOp de snelweg heb je héél veel pk's extra nodig om echt van iemand weg te rijden.
Ja helemaal waar...
Tja, luchtweerstand gaat met de derde macht tov de snelheid.
Maw: alles wat je gaat doen zodra de luchtweerstand echt mee gaat tellen, moet extreem worden.
Boven de 180 wordt dat echt extreem, en doen die paar pk's er echt niet meer toe.
Alonso had tijdens zijn 1e wk een Renault die 40 pk minder had dan de nummer 2; het boeide echter niet heel erg in topsnelheid omdat de stroomlijn zoveel beter was.
Gisteravond in de stad werd ik aangesproken door een bevriende ambulance-chauffeur. Of ik ook bij die Volvo-meeting bij Dynojet was geweest, hij dacht mijn auto te hebben zien staan. Ja tuurlijk was ik daar! 8)
Of ik aan de Belgische meneer met de blauwe Volvo met donkere ramen wilde vragen volgend jaar niet meer zo hard langs de ambulance-post te scheuren. Het zou namelijk wat vervelend af kunnen lopen als er net een ambulance met spoed weg moet. Bij deze... ;)
Citaat van: Taranis op 14-09-2008 17:56:55
Gisteravond in de stad werd ik aangesproken door een bevriende ambulance-chauffeur. Of ik ook bij die Volvo-meeting bij Dynojet was geweest, hij dacht mijn auto te hebben zien staan. Ja tuurlijk was ik daar! 8)
Of ik aan de Belgische meneer met de blauwe Volvo met donkere ramen wilde vragen volgend jaar niet meer zo hard langs de ambulance-post te scheuren. Het zou namelijk wat vervelend af kunnen lopen als er net een ambulance met spoed weg moet. Bij deze... ;)
Was dat geen zwarte??? :eusa_think:
Dacht dat ik de enige was met een blauwe Belg?? Ik heb dus geen getinte ruiten. :evil:
Al bij al, zeer leuke meeting, met een grote pluim voor de organisatie.
Ook the Mistery machine heeft es effe mogen "rollen", naar aanleiding van niet opgedaagde personen. :eusa_dance:
Resultaat sloeg wel wat tegen, voor een 2,0 T-5 met Rica chip slechts 184.5 PK aan de wieltjes is dat niet echt een verhoopt resultaat. Gaat veel te rijk lopen naarmate het toerental stijgt. :eusa_wall: Misschien toch maar es die vacuumleidingkjes vervangen, zitten er toch ook al 12 jaar in. :eusa_shifty:
Citaat van: Scooby Doo op 14-09-2008 19:15:09
Was dat geen zwarte??? :eusa_think:
Geen idee, ik ben er lang niet de hele dag bij geweest en heb ook niet gevraagd hoe laat het was. Boeit me verder ook niet zo, ik geef 't alleen maar door ;)
Citaat van: Scooby Doo op 14-09-2008 19:15:09
Misschien toch maar es die vacuumleidingkjes vervangen, zitten er toch ook al 12 jaar in. :eusa_shifty:
Dat gaat goed als je de carterventilatie vervangt, dan kun je er makkelijk bij :eusa_whistle: ;D
Maare ff weer to the point :evil:.Kan ik er uit opmaken dat Mr Fasttech Schutt,n op het hoogste trede van het ereschavot mocht deelnemen?
Naar ik heb begrepen 370 pk aan de krukski.
Da,s niet misselijk iig,hulde voor deze kerel!
Bij deze wil ik de familie Schutten nog bedanken voor de gezelligheid, de vrijdagavond was top, de zaterdag was helemaal super.
Ook dank aan de club dat Sebastiaan Schutten ipv van mij mocht rollen en een super resultaat neer mocht zetten!
Ik kom er gewoon achter dat er nog een scheurtje zat in 1 van mn ic slangen...Heb ik weer :eusa_wall: :eusa_wall: Gewoon niet met volle druk gedraait op rollenbank :'( Heb er wel van geleerd. Laat nu een mooie rvs pijp maken voor over het blok,met geintegreerde hks bov....
Zonde man,wellicht was jij dan winnaar geweest :-\.
Citaat van: t5karel op 15-09-2008 20:12:38
Zonde man,wellicht was jij dan winnaar geweest :-\.
als ;D
ultieme prutser?? ;D
CiteerZonde man,wellicht was jij dan winnaar geweest .
volgende keer beter...ja toch
Citaat van: mitchelli op 15-09-2008 20:32:22
ultieme prutser?? ;D
CiteerZonde man,wellicht was jij dan winnaar geweest .
volgende keer beter...ja toch
mwoah, hooguit zonde van je geld :-\
20 pk zal't niet gescheeld hebben, en 25€ is een prikje voor alle lol :D ;D
Alle autos gaan beter op de weg dan op zo'n hamsterdingetje :)
Nou, de scheur in de stationairregelaarvacuumslang ::) van Dirk maakte toch een flink verschil...
Is er iemand die de vermogensuitdraaien heeft en ze eventueel online kan zetten.
Het is misschien wel leuk om het verloop te zien bij de verschillende auto's.
Citaat van: QUATTRO op 16-09-2008 12:37:28
Is er iemand die de vermogensuitdraaien heeft en ze eventueel online kan zetten.
Het is misschien wel leuk om het verloop te zien bij de verschillende auto's.
:eusa_naughty: :eusa_naughty:
Top secret he, dat gaat zo maar niet ........................ ;)
Hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,23998.225.html) staan enkele grafieken van een eerdere rollenbank meeting , deze is door een forum lid georganiseerd dus vandaar dat deze gegevens wel on line staan :-X
Citaat van: QUATTRO op 16-09-2008 12:37:28
Is er iemand die de vermogensuitdraaien heeft en ze eventueel online kan zetten.
Het is misschien wel leuk om het verloop te zien bij de verschillende auto's.
Volgens mij komen ze in de aanstaande editie van De Roffel :eusa_shhh:
Als je nu clublid bent, krijg je t zelfs thuisgestuurd ;)
Citaat van: reneetje op 16-09-2008 13:00:22
Citaat van: QUATTRO op 16-09-2008 12:37:28
Is er iemand die de vermogensuitdraaien heeft en ze eventueel online kan zetten.
Het is misschien wel leuk om het verloop te zien bij de verschillende auto's.
:eusa_naughty: :eusa_naughty:
Top secret he, dat gaat zo maar niet ........................ ;)
Hier (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,23998.225.html) staan enkele grafieken van een eerdere rollenbank meeting , deze is door een forum lid georganiseerd dus vandaar dat deze gegevens wel on line staan :-X
Ja, zijn idd topgeheim... maar zodra het clubblad klaar is (medio 2009? ;)) worden de grafiekjes vast wel snel gescand en ergens gepubliceerd :)
Citaat van: Reitse op 16-09-2008 14:16:41
maar zodra het clubblad klaar is (medio 2009? ;))
Nee a.s. vrijdag bij de drukker :P
Citaat van: mehn op 16-09-2008 14:57:59
Citaat van: Reitse op 16-09-2008 14:16:41
maar zodra het clubblad klaar is (medio 2009? ;))
Nee a.s. vrijdag bij de drukker :P
Sodeju! Goed bezig! :D
Ik had van het resultatenblad van Piet (met alle toebehoren; grotere turbo, K&N inleg...) een mooie foto gemaakt en had die hier gepost. Maar die heb ik maar terug weggelaten. Er stonden kentekens en namen op :angel: En de primeur is eigenlijk voor de Roffel :eusa_whistle:
Citaat van: TTT242 op 16-09-2008 20:38:30
Ik had van het resultatenblad van Piet (met alle toebehoren; grotere turbo, K&N inleg...) een mooie foto gemaakt en had die hier gepost. Maar die heb ik maar terug weggelaten. Er stonden kentekens en namen op :angel: En de primeur is eigenlijk voor de Roffel :eusa_whistle:
Precies Tom, goed bezig! ;D
Citaat van: TTT242 op 16-09-2008 20:38:30
Ik had van het resultatenblad van Piet (met alle toebehoren; grotere turbo, K&N inleg...) een mooie foto gemaakt en had die hier gepost. Maar die heb ik maar terug weggelaten. Er stonden kentekens en namen op :angel: En de primeur is eigenlijk voor de Roffel :eusa_whistle:
OK Tom; Komt prachtig uitgewerkt in de roffel. ;D
Daarna kan hij altijd nog gepost worden. :eusa_dance: